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淺談汽車(chē)底盤(pán)防錯(cuò)技術(shù)與應(yīng)用

2022-02-25 21:42:59王毅金國(guó)基
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年8期

王毅 金國(guó)基

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷提升,國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌也開(kāi)始追求汽車(chē)品質(zhì),為了打造更好的汽車(chē)品牌,對(duì)汽車(chē)制造中因技術(shù)和人工而導(dǎo)致的錯(cuò)誤進(jìn)行修改。汽車(chē)底盤(pán)作為汽車(chē)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),防錯(cuò)技術(shù)的運(yùn)用對(duì)車(chē)輛行駛安全和車(chē)輛使用壽命有著決定性意義,如何在制造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)過(guò)程中存在的錯(cuò)誤。在通過(guò)防錯(cuò)技術(shù)進(jìn)行修正,保證汽車(chē)出廠時(shí)的合格率,是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)也是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)有助于我國(guó)汽車(chē)品牌的提升,也能在糾錯(cuò)的過(guò)程中降低生產(chǎn)成本,使企業(yè)經(jīng)濟(jì)最大化。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)底盤(pán);防錯(cuò)技術(shù);技術(shù)與應(yīng)用

引言:汽車(chē)底盤(pán)作為汽車(chē)整車(chē)構(gòu)成的主要部分,是支撐汽車(chē)其他零部件的中心點(diǎn),是汽車(chē)框架的整體受力所在,在汽車(chē)制造中占用重要的地位,汽車(chē)底盤(pán)的質(zhì)量直接與汽車(chē)的安全和穩(wěn)定掛鉤,汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中可以有效的結(jié)合其他的構(gòu)件,為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供安全保證。因此,汽車(chē)底盤(pán)制造是車(chē)企需要關(guān)注的重點(diǎn),制作過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤需要做到快速反應(yīng)和修正,保證汽車(chē)行駛的安全和穩(wěn)定,減少因汽車(chē)底盤(pán)存在的問(wèn)題,而導(dǎo)致汽車(chē)事故的發(fā)生。

一、汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造

一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造分為四大部分,主要為傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。這四點(diǎn)直接決定了汽車(chē)的性能,因此,在汽車(chē)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)上不能忽略其中的任意部分,車(chē)企需要做到,逐一分析,逐一解決。

1、傳動(dòng)系的構(gòu)成

汽車(chē)底盤(pán)的傳統(tǒng)系統(tǒng)包含很多項(xiàng),主要是主減速器、半軸、變速器和離合器等,這些功能直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)聯(lián),保證了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行交匯,使汽車(chē)在行駛過(guò)程中能夠完成倒車(chē)、變速、減速等功能,是汽車(chē)安全中的最重要的環(huán)節(jié),因此汽車(chē)底盤(pán)防錯(cuò)技術(shù)與應(yīng)用是直接影響駕駛?cè)撕统俗说娜松戆踩?/p>

2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是用來(lái)接收傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的功能命令傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常驅(qū)使汽車(chē)進(jìn)行正常行駛。此外,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還能對(duì)汽車(chē)的總重量、地面反作用力和緩沖路面對(duì)汽車(chē)的沖擊力從而減輕乘坐人和行駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中因重力、引力等引發(fā)的不適,是汽車(chē)啟動(dòng)和調(diào)整舒適性的重要系統(tǒng),也是車(chē)企提升汽車(chē)品質(zhì)的方式之一。汽車(chē)舒適度的好壞直接體現(xiàn)在了客戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)上,客戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí),好的用車(chē)體驗(yàn)是關(guān)乎到效率和價(jià)格的關(guān)鍵,只有不斷完善驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將錯(cuò)位降到最低,才能贏得客戶(hù)的信任,使企業(yè)擁有更好的發(fā)展前景。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)針對(duì)于汽車(chē)整體的作用主要體現(xiàn)在汽車(chē)行駛過(guò)程中的方向改變,是方向盤(pán)能夠靈活轉(zhuǎn)換方向的關(guān)鍵所在,它能夠有效的控制內(nèi)齒條軸的反復(fù)運(yùn)動(dòng),使方向盤(pán)始終能夠靈活運(yùn)轉(zhuǎn),使汽車(chē)行駛過(guò)程中靈活轉(zhuǎn)彎和調(diào)整橫向車(chē)距,保證汽車(chē)的行駛安全。

4、制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成

現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的汽車(chē)主動(dòng)系統(tǒng)主要分為兩種,一種是汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),另一種是行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)石象湖分開(kāi)的,分別負(fù)責(zé)車(chē)輛的駐車(chē)和行車(chē)。但兩者都包含著制動(dòng)器和傳動(dòng)機(jī),從目前的國(guó)內(nèi)的整體制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)用情況看,行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)往往和抱死制動(dòng)系統(tǒng)搭配使用,用來(lái)保證行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的外部緊急突發(fā)情況和車(chē)身故障突發(fā)情況,保證車(chē)輛可以安全減速,確保車(chē)上人員安全。

二、汽車(chē)防錯(cuò)技術(shù)使用方式

1、定期做好防錯(cuò)裝置的檢查校準(zhǔn)

防錯(cuò)校準(zhǔn)和檢查是防錯(cuò)檢查中最重要的環(huán)節(jié),底盤(pán)制造過(guò)程中,需要不斷的進(jìn)行錯(cuò)誤檢查和錯(cuò)誤處理,好的防錯(cuò)裝置能夠快速發(fā)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)制造中出現(xiàn)的問(wèn)題,使底盤(pán)制造人員快速了解問(wèn)題的所在進(jìn)行處理。因此,定期做好防錯(cuò)裝置的檢查和校驗(yàn)工作,制定完善的防錯(cuò)管理辦法,將防錯(cuò)工作落實(shí)到每一個(gè)流程和每一位操作人員。

2、收集底盤(pán)制造存在的歷史問(wèn)題

我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的底盤(pán)制造想要得到提升,首先需要正視底盤(pán)制造的歷史缺陷問(wèn)題,只有正視了以往存在的問(wèn)題,才能保證防錯(cuò)技術(shù)的實(shí)施和運(yùn)用。我國(guó)的底盤(pán)制造雖然一直在發(fā)展,但更多的是直接引進(jìn)國(guó)外的制造,至今在整車(chē)制造中進(jìn)行運(yùn)用,在很多方面無(wú)法和我國(guó)消費(fèi)者達(dá)到完美結(jié)合,更偏向于西方的使用習(xí)慣,但方向轉(zhuǎn)變、剎車(chē)、變速、減速是直接影響到行車(chē)安全的。因此,企業(yè)應(yīng)該注重這些方面的缺陷,通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研了解消費(fèi)者的行車(chē)習(xí)慣和中國(guó)的交通規(guī)范對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行更新,在不斷更新的過(guò)程中,也要對(duì)底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,找出底盤(pán)制造中存在的問(wèn)題,分析問(wèn)題存在的原因和改進(jìn)方式,進(jìn)行防錯(cuò)處理,保證車(chē)輛使用安全。

3、對(duì)防錯(cuò)系統(tǒng)進(jìn)行完善

企業(yè)應(yīng)該通過(guò)系統(tǒng)化統(tǒng)計(jì),了解車(chē)輛設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、零部件采購(gòu)等對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題和不足之處進(jìn)行調(diào)查,了解底盤(pán)零部件的采購(gòu)質(zhì)量是否合格,可以定期展開(kāi)生產(chǎn)部門(mén)和設(shè)計(jì)分部門(mén)探討會(huì),將生產(chǎn)中存在的底盤(pán)制造問(wèn)題反饋給設(shè)計(jì)部門(mén),通過(guò)這樣的方式,給設(shè)計(jì)人員提供新的思路和實(shí)戰(zhàn)性經(jīng)驗(yàn),使車(chē)輛在設(shè)計(jì)過(guò)程中就能夠進(jìn)行糾錯(cuò)處理。同時(shí)設(shè)計(jì)部門(mén)也能反向監(jiān)管生產(chǎn)制造部門(mén),運(yùn)用現(xiàn)代化機(jī)械和設(shè)計(jì)時(shí)的運(yùn)算制定出一份完善的汽車(chē)底盤(pán)數(shù)據(jù)差值,要求生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,車(chē)輛底盤(pán)制造必須達(dá)到要求的碰撞測(cè)試、精密測(cè)試、質(zhì)量測(cè)試,以這樣的方式將生產(chǎn)制造中的錯(cuò)誤最小化,企業(yè)也應(yīng)該建立屬于自己的防錯(cuò)系統(tǒng),要求企業(yè)各部門(mén)員工對(duì)自身的工作進(jìn)行自查,并針對(duì)實(shí)際情況對(duì)防錯(cuò)方式進(jìn)行不斷的修正和完善,爭(zhēng)取每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到更好地落實(shí)。

結(jié)束語(yǔ):

綜上所述,汽車(chē)作為日常生活中主要的交通工具,汽車(chē)底盤(pán)是否達(dá)到安全規(guī)范,是直接影響到車(chē)內(nèi)人員的安全。因此,企業(yè)應(yīng)該對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)維修技能有足夠的了解和維修技術(shù),保證汽車(chē)在生產(chǎn)的過(guò)程中就能夠通過(guò)層層篩選,通過(guò)完善的防錯(cuò)系統(tǒng)將錯(cuò)誤消除在生產(chǎn)過(guò)程中,使汽車(chē)在出廠前就已經(jīng)最大化的進(jìn)行了技術(shù)篩選,保證了汽車(chē)整體技術(shù)正確使用,從而提升車(chē)上人員的安全性和舒適性,保證了車(chē)輛在流入市場(chǎng)后的整體品牌形象。

參考文獻(xiàn):

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