安徽萬億“汽”勢

安蔚

蔚來來了！德國大眾來了！比亞迪也來了！

近兩年，造車新勢力與本土品牌在安徽匯集交融，“到安徽去”已然成為汽車產(chǎn)業(yè)界一種普遍的共識。

在激烈的汽車產(chǎn)業(yè)跑道上，安徽正在換擋提速。萬億新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)恰逢其時，正當其勢，安徽將大有可為，也必將大有作為！

當各大品牌齊聚安徽時，安徽“汽”勢將如何起勢？在各地全面發(fā)力的新賽道上，憑什么是安徽？

起勢，從一份廳長的PPT開始

2022年2月26日，在安徽省發(fā)改委主辦的安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進會上，省發(fā)改委副主任徐志作了《建設(shè)世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群 推動安徽汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的PPT，安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑圖，慢慢呈現(xiàn)開來。

徐志在PPT里詳細介紹了安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，新修訂的支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策，以及新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基金組建框架方案。

其中，《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》更是參會者人手一本。安徽將打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃詳實地展示給外界，這無疑彰顯了安徽的信心和決心。

信心來源于底氣，而底氣則來自頂層設(shè)計。

從2009年開始發(fā)展新能源汽車，安徽出臺了一系列政策，用一套“組合拳”推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2012年，安徽省出臺了《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》，明確提出，要將安徽建設(shè)成為核心競爭力強、配套完善、推廣應(yīng)用領(lǐng)先的新能源汽車強省。

十年后的今天，安徽更是進一步支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴量增效，加大政策引領(lǐng)，釋放政策紅利。

在支持研發(fā)創(chuàng)新方面，實施新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程。以“揭榜掛帥”方式建設(shè)省級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心或產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，按規(guī)定給予支持。

在支持招大引強方面，支持具有較強資金實力、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營管理能力的龍頭企業(yè)，在安徽省投資建設(shè)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目，并按規(guī)定給予資金獎勵。

在做長做寬產(chǎn)業(yè)鏈方面，制定新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)補短板清單，對企業(yè)投資建設(shè)清單內(nèi)項目且總投資不低于1億元的，按照關(guān)鍵設(shè)備投入一定比例給予補助。

為加快發(fā)展，安徽“真金白銀”給予支持，組建運營安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題母基金;鼓勵汽車零部件企業(yè)加強與新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新共同體。

在激烈的汽車產(chǎn)業(yè)跑道上，安徽正在換擋提速。圖為安徽蕪湖奇瑞新能源汽車公司總裝車間。

體系化的政策背后，是安徽力爭打造成為全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)的堅定信念。

到2025年，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進展，力爭安徽省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過10000億元。

這是安徽向世界喊出的承諾，更是安徽“汽”勢！

從一張產(chǎn)業(yè)鏈圖譜上看到希望

一輛汽車所包含的產(chǎn)業(yè)鏈有多大？

在推進會的入口處，一塊安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，成為當天的“人氣打卡地”，吸引參會者駐足拍照。

在這塊展板上，將一輛汽車分為自動駕駛、激光雷達、抬頭顯示、換電站等23個產(chǎn)業(yè)鏈條，清晰地標注了相關(guān)招引目標企業(yè)以及安徽產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

每位參會者震撼于智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及之廣、潛力之大的同時，也深感安徽將產(chǎn)業(yè)研究之透徹。

2021年以來，安徽省將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，成立工作專班，由一位省領(lǐng)導專門負責，頂格推進，指導規(guī)劃任務(wù)和目標分解，將工作做到了細微之處，落到了實實在在之處。

推進會上，安徽省科技廳、經(jīng)信廳、人行合肥中心支行、國網(wǎng)安徽省電力公司等部門及企業(yè)，分別就新能源汽車的相關(guān)工作交流發(fā)言，內(nèi)容包含科技專項任務(wù)、供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各個方面。合肥市、蕪湖市圍繞營造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，展示了新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)的成績。

同時，全省20個新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”項目完成簽約，總投資約357億元;部分企業(yè)簽訂了產(chǎn)業(yè)鏈上下游意向采購合同10個，采購金額277億元！

20個項目分別位于合肥市包河區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)，蕪湖經(jīng)開區(qū)以及安慶經(jīng)開區(qū)等地。從區(qū)域布局可以看到，“合肥-蕪湖”雙核聯(lián)動，馬鞍山、安慶等地多點支撐的安徽新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展格局正在形成。從政府到企業(yè)，從技術(shù)到產(chǎn)品，從前端到后市場，安徽在打造世界級產(chǎn)業(yè)集群的路上步步為營，踏實前進。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展達到國際先進水平，全省新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，智能汽車生態(tài)初步建立，“人—車—路—云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成。

安徽持續(xù)優(yōu)化汽車消費和使用環(huán)境，建成各類充電樁23.7萬個、充電站4750座，換電站180座，實現(xiàn)新能源汽車應(yīng)用場景新增占比不低于50%。

在自主創(chuàng)新上，要塑造全球知名汽車品牌，做大做強自主汽車品牌，全面提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，加快推進品牌向上，提升合資合作質(zhì)量。

在應(yīng)用規(guī)模上，優(yōu)化汽車消費和使用環(huán)境，建成各類充電樁23.7萬個、充電站4750座，換電站180座，實現(xiàn)新能源汽車應(yīng)用場景新增占比不低于50%。gzslib202204021703

“汽”勢從一批新企業(yè)里孕育

2021年，在“芯荒”“電池荒”“用工荒”、原材料“漲價潮”、出口不暢等多只“黑天鵝”的疊加考驗下，安徽全省汽車產(chǎn)量150.3萬輛，增長29.5%，其中，新能源汽車產(chǎn)量25.2萬輛，增長1.4倍，產(chǎn)量居中部第一、全國第四。

成績背后，是人們對安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的追問：為什么是安徽？

憑的是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以合肥為例，2021年，合肥市新能源汽車產(chǎn)量14.5萬輛，同比增長148%，生產(chǎn)產(chǎn)值達500億元。“合肥將靶點聚焦在新能源汽車領(lǐng)域，這是正確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”，在合肥市經(jīng)信局裝備工業(yè)處副處長潘澄海看來，如今合肥汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢企業(yè)，都是從2009年開始建立、培育起來的一批企業(yè)，十多年后，都已經(jīng)成長為蒼天大樹。“現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢企業(yè)，巨一自動、華霆動力等，實際上都是十多年前播下的種子。”

以“工業(yè)立市”定位的合肥，在科技領(lǐng)域肩負起歷史使命，“國家需要什么樣的科技，我們就發(fā)展什么科技。”2019年，新能源汽車領(lǐng)域經(jīng)歷了前所未有的大退坡，整個行業(yè)發(fā)展環(huán)境嚴峻，當時有人甚至提出中國要不要發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)疑。合肥作為先發(fā)城市，擔負著把整個產(chǎn)業(yè)從泥潭里帶出來的重任，這也成為合肥“牽手”蔚來的背景之一。2021年，蔚來汽車累計銷售9.14萬輛，同比增長109.1%，成為新能源汽車行業(yè)的旗幟性象征。

如今的安徽，已經(jīng)集聚起江淮汽車、奇瑞集團、蔚來汽車、德國大眾、比亞迪等一批代表性整車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品品類豐富。奇瑞集團連續(xù)19年位居自主品牌乘用車出口第一。

截至2020年，全省汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)超過800家，2020年營業(yè)收入達1500億元，擁有多個汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)集群，建成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。

憑的是人才優(yōu)勢。2021年，合肥工業(yè)大學作為汽車領(lǐng)域的“黃埔軍校”，新設(shè)智能汽車專業(yè)，當年招生200人，這些人才都成為了企業(yè)眼中的“香饃饃”，早早就被預定。在智能汽車研究領(lǐng)域，在算法方向頂尖的專家超過30%都是來自中國科技大學，每年為整個市場培養(yǎng)100多位高端人才。中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)取得突破，科大訊飛在語音交互、視覺交互、多語種語音等人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，中電科38所已實現(xiàn)基于毫米波雷達的智能駕駛環(huán)境感知和系統(tǒng)量產(chǎn)化應(yīng)用。

在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)領(lǐng)域，安徽創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

這些都得益于2017年安徽省推出的支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展十條政策，支持校企的合作和共建，推動了整個領(lǐng)域校企合作的寬度，讓科研院所和企業(yè)真正走到了一起。

推進會上，中科大、合工大、奇瑞集團、星云互聯(lián)等校企發(fā)布了10余項高水平科技成果，科技革命將再次推動汽車產(chǎn)業(yè)變革。

憑的是平臺思維。奇瑞集團主導建設(shè)的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院在會上正式揭牌，它包含汽車研究院和產(chǎn)業(yè)孵化中心兩個部分，定位于省級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)開發(fā)及公共服務(wù)平臺，瞄準打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺、突破一系列新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車卡脖子技術(shù)等八大目標。研究院的揭牌，是奇瑞加快原始創(chuàng)新能力突破的重要戰(zhàn)略布局。

平臺是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器，是產(chǎn)業(yè)崛起的土壤。合肥市包河區(qū)作為安徽省新能源汽車省產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)新基地，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)平臺集聚作用，落戶了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

2018年底，包河區(qū)與北京中關(guān)村合作，共建中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園。目前園區(qū)入駐企業(yè)近70家，其中院士工作站2家，獨角獸企業(yè)2家，合肥市重點產(chǎn)業(yè)鏈入庫企業(yè)18家，國家高新技術(shù)企業(yè)26家，科技型中小企業(yè)17家，大數(shù)據(jù)企業(yè)12家。引進星云互聯(lián)、智行者、大唐高鴻、海康智聯(lián)、域馳智能、北科天繪、斯?jié)櫶炖实犬a(chǎn)業(yè)鏈上下游知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋環(huán)境感知、決策控制、車載計算平臺、車聯(lián)網(wǎng)-V2X、高精度地圖及信息安全等多個領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具雛形。

下一步，將圍繞打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)展開建設(shè)，把包河區(qū)建設(shè)成為安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新中心、技術(shù)交易中心、產(chǎn)品檢驗檢測中心和人才培育中心，資源要素在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中強強聯(lián)合。

從11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，到新基建風涌而至，再到如今《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然站上風口。

未來的“新”汽車，已不再僅僅是交通工具，而是向大型移動智能終端、生活空間轉(zhuǎn)變。

在這樣的跑道上，安徽將向“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”方向推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動“雙智”城市建設(shè)。