
今治造船(Imabari Shipbuilding)公司投資了一家日本初創公司PowerX,以開發一種自動化電力傳輸船(automated power transfer vessel)。2021年夏天,PowerX公司透露了其自動三體船(automated trimaran)的設計,其將在近海發電站和電力網之間輸送電力,旨在增加可再生能源的供應和利用,擴大離岸風電場的位置范圍,并解決電纜的局限性。該公司正計劃在2025年底之前建造其原型。在該項合作下,PowerX 將開發和制造電池存儲系統和其他電池相關系統,擬安裝在該原型船上。
該原型將是一艘容量為200 MWh的較小型船,但即使這尺寸,PowerX聲稱它將在僅一次旅行中為209 000個日本家庭輸送足夠的電力。該設計旨在建造一艘330 ft長、橫梁約72 ft、吃水16 ft的船只。該Power ARK 100型號船將是22 200 DWT,其能夠以7 kn和最高速度為14 kn運作。該三體船還將備有自主導航軟件和傳感設備,以及支持自主操作的避碰系統。為實現建造這樣一艘船的目標,PowerX還正工作在日本建造一個大型電池包裝設施。該工廠將開發和生產電動汽車(EV)快速充電、電力網和船用電池,希望到2024年達到1 GW的最初產能,并到2028年增加到5 GW。
(劉昭青 編譯)