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地方人文元素在城市綠廊設計中的運用
——以桐蓮公路城市綠廊景觀設計為例

2022-03-22 09:12:08白坤賈真
農業與技術 2022年5期
關鍵詞:文化

白坤賈真

(1.西安城市發展(集團)有限公司,陜西 西安 710000;2.成都基準方中建筑設計有限公司西安分公司,陜西 西安 710000)

1 城市綠廊概念解析

城市綠廊是一個連續的、線性的綠色開敞空間,通常沿著河流、山脈、道路組織形成的綠色生態通道[1],城市綠廊可以通過串聯沿線各公園、古跡、生態區、風景名勝區等節點[2],滿足交通、游憩、生態等功能。

世界城市綠廊實施的成功典范是波士頓翡翠項鏈,開創性的以綠色空間串聯城市各個公園,使之形成一個完整的系統,是城市綠廊實踐的經典之作。19世紀70年代,美國景觀設計之父奧姆斯特德在解決波士頓城市臟亂差的問題上,提出了“綠絲帶”的方案[3],通過總長約16km的城市綠廊,串聯9座公園,將各獨立的綠色板塊連接形成有機統一,打造了全球第一條城市綠廊,開啟了世界城市綠廊規劃設計的先河。從空中俯瞰,波士頓翡翠項鏈公園系統如同綠色的翡翠一樣鑲嵌在城市之中,異常優美壯觀。時至今日,每年有超過百萬的游客前往游覽體驗,成為該城市綠化活力軸線,也引導著這座城市的發展。在該公園游覽,可以感受到濃厚的城市歷史、活躍的文化氛圍和優美的生態環境。

直到2008年,廣東建成的第1條綠道網絡開啟了我國城市綠廊建設的序幕。我國城市綠廊建設雖然起步晚,但是在近十幾年得到了長足的發展,先后在成都、長沙、武漢等地建設實施了多條城市綠色廊道,成為典型案例,迅速在全國借鑒普及,吸引人們參與。但是,由于城市快速大規模建設,目前建成的城市綠廊系統在規劃上一味追求綠色生態的形象,由于過度強調其生態性,雖然滿足了人們對自然的向往,也吸引了人們參與熱情,但是這種現代景觀并未深入挖掘城市獨特的地域文化風貌,導致以“綠”為主的城市綠廊景觀真正做到了千篇一“綠”,缺乏當地文化元素的印記,城市所特有的文化記憶在綠廊中未得到充分的展示。

因此,在綠廊的規劃中,需要深入挖掘并植入地域文化元素,使游客在參與體驗的時候,能夠潛移默化地將城市的文化傳遞給游覽者,讓城市綠廊作為城市形象展示的重要窗口,使游客對當地文化有深入感知,同時也可以為城市帶來積極宣傳效應。

2 桐蓮公路城市綠廊情況介紹

2.1 場地概況

桐蓮公路在桐鄉境內全長約12km,是桐鄉前往烏鎮景區的主要干道,也是桐鄉通往周邊城市的重要通道。公路兩側路緣外擴100m為綠廊范圍,兩側場地現狀水系發達,周邊林地成片狀分布,遠處現狀以平原農田為主,村落棋布,生態基底良好。

2.2 桐鄉及烏鎮

桐鄉市在古代又被稱為“鳳鳴市”,地處浙江省東北部。境內地形整體平坦、水系豐富、河道密集、自然環境優美,為典型的江南水鄉特點。《桐鄉縣志》記載:“縣市在梧桐鄉,古稱鳳鳴市,昔所梧桐,相傳五代時,曾有鳳凰來集”[4]。傳說在古代,桐鄉所處位置到處是鳥語花香,如同仙境;桐鄉有著悠久的蠶桑歷史,獨特的蠶鄉風俗;在歷史文化方面底蘊豐厚,名人輩出。桐鄉也被稱為“魚米之鄉”、“絲綢之府”、“文化之邦”[5]。

烏鎮位于桐鄉市,是全國著名古鎮,以水鄉聞名,其悠久歷史,有著六千年的歷史,曾經名為烏墩和青墩[6]。1991年被評為省級歷史文化名城,1999年開始古鎮保護和旅游開發工程。2014年11月19日起,烏鎮成為世界互聯網大會永久會址[7]。

2.3 地域文化資源

桐鄉市歷史文化底蘊豐厚,先后有馬家浜文化、良渚文化、運河文化、古鎮文化交相輝映,新地里的良渚文化遺址是目前已知的全國良渚文化時期最大墓葬群,有國家A級旅游景區7個,其中烏鎮為國家5A級景區[8],另外還有福嚴寺、豐子愷紀念館、君陶藝術院等2A、3A景區。這些景區中,有飄逸著濃厚歷史和人文氣息的小鎮,有規模宏大、文物眾多的古剎,還有展覽、研學、創作、休閑為一體的展館。除眾多景區外,桐鄉還享有杭白菊之鄉、中國書法之鄉、中國攝影之鄉、中國民間藝術之鄉、中國排舞之鄉、浙江省民間文化藝術(篆刻)之鄉、浙江省民間文化藝術(戲劇)之鄉等一系列盛譽[8]。

桐鄉市深厚的文化底蘊,培養了一大批歷史文化名人,近代著名作家茅盾、漫畫家豐子愷、篆刻家錢君匋、攝影家徐肖冰、佛門高僧太虛大師、詩人呂留良等文化名人都誕生在這里[9]。其分別在文學、漫畫、篆刻、攝影、佛教及詩歌等領域取得了輝煌成就。

3 綠廊規劃設計

3.1 規劃手法

作為市區直通烏鎮景區的重要通道,將桐蓮公路城市綠廊打造成為一條帶狀的文化主題公園,使其成為連接桐鄉到烏鎮的重要的旅游景點、桐鄉市域范圍內的重要旅游資源,將會為沿途區域經濟和人口的發展注入新的活力。

桐蓮公路城市綠廊是在原有生態基底保護性梳理下,融入桐鄉特有的歷史文化元素,在全長12km的城市綠廊中,以桐鄉歷史文化名人元素劃分6個主題分區,挖掘其文化名人事跡、作品、成就等提煉演繹形成場景空間,結合場地的水文、地形及植被資源,以水、丘、林、文為主要空間元素,見圖1,通過文化元素植入及空間場景的營造將桐蓮公路及其兩側城市綠廊建設成為感知人文城市的文化索引帶、體驗休閑生活的游憩脈絡、享受生態環境的生態展示區、感知城市界面的視覺觀賞線、服務城市生活工作通勤功能的暢通脈搏。將桐蓮公路城市綠廊建設成為一條集文化、生態、休閑為一體的帶狀文化主題公園,成為展示桐鄉地域風貌的文化長廊和靚麗的景觀帶,見圖2。

圖1 空間元素

圖2 規劃鳥瞰

3.2 主題分區

根據線位、交叉口及周邊環境,將12km長的城市綠廊劃分為6個分區,每個分區長約2km,以桐蓮公路為軸線,以桐鄉豐厚文化底蘊所培養出來的歷史文化名人及其藝術成就轉化為景觀元素,分別植入各個分區,每個分區選取1個當地歷史名人及成就在主題公園中進行展示。6個主題分區分別為以徐肖冰及其成就為主題元素的展示城市形象的“城市韻”,以呂留良及其成就為主題元素的展示當地風景的“山水境”,以茅盾及其成就為主題元素的表達桐鄉蓬勃文化的“文化榮”,以錢君匋及其成就為主題元素的講述古老烏鎮故事的“古鎮情”,以豐子愷及其成就為主題元素的反映桐鄉人民生活水平的“生活潤”,以太虛大師及其成就為主題元素的渲染寧靜素雅的“空間意”,見圖3。帶狀主題公園如同一條珍珠項鏈,將散落的桐鄉歷史名人、文化收集串聯,做到各主題公園相互獨立又整體統一。通過主題公園劃分,打破了常規線性公園重復單調的空間綠化設計帶給人們的單調感,增強了空間的趣味性,提高人們的參與熱情。

圖3 主題分區圖

3.2.1 城市韻

該分區位于桐蓮公路城市綠廊的起點,靠近桐鄉市區,長約2km,作為城市綠廊的起點區域,該分區是重點設計區域,以龍柱和鳳墻作為起點標識,除作為公園地標外,同樣也為桐蓮公路的車行提供了導向性和儀式感,加深人們對該條道路的印象。

該分區主題以攝影家徐肖冰的攝影作品來提取景觀小品元素,同時結合桐鄉著名的排舞和戲劇元素,通過鋼板雕、景墻、鏡面雕塑等形式,進行全面展示,兩側入口區域設置大面積入口廣場,配以水景、雕塑,既能滿足市民休閑場地需求,又可體現綠廊入口空間形象,內部以現代手法,動感流暢的線條組織園路和節點,展示城市韻味,見圖4。

3.2.2 山水境

該區長約2.3km,周邊水系發達,植物群落豐富,遠處為農田。分區主題人物為著名學者、思想家呂留良,文化元素以詩歌、對聯、書法等以景墻、地雕、景石的形式進行展示,主要景觀節點包括濕地、濱水平臺、傳統景觀亭等,通過傳統中式造園風格打造該區域,以中國傳統水墨山水畫為場景構想,以“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”為理想畫面,打造曲徑通幽、遠離喧囂、置身山水的生態空間,彰顯城市古典人文氣息,見圖5。

3.2.3 文化榮

該段位于城市綠廊的中部區域,總長約1.6km。該分區以著名作家茅盾作為主題人物,將茅盾先生以故鄉烏鎮為背景創作的《農村三部曲》作為景觀素材,通過小品、大地景觀、地面鋪裝等展現文學場景,并以楊樹作為該分區的骨架樹種,將茅盾先生的名篇文章《白楊禮贊》在綠廊場景中進行寫實化的場景再現,配以文字說明,使游人能夠直觀感受到文學作品的場景氛圍和力量,見圖6。

圖4 城市韻 圖5 山水境 圖6 文化榮

3.2.4 古鎮情

全長約2.1km,該分區中部有通往烏鎮的烏騰線交叉而過,是通往烏鎮的關鍵節點,也是帶狀主題公園的核心位置,該分區主題人物為著名篆刻家、書畫家錢君匋,文化元素融入篆刻藝術、當地建筑符號元素,表現為建筑、雕塑等,場景空間營造江南水鄉之景,以屋頂元素的小品營造烏鎮之境,使該節點成烏鎮風景區的外延,見圖7。

3.2.5 生活潤

該分區全長約1.7km,兩側有村落聚集,閑暇時分,周邊村民可組織至此嘮家常、跳廣場舞、兒童嬉戲,為村民提供了休憩娛樂的好去處。分區以著名漫畫家豐子愷為主題人物,場景融入豐子愷經典的漫畫人物形象,以小品形式進行呈現,體現活動生動的生活場景,寓意著桐鄉人民輕松、快樂、積極的生活態度,與周邊村落生活情境相輔相成,展現出一片其樂融融的生活景象,也表達了人們對美好生活的向往,見圖8。

3.2.6 空間意

該分區長約2.5km,位于桐蓮公路桐鄉區終點位置,北側與江蘇省臨界。分區主題人物為高僧太虛大師,以佛家禪意文化元素為主,通過枯山水、菩提樹、靜坐參禪雕塑等場景,通過素雅寧靜的空間氛圍,營造“看山是山,看水是水;看山不是山,看水不是水;看山還是山,看水還是水”的佛家三重境界[10],見圖9。

圖7 古鎮情 圖8 生活潤 圖9 空間意

3.3 空間設計及交通組織

由于綠廊兩側分別為桐蓮公路快速干線和農業用地,所以公園的私密性、安全性和通達性在規劃中是設計的重點。場地周邊水系發達,在設計中首先將基地內的水系進行梳理,結合水系特征及綠廊節點,形成溪流、寬水面、濕地等水環境空間。將整理水系的多余土方整理為微地形,通過微地形將主要節點、道路與市政公路有效分隔。后期通過植物群落的關系組織及文化元素的補充,通過水、丘、林、文4大元素的融合,形成生態文化體驗空間,使游人能夠在綠影萍蹤間開啟桐鄉文化體驗之旅。

兩側綠廊分別通過2條3m寬主園路路串聯個分區及主要節點,總長約20km,以主園路為主線,下設1.2m寬次園路連接個次要節點,靠近市區、城鎮段適當增加游憩節點及園路,以滿足人們日常休閑、游憩需求。在桐蓮公路城市綠廊的起點、終點及中部位置設置4處,共計8個與驛站相結合的自行車停靠點,滿足游人騎行、休憩需求。結合規劃,沿桐蓮公路共設置9處,共計18個公交站點,滿足不同人群的體驗需求。

4 結語

隨著我國綜合國力的不斷提高,物質生活水平也將得到必然的發展,人們對美的追求,對美好生活向往的需求也隨之日益增長。在未來城市的建設中,城市生態系統的打造也將會引起越來越多人的關注,因此,城市綠廊的建設將會持續很長一段時間,如何在城市綠廊中展現城市特征和文化內涵,不僅滿足城市生態功能需求,同時為當地市民活動、城市形象對外展示乃至城市旅游產業發展帶來價值,需要從業者從多個方面進行思考。

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