人性化設計理念在城市道路設計中的應用

艾 鑫

（重慶市設計研究院， 重慶 400016）

0 引言

在新時代背景下城市道路建設事業(yè)發(fā)展迅猛，“以人為本”的人居理念同樣延伸至城市道路的設計上。人性化設計理念運用到人行道、機動車道以及天橋過道設計上，提高了城市道路的美觀性，充分發(fā)揮了城市道路的功能，保證社會公眾出行的安全性。將人性化設計理念與城市道路設計相結合，是推動城市道路未來發(fā)展的必然選擇。

1 人性化設計理念在城市道路設計中的應用概述

1.1 人性化設計理念的定義

人性化設計理念指在城市道路設計過程中強調(diào)以人為本的基本原則，在整個設計過程中將人作為主體對象，真正站在人的立場和角度考慮安全出行的可靠性，并以此為基礎改善社會公眾的生活質(zhì)量以及出行的便利性[1]。因此，應用人性化設計理念的根本目的在于優(yōu)化社會公眾的視覺審美體驗，使其從心理層面上獲得充實的滿足感和幸福感。相比于傳統(tǒng)設計理念，人性化設計理念的接受度更高，這也是順應新時代發(fā)展趨勢的新型設計理念。

1.2 人性化設計理念應用的意義

將人性化設計理念運用到城市道路建設中，既有助于保障社會公眾出行的安全性，又能有效提高其在心理層面上的滿足感，有效化解行人與城市公共基礎設施建設之間日益增長的矛盾。與此同時，將人性化設計理念科學融入到城市道路建設還有助于緩解城市交通壓力，使城市道路的功能得以有效發(fā)揮，真正為居民的出行安全提供基本保障，這意味著將人性化設計理念運用到城市道路設計已成為緊跟時代發(fā)展潮流的必然選擇。

1.3 人性化設計理念應用的必然趨勢

目前，隨著生活質(zhì)量水平的顯著提高，越來越多城市居民對日常出行和生活中的公共基礎設施建設提出了更高的要求，設計師在城市道路設計過程中也逐漸認識到人性化設計理念的重要性[2]。實際上人性化設計理念原本就是基于傳統(tǒng)城市道路設計理念衍生而來的一種新型設計手段，在保留了原有城市道路的基礎功能上融入了更多人性化元素，在滿足社會公眾日常出行需求的同時給予了更多心理層面的關懷。最重要的是，融入人性化設計理念還能從精神層面升華社會公眾的思想境界。因此，我國城市道路建設在未來發(fā)展過程中必須將人性化設計理念作為主導思想，并且在城市道路建設中得以廣泛應用，從而推動城市建設事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2 人性化設計理念在城市道路設計中的具體應用

2.1 在無障礙設計中的應用

殘障人士作為需要予以照顧和關懷的社會群體，其在日常生活和出行過程中會面臨著多種不便。因此，在城市道路設計過程中還需要針對這一殘障群體修建盲道、緣石坡道以及專用公廁等基礎設施，這也是在城市道路設計中融入人性化理念的必然選擇。我國作為盲人數(shù)量最多的國家，盲人向來是政府重點關注和照顧的社會群體，而盲人出行問題則是城市道路設計過程中必須予以高度重視的民生問題。在城市道路修建過程中，通常需要鋪設專供殘障人士使用的盲道，利用形狀特殊的盲道磚提升盲人的腳感，使其正確辨別方向和路徑，以此達到順利出行的目的，并為盲人的出行安全提供基本保障[3]。與此同時，在城市道路設計中鋪設緣石坡道同樣具有積極意義，將其安置在人行道口或人行橫道兩端，可以有效避免人行路緣石對輪椅出行者帶來的不便，在某種程度上反映出了人性化設計理念對殘障人士的溫暖和關懷。

在城市道路設計過程中，不但需要將重心放在基礎設施的無障礙設計上，還需要針對殘障群體打造一個無障礙出行環(huán)境。現(xiàn)階段大多城市已在道路設計中融入了無障礙設計理念，但其在實際建設過程中仍存在樹木、電力箱柜、機動車侵占盲道的現(xiàn)象，并且人行橫道與緣石坡道還伴隨著交叉錯位的問題，而不少盲道磚設計及施工質(zhì)量也未達到標準要求。因此，城市道路設計人員將人性化設計理念應用到城市道路建設時，必須面向全體社會公眾,從多角度考慮交通出行需求，全面落實無障礙設計工作，真正意義上實現(xiàn)無障礙設計與城市道路設計的無縫銜接。

2.2 在道路景觀設計中的應用

城市道路交通的出行情況和服務質(zhì)量不但可以反映出當?shù)鼗A設施建設水平和百姓的生活質(zhì)量，還能在某種程度上象征著城市的精神面貌和外在形象。近年來我國人口基數(shù)日益增長，汽車持有量和規(guī)模也在與日俱增，加重了城市的交通堵塞，同時對周邊生態(tài)環(huán)境形成嚴重污染[4]。因此，針對城市交通擁堵和環(huán)境污染嚴重的重點區(qū)域，如立交橋、道路交叉口等位置更需要做好除塵、防風、降噪等工作，同時利用植物的光合作用改善周邊生態(tài)環(huán)境，整體提高城市的含氧量，以此為周邊居民提供良好的生活環(huán)境，（見圖1）。另一方面，設計師還可以將綠色植物作為城市景觀雕塑的原材料，充分發(fā)揮綠色植物設計的美觀性和實用性優(yōu)勢。經(jīng)科學研究表明，綠色植物本身的顏色和功能可以幫助人體放松心情、緩解緊張的情緒，并為交通駕駛員的日常出行提供安全保障，極大地提高了城市道路的使用效率。

圖1 某城市道路景觀設計樣圖

2.3 在慢行交通系統(tǒng)設計中的應用

慢行交通系統(tǒng)設計理念則是充分貫徹了人性化的設計理念。慢行交通系統(tǒng)緊密圍繞以人為本、空間和諧這一主題，把步行、自行車等慢速出行方式作為城市交通的主體，引導“步行+公交”的出行方式緩解交通擁堵現(xiàn)狀，大限度地降低私家車出行可能對環(huán)境造成的危害，大力倡導公共交通出行方式，有效放緩社會公眾的生活節(jié)奏，營造舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的城市環(huán)境。在現(xiàn)代社會生活節(jié)奏不斷加快的背景下，社會公眾普遍面臨著沉重的生活壓力，充分利用慢行交通系統(tǒng)的功能，能有效提高社會公眾的出行質(zhì)量和生活品質(zhì)。盡管慢行交通系統(tǒng)以慢行這一理念為主，但其中產(chǎn)生的經(jīng)濟效益、社會效益以及生態(tài)效益不僅拉動了當?shù)亟?jīng)濟增長，還極大地改善了環(huán)境。

2.4 在人行道設計中的應用

在人行道設計過程中應用人性化設計理念時，需要充分考慮社會公眾通過馬路的交通時長與道路寬度之間的關系[5]。與此同時，目前部分城市存在的人行道施工質(zhì)量差、施工方案設計不合理等問題，而設計師在人行道設計過程中也只注重各類裝飾品的美感，并未充分考慮到將磚道鋪設到人行道時的安全性和實用性。實際上社會公眾在日常出行過程中更多的是關注路面的舒適度，因此在人行道設計過程中可將重心放在保證路面的平整度上，并且在雨天、雪天的惡劣氣候條件下還需要考慮人行橫道的防滑度，盡可能改善人行道的濺水現(xiàn)象和結冰情況。

2.5 在天橋設計中的應用

人行天橋作為城市商業(yè)化發(fā)展衍生而來的一種產(chǎn)物，不但為橋下車輛的順利通行提供了安全保障，還有效緩解了車輛與行人之間的擁堵現(xiàn)象，提高了公眾通行街道的安全性。最主要的是，人行天橋有效避免了遠距離繞行現(xiàn)象，為其日常出行帶來了極大的便利。基于此，城市道路設計人員在人行天橋設計中，充分考慮人行天橋的定位和選址問題，盡可能將人行天橋安設在繁華路段、行人流量大的公交車站以及過往車輛密集的十字路口等地段，有效提高人行天橋的利用率。此外，在人行天橋建設過程中還需要充分考慮頂棚設計，盡可能將透明玻璃鋼作為頂棚建造的原材料，以此起到遮風擋雨和透光的效果，最大限度地節(jié)約照明能耗。

3 結束語

將人性化設計理念應用到城市道路設計中具有重要的社會意義，促進了城市交通與社會公眾出行的有機結合。尤其在城市道路建設過程中科學鋪設盲道、道路景觀等多種公共基礎設施，不僅為社會公眾的日常出行帶來了極大的便利，而且真正意義上達到了城市道路交通與生態(tài)環(huán)境和諧統(tǒng)一的目的。因此，將人性化設計理念運用到城市道路建設已成為順應新時代發(fā)展趨勢的必然選擇，為城市道路建設的可持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷的內(nèi)在動力。