肖斌
(福建永福電力設計股份有限公司,福建福州 350108)
海上鉆探工程是在作業區域內搜索海床類型、分布特征和工程地質特征,以分析和評估鉆探基礎的承載力,以及不利的工程地質現象,確定影響基礎的穩定性和海底設施的安全性的有害地質的因素。海上工程鉆探技術一直是海上構筑物、海上建筑和海上采礦的重要基礎,并且一直是許多行業優先考慮的方法。在對海上風電場進行調查后,需要有效、安全、可靠和經濟的鉆探技術來滿足海洋工程建設和發展的需求[1]。
該項目位于中國福州某島的東北海岸,站點中心的位置距海岸約300m。擬建中的5臺風力渦輪機的排列幾乎是筆直的,其方向幾乎與附近島嶼的海岸線平行。勘察作業區域理論最低潮水深一般介于10~15m,高度大約為-16.0~-12.5m,并且總體深度趨勢從西南向東北逐漸加深。其屬于近海,海底地形相對平緩,泥面多為沙質。
海上鉆探分為浮動鉆探和架空鉆探,浮動挖掘現場主要由筏、浮箱和油桶組成。鉆探框架的固定和鉆探孔的位置非常復雜,并且在施工過程中會受到海水、風浪的上升和下降的影響。海底表面通常是塊狀或其他沉積物,很容易受到水流和水壓的影響,這些巖層和未擾動的土壤樣品的滲透性測試相對嚴格,因為巖心容易流失,因此確保井眼的質量尤為重要。與大陸鉆探相比,由于受到水流、風、浪和潮汐的影響,海上鉆井有著較小的工作面、鉆進定位困難、施工困難和鉆探取芯困難等鉆探特性,在各種條件下進行海上鉆探的難度是有很大差異性的,唯一的優點是水源豐富[2]。
在建造之前,應執行以下數據收集任務,主要包括:①海上鉆探和施工區域的基本地質數據。②通??梢杂?~6級的風速,7級以下的陣風構造相關的水文、氣象和海洋等數據,但是要根據現場的實際海況確定是否可以進行構造。③如果存在海底地下結構、碼頭、沉船、管道和電纜等障礙物,應避免上述障礙物或聯系有關部門再進行施工。在對采集到的數據進行分析之后,確定它們滿足水文和氣象建設的安全要求,而沒有影響結構的因素,之后開始準備海上鉆探施工。
就海上鉆探的鉆探方法而言,其類似于陸地開挖,但自然條件與陸地條件大不相同,并且容易受到海浪、潮汐、藻類和海底地形的影響。離岸鉆探必須在鉆探平臺上完成,通常情況下,風況高于6級時,海上鉆探比較困難。此外,每月兩次的大潮汛,其前后有3~4d不允許作業。通常,每月真正可以滿足海上鉆探條件的鉆探時間為7~10d。為了充分利用有限的工作日,安全、經濟地提高工作效率,選擇合適的鉆探船是降低成本和提高效率的關鍵。
考慮到項目鉆探區和沿海水域的海洋水文氣象條件,小平臺易受海浪影響,平臺穩定性差,平臺過大,造價高。因此,需要根據以前的施工經驗來選擇噸位,以200t的單體工程船作為鉆探平臺,平臺的尺寸和噸位可以滿足施工和安全要求。由于鉆探平臺是單體船體,因此選擇在平臺的一側建造挖掘平臺,面積約為90m2。選擇9m長的平臺為了確保平臺的穩定性,有6根20號的工字鋼,它們在工程船的一側增長到3m,在船的內部增長到6m。工字鋼放置在2m處,在工字鋼和船的邊緣之間,焊接了一個直徑為16mm的圓鋼“U”形。工字鋼向外延伸的末端焊接有18號短槽鋼制以及船體。工作臺上覆蓋著10m長、9m寬的方形木材和5cm厚的木板。懸掛在工作臺上的沿海部分配備有1.20m或更高的安全欄桿,并具有安全網,配有噸位為50t的交通船[3]。
為了確??孜恢玫臏蚀_性,平臺船配備了5個鋸齒狀的鐵質錨,其中一個主錨位于正面,4個側錨為“八”字形。側面錨索與主錨索之間的夾角為50°~55°,即可進行錨固。如果可以稍微移動其中一個錨,或者可以改變最大流向,以通過使平臺漂移來提高平臺和船舶的抗漂移性(風向和速度方向可變)。
GPS全球定位系統用于鉆孔定位。沿設計的孔位置坐標、錨索長度、水深和自由澆筑方向,首先計算錨位置坐標,然后計算主前錨、左前錨或右前錨到鉆探船的預定錨位置。GPS定位器監視孔的位置,確認位置誤差小于2m,并將其放置在每條錨索上。配有鋼絲繩調節裝置,可以根據潮水漲落及時調節錨索。交通船向上游發送兩個橫向錨,沿著洋流航行到孔附近的泊位,而承運人向下游發送兩個錨。通過監視GPS定位器,將錨定器扭轉到預定的位置,誤差小于或等于2m。定位方式如圖1所示。

圖1 定位方式
(1)固定鉆探船。首先,使用交通船定位和放置標記,其次鉆探船進入現場并錨定,最后進行挖掘工作。
(2)測定孔位。由于不可能一次對所有孔進行海上鉆探,因此需使用一個一個的鉆探方法來通過全站儀引導施工,并使用電動機將工作管路拖至大致水位并將4個錨固器固定到工作管路上。下水后,當工作線到參考點的距離滿足設計要求時,固定外殼并通過砸到淤泥表面的套管來穩定船體[4]。為了防止強風或船舶越過大海時發生的風浪沖擊波引起的運動,工作線必須通過鋼絲繩固定在岸上。船到位后,立即擰緊錨索以移動套管,并繼續進行下一步。
(3)套管。套管的選擇對于海上鉆探項目非常重要,套管用于保護孔、防止溢出、穩定孔壁以及穩定鉆探船。水下套管比陸上套管難得多。受力很復雜,很難保證垂直度,因此,通過選擇合適的套管并安裝和保護套管非常重要。挖掘套管時,如果套管低于水面,要立即連接套管,不要卸下鉆具,并且不要抬起套管,以免其濺入水中。
(4)鉆進組合及鉆進技術。主要在套管周圍考慮孔的組裝和鉆孔技術,但是在鉆孔時殼體經常被損壞,并且套管容易被自來水搖動,套管和鉆孔增加。鉆進的組合非常重要,因為工具的相對運動很容易損壞套管。
(1)淺層取樣。對于海底地質研究項目,由于孔深度較淺,在用于風電鉆探平臺設置錨點位置和鉆探采樣時,可能導致鉆探效率低的問題。通常,選擇一些取土設備以實現經濟和安全的目標。例如蚌式和箱式采泥器,適用于海床淺層采樣,采樣效果可達到90%以上。它通常用于海洋表層沉積物調查、工程地質調查、地球物理驗證調查、礦物勘探、生物和地球化學調查以及其他項目[5]。蚌式采泥器如圖2所示。

圖2 蚌式采泥器
(2)改進型原狀取土器。根據海上風電勘測的實際情況,將通過研究和解決導致上下鉆桿工作量多的許多輔助工作,以提高工作效率,并根據實際情況解決短時間內發生的問題。針對各種樣品開發取土方法。
(1)施工避讓措施。根據船舶各種規范體系進行操作和施工,加強施工現場設施和人員的管理,徹底防范臺風、火災和爆炸事故,大勇于承擔事故責任。觀察周圍環境,以確保執行規定船舶和人員的安全。安裝錨定蓋并在晚上選擇錨定燈,配備無繩電話和對講機,及時與地面指揮部聯系。注意施工中的安全,戴安全帽,不要穿拖鞋[6]。
(2)防火。在獲得有關部門負責人批準之前,不得在船上進行電、氣焊和其他熱處理作業,并確保附近沒有易燃易爆材料。離開現場之前,需要檢查安全性嚴禁同時進行焊接和噴漆,禁止焊接壓力容器,例如鋼瓶和油管。隔離氧氣,乙炔等,不要靠近火源,如果高溫、冷卻易燃氣體,使用后密封,佩戴安全罩機械泵倉庫,物料倉庫電池禁止吸煙。
(3)防滑措施。防止出現甲板和人行道上的油脂或滑泥,一旦發現,要及時解決。如果過道和甲板上沒有欄桿,則必須安裝固定繩[7]。
(4)應急措施。發生緊急情況時,項目經理是應急指揮中心的總司令,后勤保障小組的負責人是應急小組的負責人,也是應急的總司令,制定具體措施,然后船員按照規定執行命令。
海上鉆探不同于陸上鉆探,受浪潮、風和其他海洋環境因素的影響較大,不可避免地造成了各種意想不到的困難和挑戰。在整個項目的開發過程中,需要不斷改進和創新鉆探技術,并逐一解決遇到的問題,總結出適用于海上鉆探的先進施工技術方法。