道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與防治措施

李延增

（山東華邦建設集團有限公司， 山東 濰坊 262500）

0 引言

在現代社會中，橋梁工程是區域經濟得到有效發展的重要保障設施，通過對各類道路橋梁進行建設，能夠使區域與外界所存在的聯系得以保障，使當地經濟得到快速發展。混凝土是道路工程建設中極為重要的主要材料，但由于諸多原因而致使道路橋梁工程在其主體構建過程當中，混凝土會存在開裂等問題。如果混凝土出現開裂的問題，將使得工程施工進度受到拖延，并且使整體施工的成本大幅度地增加，裂縫不斷增加，也會對整體橋梁在構建過程中的安全性產生負面影響，也存在巨大的潛在交通安全隱患。因此不能對混凝土橋梁在整體道路施工中所產生的問題予以忽視，需要對裂縫原因進行分析，并且應用更為有效的措施，對各類混凝土裂縫問題進行解決。

1 道路橋梁混凝土裂縫類型分析

1.1 結構性裂縫問題成因

結構性裂縫主要是當前道路橋梁在構建過程中，會承受諸多壓力與重力，當道路橋梁受到壓力超出鋼筋混凝土結構所能夠承載的最大壓力，便會對鋼筋混凝土結構產生破壞。如果情節嚴重，將致使鋼筋混凝土結構開裂。例如，在部分鄉間道路之上，如若有大貨車通行，將導致道路在很大幾率上產生裂縫，其主要原因在于該種道路其結構較為簡單，無法充分承載大貨車通過時所產生的各類壓力，由此使其內部結構產生破壞，使道路存在開裂問題。

1.2 對非結構性裂縫進行分析

非結構性裂縫是除結構性裂縫之外，其他各項原因致使的裂縫的統一稱呼，產生混凝土非結構性裂縫的原因極其復雜。非結構性裂縫往往與整體結構裂縫有一定差異性，在裂縫剛開始時，其縫隙相對較小，并且不易被發現。而小裂縫經過長時間的外力作用之下，會不斷地使其裂縫增大，最終使道路橋梁在構建過程中，其功能性大幅度降低。與結構性裂縫相比，非結構性裂縫如若在早期小裂縫時能夠發現并對其進行修復，將會使整體道路車輛的安全性得到維持。混凝土裂縫見圖1。

圖1 由于車輛行駛而導致的混凝土裂縫

2 道路橋梁混凝土裂縫防治的現實意義

2.1 使工程安全性得到保證

在道路橋梁構建過程當中，需要使道路及橋梁的安全性得到保證，如若道路橋梁存在裂縫，則在一定程度上證明道路交通工程其質量可能存在不符合標準的問題，其鋼筋混凝土結構承載能力相對不足，則將致使整體道路橋梁的安全性大幅度下降，較為直觀的結果便是產生各類安全事故，由此需要應用各類技術手段，使混凝土結構自身的承載能力不斷增加，使道路橋梁主體安全性得到優化，確保人們的人身安全。

2.2 確保工程順利進行，施工效率不斷提高

在道路橋梁混凝土施工過程中，由于諸多原因而致使道路及橋梁混凝土結構存在裂縫。不僅將使整體道路的美觀性受到影響，同時也會致使后續各項施工無法有效開展，使整體施工進度受到嚴重延誤，而為了確保整體工程能夠更加順利地進行施工，使施工整體效率得到提高，在各類道路橋梁混凝土施工過程中，需要對裂縫出現問題予以重視，并采取有效技術手段積極預防。

2.3 使后期養護成本大幅度下降，增加道路橋梁的使用壽命

在道路橋梁施工時，加強監管施工質量，防止各類裂縫產生，由此確保道路橋梁施工質量，使道路橋梁的后續使用壽命得到大幅度延長。同時在后期養護工作過程中，投入成本相對較低，對道路橋梁工程在構建過程中其混凝土的裂縫問題應予以重視，分析開裂原因，并且采取各類有效措施，防止開裂問題產生，進一步確保交通的安全性。

3 道路橋梁混凝土產生裂縫的原因分析

3.1 前期準備工作存在問題，設計方案不夠完善

在項目開展過程中，需要對前期施工進行綜合性的勘測，對現場進行有效查驗。部分企業無法開展更為有效的事先勘測工作，或者勘測數據準確性較低，建設者在無法獲得準確數據的前提下，所設計的各項方案存在諸多隱患問題，致使后續的每一環節均存在問題。

3.2 對材料所存在的問題進行詳細的分析

混凝土主要為水泥骨料以及硅化物等諸多材料進行混合構建，如若混凝土在其拌合過程中，物料的使用比例存在問題，將對混凝土的綜合質量產生負面影響。如果在施工過程中，混凝土的綜合質量無法達到建設需求，將導致混凝土產生各類裂縫，并由此導致橋梁工程建設質量無法與實際要求相符。例如，如若混凝土骨料添加相對較少，則將使混凝土的韌性大幅度下降，由此降低其收縮功能使混凝土會存在容易開裂的可能性。

3.3 對施工環境與溫度所產生的影響進行分析

道路橋梁工程一般在野外進行施工，由于受到自然環境影響，其開裂的可能性和風險極大。在施工中，外界溫度會不斷升高，而混凝土內部所存在的水分蒸發速度會加快。如若整體環境施工濕度較低，則將使混凝土存在快速收縮問題，由此也將使混凝土結構存在開裂問題[1-5]。

4 道路橋梁施工中混凝土裂縫問題的解決方案

4.1 優化前期勘測工作

在進行前期建設過程中，需要充分地結合實際情況對現場進行有效勘察，對地質條件等諸多因素進行詳細分析，充分地依照現場環境，設計更為合理的方案。混凝土道路澆筑施工見圖2。

圖2 混凝土道路澆筑施工

在必要時，設計師要隨同勘察組進行共同的勘察，如若在施工過程中，其施工地點存在特殊地段，則需要進行更為細致化的勘察。在各類方案的構建過程當中，需要對當地實際情況進行分析，并且需要分析道路橋梁超負荷問題，需要對機械負荷以及材料負荷問題進行詳細的分析，使施工能夠做到保質保量。

4.2 對混凝土材料質量進行嚴格把控

混凝土材料質量在道路橋梁安全保障中有著極為重要的作用，若其質量存在問題，在開展后續施工過程當中會使得道路存在主體開裂問題。因此，在確保材料質量過程中，需要由專業人員把控采購關。在采購完成之后，需要對所采購的材料進行批量檢測，檢測合格前，不可直接將其應用修路。

4.3 對后期養護及檢查工作予以有效開展

在橋梁工程建成并投入使用之前，需要對工程進行全方位的檢查，對各類小裂縫問題進行綜合性的修補。如果嚴重，則需要嚴格依照程序進行返工，在后續檢查合格后才可投入使用。在使用過程中，同樣需要定期開展道路橋梁的檢查工作，并且需要對其進行有效的養護。由于在道路橋梁的實際使用過程中，其使用率較高，并且道路區域如若承載力較大，需要增加養護頻率，確保道路能夠獲得更為細致化的養護。

5 結束語

在道路橋梁構件中，工藝及自然環境等原因會致使混凝土開裂。因此，需要對各類原因進行詳細地分析，并且在施工及后續的使用過程當中做好檢查、維護、保養工作，在施工中對材料進行有效把控，多角度保證道路橋梁混凝土裂縫能夠得到有效控制。