電梯檢驗中存在的危險源與防護對策分析

代文文

(大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司 遼寧大連 116013)

隨著我國科學技術的高速發展，城市化的建設中進行了大量電梯工程項目的建設，其機電設備的使用是一種全面提升人們在通行當中效率的關鍵機電設備，在未來發展進程中，為了保障電梯設備的穩定性，相關工作人員就要定期地開展檢驗工作。

1 研究背景

電梯是一種在建筑空間當中，承擔起運送乘客以及貨物的一種垂直運輸設備，在當下機電合一的空間建設過程中，成為一種十分重要的運輸特種設備類型。例如：對于有著一定高度和穩定性需求的運輸過程中，就可以利用電梯的方式，提升運輸效率。因此，為了充分保障電梯的使用安全性，避免其設備出現一定的問題，同時保障內部乘客的安全性，我國推出了較為全面的有關電梯制作、安裝以及進行檢驗、驗收方面的國家標準。在電梯交付的過程中，需要進行嚴格的驗收檢驗，以及對其定期地開展年度檢驗分析，這樣就可以實現良好的運用。但是，當前電梯檢驗工作中存在著一定的安全隱患和問題，給負責電梯安全的檢驗人員也帶來了安全風險。因此，負責檢驗工作的人員在開展工作時，就要全面提升檢驗的工作安全性考量，同時避免受到一些潛在危險的影響，避免給自身的檢驗工作帶來危險。

2 電梯檢驗工作的價值

在社會的現代化建設進程中，伴隨著我國科學技術的高速發展，城市當中出現了大量的高層建筑物，其中電梯也是日常建筑物的建設過程中十分重要的組成部分。全面提升電梯的安全性與可靠性，是當下進行工程項目建設的重要組成部分。為了充分保障整個建設的過程中電梯可以始終保持較高的安全性和可靠性，就需要積極地對其電梯的建設工作進行全面的分析，通過控制電梯安全事故以及故障問題，避免對人們的日常使用帶來不良的影響。因此，當下進行工作開展進程中，就需要全面加強電梯檢驗以及維護工作的開展，同時檢驗和維護的進程中，也要進一步嚴格基于國家相關政策以及標準，充分保障電梯在進行建設和檢驗的過程中，全面提升電梯的檢驗水平，通過控制電梯在檢驗過程中的問題，全面提升對電梯當中檢驗危險性的分析水平，并采用針對性的措施，保障相關工作人員能夠保持較高安全值[1]。

3 電梯檢驗中存在的危險源

3.1 墜落危險

工作人員在實際進行電梯檢修的過程中，受到電梯井道較為狹小同時高度較高的特殊性影響，因此作業人員經常要進行高空作業。這種工作模式下，經常會面臨著墜落方面的威脅。一旦工作人員在工作當中工作不合理，就會導致在進行操作的過程中，出現物體或者工作人員自身墜落的情況，這樣對于工作的開展會打來較為嚴重的影響[2]。在對過去大量的安全事故的分析中可以發現，基本上在人員距離地面2 m 的高處位置，就可以造成工作人員的重傷，甚至出現死亡的情況。

通往電梯機房的通道基本上都是爬梯，而在爬梯的設計中，一旦出現較高的高低差，就會導致工作人員在不注意的時候，出現墜落的安全事故。而在機房當中也存在著較高的平臺，檢修人員在平臺的作業過程中，其邊緣工作開展，經常會受到環境的影響，出現跌落的情況。在工作人員的頭部位置，在碰到線槽以及控制柜等設備之后，就會面臨著受傷的可能性。而在上轎之前需要全面打開層面，但是這個時間電梯轎廂可能并不在其中，因此就會導致其工作人員面臨著失足的危險。伴隨著電梯檢修工作的開展，檢修人員在轎廂頂端的時候，基本上在頂部存在著各種部件以及重要的設備，因此一旦不小心，就會有著絆倒的可能性，進而導致未來工作開展中存在著一定的安全風險。同時檢驗人員在轎廂頂部的位置，相關工作人員在對其進行拆裝設備，以及對器螺絲、螺母的小零件處理時，就會一定程度上造成負面影響。另外，在轎廂頂部放置的工具也會存在安全風險。

3.2 機械傷害

當下機械設備的運行過程中，采用的是電機驅動的方式，這樣使得機械設備產生充足的機械能，而在人員或者物體發生接觸的時候，就會造成機械勢能的意外釋放，進而導致機械傷害事情的出現[3]。當下檢驗人員對于電梯當中的各個零部件，以及對設備的運行，都要全面提升重視程度。例如，在對電梯裝置的設計中，基本上包含著曳引輪、導向輪、限速器、選層器以及電機軸上的盤車輪等諸多的設備。因此，相關檢驗人員在進行檢修的過程中，接觸到轉動部件之后，就會面臨著一定的危險，對過去的安全事故檢查中發現，基本上都會出現夾手、蹭傷等方面的問題。其次，在機房的通風設備的運行過程中，一旦缺失保護罩，也會導致在運行階段對檢驗工作人員帶來安全隱患。

工作人員在盤車操作的環節，一旦出現嚴重的失誤問題，就會導致其轎廂實際的運行過程中對檢驗人員造成一定的威脅，無法讓工作人員順利地進行工作。在當下檢驗人員處于轎廂頂部的時候，一旦距離門口比較近，就會導致其轎廂的凸輪器上的平衡器在關門時候出現一定的情況，進而導致其轎廂的處理上出現一定的問題。一旦出現手拉皮帶的情況，則會導致危險產生。而在對電梯的安全鉗進行檢查的時候，安全鉗動作之后，相關電梯的檢修工作就會導致限速器復位的時候，出現一定程度的卡住，這樣就會直接導致無法進行松動的效果。當下限速器輪的復位操作中，基本上都需要馬上快速反彈處理，這樣對于檢修人員的安全性帶來嚴重的影響。

轎廂的實際運行過程中，檢驗人員無論是在任何部位，在彈出了護欄外面之后，或者在檢驗人員由于貪圖方便，進行慢車開動的電梯，就會直接導致在進行工作開展中會出現碰撞的情況。相關檢修工作的開展中，其井道頂部位置之后，一旦轎廂頂部的位置與井道的頂部距離并不夠，就會直接導致轎廂頂部的工作人員，出現碰撞的危險。

在檢修人員的工作中，經常會到地坑內部進行工作，因此在轎廂到達底部之后，一旦工作人員的站位并不正確，就會直接造成危險[4]。

3.3 電器傷害

當下檢修人員在實際工作開展中，經常會面臨著大量的電氣傷害，例如雷電、靜電、漏電以及觸電方面的安全事故。在這些電氣事故的案例分析中發現，其造成的傷害相比較其他的事故死亡率要高，因此這類事故往往會給檢修人員帶來嚴重危險，往往會對人體造成更加直接的影響。例如：在出現電氣傷害之后，對于工作人員的傷害，基本上會帶來較為直接的沖擊，傷害較為嚴重。其中濕度、接觸面積等方面是傷害程度的關鍵所在。在一般情況下進行觸電傷害的分析中，基本上都是電擊所帶來的嚴重傷害問題。

在進行電梯的檢修過程中，經常會受到其儀器設備的質量性問題影響，加上一些電動工具的使用不合理，這些問題都是造成在使用過程中出現漏電問題的關鍵所在。在機房的電線處理中，由于時間比較長，這就會導致金屬部分的裸露帶電，進而對檢修人員帶來威脅。

進行違章方式的作業容易導致控制柜當中的電氣設備之后，會面臨著一定的電擊情況。在下雨天由于濕度變化比較明顯，會導致安全電壓的全面降低。另外，干燥的環境當中，對其電路危險性分析是關鍵所在。需要積極地保障設備不會發生浸水的情況，充分保障電氣設備可以進行科學合理的檢修。其次，在檢驗層門的工作開展中，來到轎廂頂部之后，上方的電氣設備也是潛在的危險源。一旦檢驗人員無法進行科學合理的處理，就會直接導致其工作人員面臨著觸電的風險。最后，電氣設備的周圍也存在著一定的靜電，這些靜電會在接觸到易燃粉塵之后，造成火災的情況，因此對檢驗工作的要求比較高。

4 電梯檢驗中危險源的防護對策

4.1 墜落傷害的防護

在檢驗電梯過程中要進行爬梯的時候，應當讓檢驗人員穿好防滑的膠底鞋，并配備安全手套以及安全頭盔。在進行攀爬的過程中，檢修人員要避免動作過快，要維持穩定的攀爬。同時，嚴格避免在進行工作的過程中出現手拿工具箱的攀爬行為。在對連接距離較高的樓梯處理中，需要施加應有的幫助。

基于相應的標準，始終都要在機房的平臺高低差處理上避免超過0.5 m的位置，并進行安裝護欄。一旦缺失護欄的安裝，就要檢驗人員能夠來到平臺的邊緣位置，并在必要的情況下，配備好安全帶。工作人員檢修到層門之間時，要使用三角鑰匙打開層門。但是需要注意的是，在整個工作開展中，始終都要保持身體與門的距離，使用正確的方式進行開門。在事前還要提前打開井道燈，這樣就可以觀察清楚井道當中的實際情況。

轎廂在安裝過程中，始終都要安裝護欄，并在扶手的外邊緣位置，可以保持距離在0.5 m 以上的程度，同時控制在1 m的水平之間。在轎廂頂部工作的工作人員需要重視起護欄的材料使用。該位置的材料要保持較高的材料強度。要注意的是，在轎廂的設置過程中，需要始終分析電梯運行的安全狀態。實際檢修過程中，要避免隨意工作，特別是在跨過轎架的一端時，需要馬上按下緊急按鈕，之后在停止之后，才可以馬上進行開關的設置。

在轎廂頂部的工作人員要佩戴好安全帽，這樣就可以在發生碰撞危險的時候起一定的保護作用。檢修人員還要加強對于各種操作方面的安全設置，特別是在利用檢驗工具工作的過程中，充分保障平臺地方放置時避免出現隨意放置的情況，全面提升工具箱的處理方式。

4.2 機械傷害的防護

當下檢驗人員經常會在檢驗的過程中遭受到機械傷害的威脅。因此，現階段進行工作開展中，就要全面提升機房方面的觀察程度，之后還要確定轉動的裝置位置。整個處理的過程中，始終都要讓工作人員攜帶手套，并避免觸碰正在運行的裝置。這樣的工作開展方式可以提升對工作人員的保護效果，也避免手套在設備轉動的過程中，出現手套卷入機械設備中的事故，進而造成一定的安全問題。

4.3 電氣傷害防護

在進行檢查的過程中，需要全面提升對儀器設備、電動工具等方面的檢驗與分析，并定期地進行維護以及報廢的處理。在電動工具的運行過程中，如果出現并不符合定期規范的要求等問題，就要馬上使用其他的工具進行處理，這樣才可以全面提升檢修的安全性。

首先，在對一些使用年限比較長的電梯進行檢修是，要對破損以及裸露電線進行科學的處理。例如：要保障整個插線、短接的處理過程中避免受到外界環境的影響，特別是在進行處理過程中，避免接觸到帶電的電氣部件，同時全面保障整體的處理過程中避免一些外界的危險的影響。工作人員進行轎廂的檢驗過程中，要重點觀察周圍環境的變化，注意是否容易出現靜電情況，這是對檢修工作帶來負面影響的關鍵所在。同時，也要加強對各個設備的處理能力，讓其工作人員可以全面提升檢修的能力。其次，則是需要對臨時電的問題的整治，避免出現一些潛在的風險問題。

4.4 防治電氣事故

首先，需要進行接地的處理，構建管線與地面之間相連的電極，之后由專業的工作人員定期地進行接地線路檢測以及分析。在工程系統中，工作人員需要積極地針對電路、儀表等設備進行檢修，保證檢修時電源開關呈斷開狀態，之后工作人員還要加強對儀表運行情況的檢查，以此全面提升對電源設備的安裝以及維護質量。工作人員如需在通電的狀態下工作，則務必嚴格地遵守相關規定，規范自身行為，全面提升檢修工作的水平，特別是在進行檢修的過程中，避免工作人員直接接觸危險的部件。其次，在絕緣的處理過程中，如果要靠近電路的一些非絕緣部分，始終都要對整個檢修工作進行系統性的分析，這是最大化處理和檢驗安全風險的關鍵手段。最后，在保險絲的使用上，需要伴隨著檢修工作的開展，不斷提升整體的檢修水平，以達到最佳的處理效果。

5 結語

綜上所述，在現階段進行電梯方面的檢修過程中，由于電梯的特殊性，使得該項工作面臨著一定的風險。為了積極地保障檢修工作的順利進展，就要全面提升檢修工作的水平，同時進一步地優化檢修方式和方案，這樣才可以未來工作開展中，全面提升檢修的水平與效果。