中美兩個大國的正確相處之道

梅達

2021年10月26日，一艘中國集裝箱貨輪停靠在美國加州洛杉磯港。

1972年2月28日，在美國總統尼克松訪華期間，中美兩國政府簽署了“上海公報”，開啟了中美關系正常化的大門，確立了一個中國、相互尊重、平等互利、和平共處、互不干涉內政等中美關系的基本指導原則，開創了不同意識形態、不同社會制度、不同文化傳統、不同發展階段的國家處理相互關系的新模式。

50年來，中美關系經歷不少曲折和困難，但總體不斷向前，已成為世界上最重要的雙邊關系之一，為兩國和兩國人民創造了巨大福祉，也給世界帶來了50年的和平與繁榮。當前，中美作為聯合國安理會常任理事國、世界上最大的發展中國家和最大的發達國家，兩國經濟對世界經濟增長貢獻率超過1/2，經濟總量之和約占世界1/3，人口之和約占世界1/4，貿易額之和約占世界1/5。中美關系早已超越雙邊范疇，在應對涉及世界和平與發展的幾乎所有全球性問題上都共同肩負著重要責任。

習近平主席指出，過去半個多世紀，國際關系中一個最重要的事件就是中美關系恢復和發展，造福了兩國和世界。未來50年，國際關系中最重要的事情是中美必須找到正確的相處之道。中美關系不是一道是否搞好的選擇題，而是一道如何搞好的必答題。習近平主席給出了這道題的答案，那就是新時期中美相處應堅持相互尊重、和平共處、合作共贏三原則。

相互尊重，就是要尊重彼此社會制度和發展道路，尊重對方核心利益，尊重各自發展權利。中方一貫尊重美國的制度和道路，從不賭美國輸，樂見美國繼續偉大。同樣，美國也不要賭中國輸，要容得下中國的發展壯大。美方必須真正解開意識形態的心結和唯我獨尊的情緒，尊重14億中國人民選擇的社會制度和發展道路，尊重中國發展振興的正當權益，尊重中國主權和領土完整，停止插手臺灣、香港、西藏、新疆等涉及中國核心利益的問題。

上圖：2018年5月15日，美國馬薩諸塞州，中車長客為波士頓地鐵“量身訂制”的首批車輛投用，整車具有完全自主知識產權。中圖：2019年9月12日，美國科羅拉多州，克里姆森-克洛弗公司首席執行官朗達·斯溫森展示中國制造的衣服標簽。下圖：2021年11月10日，中國和美國達成并發布《中美關于在21 世紀20年代強化氣候行動的格拉斯哥聯合宣言》。圖為中美兩國氣候特使解振華和約翰·克里會面交談。

和平共處，就是必須堅守不沖突不對抗的底線。中美政治制度、歷史文化和發展階段不同，存在分歧很自然，關鍵是要建設性管控，防止兩國關系脫軌失控。中美對抗沖突，對兩國和世界都將是巨大災難。中國一貫堅持同各國和平共處，無意取代或威脅任何國家，同時也堅決維護自身主權安全發展利益。美方應同中方相向而行，切實摒棄“冷戰”思維，堅持對話而不對抗，包容而不排他，停止挑釁和損害中方核心利益。臺灣問題是中美爆發摩擦沖突的最大風險點，美方應停止在該問題上玩火。

合作共贏，就是堅持互利互惠，不玩零和博弈，不搞你輸我贏。在全球化高度發展的今天，中美利益早已深度交融，兩國合則兩利、斗則俱傷。中美是彼此重要的合作伙伴，絕非對手或敵人。去年盡管受到新冠肺炎疫情影響，中美貿易額仍逆勢增長28.7%，突破7500億美元（約合4.7萬億人民幣）。中美在經濟、能源、教育、科技、環保等諸多領域擁有巨大的合作潛力。面對疫情、氣候變化、經濟復蘇等諸多全球性挑戰和層出不窮的地區熱點問題，中美更需要展現大國擔當，協力應對。中美應順應時代潮流，順應兩國民意，順應國際社會期盼，胸懷人類命運共同體大義，堅持合作共贏正道，為兩國和世界人民的美好未來攜手奮斗。

習近平主席提出中美關系“三原則”，充分體現了對中美兩國和世界負責的大格局大擔當，充分體現了中國長期致力發展健康穩定的中美關系的立場。但發展中美關系，需要美方同中方相向而行、共同努力。現在，美方仍基本延續特朗普政府時期對華錯誤政策，把中國定位為美“最嚴峻競爭對手”，大肆推進對華所謂“戰略競爭”，在涉及中國主權安全發展利益的問題上不斷挑起事端，阻撓破壞兩國正常交往和互利合作，并在全球拼湊各類排華“小圈子”。上述表明，美國還沒有準備好同一個不同歷史、文化和制度的國家和平共處，沒有準備好接受中國的和平崛起，中美關系在較長時期內仍將面臨嚴峻復雜局面。

50年前，中美兩國領導人以非凡的戰略眼光和政治勇氣，從兩國和兩國人民長遠利益出發，作出了讓兩個隔絕22年之久的國家重新握手的英明決策。50年后的今天，我們更沒有理由讓已深度融合的中美兩國重陷隔絕甚至對抗，更不能讓中美關系和世界和平繁榮因為美方一些人的戰略誤判而受到損害。中方發展中美友好與合作的誠意與意愿始終不渝，也希望美方與中方一道努力，推動中美關系盡快回到穩定發展的正確軌道。