看看晉侯的座駕部有啥?

車馬在先秦時代，不僅是重要的交通工具，更是因制車技藝的復(fù)雜性和制車材料的稀缺性，決定了車馬是貴族階層才能擁有的奢侈品，并逐漸成為貴族身份等級的象征。

古人對祭祀相當(dāng)重視，且在事死如事生、靈魂不滅觀念的支配下，不但要為自己構(gòu)建好地下住所，隨葬自己喜愛的生活器具，也要將自己生前出行用的車馬隨葬，于是也就有了車馬隨葬制度。在商周時期，地位稍高的貴族墓旁，一般都會有車馬隨葬。等級不同，隨葬的車馬坑規(guī)模和車馬數(shù)量也不同。

晉侯墓地經(jīng)勘探發(fā)現(xiàn)共有十座車馬坑，均為長方形。第七代晉侯晉獻(xiàn)侯穌陪祀車馬坑，是迄今發(fā)現(xiàn)的西周時期規(guī)模最大、陪祀車輛最多的車馬坑，也是晉國博物館的鎮(zhèn)館之寶。

晉侯陪祀車馬坑為東西向，東西長21米，南北寬15米，一道隔梁將坑分為兩部分，東邊為馬坑，西部為車坑。西邊車坑48輛車均為整車放入，車輛均為東西向擺放獨轎車（單轅車），全部車分六列擺放，整體是一個車陣，莊嚴(yán)肅穆。車坑陪祀車輛有戰(zhàn)車、禮儀車、生活用車、輜重車，幾乎囊括了西周時期所有的車輛類型。由于古車的主體是木制的，在泥土中，經(jīng)年累月，木質(zhì)會逐漸朽爛，萎縮成灰，原來的實體變?yōu)榭涨弧Ｔ诘叵铝魉淖饔孟拢偻劣譂u漸把空腔填實，形成“土車”。所以我們今天看到的已經(jīng)不是木車，而是土車。

在這些車陣的中間的兩列有十多輛是彩繪禮儀車，車周身車輿的廂板和車門外面，用黑、紅、綠三種髹漆彩繪出精美的圖案，雍容華貴。從所處位置看，這些位于車陣的核心，應(yīng)該是晉侯的禮儀用車，尤其在祭祀等重大禮儀場合使用的車。

先秦時，車的制造技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，所需要的材料也十分稀缺。所以，車在當(dāng)時是貴族階級才可以擁有的奢侈品，是統(tǒng)治階級權(quán)力和身份地位的象征。威嚴(yán)的車馬儀仗最能顯示統(tǒng)治階級“唯我獨尊”的氣勢，因而在重大的祭祀活動中，都要用到車馬，用來烘托莊嚴(yán)的氣氛。

晉侯陪祀車馬坑北側(cè)兩排為戰(zhàn)車20輛，戰(zhàn)車車輿內(nèi)還有作戰(zhàn)用的護(hù)甲和兵器，有的車輿內(nèi)有馬具和馬甲，有的車輿內(nèi)則放置箭鏃、銅戈等兵器。戰(zhàn)車又叫做戎車，每輛車上立乘三人。中間一位駕車，左邊人使用短兵器如弓箭和短劍射殺敵人，其右邊的人使用長兵器如戈，勾啄敵人。所以車馬坑的箭鏃多在車輿的左前側(cè)出現(xiàn)，銅戈則在車輿的右前側(cè)出現(xiàn)。此外，車輪旁邊還發(fā)現(xiàn)有帶秘的銅矛，最長的約270厘米，從長短兵器上也可以看出，當(dāng)時已形成長短兵器相配合的格斗形式。

戰(zhàn)車中有幾輛車廂帶青銅甲片的車輛，銅甲片像古代戎服的鎧甲一樣整齊密集的編排在車的左、右和后欄上，猶如一輛“裝甲車”。在車廂上增加護(hù)甲，目的是增強(qiáng)在戰(zhàn)斗中戰(zhàn)車對乘員的保護(hù)，晉侯裝甲車可以說是目前我國發(fā)現(xiàn)的最早的裝甲車。

車坑旁邊的馬坑，經(jīng)辨認(rèn)殉葬馬匹至少有105匹，互相間多有疊壓。馬坑內(nèi)馬骨凌亂，且有箭鏃射殺的痕跡，可見為活馬下葬。人類馴化了馬匹，用作車的動力，人類完成了一次歷史性的飛躍。馬拉戰(zhàn)車的對陣，則是國家機(jī)器的需要，是人類戰(zhàn)爭史上的重大進(jìn)步。所以馬作為一種動物軍事資源，也具有了特殊的政治意義和戰(zhàn)爭文化含義。

晉國馬多，且產(chǎn)良馬，這與晉國的地理位置及地理環(huán)境是有密切關(guān)系的。《左傳》昭公十五年：“晉居深山，戎狄之與鄰，而遠(yuǎn)于王室，王靈不及，拜戎不暇。”身處戎狄之間，為了生存，必須壯大國力。在成王初封叔虞時，“啟以夏政，疆以戎索”，兼容并蓄的治理國家。同時，晉國與戎狄雜居，戎狄養(yǎng)馬業(yè)發(fā)達(dá)，晉國不免受戎狄影響。晉國與戎狄之間有貿(mào)易往來，大量馬匹流入晉國，同時戎狄養(yǎng)馬的經(jīng)驗流入。晉國逐漸強(qiáng)大，兼并了周邊多個戎狄小國，將他們囊入自己的版圖，這些地方成為晉國的養(yǎng)馬區(qū)，從此晉國奠定了稱霸基礎(chǔ)。晉國的“屈產(chǎn)之乘”在當(dāng)時已是馳名列國的名馬。《左傳·僖公二年》：“晉荀息請以屈產(chǎn)之乘，與垂棘之璧，假道于虞以伐虢。”杜注：“屈地生良馬，垂棘生美玉。”晉國以“屈產(chǎn)之乘”借道于虞國，虞國國君難以拒絕，可見當(dāng)時各國對晉國“屈產(chǎn)之乘”的喜愛程度。

根據(jù)文獻(xiàn)記載，我國早在商代以前，就已經(jīng)開始使用車。西周時期，車馬被賦予新的禮制意義，并廣泛運用于祭祀、朝覲、軍事和田獵等領(lǐng)域，成為禮樂制度的重要組成部分。車馬在使用上有嚴(yán)格的等級區(qū)別，不同身份地位的人使用不同的車馬，甚至車飾、馬飾都有等級之分。

發(fā)展到春秋戰(zhàn)國時期，車馬開始成為衡量國家軍事實力的標(biāo)準(zhǔn)，因其自身獨有的戰(zhàn)爭特性而間接影響了當(dāng)時大分裂格局的產(chǎn)生，甚至對中國歷史的發(fā)展產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。