豪華品牌的“豪氣之作”

Vincent

在廣州車展上，寶馬攜帶iX電動(dòng)SUV與在國內(nèi)首次亮相的i4電動(dòng)車以及其M系列車型參展。

BMW iX搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，xDrive 50車型CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里，雙電機(jī)釋放最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦·時(shí)。新車配備直流快速充電和家用充電兩個(gè)充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需56分鐘即可將電池從0充至80%。在交流充電最大功率11千瓦的情況下，僅需10.75小時(shí)即可完全充滿。

BMW首款純電動(dòng)四門轎跑車創(chuàng)新BMW i4首次亮相國內(nèi)車展，其兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了零排放。全新BMW iDrive、BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的用戶界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，使駕駛者與車輛之間的互動(dòng)走進(jìn)日益智能的數(shù)字化未來。搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)、先進(jìn)的底盤技術(shù)、智能輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性，讓創(chuàng)新BMW i4實(shí)現(xiàn)了出色的續(xù)航和動(dòng)態(tài)操控。

新車將提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型。BMW i4 eDrive40最大輸出功率250千瓦/340馬力，峰值扭矩高達(dá)430牛米，零到百公里加速僅需5.7秒，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)約625公里。而創(chuàng)新BMW i4 M50最大輸出功率可達(dá)400千瓦/544馬力，峰值扭矩高達(dá)795牛·米，零到百公里加速僅需3.9秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程約560公里。其中BMW i4 M50是BMW M家族的首款純電動(dòng)車型。

除了電動(dòng)車型，全新BMW 2雙門轎跑車、MINI THE COOPERS紀(jì)念版車型、摩托車BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger等車型也精彩亮相，滿足客戶對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的多元化需求。

去年的廣州車展上，路虎品牌旗下攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大產(chǎn)品家族同時(shí)推出重要新車。

2022年中國迎來農(nóng)歷壬寅虎年，為慶賀這個(gè)與品牌名稱頗具淵源且別具寓意的特殊年份，向客戶送上美好祝福，路虎特別發(fā)布攬勝運(yùn)動(dòng)版“虎威雄心”版和衛(wèi)士90“虎威雄心”版。

專為中國市場(chǎng)推出的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版“虎威雄心”版由路虎SV中心定制打造，延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言，擁有圣托里尼黑車身和桑吉耐洛橙色車身加黑色車頂兩種外觀配色選擇，尾部有專屬Tiger徽標(biāo)，配備22寸5輻黑色效果鋁合金輪轂和黑色輪轂蓋。其有黑檀木和象牙白兩色內(nèi)飾，并包含眾多量身定制的設(shè)計(jì)元素，Tiger圖案迎賓燈、Tiger迎賓踏板和Tiger浮雕頭枕，無不流露出路虎對(duì)優(yōu)雅和細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢。

捷豹品牌旗下豪華高能轎跑SUV 2022年款捷豹F-PACE也在廣州車展正式上市。2015年，捷豹品牌推出旗下首款SUV捷豹F-PACE，重塑了豪華運(yùn)動(dòng)SUV的定義，以黃金比例的車身、動(dòng)感流暢的線條和蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)開啟了轎跑SUV的市場(chǎng)先河。2022年款捷豹F-PACE將豪華高能轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)氣息再次提升，同時(shí)兼顧多元化用車需求，引進(jìn)全新R-DYNAMIC BLACK車型及CORE HSE車型，多維度滿足用戶對(duì)于豪華駕乘體驗(yàn)的升級(jí)需求。

此外，在捷豹路虎展臺(tái)，國產(chǎn)新能源車型2022年款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e 插電式混合動(dòng)力版正式上市，路虎旗艦車型攬勝推出的SVA耀動(dòng)典藏版和SVA巔峰典藏版也高光亮相。

同樣來自英國，此次車展，賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動(dòng)遨世版上演中國首秀。添越S、歐陸GT和歐陸GT敞篷版聯(lián)袂登場(chǎng)，進(jìn)一步滿足中國客戶對(duì)于超豪華座駕的多樣化期待。

賓利品牌基于飛馳插電混動(dòng)版打造了一款特別版車型——飛馳插電混動(dòng)遨世版，該車現(xiàn)已在華開始接受客戶訂購。其設(shè)計(jì)靈感汲取賓利EXP 100 GT概念車，引入符合可持續(xù)發(fā)展理念的甄選材質(zhì)，例如座椅背部和頭枕處飾面100%選用英國羊毛粗花呢打造，成就經(jīng)典而又不失天然之感的奢華氣韻；儀表板采用帶有開孔紋理的寇阿相思木（Koa）打造，相較高光木飾面板，該選材可減少90%的漆料應(yīng)用。此外，座艙中廣泛運(yùn)用的可持續(xù)皮革材質(zhì)具備出色的耐用性。

飛馳插電混動(dòng)遨世版實(shí)現(xiàn)了奢華格調(diào)和性能表現(xiàn)的有機(jī)結(jié)合。得益于2.9升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電機(jī)的高效協(xié)作，飛馳插電混動(dòng)遨世版兼具澎湃動(dòng)力和靈敏的油門響應(yīng)，該車功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米，0至100公里每小時(shí)加速時(shí)間為4.3秒。

捷尼賽思攜全球首發(fā)的捷尼賽思純電GV70，首次登陸2021的廣州車展。作為品牌第二次在中國舉行的全球首發(fā)，進(jìn)一步展現(xiàn)捷尼賽思深耕中國市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。

自2020年四月份入華，僅僅七個(gè)月的時(shí)間，捷尼賽思在中國市場(chǎng)積極布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并推出了捷尼賽思G80、捷尼賽思GV80和捷尼賽思G70三款享譽(yù)全球的車型以及首款專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的專屬車型——捷尼賽思G70 Edition 1限定版。

作為一款兼具動(dòng)感與美學(xué)的車型，捷尼賽思純電GV70擁有卓越澎湃的性能表現(xiàn)。搭載雙電機(jī)和全時(shí)四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)，單電機(jī)最大輸出功率為160千瓦，峰值扭矩為350牛·米。在Boost模式下，捷尼賽思純電GV70共可輸出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅需4.5秒。