航道養護中模袋混凝土應用分析

胡冬冬

（江西省路港檢測中心有限公司，江西 南昌 330200）

0 引言

對于模袋混凝土來說，其主要是通過灌入高強度化纖的雙層模袋中以硬化為特定標準的結構體。與以往其他的護坡施工相比，該施工更為便捷且能適用于多種模式，最終呈現出的綜合效益比較突出，因此能夠廣泛應用于港口航道等的養護工程中。通過該類施工方式進行護坡設置的過程中，因施工過程比較簡便且能夠應對多種復雜的環境，可切實地保障工程的質量和安全性。當前，該技術已經成為航道養護的重要操作方式。

1 模袋混凝土護坡工藝原理與性能指標分析

1.1 工藝原理

要想穩定有序地推進模袋混凝土護坡工程，一是要基于土工模袋混凝土的鋪設情況對混凝土工程的設計進行優化，以確保實際操作與既定設計保持一致。二是要落實好模袋的設計和采購工作。航道養護施工常用到的模袋主要有丙綸和滌綸兩種，相應的技術指標可根據需要由廠家定制。模袋有內外兩層結構，層間有連接帶，起著控制混凝土灌裝厚度的作用。三是要通過泵送的方式完成混凝土的灌入，使混凝土硬化后形成高強度的護坡結構。四是要做好模袋的滲水處理，降低其中混凝土的水灰比，提升結構強度[1]。

1.2 質量控制措施

就當前的施工情況來看，模袋混凝土并沒有可以依據的技術標準，因此，需要工程建設各方協商確定。設計單位基于航道養護工程的具體特點準確把握土工布的物理性能指標，根據比例推進施工，為項目的長效推進提供有利條件。施工單位應落實好對原材料和施工工藝的控制和管控，切實保障工程推進的科學與規范。監理單位應基于所確定的設計標準和有關施工的資料制定施工操作流程和質量控制標準，在施工的過程中做好混凝土質量等的嚴格把控。

2 模袋混凝土護坡在航道養護中的運用措施

2.1 前期準備工作

在推進模袋混凝土護坡工程時，要落實好精細的工程準備工作。通常來看，施工準備應重點關注以下幾點：

首先，相關的施工人員應基于航道的特征和施工區域的水文地質條件進行精細的測量放樣，同時還應做好施工方案的設計，以與護坡等所確定的設計圖紙等保持協調。

其次，在混凝土護坡工程的準備階段應基于施工材料和施工人員以及施工機具等的現實情況整合施工方案，為混凝土等各類資源的科學配置提供有利的條件。

最后，所進行的航道養護處理應基于對工程實際情況的分析優化原定的施工計劃，切實保障所定施工計劃的科學合理以及后續工程推進的穩定與高效。

2.2 航道岸坡修整項目

岸坡修繕通常應按照“先水上后水下、先機械后人工、分段分塊施工”的順序有序進行，通過反鏟挖掘機從水面向上逐步推進對水上部分的處理，而后在人工輔助下修坡和整平以及進行壓實處理。操作過程中，應注意偏差部分控制在±5%內，坡面平整度則應控制在10cm 左右。填土區的坡面整平應采用分層壓實的方式進行，根據既定的標準做好密實度等參數的把控，為高質量的施工提供有利的條件。為確保滑坡的穩固，反鏟挖掘機施工時應將安全系數控制在≥1.5的范圍內，且應根據施工的環境靈活地調整施工方案，為邊坡相關施工的高效展開提供切實的保障。在施工的過程中，通常應挖除超出設計面積的土方，將模袋填補到低洼的區域，以提升岸坡修整的平整性和整體效果[2]。

2.3 模袋鋪設

根據既定的工程設計方案，安排廠家進行模袋的加工制作。通常情況下，模袋應加工成筒狀，為后續的鋪設施工提供有利的條件。需要注意的是，模袋的上下邊緣都應設置套管，套裝在既定規格的鋼管上，鋼管應比模袋長出約1m，兩側則應各露出50cm，為后續的處理提供便利的條件。為確保模袋能夠準確就位，通常應按照從上到下的順序將其鋪設在坡面上，筒狀的模袋應從坡腳端向坡頂卷起。模袋應卷緊，以便于搬運和鋪設，有助于提升施工的質量。坡面鋪設時應按照設計的要求預先在指定位置打開卷好的模袋，模袋應保持向下拉緊的狀態。模袋混凝土間的搭接寬度應保持一定，在確保拼接嚴密的同時保證混凝土結構質量。為確保施工的準確性和規范性，最開始施工的第一個模袋通過GPS 確定邊線，以切實地保障施工垂直度的達標。為提升搭接的穩定性，連接模袋的縫隙應緊密地縫合起來。在鋪設完模袋后，坡頂部位應通過砂帶穩固壓實。

2.4 混凝土充灌

充灌模袋時應嚴格按照既定的設計流程有序進行：

首先，制定混凝土的配比標準。要想高效地推進模袋的充灌和保障混凝土結構的質量，就應做好施工現場的取樣和落實好精細的試驗測定，以確保充灌混凝土質量符合既定的施工要求。

其次，應做好混凝土的充灌準備。在進行充灌之前通常應先對水上部分的模袋進行灑水濕潤，使模袋處在既定濕潤程度的范圍內進行充灌操作，切實保障施工質量達標。充灌應從模袋的側面開始自上而下地進行，操作過程應穩定有序，充灌速度通常應保持在10～15m3/h。灌注管口的壓力也應做好精細的控制，一般應處在0.2～0.3MPa。在充灌接近飽滿時應暫停10min，待混凝土中水分與空氣充分析出后再進行填充，切實地保障施工的質量和混凝土結構的穩固性，施工現場見圖1。

圖1 施工現場

2.5 做好質量檢測工作

施工時應由施工單位按照既定的檢驗標準落實好精細化的施工管理，各個部分的質量控制都應確保嚴謹精細，以保障工程整體性的推進效果。另外，監理單位應履行好相應的職責，通過對施工現場的施工監管和原材料質量把控，高質量地推進相關處理工作[3]。

2.6 模袋混凝土的養護

通常情況下，在完成混凝土的充灌后，應使用鐵絲或繩索捆綁模袋。待放置一段時間后，模袋中的混凝土已經初凝且流動性變小后，再對模袋進行后續的處理，以確保收口工作的嚴密性。確定混凝土已經初凝，即可將混凝土表面的灰渣清理掉。一般情況下，在模袋混凝土凝結12～18h 后，即可有序進行水面上部分養護操作。

3 模袋混凝土技術應用注意事項

模袋混凝土護坡技術最早由日本引進并在我國南方各省市開始規模化應用，有著較廣的應用范圍，取得了豐富的應用經驗。特別是在河流湖泊航道等地形地貌的防護工程中，該技術主要是通過高壓混凝土泵將所需的填充材料灌入雙層結構的模袋中，在短期內使灌入的混凝土或其他材料凝固成高質量的結構體，從而為航道等保護工程的高質量施工提供切實的保障。通過模袋混凝土進行護坡工程，較傳統的施工技術有著更為突出的優勢，例如操作簡便且用時更短，經濟實用且綜合效益比較突出等。正因如此，諸多水上防護以及護坡護岸工程的施工都是通過該施工方法進行。

3.1 對工程情況及施工地質條件進行分析

首先，在推進港口航道治理工程之前務必要明確相關工程的基本信息以及施工區域的地質情況。航道建設的等級標準、經過船只的噸位和航道橫斷面的形狀等，這些基本的工程信息都應充分地了解，這樣才能有序地推進后續的工程。與此同時，還應關注整治施工中模袋混凝土護坡的應用長度和所需模袋的混凝土厚度，通過綜合分析確定以上參數。另外，還應了解港口航道治理工程的整體土層結構和模袋混凝土護坡應用位置的土層結構等相關的地質條件，為工程施工提供強有力的支持[4]。

3.2 注重模袋混凝土護坡工程的過程控制

模袋混凝土護坡工程推進的過程中應重點做好混凝土橫截面的設計，將所確定的參數交由指定的廠家進行加工制作。按照既定的比例配制填充的混凝土，且應做好各類設備的預先配置和調試工作，最大程度地保障充灌施工的科學與高效。如此一來，所構造的混凝土結構體也會更為穩固，護坡等工程的建設質量也會更高。

3.3 確定模袋混凝土的相關技術參數與性能指標

在工程推進之前應確定工程施工中的各項參數和核心技術指標，為后續的施工提供切實的保障。為檢驗施工過程中所用到的土工織物模袋各項指標是否符合工程的要求，工程施工中所用到的技術應預先確定參數，并在施工之前預先進行一定范圍的測試。因模袋混凝土是由多種材料加工制成的一種水硬性復合材料，要保障混凝土性能指標與既定設計標準的一致，從而為穩定高效地推進工程提供有利的條件。施工的過程中應重點參考既定的行業標準，以落實好整個工程推進的質量控制。填充所用到的各類材料所確定的配比應經過精細地試驗并進行檢測，確定合格后才可應用到正式的施工中。在測定模袋混凝土護坡質量的過程中，應密切關注抗損耗能力與整體性等指標，因土工布的物理性能與以上指標有著密切的關系，在施工的過程中應做好針對性的質量把控，從而為穩定高效地推進工程提供切實的保障。

3.4 充灌混凝土及清理養護

基于工程施工區域的地質條件配制適宜的混凝土，這是充灌混凝土之前應重點關注的內容。需要注意的是，所確定的混凝土參數應與既定的施工要求以及施工區域的地質條件相符合。與此同時，還應做好混凝土配制過程中各類原材料質量的嚴格把關。在正式充灌之前還應進行反復測試，確保所配制的混凝土材料能夠高質量地應用于工程施工當中。相應的試驗應重點關注以下幾點：

第一，混凝土的配比設計應將泵送與模袋充灌的要求作為第一標準。

第二，試驗品的強度務必要高于基本標準。

第三，混凝土中的最大顆粒直徑應控制在≤20mm的標準內。

第四，坍塌度應使混凝土結構厚度處在20～24cm。前期試驗達標后，即可按照試驗確定的配比配制混凝土，配制完成后立即充灌，切實保障工程的施工質量。施工中應使模袋保持濕潤，為混凝土的充灌提供有利的條件。通常情況下，應對水平面的模袋進行加濕處理。例如可通過灑水頻率的控制進行濕潤，提升后續施工的質量。施工中應確保充灌方向的準確，同時還應落實好充灌速度的精確把控，以免影響到整個的施工效果。在充灌臨近結束時應適當地停頓一下，待模袋中混凝土水分與空氣析出以后再進行充灌。施工后還應落實好模袋嚴密的封口布置，為模袋的高質量使用以及工程質量的保障提供強有力的支持。在施工完成以后還應定期進行養護，相應的處理應嚴格按照行業既定的規定進行，切實保障護坡等工程的質量[5]。

4 結語

綜上所述，模袋混凝土施工是港口航道等整治工程中極為重要的一種施工方式。時代不斷發展、護坡工程日益嚴格、精細，相關工程務必要做好技術的精細設計，最大程度地保障技術應用的科學規范。由于在技術操作上并沒有針對性的技術規范和施工要求，因此在質量把控上要基于行業既定的規范進行。對于施工中無法保障工程質量和施工安全性的情況，務必要落實好模袋混凝土護坡施工技術的優化，為養護工程的高效開展提供有利的條件。相信在相關技術規范得到統一確定以后，模袋混凝土護坡相關的施工以及管理和維護也會更為精細嚴謹，為航道整治工程的穩步推進提供基礎性的技術保障。