新能源汽車電機定子扁線繞組換位結構的制作方法等6則

專利名稱:新能源汽車電機定子扁線繞組換位結構的制作方法

專利申請號：2022109934139

公開號：CN115378205A

申請日：2022-08-08公開日：2022-11-22

申請人：哈爾濱理工大學

新能源汽車電機定子扁線繞組換位結構的制作方法，涉及電機繞組制造技術領域。本發明是為了解決現有的交替編織換位繞組加工效率低，以及交替編織換位繞組尺寸較大不適用于新能源汽車電機的問題。本發明調整扁線繞組至第k個姿態，驅動扁線繞組以其中軸線為轉軸旋轉，同時還沿其長度方向移動，使得切割線能夠從扁線繞組的一端切入至扁線繞組內部，涂漆線在切割線之后沿切割線切割后的縫隙進入到扁線繞組內部，并將絕緣漆涂覆在縫隙內，重復以上過程，使扁線繞組被切割為由偶數根螺旋體構成的換位結構；扁線繞組的姿態有N種，N種姿態能夠將扁線繞組的端面被平均劃分為2N個矩形區域，2N個矩形區域呈2×N的矩形陣列排布。

專利名稱:一種插電式混合動力汽車電機控制器安裝結構

專利申請號：2022107535882

公開號：CN115285034A

申請日：2022-06-29公開日：2022-11-04

申請人：重慶長安汽車股份有限公司

本發明公開了一種插電式混合動力汽車電機控制器安裝結構，包括發動機艙邊梁總成、電控系統部件、前輪鼓包總成、電機控制器本體、支架轉接件以及電機控制器支架，所述電控系統部件以及電機控制器本體均固定在所述電機控制器支架上，所述電機控制器支架固定在所述支架轉接件上，所述發動機艙邊梁總成、前輪鼓包總成以及支架轉接件之間均兩兩互相連接。本發明能夠減少機艙的支架總數量，使機艙內的布局更加緊湊，提高電機控制器安裝結構的集成化，使機艙空間的利用更加合理，還能夠保證電機控制器本體以及電控系統部件的安裝可靠性。

專利名稱:一種高轉矩密度三相無框高速電機

專利申請號：2022109623712

公開號：CN115378164A

申請日：2022-08-11公開日：2022-11-22

申請人：安徽理工大學

本發明涉及一種高轉矩密度的三相高速無框電機，主要由定子部分、轉子部分及相關配件組成，定子部分由六個三齒定子模塊和環形繞組構成，三齒定子模塊實現了磁場調制，提高了轉矩密度，環形繞組嵌套在定子模塊上，定子部分通過隔磁環、連接桿固定在前后支架上，轉子部分由不銹鋼軸、轉子鐵芯和徑向充磁的永磁體構成，永磁體N極、S極交替排列，不銹鋼軸穿過軸承，轉子鐵芯上開有燕尾槽型永磁體槽，永磁體半嵌在轉子永磁體槽內，一方面可以防止高速運動時離心力太大而導致永磁體脫離，另一方面，磁阻轉矩和永磁轉矩共同構成了輸出轉矩，提高了轉矩密度，轉子鐵芯和永磁體軸向兩端長度大于三齒定子模塊軸向長度，可以有效提高感應電動勢的幅值。

專利名稱:一種電動車大功率密度電機驅動器散熱器

專利申請號：2022111334674

公開號：CN115397217A

申請日：2022-09-18公開日：2022-11-25

申請人：貴陽航空電機有限公司

本發明提供一種電動車大功率密度電機驅動器散熱器，包括散熱器外殼和控制板部件，散熱器外殼的內部一側設置有支撐電容，散熱器外殼的內側中部設置有隔板，散熱器外殼的內部另一側設置有機箱組件，散熱器外殼的外部設置有進口和出口，進口的上設置有第一開關閥，出口上設置有第二開關閥，散熱器外殼的內側開設有冷卻區，冷卻區的內側設置有多流通道；本發明通過產品機殼與散熱器一體化設計，功率器件緊貼散熱面得到冷卻降溫，及時將熱量通過散熱器的冷卻媒介帶走。散熱器采用多流道雙層散熱，散熱效果與傳統單流道、單層散熱相比散熱能力極大提升，在超大功率應用場合中，防止功率器件局部熱應力集中，熱量急速上升的過程中器件熱損傷失效。

專利名稱:一種PCB電機參數控制的方式方法

專利申請號：2022108254871

公開號：CN115189618A

申請日：2022-07-13公開日：2022-10-14

申請人：中元鼎泰(北京)科技有限公司

本發明公開了一種PCB電機參數控制的方式方法，包括：PCB電機機體、電機轉子、定子、線圈驅動單元、信號采集單元、電機控制單元，其中轉子采用多扎線圈環繞的PCB板；定子采用多扎線圈環繞的PCB板，通過線圈驅動單元、信號采集單元與電機控制單元連接；轉子上通過調整各個線圈的供電方向，每個線圈產生不同的磁場方向；通過調整定子各個線圈的供電方向產生不同的磁場方向；定子上線圈還連接信號采集單元，可以通過轉子上電磁旋轉感應不同的電動勢，PCB電機可以通過定子某一線圈感應信號輸出給信號采集單元，電機控制單元通過采集轉子上電磁感應信號、結合轉子、定子驅動信號進行計算分析，得出電機精準的轉速、扭力等電機參數，從而解決PCB電機在無需多余電路添加或外設添加情況下控制及輸出精準轉速、扭力、阻力等電機參數，實現PCB電機的精準感知與控制。