基于校企合作的汽車專業人才培養路徑探究實踐
——以肇慶市科技中等職業學校為例

0 引言

2021年4 月13 日中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平對職業教育工作作出重要指示強調，職業教育的前途廣闊、大有可為。其中重點提到：通過優化職業教育類型定位，深化產教融合、校企合作，深入推進育人方式、辦學模式、管理體制、保障機制改革，進一步加快構建現代職業教育體系，培養更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠，把中國全面建設社會主義現代化國家

。

隨著《職業教育提質培優行動計劃（2020-2023年）》提出，標志著我國職業教育正在從“怎么看”轉向“怎么干”的提質培優、增值賦能新時代，也意味著職業教育從“大有可為”的期待開始轉向“大有作為”的實踐階段。肇慶市科技中等職業學校汽修專業是省級的重點專業，從2004年開始招收中專的學生，已經為社會輸送大批的優秀畢業生。隨著社會的發展，國家對職業教育提出了新要求、新期望。該校汽修專業應該從育人方式等方面積極調整優化，深化產教融合，依托教學教改項目，推動課堂革命，向課堂要質量，在實踐中構建現代職業教育教學模式，才能培養更多高素質高技能的汽修綜合型應用人才。

通過和肇慶市周邊優質企業進行校企合作，深化產教融合，結合實際，利用周末見習的方式進行試點，以點帶面，拓寬人才培養路徑，以達到向課堂要質量，使職業教育真正做到提質培優，讓中職生都有人生出彩的機會。

生態語言學是指一種研究語言及其生存環境相互作用的學科，其研究范式涉及語言學生態系統中的群體、教育活動及教育活動展開的生態環境三大要素及其之間的相互關系。iv其視域下的英語教學，是一種微觀生態系統，指教者、學者、教學內容、方法、評價等內部各因子與教學環境相互作用并進行能量交換的統一體。傳統的公共基礎英語 （EGP）是我國大學英語一直定位的教學目標，其指導思想是“打基礎應多多益善，基礎扎實終身受益”。

1 周末見習的背景

一直以來，肇慶市政府積極推進本地的職業學校與相關企業進行校企合作，還為此出臺了相關政策，并加大了教育資金的投入，使本地的職業院校和當地產業的聯系不斷加深，對地方產業的發展作出了積極的貢獻。2021年4月，交通運輸教學部（以下簡稱教學部）組織相關人員對優秀畢業生進行回訪，在與廣州某汽車服務銷售有限公司精品加裝組組長劉小明（化名）同學的交流中得知，他在學校學習期間，利用周末和寒暑假到維修廠進行實習的，通過理論聯系實踐的方法，加深了對知識的理解與掌握，通過努力，他成為肇慶市科技中等職業學校第一個在校期間拿到汽車維修工高級工的學生。同時，國家支持職業教育改革，提出了很多寶貴的建議，其中提到的“通過校企合作，增強學生的相關職業能力”在實踐中也取得良好的效果。教學部積極和當地優質汽修企業進行合作，最后選擇了肇慶市端州區某4S店作為合作對象，既為企業提供實習的幫手，又為學校解決了校內實訓場地不足、實訓工位與企業實際工作崗位不貼合的問題，由校企共同完成，學校負責理論部分，企業負責實踐環節

，為學生提供了一個既能培養職業崗位能力的實踐機會，又能滲透綜合素養的校外實踐基地，一舉兩得。

2 項目的理論依據

通過前期的企業實地調研，以及和企業協商，基于互惠互利的原則，開展校企合作，解決4S店周末人手不足的問題，為培養學生的綜合職業素養，讓學生提前學習到企業的文化，以及相關的生產制度，為以后的學生留肇工作打下基礎，企業也可以觀察物色優秀的汽修專業學生作為企業的預備人才。

由于果樹的品種以及種類存在差異，導致果樹生長特點也存在明顯的差異。在果樹的修剪過程中，果樹管理人員切勿按照經驗進行操作，要依據果樹的生長特點、品種、習性等為依托，有針對性的對樹枝、樹冠進行修剪，適當的對果樹的樹冠進行局部調整。此外，至于過大的樹冠，果樹管理人員需要將其多余的部分剪掉，保證其剪掉的部分占據總長度的百分之十五左右。與此同時，還需要針對不同品種的果樹，按照其相關的標準要求進行高度上的調整。并且根據果樹的生長期以及生長情況，制定出科學的修剪方案。

美國教育發展中心主席大衛奧芬森德認為，現代企業對于人才的需求已經不僅僅停留在一項特定技能上，客戶服務能力，軟實力、人際關系處理能力等都是企業對于人才的新需求，而這恰恰是學生目前在培養過程中特別要注意的地方。根據學生在企業實習的情況反饋以及企業對人才需求的變化，教學部在2021級汽修專業和新能源專業的人才培養方案中增加了《汽車服務禮儀》和《演講與口才》這樣的課程，緊跟時代潮流，以職業崗位能力為導向構建起符合企業所需的綜合人才的培養模式。

3 實施過程

3.1 認真開展調研，了解企業所需，積極深化產教融合

3.4.2 企業到校宣傳，校企層次把關，選派優秀實習生

由學校就業辦牽頭、教學部積極和肇慶市端州某4S店交流，洽談校企合作相關事項，本著以培養學生職業崗位能力為導向，解決企業周末客流大，人手不足的情況，通過兩個多月的協商，最后敲定了校企合作校外周末見習的合作意愿。在教學部經過三輪的篩選、面試，最終在汽修專業與新能源汽修專業中選派十名優秀學生周末到企業進行見習。

3.2 以職業崗位能力為導向構建起符合企業所需的綜合人才的培養模式

首先由企業主管領導會同企業人事主管、服務經理對學生進行培訓，并具體分配的機電維修、前臺接待、鈑金噴漆等不同的工作崗位，并且指派企業的一線技術骨干對學生進行指導，學生可以將在校學到的理論知識在實踐中進行應用，尤其是在服務流程的應用上下一番功夫，還要根據師傅的指導，學會如何對問題進行處理，提升自身待人接物的能力

，這樣可以保障校企合作的質量，讓學生更快的融入的企業的實際工作流程中，做到學以致用，并根據學生實習的情況，適時的進行崗位輪換，保證實習的有效性和針對性。為了保障實習的路程的安全性，每個周末由企業派出專用車輛到學校門口接學生，晚上統一送學生回校。

中職學生的特點分析：文化基礎較弱，學生主動學習能力和意識不強，但學生喜歡動手實踐，對專業課比較感興趣。所以在教學部進行了如下的教改項目：以職業崗位能力為導向的教學模式研究和實踐、以職業素養為導向構建中職汽修專業與公共基礎課融合路徑探索與實踐。學生周末去到企業實踐，也是教改項目的內容之一，不僅可以很好地驗證教學的效果，還能提升學生對于專業課程的重視程度，以及理解學習公共基礎課對提升他們職業素養的幫助，而且通過這樣的學習，也可以習得學分。通過這樣的模式，能幫助學生改變他們的習得性無助：從開始的不必學、不會用、聽不懂，轉變成愿意學、主動學、喜歡學，并更加尊重老師，更加尊重知識。

3.3 基于未來發展的精準研判助力職業技術教育人才培養目標的調整

當今時代技術的發展，特別人工智能，智聯網汽車技術，無人駕駛技術、云計算、大數據等技術突飛猛進，對于人的“硬技術”的要求降低了，但對于“軟技術”的要求卻不斷提高，所以職業教育中汽修專業的人才培養目標應該從培養操作性技術工人轉向培養符合時代需要的知識型、技能型、創新性復合型人才。

利用周末見習只是一個起點，不是終點。學校教育決策者要善于捕捉產業需求和技術變化等有用信息，要建立起能夠適應市場變化及時調整和完善課程的結構和內容與以工作過程為基礎的生態型的職業學習模式，還要建立以學生為中心的能力發展系統。

一是鉀肥聯合談判機制是中國市場的必然選擇，實現談判效益最大化促使談判機制有發揮更大作用的空間。鉀肥觀察家認為，應當由各行業組織牽頭，以聽證會的方式進行摸底，聽取下游用戶企業建議，形成共識、協調采購。供給方面跟蹤國內資源勘探信息、采集國內鉀肥企業產量量化數據，需求方面了解復合肥企業采購意愿、針對生產規模調研和摸底。

3.4 周末見習具體實施

首先在學校汽修專業廣泛宣傳，企業高管親自到學校為活動的開展做宣傳，以專題講座的形式從企業的管理，工作流程、生產制度等做介紹，激發學生學習熱情，積極報名參與選拔。通過三輪選拔后，最終在汽修專業和新能源專業選派10名優秀學生參加這次的活動，以點帶面，以校企合作深化產教融合，促進汽修專業內涵建設。

總而言之，在農村幼兒園的教育教學工作中，教師需要充分把握農村鄉土資源豐富這一得天獨厚的獨特優勢，深入開展具有豐富的鄉土氣息的美術活動，引導幼兒能夠貼近生活、感受生活，培養幼兒的生活意識，提高幼兒的生活能力，保證幼兒的全面、均衡發展。

周末見習的提出是“工學結合”模式的一種調整，具有靈活性和可操作性，而且不占用學生上課時間，既不影響教學實施計劃，又可以讓學生到企業進行實際的崗位操作，對提升學生的實踐動手能力有很大的幫助。而且，實習不同于校內的實訓課，能讓學生直接接觸企業的規章制度與文化熏陶，并有車間技師進行面對面教學，讓學生對于汽修行業的了解更深入。同時，周末見習也解決了調研中發現的關于企業對于實習生到崗后要進一步再培訓的問題，能讓學生提前在企業認識本專業的實際工作崗位，對企業有文化有了更深的了解，學生留在企業的幾率也大大提高，對于校企合作來說，可以取得雙贏的局面。

我們通過調研了解到企業對汽修類專業人才的需求已經發生了改變，結合專業人才的知識、職業技能、職業素養要求的變化和趨勢和對適合中職生的汽修企業相關的崗位的深入分析可知，細化實際的崗位工作任務、崗位對應的相關證書和合適個人發展空間

，因為職業教育需要緊跟社會需求而不斷變化，在很多的行業都存在人才需求和學校培養的人才不匹配的情況，所以校企合作往往是“校熱企冷”的現象，主要的原因是培養人才是學校的主業，但企業不是。所以只有做足準備，真正了解企業的需求，有的放矢，才能達到雙贏的結果。早在2019年12月5日，在北京舉行的由中國發展研究基金會、中國職業技術教育學會主辦的“贏未來：職業教育發展國際研討會”。會上教育部職業技術教育中心主任姜大源提出：職業教育需要企業和學校的聯姻，產業和教育的連接，還需要共性和個性并蓄，以就業為導向，以服務為宗旨。

3.4.1 與企業協商，確定周末見習的相關事宜

3.4.3 實習流程

在整個高速公路的養護和管理的過程中，成本的管理是貫穿在整個公路養護過程中的，根據當地的實際情況選擇合適的養護計劃、進行運行和養護成本的預測、監督成本的使用情況、工作人員根據計劃的實施情況提出相關的改進建議等都是工作人員需要重點考慮的。我國的高速公路養護和管理歷史并不長，因此需要向國外引進相關的經驗。國外在這方面的一個非常重要的發展經驗就是實現成本管理的制度化和規范化。

在充分調研后，教學部確定了實習的時間，教研組組長負責學生在企業實習的情況，教學部組織老師跟蹤企業的反饋情況，并與企業一同創建開發新的課程與實訓項目，這樣可以幫助學生更好地應對實際工作場所的需求，更有利于培養學生的溝通能力和領導力等綜合能力，從而提升學生的自信心。

3.4.4 考核機制

馬修·阿諾德的一生注定要和整個世界聯系在一起。他在世界文學史上的地位獨特。一般來說，作家、思想家及哲學家都是去世后才被人們冠以“經典”稱號，而他則不同，他是“唯一在世時就成為經典的英國人”[1]。其作品在去世前就引起各界廣泛關注，無論學術界還是各類媒體都投以關注的目光——無論是支持還是反對。他的思想體系不僅傳承了英國的精華部分，還體現出世界主義的理念：法國的圣伯夫、德國的歌德、俄國的托爾斯泰無一例外地出現在他的文學批評作品中。他兩度赴美所作的系列演講更使他和美國文化有機地聯系在一起。這些正是他的思想在日后能夠走出英國，邁向世界的重要原因。

學生在企業實踐的表現評價以企業為主體，企業將學?？荚u部分和學生入職前頂崗實踐過程中的企業考核部分都納入該學生的員工晉升體系考核中

。同時按照學校學分制的試點，學生的實習成績也可以算學分，鼓勵學生多參與此類活動，提升個人綜合素養。

4 實施成效

在常規的職業教育中，汽修專業的實踐課程往往只安排學生學校的模擬練習場上課，學生缺少對企業實際崗位的具體操作、要求的了解，所以一旦學生出去社會工作，適應能力較弱，造成一些企業對招聘實習生意愿不高的現象。通過建設校企合作實習基地，可以改變校內實訓場地不足、實訓場景和實際工作不貼合的問題，不僅讓學生得到了汽修相關工作崗位的實踐機會，還能讓學生真實接觸到汽修企業的工作流程，鍛煉了學生的溝通能力，培養了學生的綜合素養，提升學生的質量。企業通過考核，對于這批學生的實習情況，非?？隙ㄋ麄兊谋憩F，基本上達到合作的目的，也扭轉了企業對于周末見習效果的疑慮。

從學生的反饋中也發現，他們對此非常感興趣，雖然是失去了周末休息的時間，但他們都認為這次的見習對于個人的幫助是非常大的，從開始去到企業，面對顧客、技術人員的不知所措，到后面的得心應手，他們感覺自己的綜合能力得到了提升。通過深化實習內容，優化實習場地，并讓企業技術骨干手把手教學，能讓學生進行反思，不斷進步。

4.3 切實加強基層足球師資培訓工作 英國足球人口最重要的一環——社區足球，其順利開展是基于英國具備數量充足且擁有資質的教練員隊伍。

在實習的同學中，多名同學獲得2021年學校全員競賽汽修組項目的獎項，廖杰（化名）、張杰（化名）兩位同學作為備賽成員參加2021年廣東職業院校技能大賽汽車組項目。同時這部分參與周末見習的同學當中，也會把企業實踐的經驗帶回到自己的班級，并匯報的形式在班級的主題班會上做分享。

通過派出專業教師周末陪同學生到企業學習，加強師資隊伍建設、提高教師隊伍實踐動手能力。在職業教育教學中，師資隊伍的建設是保證人才培養質量的重要環節，汽車教研組的教師，大部分是從學校畢業就到學校來，缺少了企業實踐的知識儲備，在教學業務能力的提升需要有針對性地增強教師的實踐動手能力。另外，通過校企合作的模式，也完善專業帶頭人教研組長和優秀骨干教師在企業實際崗位能力培養，并形成有效的管理機制。

5 不足的地方

在實踐過程中發現，周末見習也存在一些不足的地方，對于人才的培養，“校熱企冷”的現象還是存在，以這次的合作為例，學生的參與確實是解決了企業周末人手不足的局面，但也給企業帶來一些影響，特別是企業的一線員工，對于這樣的培養模式理解不到位，覺得指導學生增加了自己的工作量，降低了工作效率。而且從企業的層面上來講，不能保證這批學生頂崗實習時會選擇本單位，影響了企業的積極性。同時由于只是試點實習，周末見習有合作意向的企業不多，這個也是急需解決的問題。

所有的努力都是讓學生通過學習獲得高質量的教學內容，通過對課堂的教學狀況的改變，扭轉社會對職業教育的看法，讓企業和學生都可以感受到職業教育的不可或缺性。任何的改革都不可能一帆風順，職業教育也是一樣，校企利益共同體要避免職業院校一頭熱，必須充分調動企業的積極性，使企業從“參與了有什么好處”的疑惑心態轉變為“如何參與到人才培養的前端”的積極心態

。高水平的職業教育不能只是在教室里的“黑板種田”，基于學校實際情況出發，周末見習給我們帶來了新的一種實習模式，接下來是任何進一步完善這種模式的設計和架構，使之能夠符合企業的要求，真正幫助企業解決實際的困難，同時也盡可能改變現實中學生被動接受學習的現象，讓學生對專業知識的學習，轉變為主動的、有預謀的有意識的行為，達到校企合作雙贏的目的，進一步提升汽修專業人才培養的質量，真正做到家長放心，企業滿意。

6 結束語

肇慶市科技中等職業學校職業教育提質培優行動通過校企合作，優化產教融合的深度，讓教學內容貼合實際工作崗位內容，激發學生學習興趣，通過以崗位職業能力和職業素養為導向的培養模式，提升學生的適應能力，團隊意識和溝通能力。以企業周末見習為改革的契機，不斷摸索實踐適合我校汽修專業人才培養的路徑，扭轉職業教育的社會形象，讓中職生都有人生出彩的機會，讓職業教育大有可為。

[1]http://www.gov.cn/xinwen/2021-04/13/content_5599267.htm.

[2]潘麗娜，黃南芬.“校企合作”產業學院下二元制專業人才培養模式實踐研究——以新奇特汽車產業學院為例[J].內燃機與配件，2021（23）：180-182.

[3]池杜旺，黃曉平，葉小磊，藍勤蘭.汽車運用與維修專業人才需求與專業建設調研報告[J].汽車實用技術，2021，46（19）：169-172.

[4]郭宏偉.基于校企合作的高職汽車專業現代學徒制人才培養探索與實踐[J].科教文匯（上旬刊），2018（09）：99-100.

[5]葉會樂，陳繼權.賦能驛站：產教融合長效機制的實踐探索——以溫州市甌海職業中專集團學校為例[J].職業技術教育，2021，42（02）：11-14.

[6]閆志剛，徐玉成.王振洪：校企利益共同體的拓新者[J].教育與職業，2012（34）：54-56.