城市橋梁結(jié)構(gòu)景觀美學(xué)設(shè)計(jì)探討

劉思聰 江 楊 侯 佳

（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司， 四川 成都 610041）

0 引言

本文以成都市天府大道南延線一期工程中主要節(jié)點(diǎn)橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)和正公路直管區(qū)段快速化改造項(xiàng)目人行天橋景觀設(shè)計(jì)方案為例，介紹和分析橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)的思路和方案，為類似的工程橋梁景觀設(shè)計(jì)提供一定的借鑒和參考。

1 成都市天府大道南延線

1.1 項(xiàng)目概況

成都天府新區(qū)，是實(shí)施成都市“五大興市”戰(zhàn)略實(shí)施的強(qiáng)有力載體和著力點(diǎn)，是成都市實(shí)現(xiàn)建設(shè)城鄉(xiāng)一體化、全面現(xiàn)代化、充分國(guó)際化的世界生態(tài)田園城市的排頭兵。成都天府大道南延線，是天府新區(qū)“三縱一橫”和“五縱十橫”骨干路網(wǎng)的重要組成部分。

天府大道南延線道路工程。道路起點(diǎn)與華牧路（麓山大道）相交，終點(diǎn)至成都市域南側(cè)邊界，接眉山界，全長(zhǎng)約26.1km。道路全線根據(jù)建設(shè)時(shí)序分為一期及二期兩部分，本次討論范圍為一期工程，一期為華牧路至第二繞城高速，長(zhǎng)約15.2km，道路規(guī)劃紅線寬度80m。

1.2 設(shè)計(jì)思路與方案

本項(xiàng)目橋梁除一座跨鹿溪河橋梁外，其余12座橋梁布設(shè)均為下穿道路預(yù)留，橋梁孔跨主要為3孔橋梁，通過(guò)前期各方協(xié)調(diào)，總結(jié)出本項(xiàng)目橋梁景觀打造特點(diǎn)：（1）橋梁主要功能為預(yù)留下穿被交道路而設(shè)；（2）為保證整個(gè)項(xiàng)目視野開(kāi)闊、明晰，除特殊結(jié)構(gòu)物外，一般橋梁結(jié)構(gòu)橋面以上不設(shè)置明顯結(jié)構(gòu)及裝飾；（3）橋梁結(jié)構(gòu)外形不能過(guò)于突兀。

針對(duì)以上特點(diǎn)，本次一般常規(guī)橋梁景觀設(shè)計(jì)方案主要在以下幾方面考慮：（1）單個(gè)橋梁規(guī)模一般較小；（2）橋梁的跨越功能的屬性強(qiáng)，景觀裝飾應(yīng)主要以橋梁下部造型設(shè)計(jì)為主；（3）為避免結(jié)構(gòu)物突兀，橋梁結(jié)構(gòu)外形應(yīng)以常規(guī)結(jié)構(gòu)為主，輔助以外掛裝飾；（4）橋梁結(jié)構(gòu)色彩采用結(jié)構(gòu)本色，不做強(qiáng)烈色彩涂裝；（5）鹿溪河大橋?yàn)轫?xiàng)目重點(diǎn)景觀打造，橋梁景觀風(fēng)格應(yīng)突出成都“公園城市”形象；（6）橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)外應(yīng)考慮夜間燈光效果[1-5]。基于以上考慮設(shè)計(jì)分析，本次橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)最終形成如圖2、圖3景觀方案。

圖2 跨線橋景觀方案

圖3 夜景效果圖

2 正公路直管區(qū)段快速化改造項(xiàng)目

2.1 項(xiàng)目概況

正公路位于成都市南側(cè)天府新區(qū)境內(nèi)（見(jiàn)圖4），是成都市“三縱一橫”的重要組成部分，打造“雙機(jī)場(chǎng)高速公路”的重點(diǎn)段落。正公路直管區(qū)快速化項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）位于麓湖以南，天府商務(wù)中心以北，為城市快速通道，道路紅線寬度60m。本次項(xiàng)目改造起于劍南大道以東，高廟山立交以西，全長(zhǎng)約9.43km。項(xiàng)目自東向西橫向延展，連通科學(xué)城、興隆湖、天府總部商務(wù)區(qū)及城南城市墅區(qū)4大城市核心板塊，緊鄰天府新區(qū)“三城一心”的天府總部商務(wù)區(qū)，與劍南大道、天府大道、梓州大道均有節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換相交。

圖4 項(xiàng)目區(qū)域定位

全段人行天橋改造范圍包含拆除新建3座，保留改建3座。3座新建天橋中2座位于城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，一座位于城市規(guī)劃區(qū)外，本次重點(diǎn)研究位于城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，天府大道兩側(cè)（西側(cè)和東側(cè)）2座人行天橋重建結(jié)構(gòu)景觀方案。

2.2 設(shè)計(jì)理念

機(jī)場(chǎng)、飛翔、清空、光芒，以交通動(dòng)態(tài)的方式延續(xù)信仰，景觀將是傳承信仰的時(shí)代表達(dá)[2]。本項(xiàng)目道路以天府大道為中軸線東西延展，中軸以西——發(fā)掘蘊(yùn)含歷史內(nèi)涵的“神鳥(niǎo)展翼”，中軸以東——展望龍泉山脈如”臥龍翠屏“。整體道路景觀以“行走公園城市之綠色走廊”的姿態(tài)迎接過(guò)往八方來(lái)賓，生動(dòng)演繹”貫古通今、振翅雙廊“的美好畫卷，展現(xiàn)成都活力、和諧、美麗、包容、幸福的城市精神。

針對(duì)“飛翔”、“山水天府”、“共生”理念的提升，本項(xiàng)目人行天橋依據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)有景觀、綠化人文特征以及天府新區(qū)的現(xiàn)代化公園特質(zhì)，依托飛翔羽翼的流線動(dòng)態(tài)、多彩活力進(jìn)行簡(jiǎn)化、抽象，轉(zhuǎn)化為景觀元素，植入到人行天橋景觀，同時(shí)結(jié)合時(shí)尚元素“千鳥(niǎo)格”概念的植入。

圖5 概念元素圖

2.3 設(shè)計(jì)思路及方案

2.3.1 西側(cè)人行天橋

該天橋南側(cè)為住宅商務(wù)區(qū)，整體風(fēng)格為現(xiàn)代、商務(wù)風(fēng)格，人口密度大，商業(yè)發(fā)達(dá)。橋梁北側(cè)為綠地、公園、親水自然風(fēng)格。同時(shí)正公路快速化改造后，錦江東三線至天府大道立交間近1.7km內(nèi)僅本橋位一處過(guò)街人行天橋。天橋兩側(cè)區(qū)域功能明確（見(jiàn)圖6）。

圖6 區(qū)域分析圖

針對(duì)該橋功能、定位和理念，本次分別提升出兩套設(shè)計(jì)思路和方案：

（1）現(xiàn)代質(zhì)感異型結(jié)構(gòu)吊桿鋼管拱橋，異型變截面鋼箱橋面，搭配通透高強(qiáng)玻璃質(zhì)欄桿，結(jié)構(gòu)清新、大氣、明快(見(jiàn)圖7）。

圖7 方案一效果圖

（2）追溯生命之源，“田園”、“共生”理念，結(jié)構(gòu)采用異型變寬變高現(xiàn)澆梁橋面，橋面設(shè)置綠島，搭配通透仿生藤狀線型欄桿，結(jié)構(gòu)自然、綠色、親近(見(jiàn)圖8）。

圖8 方案二效果圖

2.3.2 東側(cè)人行天橋

該天橋南北兩側(cè)均聚集了多個(gè)大型純住宅小區(qū)和大型綜合商務(wù)區(qū)，整體風(fēng)格為現(xiàn)代、商務(wù)風(fēng)格，人口密度大，商業(yè)發(fā)達(dá)。正公路快速化改造后，天府大道立交至梓州大道立交間近2km內(nèi)僅本橋位一處過(guò)街人行天橋（見(jiàn)圖9）。

圖9 區(qū)域分析圖

針對(duì)該橋兩側(cè)現(xiàn)代、商務(wù)風(fēng)格定位，結(jié)合橋梁兩側(cè)地形等條件，本次分別提出了兩個(gè)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方案（見(jiàn)圖10、圖11）。

圖1 項(xiàng)目地理位置圖

圖10 方案效果圖

圖11 實(shí)景效果圖

該天橋兩個(gè)方案均采用異型變寬變高連續(xù)鋼梁結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方案的區(qū)別主要在于橋梁平面線型、色彩的選用和欄桿的不同。橋梁平面方案一采用流線C型，方案二選用平滑S型；橋面欄桿分別方案一采用現(xiàn)代銀白線型鋼管，方案二采用三角面仿生耐候鋼；主色調(diào)方案一以明快銀白為主，方案二以耐候磚紅為主。

3 結(jié)束語(yǔ)

橋梁的發(fā)展不僅體現(xiàn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也體現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。隨著時(shí)代進(jìn)步的步伐不斷前行，橋梁結(jié)構(gòu)被賦予了更多的意義。橋梁不僅僅是一種跨越的結(jié)構(gòu)，也在成為一個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)志性工程，一個(gè)區(qū)域或者一座城市，更有甚者是一個(gè)國(guó)家的窗口和象征。這也就對(duì)從事橋梁設(shè)計(jì)的工程師們提出更高和更多的要求。

本次通過(guò)兩個(gè)項(xiàng)目中橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)的全過(guò)程經(jīng)歷，從中可以總結(jié)出以下注意事項(xiàng)以示共勉：（1）橋梁結(jié)構(gòu)景觀應(yīng)整體服從項(xiàng)目要求和定位；（2）橋梁結(jié)構(gòu)景觀應(yīng)區(qū)分主次，取重點(diǎn)打造設(shè)計(jì)；（3）橋梁結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)注重提升、濃縮設(shè)計(jì)理念；（4）具體橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合橋梁區(qū)位特點(diǎn)、區(qū)分側(cè)重點(diǎn)選型；（5）橋梁夜景觀應(yīng)與橋梁交通照明等專業(yè)相應(yīng)配合，達(dá)到景觀照明、裝飾等與橋梁結(jié)構(gòu)造型有機(jī)結(jié)合；（6）附屬配套設(shè)施及工程，如橋頭路基過(guò)渡段、欄桿、引橋、步道等應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)及周圍建筑有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。