李松松
(撫州贛東公路設計院有限公司,江西撫州 344000)
山區地形地質條件復雜,環境惡劣,公路路基施工難度大,技術要求高,施工進度慢、投資大,且存在一定的安全風險措施。在具體施工過程中,需要采用大量的模板和機械設備,整體周期較長。施工單位需要加強施工管理,根據山區地形、地勢環境特點和路基結構特點,應用科學的施工技術,并制定可靠的施工對策,以此保證施工質量。在當前路基施工中,具體包括路塹開挖、邊坡防護等幾種。通過深入研究山區公路路基施工關鍵技術及質保措施,確保整個工程的順利完成,推動山區高速公路項目建設的順利進行。
在山區公路路基施工中,常常需要進行路塹開挖,這是一項施工技術難點,其施工質量直接關系著路基整體的質量。需要根據相關要求、技術規范,科學采用路塹開挖技術,以此保證路基質量。在路塹開挖前期,需要做好相關準備。對山區的地形地勢環境、氣候環境進行勘察和分析。根據現場實際情況使用、配置各種機械設備,如性能好、具有越野性的挖掘設備,或者一些符合山區條件要求的松土機設備。嚴格制定路塹開挖的施工順序和方案,確保路塹開挖順利進行。在具體開挖時,需要加強現場環境的勘察和分析,制定預防對策,及時處理各種意外情況。對于挖掘深度、范圍、進度都需要科學控制,確保機械設備運行正常,避免影響設備質量和使用壽命。必要時,采用打孔機科學打孔,或者對一些巖石較為穩固的地段,采用爆破技術進行處理,確保開挖工作順利進行。在此過程中,還需要加強現場控制,制定可靠的防范對策,確保公路路基整體穩定,避免施工對周圍和現場環境造成影響,確保公路整體的安全性。當前路塹開挖技術方法較多,可以采用平臺開挖、橫向開挖等。需要根據現場情況科學使用各種技術方法,確保施工活動更加靈活、可靠、便捷,及時調整方案,保證開挖效果[1]。
在山區公路路基施工過程中,常常遇到地下水的問題。為了保證路基質量、路基結構的穩定性,確保路面不受影響,需要及時排水,有效降低水分對路基構造的侵蝕。一般需要科學采用排水技術,并制定可靠的排水方案和對策,有效布置排水設施。常常采用人工挖掘和機械挖掘兩種方法,排水效果較好,成本低,操作簡單,可以為公路路基施工奠定基礎。在此過程中,施工人員需要根據現場情況及時調整方案,避免出現超挖的情況。一般需要將人工和機械設備結合,科學布置排水系統、排水管道,有效發揮排水設施的功能,提高施工效率,嚴格控制挖掘深度,及時排出地下水,確保路基質量、路基結構的穩定性符合相關要求。
研究發現,當前一些地區的山區公路是繞坡建設而成的,坡度較大。對此,需要加強路基邊坡防護,并科學設置邊坡防護設施。在應用路基邊坡防護技術時,需要根據繞坡建設規范要求、現場實際情況及時調整方案,并對現有的防護技術進行創新改造。當前常見的邊坡防護技術包括植物防護和人工防護等幾種。植物防護較為可靠,是指在邊坡較為平緩的位置種植各種植物,以此作為綠化設施,有效美化公路兩側的生態環境,通過植物本身的作用來穩固邊坡,避免邊坡出現坍塌、滑坡的問題。一般常在河路交界處,種植各種植物來提高邊坡的防護效果。在河流的流泥沙對邊坡產生沖擊時,也可以設置各種防護網,有效穩固邊坡,減少河流對河堤的沖擊,有效提高邊坡本身的緩沖抵抗效果。另外,施工人員也可以采用鐵籠穩固防護技術,對邊坡上的各種碎石、落石進行加固,避免其對路段產生破壞,保證車輛和行人通行安全[2]。
選擇我國南方地區的某山區公路路段,該路段起點是某一山村臨近省道的地段處,與一些建設項目直接連接。在施工過程中,因為地形地勢環境導致存在設計變更的問題,對施工進度都需要及時調整。在該山區公路路基施工中,采用液壓夯實施工方法。在具體施工時,根據工程建設要求,加強高填路堤長度的控制,以此對路面、路堤進行夯實處理,具體的流程如圖1所示。

圖1 液壓夯實施工流程圖
在此過程中,科學劃分路堤坡腳范圍,根據一定的高度填筑碎石,并對碎石進行沖擊碾壓處理。對于標段內的填挖交界處或者陡坡路基處,也需要進行強夯施工。在施工過程中,加強現場環境分析,根據施工具體情況,靈活采用各種機械設備。在操作機械設備時,加強和業主方、監理方的溝通聯系。如果采用高速液壓夯實設備對路面進行強夯處理時,需要嚴格控制力度,確保施工順利進行,保證路基的整體質量[3]。
第一,施工準備。在施工前,根據現場實際情況、設計要求、設計方案等,科學采用機械設備、施工材料,并做好相關準備工作。對施工人員、各崗位技術人員進行有針對性的培訓,培訓結束進行考核,合格者才能上崗,以此保證人員的專業能力和綜合素質。在施工前,對機械設備和材料的規格、性能、參數、質量等進行檢查和測試,保證機械設備性能狀態符合要求。按照規范科學操作,嚴格控制材料質量。對于不同的路段有不同的要求,需要確保施工機械、設備、人員、材料有效進場,科學配置人力、物力、財力資源。在采用夯實機械設備時,控制強度、頻率、次數等指標,做好質量檢測,并加強對整個夯實過程的監督和管控。嚴格根據評價標準進行測試,確保各個環節施工有序進行,保證施工總體質量。在夯實路基前,根據壓實標準、平整度等參數進行對比調整分析,對路基進行階段性的檢驗,明確具體的夯實點[4]。
第二,施工操作。在具體施工前,對現場的雜物,障礙物進行清理,明確夯實點的位置,確保夯實基礎到位,嚴格對夯實流程步驟進行檢查。根據規范標準進行具體的施工操作,步驟如下:首先,在施工準備階段,對液壓夯實場地進行碾壓平整處理。根據設計要求,做好碾壓標準的檢測,明確路基夯實點的位置范圍,科學設置夯實機械設備。在夯實的過程中,依次從路邊兩側向中間夯實,嚴格控制夯實的速度、力度。如果發現偏差,及時調整。一般需要進行三次夯實,并做好夯實下降量的記錄。其次,在夯實過程中,對各個夯實點進行檢測,在符合相關標準后才可以進行下一階段的夯實。采用連續性的作業方法,對于各個作業點、作業范圍檢查調整,確保同時進行。在夯實結束后,對夯實結果進行現場測試,一般對作業點周圍相鄰的結構和路橋的最小距離進行明確,嚴格根據要求調整夯實擋位,控制現場的距離、深度和厚度。最后,在夯實結束后,對路面的平整度進行處理,保證符合要求。
第三,施工注意事項。整個施工過程容易對現場環境、路基質量產生影響,且強夯施工的能量較大。為了確保路基邊坡不受影響和破壞,施工人員需要在設置夯實作業點時,控制外緣與橋涵結構的距離,并實時調整和檢測。控制橫向結構物頂部和以上的填土厚度,確保其距離符合標準要求,在該范圍外依次開展夯實作業。對于填充表面,及時進行保溫保濕處理,避免表面出現粉塵化、硬化的問題。在夯實的過程中,嚴格控制力度,避免能量依次向深層傳遞,影響內部結構質量。在夯實前,對各個路基進行校驗審核,確保合格后才可以進行下一層的路基施工。嚴格控制各個層級的路基沉降量、壓實度,確保其符合設計規范[5]。
第一,制定科學、有效的施工計劃和方案。為了保證路基施工質量,需要進行現場勘察,完成各項準備工作后,制定科學、可靠的施工計劃和方案,明確施工工藝和步驟,根據設計方案和圖紙選擇施工方法和施工技術,制定指標。在具體施工中,根據現場實際情況,及時調整設計方案和圖紙,完善設計圖紙,確保設計方案符合現場實際情況和技術規范,科學指導施工活動。在具體施工中,加強監督和管理,確保各項施工作業規范進行,減少偏差,確保施工活動的有序性、整體性。
第二,優化施工流程,規范施工工序。在深基坑開挖填充施工中,根據現場實際情況,科學選擇挖填方法,并加強在挖填處的工序和質量控制,避免出現裂縫,保證路面質量。對于交界處路段和路堤都需要嚴格控制,尤其是在軟土路基施工中,采用固結施工方法對涵洞和橋臺進行處理時,需要在沉降完成后才可以進行下一階段的施工操作。如果路基條件不符合要求,可以采用砂樁進行加固處理,有效預防錯臺和裂縫的產生[6]。
第三,加強施工過程監管和質量控制,基于生命周期制定監控體系。為了實現設計目標,保證質量水平,需要加強施工過程控制,加強對現場施工的監管。因此,需要工程單位構建系統化、一體化的質量審核體系和管控體系,具體可以從以下幾個方面進行:其一,對工程設計進行審核。通過理論分析和現場測試,對模型,設計方案,圖紙的科學性、規范性、全面性進行評估、檢測,及時發現問題,確保方案最優。其二,加強施工過程審核。一方面加強對施工現場的監管和控制,監理部門對各個作業、工序、環節都需要仔細檢查,對現場的物料、人員、崗位、設備、工序、施工技術和方法都進行檢查和控制,做好現場記錄,便于后期驗收進行查詢。另一方面將隨機抽查和定期檢查結合,對人員和工序進行檢查,以此形成相互監督、現場控制的模式,有效預防各種質量問題和安全事故的發生,消除隱患。其三,做好信息反饋工作。施工單位需要及時處理出現的各種問題,做好問題整改工作。
第四,做好施工驗收和質量保障工作。在路基施工后期,做好質量驗收工作,有效控制質量。在此過程中,需要施工單位、建設單位、業主、監理部門積極參與,溝通協調,加強監管和控制。對于各個階段、各個作業、各個環節和節點的各項工作,根據規范、標準、要求進行驗收和質量檢測。遵循施工一段、驗收一段的原則。在驗收完成后編寫相關報告。對報告、資料、文件、設計圖紙進行審查、收集、整理、歸檔,以此作為驗收審核的依據,最終形成完整的質量保障體系。此外,工程單位還需要采用信息網絡技術建立物料保障系統、設備系統、現場管理系統等,確保系統有效運行[7]。
山區公路路基施工不同于其他地區普通的公路路基施工,難度大,要求高。因為山區地形地勢復雜,氣候環境復雜,現場施工因素多變,對工期、進度、路基質量都會產生影響。對此需要工程單位根據現場情況,采用科學的技術和方法,明確技術要點。做好工程設計、施工準備,優化施工流程,保證施工質量,以此確保現場人員的生命安全,最終加強質量控制,有效推動山區公路路基施工的順利進行。