第二代CS75 PLUS：實力所至，鋒芒畢露

文 / 本刊記者 劉通

第二代CS75PLUS在為消費者帶來豐富購車選擇的同時，也將推動CS75系列再次創造新的輝煌，更將助力長安汽車向世界級中國品牌邁進一步。

自2017年開啟“深化改革，第三次創新創業”之路后，長安汽車產品不管在設計、技術、品質方面，還是市場表現方面均從中國車企中脫穎而出，更有了“battle”合資品牌的信心和底氣。

2021年，長安汽車全年總銷量超過230萬臺，同比增長14.8%。其中長安系中國品牌乘用車年銷量超過120萬輛，同比增長23.1%；“藍鯨”家族車型的累計銷量也已突破100萬輛。作為長安“藍鯨”家族的一員，長安CS75系列絕對是長安汽車的銷量擔當。

自上市以來，CS75PLUS 25個月累計銷量突破45萬輛，月均銷量1.8萬輛；2021年全年銷量超過28萬輛。進入2022年，CS75“戰斗力”持續，1月份銷量突破3萬輛。

2021年11月，長安汽車乘勝追擊，“再進化 更進階”的第二代CS75PLUS官圖首發亮相；2月28日，第二代CS75PLUS正式上市，新車共推出6款車型，售價12.49萬-15.49萬元。

上市之前，記者受邀參加了長安汽車在重慶召開的“再進化·更進階”第二代CS75PLUS全國媒體暨用戶先享試駕活動，近距離感受這款由全新配置進化而來的“明日座駕”。

設計進化

CS75系列作為長安品牌的明星車型，上市9年累計銷量突破160萬。憑借著大氣的造型和優秀的空間表現成為了諸多消費者的首選車型。第二代CS75PLUS在保留上一代經典設計的同時，也大膽突破邊界，用更為考究的細節，彰顯新車風范。

在外形及內飾設計上，第二代CS75PLUS繼續沿用了新科技智慧美學，將設計與科技實用高度結合。其中外形的主要變化點是采用了鯨尾擊浪格柵，出場即氣場；18英寸星旋輪轂與19英寸星耀輪轂，在兼具動感的同時，也營造出獨特的科技氛圍；晶體脈沖前大燈，點亮效果更加醒目；戰機式四出尾排，極具識別度。

進入駕駛艙，第二代CS75PLUS為消費者打造的輕奢科技風星際智慧座艙讓人眼前一亮。新車內飾顏色有星夜黑灰、熔巖紅黑、冰晶藍白三種拼色設計并首發表板撞色的內飾效果，同時搭載環繞式座艙、超大雙聯屏設計、智能HUD、璀璨星光表皮、氛圍燈等系列科技配置，營造出濃郁的科技氛圍。目光所及的軟質包覆處處透露著第二代CS75PLUS的品質與豪華。

第二代CS75PLUS在保留上一代經典設計的同時，也大膽突破邊界，用更為考究的細節，彰顯新車風范。

從整車尺寸來看，新車長寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm， 軸距2710mm，為用戶打造了卓越的駕乘及儲物空間。記者現場體驗駕駛位和后排座椅，空間表現優越。而新車超大的儲物空間，堪稱一輛可移動的家。后排座椅采用純平放倒設計，后備箱空間從620L增加至1450L。外出郊游、露營時，也能將汽車變身第二臥室，自駕更具趣味。除此之外，新車還精心布置了多達30處的儲物空間，小到硬幣、路橋卡、水杯，大到旅行包、兒童安全座椅，都可以輕松放置。

動力進化

作為一款燃油車，第二代CS75PLUS傳動系統在同級別車型中可謂一枝獨秀。新車全系搭載了藍鯨新一代發動機，并標配愛信8AT變速器。在黃金動力組合下，藍鯨新一代NE1.5T版本最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m；藍鯨新一代2.0T版本最大額定功率171kW，最大扭矩390N·m。

本次試駕，記者主要體驗了藍鯨新一代2.0T版本新車。起步階段推背感明顯、換擋時流暢平順、超車時提速迅捷，在傳動方面幾乎無可挑剔。通過其他媒體試駕，記者了解到，相較藍鯨新一代2.0T版本，藍鯨新一代NE1.5T版本在傳動方面表現同樣優異，完全可以滿足家庭日常通勤需求，只是受累于排量，在高速超車時會稍有“心有余而力不足”。

為適應消費者的不同駕駛風格，第二代CS75PLUS擁有Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式。其中Normal模式適應大多數人群和駕駛習慣，綜合考量動力與燃油經濟性；ECO模式屬于更經濟節油的駕駛風格，適用于日常通勤；SPORT模式是更激進的駕駛風格，動力更好，提速更快；自定義模式下，用戶可以選擇不同的動力模式組合，享受更個性化的駕駛體驗。

除此之外，第二代CS75PLUS全系搭載怠速啟停技術。得益于搭載愛信新一代8AT變速器，新車擁有更低的鎖止轉速，結合怠速空擋控制技術，城市道路擁堵路況及等紅綠燈過程中，起步更加柔和，并兼具燃油經濟性。值得一提的是，新一代愛信8AT，采用愛信專用低粘度油品，終身免維護，進一步減少了使用成本。

長安汽車為消費者傾力打造的“有溫度的智慧伙伴”——第二代CS75PLUS告訴我們，燃油車也可以輕松駕馭科技，實現智能化。

科技進化

汽車不僅僅是一輛交通工具，更是人們移動出行的智慧伙伴。在汽車電動化、智能化的浪潮下，大多數人將電動汽車視為智能化的最佳搭檔，但長安汽車為消費者傾力打造的“有溫度的智慧伙伴”——第二代CS75PLUS告訴我們，燃油車也可以輕松駕馭科技，實現智能化。

第二代CS75PLUS搭載了長安汽車首發的智能W-HUD，駕駛員無需低頭，重要信息便可一眼掌握。智能W-HUD可實時分析駕駛員的坐姿高度，以及眼球的視野位置，使顯示信息在用戶落座時，時刻處于最佳視角。同時W-HUD提供運動、科技、簡約三大顯示主題，可根據用戶的需要自由選擇，帶來更優異的用車體驗。

新車搭載的新一代IMS智能交互系統，基于海量面部數據支撐，可實現Face ID人臉識別。識別成功后，駕駛員只需輕踩剎車即可啟動汽車，同時空調、多媒體將自動調節到駕駛員常用狀態；更可實現智能手勢控制、疲勞監測預警、智能兒童呵護系統、不規范行為提示功能。

在試駕過程中，記者親自體驗了智能手勢功能及不規范行為提醒功能。新一代IMS智能交互系統可以通過識別手勢的左右滑動、比心、點贊、勝利不同手勢，實現不同指令，如通過比心手勢，導航將自動開啟記者提前設定的回家路線。不規范行為提示功能，則會在駕駛員出現不規范駕駛行為時，提示駕駛員處于不規范駕駛狀態，如記者在副駕接聽電話時，系統會自動降低多媒體音量，停止接聽后自動恢復。

對于駕駛新手而言，第二代CS75PLUS搭載的遙控代客泊車系統可謂是“救世主”。用戶駕駛車輛進入有清晰“引導線”停車區域內，可通過語音控制開啟遙控代客泊車系統。系統可以主動識別95%以上常見車位的泊車場景，能實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能。同時，系統可智能學習前進軌跡，開啟循跡倒車可控制車輛按原前行軌跡倒回，實現窄巷輕松倒車。

當然，第二代CS75PLUS搭載的智能科技配置遠不止這些，智能兒童呵護系、梧桐車聯TINNOVE進階版、智慧云控助理、手機藍牙鑰匙、沉浸式音樂座艙、雙溫區智能空調、智能健康氣候控制系統等一系列高科技配置，為用戶全方位構建了便捷車生活。

在開啟預售后，短短二十天第二代CS75PLUS的訂單便突破1.5萬輛，“未上市即爆款”充分展現了它的不凡實力。

安全進化

安全，是一切設計的基礎。第二代CS75PLUS，延續上一代安全基因，其搭載的主動智能安全體系及被動安全裝備，為用戶打造了更人性、更強大的安全防護保障。

IACC全速段智能巡航系統、單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、智能減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助、智能遠近光燈系統、智能避讓、智能緊急制動、倒車橫向自動緊急制動、高清540°全景影像、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術、ELK緊急車道保持……可以說，與同級別的國產車相比，它們擁有的主動安全配置，CS75PLUS都有，它們沒有的CS75PLUS依舊有。而與同級別的合資車對比，恐怕合資品牌只能自嘆不如了。

在被動安全方面，第二代CS75PLUS通過超高強度車身、六個安全氣囊、可壓潰式轉向管柱、前排吸能式安全帶等被動安全技術，構筑出第二道安全防護，并配合主動安全技術，為車內乘員提供360°高效防護。

造型時尚、配置豐富、性能卓越、品質優良……第二代CS75PLUS的實力終究有多強，消費者給了我們最為準確的答案。在開啟預售后，短短二十天其訂單便突破1.5萬輛，“未上市即爆款”充分展現了它的不凡實力。事實上，近年來，得益于技術水平的不斷提升，產品不斷創新以及服務水平逐漸提高，長安汽車已逐漸在中國品牌中呈現領先之姿。

“未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌，長安汽車便是其中之一。”這是長安汽車董事長朱華榮對長安的美好期許。如今，第二代CS75PLUS正式上市，在為消費者帶來豐富購車選擇的同時，也將推動CS75系列再次創造新的輝煌，更將助力長安汽車向世界級中國品牌邁進一步。