簡析市政道路邊坡設計及防護核心思路

劉敬華

（ 深圳市市政設計研究院有限公司，廣東 深圳 518029）

在市政道路規劃建設工作中，邊坡設計是確保道路安全的一項重要內容。由于不同道路工程所處環境不同，因而其對邊坡的要求也不盡相同，部分區域由于道路側向邊坡支護需求較大，因而其對邊坡的穩定性要求也比較高。本文針對影響市政道路邊坡穩定的相關因素進行分析，同時對邊坡設計防護思路以及設計過程中的注意事項進行詳細研究。

1 影響市政道路邊坡穩定性的因素

市政道路邊坡穩定性受其所處環境水文地質情況的直接影響。不論是自然邊坡還是人工邊坡，由于其水文地質情況差異較大，因而其整體穩定性也有較大差異，道路邊坡隨著使用年限的不斷增加，其結構穩定性必然不斷下降，但在不同的水文地質情況下，其穩定性損失速率不同，地下水相對比較豐富的區域其土質相對松軟。那么，其邊坡穩定性隨時間下降的速率則相對較快。

除水文地質因素外，氣候因素也對市政道路邊坡穩定性有直接影響。由于各區域氣候差異情況較大，而氣候對道路邊坡穩定性又有直接影響，因此，不同區域的道路邊坡在設計過程中，應重點考慮氣候因素對其造成的影響。

除水文地質、氣候因素等自然因素影響外，市政道路邊坡穩定性還受人為因素的影響。人文因素影響主要包括各類工程建設，其中既包含直接針對邊坡的各項建設工作，同時，也包括一些在邊坡周邊對邊坡穩定性有一定影響的其他工程項目。針對邊坡進行的對邊坡穩定性有直接影響的人為因素包括坡頂壓力增加、削坡等，而一系列距離邊坡相對較近的地上地下開發工作也會直接影響邊坡的穩定性。

2 市政道路邊坡設計防護思路

2.1 放緩邊坡

影響邊坡穩定性的因素相對較多，而在進行邊坡防護設計思路研究的過程中，放緩邊坡成為有效保障邊坡穩定性的重要措施。在進行設計過程中，應注意結合邊坡高度、水文地質信息等相關因素來設計坡率，適當減小坡率，能夠有效減少邊坡失穩的不利情況。需要注意的是，放緩邊坡的設計思路，更適合坡高相對較低的邊坡，這種坡高較低的邊坡，在放緩坡率的情況下，底部占用面積仍相對較小，符合市政道路的邊坡設計及使用需求。如果坡高相對較高，采用放緩邊坡的方式，將極大增加邊坡底部的占地面積，在這種情況下，則需要進行更多的土方作業，不僅大大增加了建設成本，而且對周邊生態環境影響也相對較大。

2.2 坡體加固

當坡體整體應力承載能力相對較強，對來自各方向的應力作用有較強的適應性時，坡體失穩的發生率大大降低。尤其是對于自然因素所導致的坡體穩固性下降，進行坡體加固，可有效增長坡體使用年限。目前，針對不同坡體可采取不同的方式進行加固，根據加固的位置，可分為中層加固和深層加固。當前中淺層加固通常采取錨桿加固以及土釘墻應力加固，采用這兩種方式進行坡體加固時，其深入深度15米以內。而進行深層加工時，則需要采用預應力錨索格構梁加固，如為人造坡體或土質適宜的松軟坡體，則可采取注漿加固的方式進一步強化其整體結構強度。注意適當采取覆蓋土層增加綠植的方式來增加美觀性。

2.3 表層防護

雖然進行坡體加固和放緩邊坡等相關措施，能夠在很大程度上增強坡體整體的結構穩固性，但自然因素導致的風化腐蝕等情況，也會對邊坡表層造成較大的不利影響，要想最大限度強化整體防護效果，就必須做好表層防護工作。在邊坡其他參數符合安全要求的基礎上，對其表層進行植物種植、土層固化以及砌體封閉等方式進行防護。采取綠植種植的方式進行表層防護適合面積相對較大、坡率相對較小邊坡，不僅能夠有效阻隔外部不利因素對邊坡表層的侵害，而且也能有效起到美化邊坡外觀的作用。

圖1 市政道路邊坡防護也是重要的市政綠化景觀工程

2.4 邊坡截排水

市政道路邊坡在使用過程中必然會面對一系列外部不利因素影響，而這其中降水或其他因素導致的積水就會對邊坡整體穩固性產生較大影響，因此，在防護設計研究過程中必須重視邊坡截排水系統，此系統的主要目的包括兩點：一是最大限度阻止外部的水進入到坡體對坡體穩固性造成影響。二是當多余的水進入邊坡后能夠及時有效地進行排水，減少水對邊坡穩固性的影響。截水主要依托截水溝，截水溝距離邊坡的距離要根據道路情況、邊坡情況、當地氣候情況進行科學設置，一般來講，邊坡截水溝相聚邊坡距離不應小于5m。而排水系統則主要是平臺排水溝以及坡腳排水溝，利用這兩種排水溝有效減少水的積存。

2.5 幾種常用邊坡防護類型的選擇

（1）植物護坡主要以直接種草、噴播、敷設草皮以及種植灌木為主。邊坡整體穩定性良好且坡長短的邊坡適合種草或者噴薄種草，需要注意的是，長期浸水的邊坡不適用這種防護手段。如果邊坡整體高陡，預計雨水沖刷比較嚴重的可以選擇鋪草皮防護。如果是土質邊坡且風化嚴重，或者邊坡巖石以及土體比較干燥有一定開裂情況的，可選擇種植灌木進行防護。

（2）骨架植物護坡主要包括三種類型，分別為混凝土預制骨架植物護坡、折形排水骨架植物護坡以及漿砌片骨架植物防護。如果土質邊坡的坡度在1/1以內可選擇混凝土預制塊進行防護。而坡度在1/1以上且風化比較嚴重的土質邊坡在直接植物覆蓋困難的情況下，應該選擇漿砌片石形式進行防護。如果是巖石邊坡，坡度在1/1以內，且不適合植物防護，要考慮其受降水影響的情況，如果長時間受雨水影響，應考慮采取折形排水骨架植物防護。

（3）圬工防護主要包括噴漿防護、掛網防護、護面墻防護等，噴漿防護適用于有風化表現但整體風化程度較低的巖石邊坡，噴漿護坡要求坡度不能高于1/0.5。掛網防護適合于風化比較嚴重已經出現破碎巖片的邊坡，需要注意這種防護措施景觀性較差且不利于生態環境。護面墻防護主要用于巖石邊坡，格外適合云母片、泥質頁巖這些風化程度較為嚴重的邊坡。

綜合實際情況來看，在邊坡防護類型的選擇上，對于可以采用植物護坡的首選植物護坡，這樣既能夠改善邊坡生態環境，同時，也可以結合具體情況進行植物景觀設計，滿足景觀需求。

3 市政道路邊坡設計注意事項

邊坡設計過程中有一系列的注意事項，只有在設計過程中充分注意相關事項，考慮各種不利因素可能對邊坡穩定性產生的影響，才能最大限度保障邊坡的穩固性，使其能夠在較長的使用年限下保持良好的結構特性以及功能性。在設計過程中對于自然狀態下不滿足邊坡力學要求的應進行充分的人工穩固作業，在設計過程中不僅要結合勘察數據進行具體的計算分析最佳的坡體加固方案，而且要針對材料進行科學選擇。另外，邊坡在長時間使用的情況下受外部環境因素影響較多，容易出現表層風化腐蝕或者土體滑落等不利情況，應在設計過程中針對邊坡的使用年限以及所處環境進行詳細分析，做好表層和頂部的防護設計，采取表層覆蓋以及頂層加固等方式來滿足長時間的使用需求。做好表層防護工作不僅能夠有效延長整體使用年限，而且能夠避免因風化腐蝕表層剝脫而造成的道路危險因素。

4 結語

市政道路建設是我國進一步落實經濟發展、強化國民生活質量的重要基礎。本文針對市政道路邊坡防護設計思路進行了詳細分析，針對影響邊坡穩固性的相關因素進行了闡述，對邊坡防護設計中應該考慮的設計內容進行了研究。