道路工程路基施工技術的應用及控制策略

畢剛

（昆明路華勞務分包有限公司經開分公司，云南昆明650000）

0 引言

路基是整個道路工程中的基礎建設，是針對路面進行施工的必要條件。首先要對地面的耕植土層進行清理，做好路面擴寬和壓實以及建材的調度。基于此，本文對路基施工技術進行深入研究，對路基挖方技術、路基填方技術、碾壓施工技術以及路基加強防護技術進行詳細分析。

1 道路工程路基施工前準備

1.1 道路工程路基施工測量

第一，道路工程路線復測工作。根據現場施工環境進行測試，然后制定好路線及位置，做好檢查調整工作、路段復測工作以及水準點高程的復查與增設工作，以便后期路基施工的開展。在此同時，路基橫截面的補測和檢查工作也應該在這個階段準備到位。

第二，路基放樣工作。道路工程路基設計圖紙規劃好后，施工人員需要在工程線路上進行路基放樣工作。放樣時要求施工人員明確設計圖紙的規范、路基施工的工藝以及中樁等重要內容，并根據要求和現場環境開展施工項目，標記好道路的界限、道路排水和截水的溝渠以及坡頂等，在施工中提供明確的內容指示，方便后續的路基施工開展[1]。

1.2 道路工程路基施工方案確認

為了能夠更好地應用道路工程路基施工技術，使施工順利開展，施工前還應對施工路線沿途的地理特征、氣候水文條件等進行全方位的調查，并依據調查分析得出的有效內容制定符合該工程的施工方案，使路基施工能夠科學、有效進行。對軟土路基的施工，要根據軟土地質的特性采取有效的處理，科學地選用施工設備和施工技術，同時還應做出對比方案，論證出可行性最高的方案。要求方案具有先進的技術性和經濟效益性，并采取最優的方案，實現成本控制和質量控制的目的。此外，在設計路基施工方案時，還需要根據道路路堤、路塹的實際情況對施工填料的材料進行選型，綜合考慮工程造價成本、施工工藝等，保證工程質量。同時，還要注重路基的沉降問題，使工程完成后的路基能夠穩定使用。

2 道路工程路基施工技術應用質量要求

在道路施工建設中，路基工程保養施工工程擁有關鍵主導地位，其不但能決定道路建設工程的質量安全，而且與道路建設工程正常的使用期限等都有著十分密切聯系。對其路基施工技術開展應用中，技術工作人員需要從以下幾個方面考慮，對工程技術的應用全過程開展加強監督，進而保證路基施工技術的應用質量[2]。

2.1 路基的水穩性要求

路基在現場施工運行使用中，會遭到路面地下水及其工程建筑地下水的多重危害，久而久之路基結構的穩定性很容易受到影響并產生安全風險。尤其是在北方的一些地區，秋冬季節極度的低溫環境中，在土壤層地表水以及其他地下水共同的影響下，路基極有可能出現冰凍現象，進而引發路基開裂等問題，致使其安全性和穩定性下降。因此，地基工程項目中可以利用大數據進行實效性的氣候環境溫度等因素的分析，制定嚴格完善的施工規程。同時要求施工隊伍嚴格按照技術流程進行操作，保證路基的水穩性，以達到增加路基壽命的效果。

2.2 路基的強度要求

道路路基工程中，路基抗壓強度容易因人為活動及外界客觀原因的影響而降低。在路基填筑過程中，假如施工隊伍并沒有嚴格執行有關標準來操作，那么將很難把控路基填筑的品質。而工程項目管理無法完善管理制度也會導致路基施工質量無法達到使用要求，最后影響路基的安全性運行[3]。

2.3 路基的穩定性要求

在人們的日常活動中離不開道路，而道路路面的主要支撐由路基來完成。假如路基構造無法具備較好的可靠性，那么在日常的使用中就很容易導致道路的平面出現破壞，所以在施工中要提升道路路基的穩定性。在以往的道路工程中，常常出現道路路面坍塌或凸起等病害，因此需要在路基工程的施工過程中做好施工管理，確保每個階段的工程品質，并及時處理存有的各類問題，才能更好地確保路基工程建設的穩定。

3 道路工程路基施工要點分析

3.1 道路工程路基挖方技術分析

在開展道路工程路基施工環節中，必須充分了解路基施工區域具有的地質特性，并且做好排水管道的雨水疏通工作，完善路基構造，確保引流順暢。施工人員在開展路基施工的過程中，必須嚴格把控邊坡的穩定性，避免在施工環節中危害周邊房屋建筑。開挖路基環節中應有效應用從上往下分層次施工方法，并選取符合規定的施工原材料。自卸車運載工具和挖機在開挖路基環節中必須相互配合，提高總體施工實際效果。針對一些比較特別的地質環境，在開挖前要改為人力發掘方法，施工時要嚴格遵守施工放樣后的高度和傾斜度，選用對應的施工方式，嚴禁發生對邊坡掏洞、超挖超采等情況，有效提升邊坡結構穩定性。對于特殊土質結構，在開挖之前需要明確地理條件、土壤層及其傾斜度等。假如邊坡相對高度和相對濕度比較大，可以選用減緩邊坡整體坡度的方法，從而明顯提升施工效果。

3.2 道路工程路基填方技術分析

由于社會經濟的迅速發展，對城市交通量和客流量產生了影響，同時加大了城市道路承重以及交通壓力。所以，在針對道路工程路基進行建設時，必須使路基施工品質得到進一步提升，并與此同時優化整體路基施工技術。通過有效應用路基施工技術，可以讓人們日常生活更便捷。因此，提升道路工程質量必須平穩路面路基整體構造，維持路基整體的穩定性。依據瀝青路面施工具體情況，深入分析施工條件，針對不同地質環境必須選用對應的施工工藝，防止路面路基發生變形。

在填筑路面路基階段，施工技術人員需要對建設路段進行監測，將試驗測試結論作為道路工程施工依據。在填方路基前，應做好路面清理和挖除的準備工作，翻松表面厚度為30cm 的土層并夯實整平，并嚴格把控土層各層間松鋪厚度和密實度，在確保地基整平之后才能進行填筑工作。在一個填筑區域內，按路基橫斷面全寬、縱向分層進行填筑，注意填筑的范圍要比路基寬度大50cm 以上，并且要在當天完成該項工作。

3.3 碾壓施工技術分析

為完成對路面路基工程質量的有效管理，除了做好工程施工方案外，還要切實遵守施工工藝流程。在重視提升路基填方質量管理的同時，還要重視地面的沉降處理，確保路基牢固與可靠，進而保證施工質量。

3.3.1 重視含水量和施工材料質量管理

路堤、路塹工程施工所使用的施工材料，需要有明確的質量驗證以及出廠證明。施工過程中還需要及時測量物料顆粒度和含水量等指標，確保達到施工工藝規定以及符合施工標準。如果發現物料與水的配比不對時需要及時糾正，確保填充料滿足施工需求。高度重視瀝青混合料配合比，含水量控制最好保證在2%左右，進而有益于路堤、路塹密實度控制，確保工程質量控制的效果。

3.3.2 高度重視其他施工參數控制

為提升壓實度，壩基、路塹選用分層次填方和夯實施工方法，完成對工程施工質量的高效控制。同時，提升各層瀝青混合料松鋪系數的控制范圍在20～30cm 最合適。當前一層鋪筑完成后即刻進行碾壓施工，等待檢測通過才能進入下一層路面的鋪筑。優化瀝青混合料配合比、水分含量、填層表面的平整度控制，保證達到施工規范標準。碾壓施工中需要有效控制碾壓速度與碾壓次數，選擇適合噸級的振動壓路機，保證碾壓工作開展時的均勻連續，從而提升夯實實際效果，確保壓實度和平整度達標，完成對工程施工質量的高效控制[4]。

4 道路工程路基加強防護技術

4.1 完善路面以及路基排水工作

道路施工線一般很長，通常要通過山嶺地區或丘陵地形，由于這些區域的自然環境、地質情況比較復雜，道路工程施工難度大，而且風化石等地質特別常見，給道路建設施工帶來挑戰，增加了工程預算。假如不能采用合理方法處理上述地質現象，施工后就會造成路塹、路基工程塌陷問題的發生，需要相應的技術方法進行處理解決。導致路塹、路基發生塌陷問題的主要因素眾多，比如路面開挖毀壞原路面結構的穩定，發生松脫現象，一個新的擋土墻未及時修砌，無法保證邊坡平穩，容易引起坍塌。此外，遭受雨水影響，下雨時，雨水會滲入開挖的縫隙中，路基會呈現出飽和形態，同時受到對應的壓擠，最后造成路塹邊坡坍塌狀況發生。因而，為防止路塹邊坡坍塌，應當高度重視排水關鍵技術，將雨水順利導排，保證路基工程平穩與可靠。建設施工要高度重視施工現場管理，促進施工工地規范化，杜絕將棄土等廢棄物堆積于施工工地，產生的施工垃圾要及時處理。當間隙水量過溢，應當使用抽水泵立即排出積存水，充分保證施工工地的環境整潔，有益于提升路基工程、路塹工程施工實際效果。

4.2 加強維護道路工程路基

維護保養道路工程邊坡工作是為了防止地面遭到長期性流水沖刷，緩解或避免邊坡巖土工程脫落狀況發生。在規劃路面環節中，必須加強護坡植被建設，有效緩解周邊自然生態環境，做好安全防護石砌工作。挑選科學合理的護坡植被類型，對于旱災缺水的中西部地區，以改善周邊生態環境為目的，可以將土、草種及其化肥開展拌和，拌勻后做好包囊，等草種出芽后用石砌固定方格，防止自然生態環境受到損壞，進而高效地提升栽植品質。為了保證路面施工品質，必須健全安全防護路基沖刷面工作以及沖刷河道路基護坡工作，選擇直接的安全防護方式。現階段運用高韌性鋼塑格柵欄，高效地防止遭受水沖擊狀況發生，控制住了地基沉降狀況。在開挖地面時，或多或少會對本來地貌造成影響。路基基本建設時很脆弱，而且地理條件和氣候環境錯綜復雜，因此必須重視安全防護路基面工作。提升安全防護邊坡工作，高效地防止雨水長期性沖刷地面，防止水土嚴重外流，因此必須重視種樹邊坡防護工作，不僅裝飾了施工周邊環境，還保護了道路工程路面，保持生態平衡，有效避免了在施工時對路面路基發生沖刷腐蝕。為了能高效地提升道路工程路基施工技術，確保總體施工品質，必須完全意識到施工技術的價值，應經常開展施工人員路基面專業技能培訓工作。做好考核管理工作，施工人員需持證上崗，并對大型機械熟練使用。開展學習培訓工作，不僅可以提升施工工作人員施工專業技能，豐富對路面路基施工知識的積累，同時還可以進一步提高施工工作人員擔當意識，仔細地進行每一項施工具體內容，保證施工安全。進一步加強工作人員的施工技術，能夠在施工全過程中處理專業施工難點，高效地提高總體施工實際效果[5]。

4.3 加筋處理技術

加筋技術可以改善地基抗壓性能，是一項選擇鋼筋與土壤黏合在一起的施工工藝。最初的路基土壤在承重比較大時候就會受應力的作用而四散開來，造成地面沉降。因此，在路基土壤中沿應力方向鋪裝建筑鋼筋，以提升土壤的抗壓強度水平。工程施工方案：先開挖路基，在路基表面均勻布局土工格柵，并檢驗路基土地抗壓強度和承載力等主要參數。鋼筋連接和鋼筋搭接能夠實現加筋實際操作，再在土工格柵表面回填土方，并用振動壓路機夯實即可。路基加筋技術必須重視以下幾個方面：

加筋技術適用于沉降較嚴重的區域，這些地方的道路土層中水分含量比較多，所以會容易受到土壤侵蝕和水分散失而出現下沉的狀況。應用加筋法來夯實土層，同時支撐道路表層，防止下沉。在鋪設建設鋼筋時，需要做到道路承受力的全面包覆，所以建設鋼筋必須鋪裝得均勻。加筋技術在澆筑過程中，由于土工格柵的存在，進行鋼筋大直徑捆扎時必須將其與格柵聯系在一起，以保證施工鋼筋的穩定性。

5 結語

總而言之，在道路工程路基施工過程中，依據施工路段的具體情況，制定科學合理的工程施工方案，同時必須提高施工隊伍本身知識素養，進而提升施工工藝水平。在整個施工過程中，應當注重減少資源的消耗和環境的保護，從而推動生態環境可持續發展。因此，重視道路工程路基施工技術，可以有效地提高路面路基總體施工質量，促進道路工程行業的發展。