高速公路橋梁施工中高墩施工技術的應用實踐分析

黃智

（江西贛東路橋建設集團有限公司，江西撫州 344000）

0 引言

高速公路橋梁工程建設不僅在很大程度上方便了大眾的日常出行，同時也有效促進了城市間的交通往來。而在高速公路橋梁施工中，高墩施工技術得到了廣泛的應用，所以若想切實保證工程的施工質量，相關橋梁施工企業單位就必須根據工程的實際需求，確定高墩施工技術的應用重點和難點，基于高速公路工程項目的要求，科學合理地應用該施工技術。除此之外，高墩施工是典型的高空作業，施工設施及模板數量眾多，截面積較小，因此要制定切實可行的施工方案，在保證施工工作人員生命安全的前提下，嚴格按照制定好的施工方案進行科學施工，以推動高墩施工作業的有序開展。

1 高速公路橋梁工程高墩施工技術的核心特點

1.1 高墩施工技術整體施工時間長

在高速公路橋梁工程高墩施工技術中，高墩的重要性顯而易見。通常情況下，在高墩施工中常常出現較高的高墩，甚至有些高墩的最大高度可以達到40m以上。而如此高的高墩在建設時，需要進行鋼筋混凝土結構的澆筑，但是混凝土一次最多只能澆筑3～5m的橋墩。如果要把整個橋墩澆筑完成需要8～10 次的混凝土澆筑，甚至有時候為了使橋墩更加穩固，還會在橋墩周圍進行混凝土加固，高墩施工時間會很長。

1.2 高墩施工技術應用設備較多

在高速公路橋梁工程建設中，由于經常要建設高度較高的橋墩，因此，高墩施工技術常常會應用很多高空施工作業設備，比如大型吊車、高空水泥供應車等。除此之外，由于高墩施工技術操作相對煩瑣，為了保證施工的精準性和科學性，高墩施工技術還需要很多先進的高科技設備予以支持。比如，水平精度測量儀、高度精準測量儀等[1]。

1.3 高墩施工技術施工成本高

高墩施工技術的有效應用，不僅可以進一步提升高速公路橋梁工程的質量，同時由于高墩施工技術的先進性，可以大大減少工程后期維護成本的投入。但是，高墩施工技術的維護成本低，并不代表其施工成本低。相反，高墩施工技術的應用成本比其他施工技術施工成本更高。因為，高墩施工技術不僅需要大量大型設備的支持，同時其建設工期也相對較長，相對于其他高速公路橋梁施工技術，高墩施工技術的成本相對較高。

1.4 高墩施工技術質量要求高

隨著我國交通事業的不斷飛速發展，對于高速公路橋梁工程施工質量的要求也越來越高，特別是對高速公路橋梁工程建設中的承重問題尤為關注。高速公路橋梁工程的承重一旦出現問題，將會給整體工程的質量造成嚴重的不良影響，甚至會引發極其嚴重的安全事故。而高墩施工技術的科學應用，主要是為了提升高速公路橋梁工程的整體承重性，高墩施工的質量在一定程度上決定了整體橋梁工程的建設質量。因此，不斷提高對高墩施工技術的質量要求，不僅可以保證橋梁工程能夠更加安全穩定，同時還可以有效提高高速公路橋梁工程的施工效率。

2 現階段高速公路高墩施工中存在的問題

高速公路工程項目不僅施工周期比較長，并且其資源投入也非常大，同時對于高墩技術施工質量的要求也非常高[2]。因此，在高速公路橋梁工程高墩施工過程中，相關工程施工企業單位必須要有強大的經濟資金以及先進的施工技術，能夠為工程的整體建設投入足夠的施工設備和施工器械，確保整個高速公路橋梁工程能夠按照工期保質保量地完成。但是，由于一些高速公路工程建設企業單位自身存在資質不全的問題，在高墩施工的過程中，并沒有對施工的具體條件和相關要求進行科學測評，給工程建設的正常開展埋下了嚴重的安全隱患，最后導致整體工程的投入與工程需求不對等。除此之外，在實際施工情況中還存在這樣的問題：有些高速公路施工企業單位的工程施工部門為了提高高墩施工的速度，會減少高墩施工相關建筑材料的投入，這不僅對橋梁工程高墩施工造成了嚴重的安全隱患，還會直接延誤后期工程建設的工作進度；有些工程施工單位為了加快高墩施工進度，雇傭沒有經過專業培訓的技術人員進行高墩施工，致使高墩施工質量受到嚴重的影響。

3 高墩施工技術的分類

3.1 高墩施工技術中的爬模施工

在高速公路橋梁工程高墩施工技術中，爬模施工的前提條件是橋墩已經有相當一部分的主體已經凝固，完全可以作為受力的主體時，才能夠進行爬模施工。在實際施工過程中，以已經凝固的墩體作為受力主體，通過采用爬升設備和固定作業設備構建爬模結構。值得關注的是，在高墩施工技術爬模結構中，液壓油缸、活塞桿、上下爬升裝置設備以及固定作業平臺都是爬模施工結構的重要組成部分。科學的爬模施工方式，可以使高墩施工工作更加有序地進行。在實際施工時還要尤為注重爬模墩體的選擇，一定要選擇已經能夠成為受力主體的墩體進行爬模施工[3]。

3.2 高墩施工技術中的滑模施工

在高墩施工技術的爬模施工結構搭建完成之后就要進行滑模施工。在滑模施工中最重要的施工設備就是其施工結構的提升設備。提升設備是保證滑模結構施工中的施工作業平臺能夠根據工作需要進行自由升降的核心設備，科學利用提升設備可以使施工作業平臺能夠平穩到達相應的施工部位。滑模施工中的提升設備并不是一個單獨存在的設備，而是通過各種機械設備組合而成的，其主要包含施工作業平臺、模板、液壓提升機等機械設備，有時候還會運用千斤頂等設備（見圖1）。在進行滑模施工提升設備的組裝之前，相關施工作業團隊需要對施工現場進行科學嚴謹的考查測量，通過科學測量的數據選擇合適的機械設備。

圖1 滑模施工結構組合示意圖

3.3 高墩施工技術中的液壓翻模施工

在高墩施工技術液壓翻模施工中，液壓起重提升設備是重要設備。液壓翻模施工的具體步驟為：首先在已經凝固好的橋墩墩體上進行液壓翻模工作平臺的組建。其次，要準備好液壓起重設備，等翻模工作平臺到達相應的高度以后再進行提升。同時，在提升翻模工作平臺時，操作人員對模板進行重新搭建。除此之外，在液壓翻模施工實際施工時，還可以對橋墩墩體的鋼筋混凝土結構進行二次加固，以進一步提升橋梁施工的質量。

4 高墩施工技術在高速公路橋梁工程施工中的具體應用

4.1 高墩施工技術施工前的準備工作

對于高速公路橋梁工程施工來說，施工前的準備工作是一項極為重要的工作，其工作質量是保證后續工作能夠健康穩定開展的重要條件，只有根據現場施工環境特點，做好施工準備工作，才能科學地應用好相關施工技術。在高墩施工技術進行具體施工之前，首先要對施工環境以及施工目的進行確定，然后根據施工目的制訂相應的施工計劃，以保證后續工作能夠有序開展。在制定好施工計劃之后，還需要根據施工計劃準備足夠的建設材料以及建設設備，保證正常施工之后整體工程不會因為建筑材料的缺失而導致工期延誤。

4.2 高墩施工技術的測量放樣

測量放樣是高墩施工技術中極為重要的一個工作環節。測量放樣工作，簡單來說就是對橋梁橋墩建設所需要的各種不同數據進行科學精準測量，然后采用混凝土澆筑的方式澆筑成相應的樣本，進而根據樣本正確選擇合適的橋墩。除此之外，測量放樣是最基礎也是最重要的一項工作，如果測量放樣工作出現數據誤差，將會給整個橋梁工程造成不可估量的損失。所以，在進行測量放樣工作時，一定要保證測量數據的科學性和精準度，特別是對橋梁墩柱以及中心線的測量要尤為精準，一旦測量數據存在較大誤差，就會為后期施工的安全造成嚴重的隱患[4]。

4.3 高墩施工技術的腳手架搭建

在實際高墩施工技術進行施工時，常常出現高度比較高的橋墩，所以，在施工過程中要搭建腳手架以使得施工人員能夠安全順利地開展施工工作。腳手架是工程施工人員在進行高空施工時的安全保障，因此腳手架要選擇合適的位置進行平穩搭建。除此之外，在進行腳手架搭建之前，要根據施工作業量進行腳手架搭建所需支架數量的測算，要在保證能夠支持完成施工作業的前提下，盡量減少腳手架支架的應用，以減少工程的經濟投入。

4.4 高墩施工技術的模板施工

在橋墩建設實際施工過程中，要使用大量的建設模板，一般情況會選擇組合式鋼結構模板，因為組合式鋼結構模板平整、方便、易安裝且牢固不容易變形。除此之外，模板在實際使用時需要根據施工環境的特點進行調節安裝，并不是從市場中直接購買工程所需要的模板形狀。市場中的模板通常情況下擁有固定的結構和規制，在進行模板搭建時需要根據施工要求對模板進行測量，以有效提高模板的使用效率。

4.5 高墩施工技術的鋼筋施工

鋼筋結構的科學利用可以為高墩施工起到支撐保護作用。同時，鋼筋結構對于有效提升高速公路橋梁工程整體承重性也起著至關重要的作用。鋼筋施工的質量不僅會對后期墩體混凝土澆筑施工產生影響，也會對橋墩整體結構的穩定性產生影響。在進行鋼筋結構施工時，首先要對鋼筋結構安裝的位置進行科學的測量，并且做好相應的標記，然后根據標記點進行鋼筋結構的安裝。與此同時，在選擇鋼筋材料時，要選擇硬度高、韌度好、延展性強的優質鋼筋建材，并且采用電焊焊接的方式進行鋼筋結構的制作，只有這樣才能使鋼筋結構更加安全穩定。

4.6 高墩施工技術的混凝土澆筑

混凝土澆筑工作是高墩施工工作的最后一個環節，也是至關重要的一個環節。在高墩施工混凝土澆筑的過程中，首先要保證混凝土是按照工程要求進行科學配比制作而成，并且要根據施工環境的變化實時調整混凝土的濕度。其次，在混凝土制作過程中一定要對混凝土漿液進行勻速攪拌，要保證混凝土的制作材料能夠均勻融合，這樣才能真正將混凝土的作用發揮到最大。最后，在混凝土進行澆筑時，因為有些橋墩高度非常高，無法一次性完成整體墩體的澆筑工作，需要對墩體進行多次澆筑。在對橋墩墩體進行多次混凝土澆筑的過程中，要嚴格控制每次混凝土的澆筑量，要保證每次澆筑的混凝土量保持一致，并且要固定混凝土澆筑的時間。除此之外，為了保證整體墩體混凝土澆筑的穩定性和連貫性，要對每次澆筑的混凝土進行科學檢測，以保證混凝土能夠充分填充到墩體中。只有這樣，才能真正將混凝土的加固作用發揮到最大。

5 高速公路橋梁高墩施工技術的優化方向

在分析探究高速公路橋梁高墩施工技術優化創新的過程中，要始終堅持創新原則，不斷引入先進的科學技術，以提高高速公路橋梁工程的整體施工質量。從實際工作角度分析，傳統的高速公路橋梁施工存在很多弊端，特別是在橋梁工程施工工作創新性方面存在很多問題。很多橋梁工程施工企業單位依然堅持采用傳統的施工方式進行高速公路橋梁工程的施工，這在很大程度上嚴重限制了我國高速公路橋梁工程行業的健康穩定發展。同時，隨著現代化橋梁工程高墩施工技術的不斷發展，社會對于高速公路橋梁工程建設質量的要求越來越高，進一步深入研究橋梁工程高墩施工技術，對促進整體橋梁工程的發展有著極為重要的意義。因此，相關橋梁工程施工企業，應從橋梁工程實際施工要求出發，不斷完善高墩施工工作的制度體系，提升高墩施工的質量，更好將高墩施工技術的優勢發揮到最大。在高墩施工技術工作制度體系制定的過程中，首先要提升制度的科學性，更好地適應高速公路橋梁工程的工作需求。其次，要高度重視先進施工技術的引入，積極借鑒發達國家的高速公路橋梁建設經驗，從基礎的墩體結構建設、混凝土澆筑工作、鋼筋結構的科學利用幾個方面制定詳細的施工工作流程，以提升整體橋梁工程的建設質量。

6 結語

現階段，在高速公路橋梁施工過程中，高墩施工技術被廣泛應用。進一步研究高墩施工技術，對提升我國高速公路橋梁工程的整體質量有著極為重要的意義。除此之外，要從基礎工作角度出發，不斷提升測量放樣、混凝土澆筑、鋼筋結構施工等工作的質量和效率。只有這樣才能進一步有效促進高速公路橋梁工程高墩施工技術的快速穩定發展。