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提高秦皇島現代物流配送效率研究

2022-03-25 20:05:37李猛
商展經濟·上半月 2022年3期

摘 要:行之有效的物流管理可以提高物流效率。當前,秦皇島物流的主要問題是物流貨物品類較窄、貨物數量少、園區分布較為分散,不利于物流自動化的實施,導致秦皇島物流效率較低。秦皇島應該整合分散的物流園區、引進電商企業和申請建立自由貿易區來豐富秦皇島物流產品的品類和增加秦皇島物流產品數量,再配以自動化越庫的應用,有助于提高秦皇島現代物流效率。

關鍵詞:秦皇島;自動化越庫;自由貿易區;配送;高效物流

本文索引:李猛.<標題>[J].商展經濟,2022(05):-082.

中圖分類號:F252 文獻標識碼:A

京津冀一體化,作為中國重大的國家戰略,旨在加強環渤海及京津冀地區經濟發展。秦皇島作為中國環渤海地區首批沿海開放城市和首都經濟圈的重要功能區,高效的現代物流配送體系,將對京津冀地區經濟的進一步發展起著十分重要的作用。現代化的“越庫”物流應用,將對秦皇島地區物流配送效率的提高產生積極影響。

1 秦皇島物流現狀分析

1.1 秦皇島物流的優勢

第一,從政策角度上看,秦皇島屬于京津冀一體化協同發展的成員之一,而京津冀協同發展的重要使命就是“構建一體化現代交通網絡”。借助京津冀一體化協同發展戰略,秦皇島已經成為全國綜合交通樞紐城市,京哈高速、沿海高速、承秦高速、102國道、205國道貫穿其境。一體化的現代交通網絡對秦皇島物流的發展和與周邊地區的經濟往來起著十分重要的作用。第二,秦皇島地處河北東北部、南臨渤海,坐擁126.4千米海岸線,所轄海區15米等深線,海域面積達1000平方千米。秦皇島港位于渤海海岸,港闊水深、風平浪小,一年四季不凍不淤,是中國重要的能源港口。因此,充分利用地理位置和自然氣候優勢,發展海運物流是秦皇島物流的優勢。

1.2 秦皇島物流的劣勢

雖然秦皇島港擁有渤海海岸的地理優勢和一年四季不凍不淤的自然優勢,但秦皇島港港口貨物較為單一,主要以煤炭、糧食、化肥等大宗商品為主,港口的自動化程度相對較低,制約著集裝箱貨物貿易的往來。此外,秦皇島內陸物流的自動化程度較低,管理理念相對落后。以當地更具代表性的興龍物流和北港物流兩家物流園區為例,仍然主要采用人力搬運、叉車裝卸貨、托盤上架、倉庫存儲等基本物流操作模式。港口貨物的單一性、物流自動化程度和管理理念的相對落后性,制約著秦皇島物流經濟的發展,對發展秦皇島成為河北物流樞紐中心產生不利影響。

1.3 秦皇島物流的發展機遇

就秦皇島當前的物流情況來看,引進先進物流管理理念、提高自動化程度來加快商品流通速度,是秦皇島物流未來發展機遇的突破點(下文將進行詳細探討)。此外,還可利用財政補助、稅務減免等方式引進如天貓、京東、拼多多等先進的電商公司入駐秦皇島,從而加快秦皇島配送中心樞紐的建設,豐富秦皇島物流商品的多樣性,倒逼秦皇島物流企業轉型升級。

1.4 秦皇島物流面臨的威脅(挑戰)

秦皇島物流發展的挑戰主要來自同為京津冀一體化協同發展的兩個地區——雄安新區和曹妃甸。雄安新區作為北京非首都功能疏解集中承載地,是繼深圳特區和上海浦東新區之后的又一重要經濟特區,在政策扶持上,雄安新區比秦皇島更具優勢。2019年8月,雄安新區被設立為中國河北自由貿易試驗區,試驗區的建立勢必會吸引更多的電商和物流企業入駐,加快雄安新區的物流基礎設施建設,從而削弱秦皇島地區的物流影響力。曹妃甸地區物流特點和秦皇島物流特點相似,兩地同為沿海地區,各自具有海運港口,而且兩地人口數量相似、消費能力相似、經濟輻射范圍有較大重疊。如何打造秦皇島物流特點,挖掘比較優勢,是秦皇島物流發展的重中之重,如表1所示。

2 提高秦皇島物流配送效率措施

想要提高秦皇島物流配送效率,就需要充分利用秦皇島物流的優勢,抓住機會來規避風險,需要綜合運用多種物流管理手段、經濟刺激政策和自動化物流設備來彌補秦皇島物流當前的劣勢。本文著重介紹提高秦皇島物流配送效率的方法,即“自動化越庫”(以下簡稱“越庫”,Cross-Docking)。

越庫,指供應商的貨物被運送至物流中心后,不需要上架、倉庫儲存等作業,只在物流中心做短暫停留,將貨物按訂單分揀組配后,立刻送往各供應鏈下游門店。

2.1 越庫模式的優點

在零售業物流中,越庫模式已經與在庫儲存模式并列成為兩大核心物流模式。在零售業物流中,越庫配送模式占比越大,物流中心的整體運營效率就越高。與更為傳統的在庫儲存模式相比,越庫模式能給物流配送系統甚至整個供應鏈帶來諸多好處。

第一,越庫模式可以幫助減少倉庫的存儲成本。因為采用越庫模式,物品不需要在倉庫中存儲停留,直接通過傳送履帶將供應鏈上游的貨物送往供應鏈下游的貨車上,省略了倉庫存儲環節,減少了諸如倉位租賃、物品上貨架的二次包裝、人工裝卸搬運、倉庫維護養護等倉儲

成本。

第二,越庫模式可以提高配送效率,提高供應鏈上下游各個節點的滿意程度。因為采用越庫模式,物品不需要在倉庫中儲存,節省了物品揀貨、裝卸搬運、二次包裝和上架儲存等環節所花費的時間,從而加快了物品配送速度和貨物周轉率。高效的配送效率和貨物周轉率,既提高了顧客的滿意程度,又提高了供應鏈上游企業的資金流轉使用率。

第三,越庫模式可以降低供應鏈中的物流配送成本,實現配送的規模效益。在傳統的配送模式下,各個供應商都有自己的顧客,且這些顧客的配送信息彼此不會共享,有些規模較小的訂單可能并不滿足整車配送的要求,但是為了滿足顧客的需求,供應商仍會花費較高的配送成本將貨物配送給顧客,如圖1所示。未采用越庫模式的情況下,供應商S1應顧客C1的要求,將未滿整車的貨物送到C1處,再返回S1處。同樣的情況,供應商S2應顧客C2的要求,將未滿整車的貨物送到C2處,再返回S2處。在未滿載的情況下,兩個供應商各自走了兩個回路,顯然,這樣的做法不經濟、不劃算。如果采用越庫模式,如圖2所示,S1和S2兩個供應商分別接到C1和C2兩個顧客的訂單后,只需將物品配送到距離更近的越庫配送中心即可,配送中心根據數據分析,將貨物整合拼車,快速配送給C1和C2兩個顧客。越庫模式,幫助貨物的零擔運輸整合到整車運輸,實現了配送的規模效益,降低了供應鏈中的配送成本。

雖然越庫模式能夠高效實現物流配送,但是越庫模式的設計極具復雜性,不僅需要軟件、硬件的支撐,還需要高水平的物流管理來計劃、組織、協調供應鏈上下游的各個環節,才能發揮其作用。

2.2 越庫配送的基本要求

傳統的越庫模式是供應鏈上游的物品到達物流中心后,需要人工或叉車卸貨再搬運裝貨發往供應鏈下游的貨車上。此種方法既費時又費力且容易出現事故和差錯,體現不出現代物流的高效性。而“自動化越庫”則彌補了傳統越庫模式的劣勢,也對越庫作業提出了更高的要求。

首先,從軟件、硬件設備上來講,越庫作業需要WMS倉儲管理系統、條碼及條碼識別設備、自動化輸送分揀設備和越庫作業區。當供應鏈上游的物品到達越庫作業區后,自動化輸送分揀設備直接與貨車車廂對接,物品被放到自動化輸送分揀設備上,被運到越庫作業區,越庫作業區中的條碼掃描設備會掃描商品上的條形碼,根據WMS儲存管理系統指示,自動化輸送設備將物品運送至越庫作業區另一端供應鏈下游的貨車上,越庫作業即完畢。

其次,采用越庫作業的合作伙伴要有長期穩定的合作關系,供應商的貨源要充足,要做到持續供給。長期穩定合作的供應商可以保證商品質量,不需要耗時的十分精細的質量檢驗。持續的商品供給可以最大限度地利用越庫作業,做到規模效益,避免越庫作業出現停歇狀態。

最后,越庫作業的商品品類需要具備以下三個特點:(1)易腐食品需要快速響應的品類。例如,生鮮、熟食、牛奶、面食等,這類商品在供應鏈中停留的時間越短越好,越短的時間意味著越高的產品質量。因此,這類產品需要越庫模式幫助加快配送速度,減少其在供應鏈中停留的時間。(2)可準確預測其銷售量(Just-in-time, JIT)的產品。例如,按單生產的產品,采用JIT模式,理論上顧客是不需要倉庫存儲的,供應商在正確的時間將物品配送給顧客即可,而越庫模式正符合JIT模式的要求,不經倉庫存儲直接供應到供應鏈下游節點。(3)產品容易包裝的商品。例如,易耗品、休閑食品、日用百貨、飲料、奶制品等,這類產品包裝工整且易貼條形碼,方便使用傳送履帶進行越庫作業。而體積龐大、超重物和形狀不規則的商品,例如鋼鐵、煤炭、鐵礦石、液態氣態能源等不適合自動化越庫作業。

2.3 秦皇島物流應用越庫

目前,秦皇島的海運物流貨物主要以煤炭、化肥等大宗商品為主,這些散貨不具備越庫作業條件。秦皇島陸運物流的集散中心主要以興龍廣緣物流、北港物流等臨近國道的物流園區為代表,這些物流園區較為分散、規模較小且自動化程度低,不利于整合物流資源實施越庫作業。應用越庫模式來提高秦皇島物流的配送效率,應在以下三個方面進行嘗試。

第一,秦皇島應建立綜合性大型的物流園區。目前,秦皇島的物流園區分布較為分散,且每個物流園區的規模較小,不利于實現物流配送的規模效益。將各個設立在國道旁的小型物流園區整合在一起,物流貨源得以集中,足夠數量的貨物能最大化地利用越庫模式,實現越庫配送的規模效益。

第二,引進京東、天貓等電商企業入駐秦皇島。京東、天貓等大型電商企業能豐富秦皇島物流產品的品類和數量,更重要的是京東、天貓電商倉庫中的大部分貨物適合應用越庫作業,充足的物流產品數量能使越庫作業實現規模經濟效益的最大化。

第三,在秦皇島設立自由貿易區。充分利用臨海地理優勢和京津冀一體化政策優勢,向國家申請建立自由貿易區。自由貿易區的建成必將豐富秦皇島海運、陸運、空運物流產品的種類和數量,倒逼秦皇島港提高自動化程度,方便越庫作業實施。

3 結語

作為京津冀協同發展成員之一,秦皇島物流效率的高低影響著京津冀一體化經濟的質量。當前,秦皇島物流效率較低的主要原因是物流自動化程度較低、物流貨源較少且品類較窄。秦皇島應充分利用臨海地理優勢和京津冀一體化政策優勢,招商引資,設立自由貿易區來豐富秦皇島物流產品的品類,從而最大程度地發揮越庫作業的快速響應優勢,以提高秦皇島現代物流配送效率。

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