裝配式建筑結構中的疊合板施工技術研究

王召潔 ，劉 彬

（1.濟南天冠新型建筑材料有限公司，山東濟南 251600；2.濟南天冠建筑安裝工程有限公司，山東濟南 251600）

0 引言

將疊合板施工技術應用到裝配式建筑結構中，可以發揮縮短工程施工工期、減少經濟成本支出、確保工程施工質量等作用。然而實際操作中卻出現疊合板施工技術要點把握不足情況，嚴重制約了疊合板施工技術優勢作用發揮，裝配式建筑結構整體質量也無法得到保障，需要加強疊合板施工技術研究，并在把握疊合板制作、運輸吊裝、支撐體系設計、上層混凝土澆筑等施工要點以后，實現疊合板施工技術在裝配式建筑結構中深化應用，還要結合實際加強各環節控制，以確保最終質量。鑒于此，本文對裝配式建筑結構中疊合板施工技術展開深入探究。

1 裝配式建筑與疊合板施工技術概述

1.1 裝配式建筑

裝配式建筑是一種新興發展起來的建筑形式，主要是把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，并在工廠中完成樓板、墻板、樓梯、陽臺等的建筑用構件和配件以后，將其運輸到建筑施工現場，采用可靠連接方式在現場裝配安裝而成的建筑。由于大量的建筑部件都是由車間生產加工完成，因此施工效率高、質量有保障、環境污染少、節能環保等特征非常明顯，再加上設計的標準化和管理的信息化，整個裝配式建筑的性價比也會很高，并帶動現代建筑事業健康長遠發展[2]。

1.2 疊合板施工技術

疊合板是由預制板和現澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板，在整體剛度要求較高的高層建筑和大開間建筑中應用較多，并且由于疊合樓板顯露出的整體性較好、剛度較強、可節省模板等優勢特點，成為裝配式建筑結構中較常運用的一項施工技術，既能夠優化施工環境，又能夠防止因為作業條件復雜、人員操作不夠規范等而引發各種施工質量問題，有效提高施工效率與保證最終質量。某裝配式地下車庫疊合板施工現場如圖1 所示。

圖1 某裝配式地下車庫疊合板施工現場

2 裝配式建筑結構中疊合板施工技術應用的作用

裝配式建筑結構中，注重對疊合板施工技術進行運用，可以起到以下作用。

（1）縮短施工工期。由于疊合板施工技術在裝配式建筑工程中進行應用，涉及的基礎性工程施工內容，絕大多數都是在工廠內完成，這就不需要在施工現場對疊合板進行二次處理，在防止重復操作情況出現的同時，整個施工效率也會大大提高，進而促進裝配式建筑工程更快完成。

（2）減少成本支出。在裝配式建筑結構施工中，對預制的疊合板進行有效運用，就可以減少施工模板的使用數量，從側面來看經濟成本投入也會明顯減少，再加上疊合板施工技術應用，涉及的很多施工內容都不需要在施工現場進行操作，環境污染、施工噪聲也能明顯減少，進而創造更大經濟、社會、環境效益。

（3）保證工程質量。與傳統混凝土、鋼筋綁扎等施工相比較，疊合板施工技術應用流程更加簡單，就不容易因為人為操作、施工環境等因素影響而出現施工質量、安全等問題，實際施工質量也能得到切實保障。

（4）受環境影響小。疊合板施工技術在裝配式建筑結構中應用，涉及的疊合板制作、運輸、吊裝等內容，都不容易受到外界環境影響，并且支持在不同環境背景下進行施工操作，相應施工質量也能滿足實際施工技術標準規范要求[3]。

3 裝配式建筑結構中疊合板施工技術的應用分析

3.1 疊合板制作

在開展預制裝配式結構施工之前，需要根據工程設計圖紙對相應施工內容進行深入研究與分析，并推動構件加工生產作業科學有序進行。執行時也要注意對建筑構件的生產工藝進行深入分析，尤其是在疊合板實際生產過程中，除了要保證模具側模垂直程度和拼裝尺寸以外，還要在鋼筋涂料上涂刷隔離劑。同時，在落實鋼筋工程時，需要結合構件加工圖紙對其進行有效安裝，開展混凝土澆筑作業也要注意避開預埋構件，在地面與構件之間要保持適當距離，并結合構件實際受力情況和剛度要求，對構件保持方式進行合理確定，一般情況下會采用平放方式進行堆放儲存，以保證構件實際質量[4]。

3.2 疊合板運輸

在運輸疊合板時，需要結合實際制定科學合理的運輸方案，以防止發生疊合板破損問題，在引發經濟損失的同時，對正常施工帶來不利影響。運輸時就要制定科學運輸方案，并在運輸工作開展之前對相關構件的數量、規格、質量等進行認真仔細核對。同時，合理選擇運輸車輛，考慮到對疊合板構件進行運輸需采用平層疊放方式進行裝載，這時候就可以選擇平板拖車、大噸位卡車等作為交通運輸工具，并且為了防止運輸原因對相應構件帶來的不利影響，還可以在車廂底部位置鋪設方形木頭，并鋪墊一層厚度約為15mm 的硬性或柔性橡膠墊。此外，加強運輸路線分析和規劃，在保障運輸路線路況正常的同時，盡可能地避免道路顛簸、路途遙遠等狀況，并切實保證疊合板構件質量。

3.3 疊合板吊裝

疊合板吊裝是裝配式建筑結構施工中的重點內容，實際作業過程中需要對模數化吊裝梁結構進行合理運用，操作中除了要保證吊點位置受力均勻以外，還要在腹筋和格構梁上弦交界位置設置吊點位置，整個起吊過程也要盡可能地保持緩慢。如果采用鎖鏈吊裝方式進行疊合板吊裝作業，還要加強吊起鎖鏈長度控制，并注意結合實際對安裝施工位置方向進行科學調整，以保證最終安裝質量。另外，為防止吊裝過程中出現豎向鋼筋與預留鋼筋發生碰撞情況，還要在吊裝作業時保持停穩慢放，并采用嵌入楔形小木塊方式對疊合板安裝施工位置進行矯正，以保證構件結構平整性。

庭院里面最左側，是塔爾伯特·萊斯（Talbot Rice）畫廊的入口，這里經常展出藝術家的畫作，為舊學院增添了濃厚的藝術氣息。

3.4 支撐體系設計

開展疊合板施工作業，還要關注立桿支撐搭的設計，實際操作中較常運用的支撐體系主要有木模板支撐和鋁模板支撐兩種。木模板支撐在洋房裝配式結構施工中應用較多，執行時多會使用承插盤扣架體進行施工。具體操作需要在立桿頂端對可調頂撐進行科學應用，并將雙鋼管主龍骨放到U 托內，并在龍骨上合理設置木方次龍骨，兩者間距也要控制在200mm 以內，針對次龍骨中間和周圍一圈，也要鋪設廢模板條，涉及的接縫處則可以使用海綿條進行粘貼，以防止后期發生漏漿情況。后者則是通過疊合板區域對支撐龍骨進行合理深化，執行時要注意有效調節疊合板支撐和標高，并對獨立立桿支撐間距加強控制，必要情況下還可以對三角支撐架進行獨立加工和支撐立桿臨時固定，以保障施工更加科學、高效和高質地完成[5]。

3.5 上層混凝土澆筑

考慮到疊合板施工作業現澆混凝土厚度只有70mm，因此就要避免在現澆結構上進行預留預埋。在開展高層施工時，可以選擇附著式升降腳手架，將之預埋到現澆結構墻當中，并利用車載泵進行澆筑作業，執行時需要明確樓層布料機具體位置，最好可以將其設計在現澆結構地方，澆筑過程也要對厚度加強控制，并在明確版面高度以后，杜絕漏漿問題。

4 實際案例應用實踐

4.1 工程概況

某建筑工程項目地上總面積為12000m2，總共6 棟高層和10棟洋房，高層標準層和洋房標準層分別為3~27 層和2~4 層[6]。并且，該建筑工程項目所采用的是裝配整體式結構體系，而高層和洋房標準層主要采用預制疊合板和預制樓梯施工，疊合樓板裝配率和預制樓梯裝配率分別為17.8%和3.9%。

4.2 操作要點

該工程項目裝配式結構施工有以下6 個。

（1）裝配式構件拆分。由于該工程項目僅設計了預制樓面板及樓梯，而業主對涉水房間要求比較嚴格，因此不考慮室內樓面板預制，實際操作中考慮了單塊疊合板的尺寸和質量，確定疊合板的長度不能超過5m，若尺寸過長容易出現裂縫情況，并且單塊預制疊合板吊重不能超過2t，以防止對塔吊選擇和使用安全帶來不利影響。

（3）錨固筋優化，疊合板預留的錨固筋長度最好不要超過100mm，在完成梁鋼筋、剪力墻鋼筋綁扎工作以后，對疊合板進行安裝作業，所預留的錨固筋若與墻水平筋發生沖突情況，就會加大安裝難度，將之調整到原設計水平也十分困難，進而影響到最終施工質量，這時候就要嚴格遵照相應技術規程，采用70mm 厚現澆層和無錨固筋方法，并增設附加鋼筋滿足實際施工需要，如圖2 所示。

圖2 取消錨固筋

（4）疊合板吊裝，在疊合板吊裝之前，做好預制構件吊重分析和現場堆放工作，以為塔吊選型和位置布設提供有力支持，而疊合板的堆放涉及場地應平整壓實，并防止發生板底下放倒置情況，考慮到預制構件無論是形式，還是安裝工藝，都具有一定差異性，實際操作也要采用不同吊裝工具進行作業，具體吊裝時可以采用由工字鋼焊接而成的預制吊框梁，并在工字鋼居中位置設置4 個吊裝滑輪，整個吊裝過程也要保證受力均勻性，以防止開裂、傾斜等問題發生，如圖3 所示。

圖3 疊合板吊裝作業

（5）支撐體系，在疊合板施工之前，要對立桿支撐進行科學合理搭設，其中針對木模板支撐體系，洋房立桿可以采用承插盤扣架體進行施工，并且在立桿頂端采用可調頂撐，在完成雙鋼管主龍骨放置工作以后，注意在主龍骨上設置方鋼或木方次龍骨，周圍可采用廢模板進行鋪設，并在接縫處粘貼海綿條。針對鋁膜板支撐體系則要在疊合板區域設置一條支撐龍骨，以方便疊合板支撐，還可以在中間增設獨立立桿支撐，作為臨時固定支撐立桿，以起到臨時穩固作用。

（6）混凝土澆筑，在預制構件上層進行現澆混凝土施工，需要對懸挑外架、卸料平臺等預埋處進行有效處理，針對洋房樓層施工可以在一層底進行挑架施工，并將預埋螺栓固定在混凝土樓層內，而高層施工則可以采用附著式升降腳手架施工工藝，將爬架埋件均預埋到結構梁墻內，另外混凝土澆筑施工也要對墻根處板面標高進行嚴格控制，以防止接縫不嚴、漏漿等問題出現[7]。

4.3 質量控制

為保障該工程項目施工質量，要對疊合板施工過程進行嚴格管控，及時發現施工存在問題，并促使疊合板施工技術應用優勢得到充分發揮。具體措施如下。

（1）疊合板堆放管理，在疊合板運輸到施工現場以后，需要將其放置到提前準備好的場地中進行堆放，操作中也要注意控制堆放高度，若在這過程中出現階段惡劣天氣情況，還要使用彩布條進行覆蓋，并在3d 之內完成安裝作業。

（2）加強質量檢查，在完成疊合板安裝作業以后，需要對其標高進行及時準確測量，若發現高度存在問題，除了要及時進行調整以外，還要注意檢查平整度是否滿足實際施工要求。

（3）鋼筋綁扎，對于疊合板的接縫處，需要根據設計圖紙對鋼筋進行綁扎，執行時要防止出現彎折、強度不夠等情況，可以在施工前對梁下縱筋進行先綁扎，并在完成疊合板安裝作業以后再綁扎梁上筋，可以切實保障實際強度[7-8]。

5 結語

疊合板施工技術是裝配式建筑工程施工中的一項常見技術，對其進行有效應用可以提高施工效率、減少經濟成本和保障整體質量，實際操作中要想取得這一理想效果，就要加強疊合板施工技術研究與分析，并在準確把握疊合板制作、吊裝、支撐體系、上層混凝土澆筑等工藝要點以后，實現疊合板施工技術在裝配式建筑結構中深入應用，其施工質量也能得到切實保障，并促進裝配式建筑施工進一步發展。