綠色供應鏈智能化驅動下校企協同創新優化研究

謝妍捷、關堂春

（安徽商貿職業技術學院電子商務學院，安徽蕪湖 241003）

0 引言

2019年國家發展和改革委員會等24 個部門聯合出臺《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》中強調加強綠色供應鏈的建設，共同推行貨物、包裝和物流器具的循環化、綠色化和減量化。同時，供應鏈智能化是物流行業一大趨勢，企業也逐步利用智能化措施來幫助其構建綠色供應鏈。為了深入了解企業在綠色供應鏈中應用智能化設施設備的情況，以及目前對高職院校物流人才能力及素質的需求，對包括制造企業、電子商務企業及物流企業等不同類別的企業發放調查問卷。此次調查文件共回收問卷32 份，其中有效問卷30 份。調查結果總結如下。

1 智能化驅動下企業綠色供應鏈建設現狀

隨著智能化的發展，傳統智能化設施設備的應用領域越來越廣泛。例如，倉儲管理系統（WMS）、生產管理系統（MES）、運輸管理系統（TMS）及燈管指示揀選系統（PTL）都已達到大范圍的應用。同時，無線射頻識別技術（RFID）也在逐步地應用到綠色供應鏈中，特別是包裝運輸、收集和分揀以及逆向物流管理方面。此外，新型智能化設備也在逐步被企業所重視。調查結果顯示，超過60%的企業在未來三年內有為其引入AR 技術、5G、物流仿真、人工智能以及無人配送等新型技術的計劃，有超過5 家企業計劃在未來5年內引入自動駕駛技術，以提升自身的物流智能化程度[1]。

2 智能化驅動下綠色供應鏈人才需求與高職院校人才培養現狀對比

隨著智能化的快速普及發展，物流的新業態也隨之進化，散射出眾多細分行業，例如公路方面出現快遞、快運、城配、即時配、甩掛、公路港等；鐵路方面出現高鐵行包、駝背運輸、中歐班列等；此外在智能物流方面也出現了無人倉、無人機、網絡貨運等細分市場。同時，傳統的物流行業正在轉型，而新興物流企業，例如滿幫、中儲智運、菜鳥等也在迅速崛起。這些變化會對物流人才的需求產生新的要求。

2.1 企業對物流新技術配套人才需求度高，知識需求面增大

從調查結果來看（見圖1），有超過80%的企業計劃引入物流新技術配套人才，特別是智慧物流工程師、物流規劃員、物流技術員。對于逆向物流專員的需求比例也達到了60%。相反，傳統崗位，例如倉管員、分揀配貨員、配送員以及客服專員的需求度降低。

圖1 企業近三年計劃引入高職層次的物流相關的工作崗位

此外，物流專業是綜合化的交叉學科，例如較早出現的物流與金融交叉融合產生出質押監管、代收支付、貨租賃融資等物流金融領域，與計算機學科融合產生的車貨匹配、數據分析等物流技術領域，以及與包裝及環境學科融合的逆向與綠色供應鏈運作領域等，這也說明從業務工作方面，企業對人才知識儲備有了新的要求。從調查結果看出，除了傳統知識例如倉儲配送、運輸、供應鏈采購外，企業更加看重具有大數據收集分析知識、智慧物流以及逆向與綠色物流知識的物流專業畢業生[2]。在專業能力方面，目前企業已經不看重高職物流專業人才所具備的倉儲/配送的基本業務能力，其把專業能力需求重點放在四個方面，即物流信息技術能力、物流客戶開發與管理能力、供應鏈管理統籌安排能力以及逆向物流與綠色物流管理能力（見圖2）。

圖2 企業對綠色物流人才的專業能力要求

反觀高職院校物流專業，其對人才培養依舊側重傳統理論教學，課程還是主要集中在倉儲管理、配送管理、快遞等一系列的現場場景領域，并未過多地涉及新業態下的細分領域，從而導致學生在就業時沒有明確的方向性，物流專業畢業生的專業相關度逐年下降。以安徽商貿職業技術學院為例，物流專業畢業生的專業相關度在近兩年間從72%下降至49%，下降幅度之快預示著目前企業對人才的需求和高職院校人才培養現狀已經出現了脫節[3]。

2.2 對人才軟實力需求開始轉變

調研中談及企業對高職層次物流專業畢業生的社會能力要求，以往經常出現的軟實力的需求力度正在減少，例如自控能力、人際交往能力、書面及口頭表達能力等。高職院校近些年在課程體系中加入了課程思政、翻轉課堂等教學模式，這些軟實力需求度的降低也側面反映出這些教學模式的積極作用，使物流專業畢業生逐漸在工作中學會應用。然而，企業認為統籌規劃能力、團隊協作能力、創新能力最為欠缺。由此可以看出在基礎操作層，企業人才所需的側重點不再是理論知識，而是對學生頭腦思維、能力素質和團隊協作的要求，在物流運營層其人才需求核心是規劃與創新。

2.3 企業對校企合作需求增多

產教融合、校企合作一直是高等院校建設人才培養體系的重點，通過深化產教融合與校企合作來促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接的戰略性舉措。目前校企合作的方式主要有企業崗位實習、訂單班等。在調查結果方面，所有的企業都愿意與高職院校開展校企合作，但只有10%的企業愿意接受學生短期實訓、訂單式的培養方式，但其校企合作共同研究課題、開展聯合辦學意愿正在增強。此外，大部分企業依舊愿意和學校開展中長期的學生實習合作，但很多高職院校的校企合作層面依舊停留在淺層次。

總體來看，企業用人需求與高職院校人才培養方式之間還是存在矛盾。首先，在技能需要方面，很多高職院校依舊注重培養物流操作人才，而企業人才需求則開始轉向能掌握使用智能化設施設備并利用這些工具來進行分析和統籌規劃的人才。其次，在知識能力需求方面，企業也注重強調了物流與智能化融合的能力、綠色物流與技術結合的能力，而不再局限于物流傳統知識能力。這也反映出隨著物流細分領域的發展，企業也開始尋找一些掌握不同物流細分領域知識與技能的復合型人才。在校企合作方面，其還是流于形式。企業即使愿意與高職院校開展課題研究和共同辦學，但也缺乏一定的政策支持，院校無法承接企業課題研究。此外，有些院校的物流還是圍繞淺層次的實習來開展校企合作，例如在物流企業業務高峰期輸送學生參加實習，即使學生可以從中了解物流企業應用流程，但實習內容都是最基本的操作，長此以往會不利于學生尋找專業領域與方向，降低專業留存率，也不利于綠色供應鏈的發展[4]。

3 綠色供應鏈智能化驅動下校企協同優化對策

目前物流行業的數字化應用程度不斷提升，物流管理專業逐漸變成了一個處在“十字路口”的專業，專業知識不能在企業得到很好的應用，科研理論研究來說又過于空泛，課程對新業態缺乏支撐。而智能化綠色供應鏈是較為全新的領域，又亟須相關人才的支持。只有在企業和學校雙方互相了解各自需求的基礎上，才能通過校企協同創新來打造利益的共同體，發揮其優勢，共同緩解人才需求和培養之間的矛盾。

3.1 建立企業與高職院校之間的多元化交流平臺，優化物流專業人才培養模式

在綠色供應鏈智能化驅動下，企業必須利用智能化工具例如JIT、RFID 這些工具來為建立綠色供應鏈提供強有力的數據支持和技術保障。在調查過程中，企業明確希望物流專業“加強物流管理系統操作相關知識，對智慧物流運行邏輯，及低碳物流目標和手段進行指導”。因此，高職院校需要和企業之間搭建多元化的交流平臺，在綠色供應鏈智能化的背景下，充分了解企業的人才需求，開展課程改革和學生實踐項目的建設[5]。

從調查結果中可以看出，目前綠色供應鏈融入了智能技術，物流專業需要從傳統操作型向智能工具型課程來進行轉變，使學生能夠在掌握這些工具的基礎上，更好地對綠色供應鏈進行建設和管理。例如，在北京交通職業技術學院新的物流專業課程體系中，為了使專業畢業生不同于低學歷就業者，其減少了大量的操作類課程，取而代之的則是加入工具類的課程，如在綠色供應鏈理論與實踐方面，讓學生能夠進行運輸管理系統的運力、線路、策略等初始化配置與管理；利用信息系統獲取數據，了解人工智能等技術的原理和應用方法等。同時，原有的單一課程建設也需要向復合型轉變。綠色物流需要跨越不同的行業、企業，在整個鏈條的進展過程中，綠色物流也不再是獨立的個體，而是與其他學科相融合。因此，不同專業疊加融合的這種跨學科的需求就成為關鍵。由此，以不同學科疊加融合作為依托，通過校企多元化交流平臺開展校企合作項目，從而讓學生通過學習了解這種不同領域融合的問題，再利用團隊協作尋找可行方案，從而提高學生對跨領域知識的理解能力、團隊協作能力以及統籌規劃能力，進而優化物流專業人才的培養。

3.2 打造校企協同創新的教科研團隊，促進教師能力多維度發展

隨著物流行業的細分領域、跨學科需求的增多，對物流專業師資能力提出了更高的要求。通過校企多元化交流平臺，開展校企課題研究、聯合辦學等合作形式，促進教師及科研團隊與產業界建立起鏈接，進入不同的細分市場，以此幫助教師獲得對新領域的認知、擴大科研領域，也為教師社會實踐能力的提高奠定了基礎。此外，還需要企業人員作為企業導師加入，共同建立校企協同創新的教科研團隊，滿足企業的人才需求。專業教師也可以通過平臺或團隊來尋找不同細分領域的企業導師，例如綠色供應鏈就有智能綠色物流設備、智能綠色包裝、綠色供應鏈架構等不同的細分領域。專業教師利用技術紐帶將學生與企業導師建立聯系，學生可以選擇自己所追求的細分領域的企業導師進行溝通，利用企業導師碎片化的時間來獲取知識與技能，也為未來選擇就業方向與領域打下基礎。

3.3 建立校企協同創新的評價與安全機制

校企協同創新需要高職院校與企業匯聚在一起成為利益共同體，促進雙方的優勢互補和資源共享。除了政府的政策支持與引導，還需要建立激勵評價機制。以過程性評價為導向，從院校、企業、教師、學生等多角度進行建立，通過學生專業及社會能力的反饋、學生就業方向與領域、企業用人需求滿足情況、教師對不同領域知識能力的獲取情況、院校專業對口與留存率作為評價標準，不斷激勵校企協同的創新與前進。然而，有些企業對涉及內部數據的共享持反感態度，這就阻礙了校企合作的進一步發展。可以通過協議或者設立關鍵用戶的方式，明確企業與院校之間數據分享的范圍以及義務，在校企合作的同時保障信息安全。

4 結語

結合問卷調查結果，以企業需求與人才培養的對比為切入點，研究了在綠色供應鏈智能化趨勢下，企業對綠色供應鏈人才的需求由傳統操作能力需求轉變為信息系統應用能力的需求，也更強調團隊協作、統籌規劃的社會能力，以及目前高職院校物流專業的人才培養的培養質量與企業需求已經開始出現脫節的現象，這是校企協同創新面臨的新挑戰和機遇。同時也分析了從建立多元化平臺、轉變教師角色與能力、建立評價與安全機制三個方面來對校企協同創新進行優化。校企協同創新及高效的合作才能使高職院校人才培養與企業需求方向相吻合，從數字工具、設備運維、規劃運籌的角度讓物流專業找到新的發展曲線，為智能化驅動下的綠色供應鏈輸送合適的人才。