新能源汽車故障維修方法與關鍵技術探討

吉方松

（重慶海聯職業技術學院，重慶 400000）

與傳統的消耗油料資源汽車相比，新能源汽車以電池為動力，能更好地起到節約資源，保護環境的作用。如何提高其質量，延長其壽命，是當今新能源汽車行業必須考慮的重大問題。因此，從新能源汽車核心問題出發，切實提升與創新其故障維修方法，在實踐中不斷探討摸索出更高質量、更符合時代發展的關鍵技術，助力其在不斷更新深化中推動新能源汽車更好的安全運行并長遠發展下去。

1 新能源汽車分類概述

1.1 純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是主要依靠電力發動運轉的汽車。其利用原油煉制供電，最后統一在蓄電池進行儲存，從而構成了電動汽車的核心供電部分。從原油到電池的轉變，該種類型汽車雖然會耗費資源，但是相比傳統的純粹以油作為原料會節約許多能源，并且會在駕駛車輛過程中大大減少對二氧化碳等影響環境空氣清潔的尾氣排放，提高能源利用率，從而達到凈化空氣，保護環境，節約資源的作用[1]。一般純電動車以鋰電池作為動力，該電池因為采用傳統的制作手法，技術單一，因此會存在充電和放電過度現象。當前的電池一個致命缺點就是儲存電量過少，不能像汽油車一樣滿足車主的出行需求，甚至可能一個短途車程都不能支持，因此多次充電會極大地損耗電池質量，縮短使用壽命。另一方面也會因為這個致命缺點而使得用戶在購車過程中為了方便安全而選擇傳統耗費資源大的汽油車。另外，如果電動汽車在行駛過程中受到外力碰撞，則電池可能會出現漏電，發生火災等事故。

1.2 油電混合動力汽車

該類型汽車相比于傳統的汽油車，因為混合了電作為動力，所以在汽車起步以及加速過程中，會更多地把電力作為主力，因此從經濟方面來說能減少汽油消耗，減少經濟成本支出。而從環境方面來說，相比傳統汽油車會大大減少尾氣的排放，降低汽油的利用，因而起到節約能源，保護環境的作用。此外，與純電動汽車相比，增加汽油做動力，當汽車儲電量減少到一定程度時，不會出現警告以及因為能量不足停車等現象。因為油電混合汽車內部裝置會在收到傳輸的信息后自行啟動汽油輔助系統，從而保證汽車在運行過程中更為安全順利與便捷[2]。同時也大大緩解了電池負荷承載壓力，能在一定程度上減少電池壽命損耗，提高電池整體的質量與利用率。但是，從以汽油為主力轉為以電力為主力，這其中一方面要保證電池電量處于充足狀態，另一方面需要安裝特定變速箱來保證其實現順利轉換，而在轉換過程中如果變速箱負荷壓力一直不斷增強，會損害其小齒輪，容易使得變速器發生故障而影響車輛運行。油電混合作為動力支撐是未來一段時間發展變化的新趨勢，因此需要更好地提升其維修與研發技術，更好地對故障進行長遠的高質量修復。

2 新能源汽車故障分析

2.1 電池故障問題

在新能源汽車實際使用過程中，電池出現故障的概率是最為普遍的。當前電池儲存電量能力還不能達到令車主滿意的續航里程要求，更不能與傳統以汽油作為動力的汽車行程耐耗力相比。因此在行駛途中，一旦路程稍微較遠，就會需要司機進行充電補充能量動力，才能繼續行駛。這一方面會給司機造成困擾，另一方面，不受控制的過度充電，會使得電池材料出現過飽和狀態，也會造成動力電池故障[3]。而過度虧電，則會使得蓄電池儲電容量空間逐漸縮小，電池泄漏速度與數量加大，因此會降低電池質量，減少蓄電池壽命。此外，電池因為技術問題，可能會在行駛途中出現漏電冒火或者報警等故障。同時，如果在高壓下，電線受到溫度壓力而使得點火線圈外部絕緣層出現破損，也會引發火災等事故。

2.2 空調系統故障

空調系統故障大多數原因是制冷系統出現問題以及冷媒泄漏。在炎熱的夏天，如果車內溫度過高，而空調系統又發生故障，這會極大影響駕駛員的情緒狀態，容易出現暴躁、焦慮等情緒，這對于駕駛車輛來說是極大的安全隱患[4]。一般車內制冷效果不好，是由于連接制冷系統的線路以及其他零部件因為長時間未維修而出現老化，從而使得制冷難度增大。同時，冷媒壓力如果降低，則會導致壓力點出現泄漏，也會使得空調出現故障，不能正常運轉。此外，一般如果空調制冷或者發熱出現問題，也有可能是管道出現堵塞，或者有空氣混入，導致原本應該真空狀態的制冷劑在不真空狀態下出現停滯、不制冷等故障。

2.3 電動機驅動系統故障

電動機驅動系統在新能源汽車中主要是保障電能和機械能二者良好轉化，最終助力車輛整體平穩運行。電動機驅動系統故障，一般是由于電路系統、機械系統以及磁路系統這三者個別出現問題，或者是在整體的配合度上發生問題。而電路系統故障則主要由燃料以及線路等出現供應不足以及損壞等問題引起的。機械系統故障則是軸承以及鐵芯等部件因為使用時間較長而出現磨損、腐蝕等使得轉動壓力變大，出現零部件老化不靈活等現象。此外，如果長時間在高溫下使用電動汽車，或把電動汽車停放在高溫下，則會因為高溫而出現電池電極熔化，造成鐵芯電蝕、開裂等問題，從而使得整體電動機驅動系統發生故障不能正常運轉。

3 新能源汽車故障維修關鍵技術

3.1 電池故障維修關鍵技術

如果汽車出現故障，行駛過程中自行停車，則最先應考慮的是與蓄電池相關的故障。首先應檢查電池電量是否不足，然后對與電池連接的部位進行檢查，查看是否出現線路斷裂、短缺等問題。此外，如果這些都不存在問題，則應考慮電池本身電流以及所處環境。因此，在行車過程中應常備一些診斷檢測工具。例如電池故障則需要利用到專業的故障診斷儀來具體檢測BMS或者VCU中是否出現故障代碼問題以及現實的相關數據流是否符合正常標準，同時還應測試電池當前的溫度以及濕度是否符合正常環境下的標準，從而根據一定的數據檢測來對電池位置等進行調整[5]。同時，在日常生活中，車主應有意識地對電動汽車進行保養維護，充電選擇的環境盡量溫度在0～45℃，避免在過高或過低溫度下進行充電，以免對電池造成影響，延長電池使用壽命。

3.2 空調系統維修關鍵技術

空調故障關鍵在于檢查制冷系統是否出現問題，其中如果是電子膨脹閥、熱力膨脹閥以及節流器等出現堵塞問題，則需要疏通管道，情況嚴重則需管路進行整體更換。而如果是制冷劑出現問題，則可能是出現泄漏點導致制冷劑故障，因此應考慮進行修補，并補充合適的制冷劑以及及時更換部件，并添加冷凍油。也可能是空氣混入導致，需要抽空空氣，處于真空狀態后重新加入制冷劑。上述方法如果施行后還未奏效，則應及時停止車輛運行，對儲液罐、壓縮機油等進行及時檢查與更換。從而保障空調整體系統平穩運轉。此外，應該對給其動力的充電口以及連接線路等進行檢查，判斷是否存在堵塞、短路以及破損老舊等問題。

3.3 電機驅動故障診斷維修技術

首先利用絕緣帽子、絕緣手套等工具，檢測驅動電機是否出現問題，如果未有異常，則需要利用傳感器來考慮溫度，如果所處環境溫度過高，則應該轉變電機位置，將其放在溫度適宜而又不影響整體系統部件運轉的位置。并且有效利用好汽車自帶儀表進行診斷，其能夠在電機驅動出現故障時精準地以數字顯示出來，根據儀表可以很好地確認是動力燃料不足，需要及時補充能量，還是儀表指針亂跳或者不動出現信號接觸問題，需要及時更換傳感器等[6]。對于一些有經驗的維修師傅而言，通過啟動電機，仔細聆聽其中異常聲音響動，借助感官也能大致判斷出是哪一個部分出現了問題，然后在縮小范圍的基礎上做進一步精密檢查。

4 提升新能源汽車故障維修技術策略

4.1 做好維修前準備工作

相比于傳統的汽油汽車，新能源汽車的系統構成更為復雜，因此需要在維修前對各項系統都做好檢查工作，在維修檢查時，一是需要對汽車進行斷電，在安全情況下對核心系統電池進行檢查，檢查其是否存在動力不足或者蓄電池本身是否出現泄漏、膨脹等問題。二是需要對各種線路進行檢查，長時間的使用，各種線路可能出現斷裂、因高溫熔化及腐蝕等現象，從而使得各系統間切斷了信息聯系，不能運作。三是通過多次踩踏來檢查真空泵與控制器是否良好。同時檢查真空管是否一直處于真空狀態，從而保障汽車正常運行。此外，還需要對新能源汽車進行整體細致清理，從而使故障問題更加直觀地被檢測發現。

4.2 及時更新維修理念與技術

隨著時代的不斷發展，數字科技網絡逐漸在不同領域有了不同的應用。在對新能源汽車維修過程中，也應該及時地更新理念，適應現代科技發展，采用數字技術工具對故障問題進行探測，從而會大大減少維修時間，提高新能源汽車利用率。同時，因為新能源本身就屬于新興事物，投入以及研究發展時間還較短，發展空間很大，因此一方面需要相關的專業維修人員借助傳統的汽車維修方法與技術，來對新能源故障進行修護完善。另一方面更重要的是需要在傳統技術基礎上，依托互聯網與新能源汽車本身的發展變化，利用計算機技術對電流、磁力等數據進行演算，并通過輸入代碼與正常標準進行對比，從而以數字技術完成對汽車的維修工作。可以利用3D打印技術研發打造出在其組織構造中需要的一些高耗能的原材料，并且及時引進已研發出的具備環保功能的檢測設備和組裝材料。

4.3 加強與汽車廠家合作

為了更好地保障維修工作順利進行，保證新能源汽車維修質量，因此需要汽修行業與新能源汽車廠家加強合作與溝通聯系[7]。一方面，因為廠家最了解汽車本身構造，因此通過與廠家的溝通以及密切合作，可以更好地了解到汽車配置的出彩點以及對買家的吸引力，更會及時了解到廠家對汽車進行的內部部件構造更新，同時如果廠家將新理念與新元素加入汽車，也能通過及時了解，及時進行相關部件的學習并實踐維修。另一方面，與汽車廠家展開合作，還可以定期派遣維修人員進入廠家，通過實地觀看汽車整體制造過程以及相關理論的學習，促使維修人員在進一步深入實踐交流后積累經驗，加強自身學習。

5 結束語

新能源汽車的發展是大勢所趨，因而需要對維修行業的相關故障維修方法與關鍵維修技術一直學習、持續進步，并同時能與汽車廠家加強溝通合作，定期派遣人員進行培訓交流與深入學習。新能源汽車主要包括純電動汽車和油電混合汽車。純電動汽車單純以電為動力，因為當前技術的不完善使得其在日常運行中不能很好地進行長時間續航。相比而言，油電混合汽車因為加入汽油做原料動力，因此在日常出行方面更能使車主省心，同時更為安全，但是其卻因為更加復雜的系統構造而容易發生多方面的故障。常見的新能源故障包括電池故障、空調系統故障以及電機驅動故障。不同的故障需要在對汽車各系統進行深入分析檢查后有針對性地進行維修。