馬拉松賽事轉播傳輸技術探討

張益強

（浙江廣播電視集團，浙江 杭州 310005）

0 引 言

當今社會，人們對健康生活的觀念越來越重視，而運動與健康有著密切的聯系。馬拉松作為一種簡單開放的運動形式，深受人們歡迎。各地的馬拉松賽事越辦越多，不僅宣傳健康的理念，而且展示了城市的面貌[1]。基于此，本文對2020年義烏半程馬拉松直播技術方案進行全面的剖析。

1 前期勘察

2020年義烏半程馬拉松是由浙江省體育競賽中心指導，義烏市人民政府主辦，義烏市文化和廣電旅游體育局、義烏市交通旅游產業發展集團有限公司承辦的國際性馬拉松賽事。半程馬拉松（21.097 5 km， 簡稱半馬）由梅湖體育中心出發，經檔案館、商博路、國際商貿城、義烏港、植物園、商城大道、銀海路、福田路回到梅湖體育中心；迷你健康跑（8 km），由梅湖體育中心出發，經檔案館、商博路、福田路回到檔案館；親子健康跑（2 km）由梅湖體育中心出發，直接到達江濱公園。

為了保障直播的順利進行，技術團隊在活動前期做了大量的工作。

（1）為了降低活動成本，本次賽事優先考慮傳輸技術已經成熟的4G/5G背包進行賽道機位的信號傳輸。首先對三條跑步線路進行4G、5G覆蓋測試，涵蓋移動、電信、聯通三家運營商。最終發現，除植物園和濕地區域內4公里線路的5G信號達不到直播要求、4G可以低碼率傳輸，其他地方的4G、5G覆蓋能滿足移動直播帶寬需求。

（2）重點直播點位選擇。結合當地的宣傳需求，賽事選擇了部分重點拍攝地標。在義烏國際商貿城（介紹商貿城，同時可以拍攝半馬和迷你跑的畫面）、義烏港（介紹義烏港，同時拍攝半馬畫面）、20 km處（半馬、迷你跑、親子跑交匯點）布置了3路固定機位。在“綠肺”植物園布置了航拍和一路區域移動機位。

（3）為了保障總出發點位置兩輛轉播車、一輛衛星車、一輛輔助車的供電，采用市電加發電車的主備電源供電系統。

（4）通話系統測試。梅湖體育中心出發點（半馬終點）的訊道機位使用主轉播車的車載通話系統，外圍的移動及固定機位、連線機位使用IP通話系統，在前期也進行了通話可靠性測試。

（5）演播室安排。技術團隊與主辦方多次溝通后，將演播室放在梅湖體育中心出發點，方便主持人及時了解現場情況。

2 問題匯總及解決

2.1 機位安排

賽事活動直播不僅要介紹賽事情況，還要結合重要地標進行城市宣傳。如果機位過多，成本大大提升；如果機位過少，則無法滿足城市宣傳的目的[2]。因此，技術團隊按照三條賽道線路大致的完賽時間、重要點位等因素進行時間和空間的推移，除了幾個固定機位之外，其余機位包括航拍全部都設為可移動機位。

2.2 傳輸方式選擇

從傳輸距離、機位靈活機動性等各方面考慮[3]，本次賽事梅湖體育中心出發點主次轉播車附近的訊道機位CAM1至CAM7采用同軸光纜傳輸，保證信號傳輸穩定；彎道機位CAM9離出發點有300 m左右的距離，使用轉播車車載微波傳輸，出發點航拍使用SDI線纜傳輸；賽道固定機位使用5G加電信光纜主備傳輸，電信光纜是之前其他賽事直播已鋪設的，可以直接使用；賽道移動機位全部使用低延時、高帶寬的主流多卡聚合傳輸背包LiveU600、LiveU800。出發點的機位分布如圖1所示。

圖1 義烏半程馬拉松出發點機位分布

3 直播技術方案

本次義烏半程馬拉松賽事直播動用了兩輛大型轉播車、3輛4G跟拍摩托車以及一輛高空作業工程車，在現場臨時搭建了直播演播室。通過前期勘察，結合義烏當地需求，和義烏電視臺一起設計出本次直播的技術方案[4]，具體如圖2所示。

圖2 義烏半程馬拉松技術方案

4 傳輸技術對比分析

本次賽事雖然只是半程馬拉松，但是使用了衛星、光纜、微波、4G、5G等傳輸技術，這些都是目前主流的視音頻傳輸手段，而且幾乎所有的馬拉松賽事都離不開這些傳輸技術。對于一場賽事，只有進行實地考察，才能將不同的傳輸技術合理地運用其中，相輔相成，實現賽事的完美呈現[5]。

現階段主流的視音頻傳輸技術對比情況如表1所示。

表1 馬拉松賽事主流傳輸技術對比

5 結 語

本文從前期勘察、問題匯總與解決、技術方案制定等方面完整剖析了義烏半程馬拉松從準備到最終完賽的整個技術執行過程。本次賽事在各方的努力下完美呈現在電視機、網絡端的觀眾面前，得到了義烏地方的肯定。隨著各地移動通信技術的迅猛發展，4G/5G技術的更加成熟，新的傳輸技術迭代更新，馬拉松賽事轉播將會變得更加簡單便捷。