探索城市綠道建設中的區域特色

趙睿

摘要：城市綠道建設是貫徹落實習近平生態文明思想，推動形成綠色發展方式和生活方式，建設美麗中國和健康中國的重要內容。綠道提供了自然優美的步行和騎行空間，讓人們充分享受健康舒適的綠色出行體驗。具有區域特色的城市綠道能夠更好的表達出區域、乃至城市自身發展的獨有魅力。論文基于對城市綠道建設研究，結合區域特色的內涵，初步探索如何在城市綠道建設實踐中體現區域特色。

關鍵詞：城市綠道;規劃設計;區域特色

城市的每個區域均有區域精神或區域特色，這種區域特色深植于當地的時代發展之中，是設計創作靈感的極其重要的來源。近年來，我們的身邊出現了越來越多的城市綠道。這些綠道不僅提供了舒適的步行和騎行空間，而且環境整潔優美，有的依山，有的傍水，有的在城市中串起風景名勝和旅游景點，讓身處城市的人們也能感受田園山水。而走在不同城市不同區域的綠道該如何能讓人遇見不一樣的風景，遇見不一樣的特色？

1 城市綠道的研究

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，它主要分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區綠道。其中城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風景名勝，它最利于建設、推廣，可以充分利用現有的公園綠地等設施，穿針引線，見效快，分布廣。

1.1 城市綠道建設的背景

城市綠道建設是貫徹落實習近平生態文明思想，推動形成綠色發展方式和生活方式，建設美麗中國和健康中國的重要內容。黨中央、國務院對綠道建設作出了明確部署，綠道建設推動形成綠色發展方式和生活方式，倡導綠色出行、垃圾分類、節約用水、綠色消費等生活新風尚。

1.2 城市綠道建設的重要意義

（1）建設美麗城市，促進城鄉協調發展

現有的城市綠地體系存在的主要問題是總體布局不夠合理、綠地聯通性不足、城鄉綠地建設水平差距較大、城區內外綠地相互補充的功能沒有充分顯現、綠地休閑服務功能單一、綠地綜合特色不夠突出等，通過綠道體系的建設有效加強綠地直接的聯系，豐富綠地的休閑游憩功能、增加特色，有力推動中國特色世界城市的建設步伐。

（2）改善生態環境，增進民眾健康

美好的環境可以促進民眾的休閑健康生活。綠道體系能夠為民眾提供更多戶外活動空間和休閑生活方式。在綠道中散步、騎行、郊游、開展各類體育活動等方式給緊張的都市生活帶來了舒緩，使人們身心愉悅。綠道中可開展的活動內容更是老少皆宜、貧富均享，較低成本的休閑方式適合更多人參與進來。

（3）倡導綠色出行，慢行回歸生活

通過綠道體系的建設，可在市域范圍內提供更多的綠色空間，聯系更多類型的休閑場所，為城市居民提供更多體驗自然、欣賞自然的機會。綠道可以構筑慢行交通系統、串聯公園增加休憩空間，從而促進低碳生活。

（4）整合活化資源，彰顯城市特色

綠道對綠地、景點的串聯和圍合使之形成系統，過整合并開放綠色空間資源、風景資源和歷史文化資源，引入運動休閑和綠色出行活動，滿足居民需求、提升城市品質。同時促進民眾對綠化建設成果和文化資源的認知、使用，也有利于強化城鄉特色和形象，提高自豪感。

2 城市綠道的構成要素

2.1 慢行道路

慢行道路主要滿足市民自行車騎行、步行的休閑需求，建設中應堅持人本性、安全性、統一性、節約性和美觀性等多方結合的原則，盡量結合并利用現有設施及環境條件，避免大拆大建、注重實效。慢行道路可分為步行道、騎行道以及騎行步行兼有的綜合慢行道。按照建設條件又可分為新建道路、改造利用道路以及綠道連接線路。

2.2 綠化景觀

綠化景觀是城市綠道不可或缺的組成部分，是綠道景觀和環境質量的直接保障。城市綠道一般在原有綠化基礎上建設，應結合休閑需求，以保留利用原有植被為主，盡量避免因道路建設而大量破壞植被。樹種宜多采用鄉土樹種，突出地方特色。新種植物的品種應強化綠道線性空間的連續性，與原有植被和綠道整體環境氛圍協調融合，相得益彰。

2.3 服務設施

城市綠道服務設施由游客服務站、休憩設施、停車設施、衛生設施以及基礎配套設施組成。服務設施可以優化服務供給、提升綠色服務感知度，完善慢行服務、提升綠道系統可達性，有機融合綠道與公共交通、消費商圈、生活社區，全面推行開敞式街區，豐富公共活動，實現引流聚勢可參與。

2.4 標識系統

城市綠道標識系統包括立體標識和地面標識。具有區域特性的綠道應采用統一的標識體系和形式模板，立體標識的材質可根據城市綠道類型和所處區域，因地制宜的進行調整。標識內容應具有統一、易識別的特點，嚴格執行全市綠道標識的相關規定。

2.5 基礎設施

基礎設施包括給排水設施、電力設施和通訊設施等。城市綠道建設中應結合綠道的區位、實際使用需求、游客量等因素合理配置基本的水電等基礎設施，同時遵循節省能源、經濟合理、技術先進的原則，在滿足基本需求和厲行節約之間尋求平衡。

3 區域特色在城市綠道建設中的體現

地域特色是某地區在自然環境和人文環境作用下形成的優勢特征，具有獨特性和復雜性，其主要內容包括自然風貌、歷史環境、人文藝術、宗教信仰、經濟產業等五個方面。對區域特色進行前期的調研和收集后，可以通過從平面構圖或某些景觀構筑物上體現某些圖騰或經過抽象處理后的圖形，進行區域特色的圖案提取;通過某些景觀構筑物或環境裝置等小品設置，勾起人們對于特定事物的回憶;也可以通過設計和空間組織重現某種特定場景，讓人們體驗這個場景。

3.1 個性化的景觀元素

抓住城市區域的普遍性因素，并將其進行藝術化、個性化的表達，實現“人無我有，人有我優”的景觀設計，這是城市綠道設計中區域特色的重點體現手法之一。由區域特色提煉的個性化景觀元素處處表現特色，呼應以及展示城市綠道設計主題，同時特色鮮明、富有創造力和想象力的設計主題也需要各種形式的載體外化出來。

3.2 審美與實用的交融

圍繞區域特色打造城市綠道文旅IP，深化“市場需求+精準營銷”方式，在對區域特色有記憶的場景進行提取和設計后，統一品牌運營、推出精品游線，按照“景區化、景觀化、可進入、可參與”理念，依托場景布置，在城市綠道有機植入創新文化、前沿科技和商業模式等新經濟特色因子——“綠道+夜市”、“綠道+美食”“綠道+科技”等已成為引領消費時尚、轉變發展方式的“產業道”“經濟道”。

3.3 形象與環境的和諧

城市區域特色往往作為景觀構成中的景觀小品要素，與城市綠道兩者更多表現出的是相輔相成、相得益彰的關系。城市綠道的綠色景觀不僅僅是特色景觀小品的陪襯和被動的規劃項目，而應是與之互動的統一景觀體。在城市綠道設計時，首先要明確什么是這個體現區域特色的景觀體要解決的問題，目標是什么，然后以此為導向，尋找答案。

4 實踐案例——北京朝陽北部綠道規劃主題及示范段詳細設計

4.1 規劃背景

為深入貫徹習近平總書記對北京重要講話精神，深化落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》、《朝陽區分區規劃（2017年-2035年）》對綠道的規劃要求，不斷推動形成綠色發展方式和生活方式，切實提升市民獲得感與幸福感，建設具有國際影響力和競爭力的和諧宜居朝陽，《朝陽區綠道體系規劃》從2019年4月開始編制工作，旨在提出契合朝陽實際、布局科學合理、特色鮮明突出、建設指導內容明確的規劃成果，以指導朝陽區的綠道體系規劃建設工作。

4.2 項目概況

朝陽北部綠道規劃主題及示范段詳細設計始于2020年8月，是在《朝陽區綠道體系規劃》基礎上，先期進行規劃設計和建設實施的部分，也是朝陽區綠道體系中使用率較高、影響力較大、建設難度較小的一段主題綠道。

項目依托朝陽區雙奧資源，以活力運動為主題，在傳承奧運遺產的同時，錨固生態本底，用場景營造提升生活品質，用時尚潮流展現城市風貌，打造“全國運動綠道第一名片”。綠道串聯從溫榆河公園至朝陽公園21個大小公園綠地，含1條綠道主線和5個運動主題環線，全長約94.2km，其中新建約50km。沿線經過眾多“雙奧”場館與運動場地，串聯9大街區60余社區，服務周邊約75.6萬人。

4.3 規劃結構

朝陽區北部綠道整體呈 “一線串五環”結構。北起溫榆河公園一期，南至朝陽公園，總長約94.2km。

一線：主題活力引爆線，以奧森公園北園東門為中心，向北沿安立路、清河綠地至溫榆河公園一期北門，向南沿北五環、京承高速、東北四環綠地至朝陽公園南門，串聯起朝陽區西北部主要的公園綠地，全長約37.5km。

五環：形成兩個新建環線北部郊野公園環、望京環，以及三個建成環線溫榆河公園環、奧森公園環、朝陽公園環，共五個連通的環路，將周邊眾多公園綠地納入綠道體系中，總長約56.7km。

示范段綠道位于主體結構一線上，北起安立路與清河交界，南至望和公園，串聯奧林匹克森林公園、仰山公園、黃草灣公園、北湖林地等多個大小微公園綠地，綠道全長9.5公里。

4.4 規劃重點

朝陽北部綠道遵循利舊改新、主題鮮明、科學選線、以人為本的原則，打造整合城市空間的范本，展示文化形象的窗口，創新三網融合的載體，將朝陽區創森工作、大尺度綠化深入到百姓生活。

綠道建設內容為：道路建設，包括新建綠道、改造園路和借用市政路，以及跨路、跨河景觀橋;植被栽植與提升;新增改建休息驛站、休息場地，以集裝箱組合與彩色運動場為特色;補充基礎設施與智慧設施，包括自行車停車設施、標識系統、智慧安防系統等。

4.5 規劃特色

綜合朝陽區陽光向上、潮流時尚的城市特質，將朝陽北部綠道定義為北京潮流運動文化標地，規劃以“潮流運動+X”為綠道主題模式，在潮流運動文化主導下，融合運動輔助、運動集市、綠道推廣、生態優化、安全保障等多種功能。并在設計中發掘個性化景觀元素，對區域特色進行場景營造，小品設施的材質、色彩與周圍環境相協調。

（1）綠道形象設計

綠道標識主色取自日出時的朝陽色彩與天空色彩，對應中國傳統色金鶯黃與云山藍，應用到綠道logo、地面標線、標識牌等主要標識上;輔色為自然中提取的柔和色彩，如梧枝綠、玉鈫藍、麥稈黃、杏黃等，應用到集裝箱、球場涂裝、標識、周邊產品等方面。朝陽北部綠道成環后線路組合成鳳凰圖案，同時取“丹鳳朝陽”之意，作為綠道的形象代表。

（2）潮流運動+運動輔助

綠道沿線設置各種與運動相關的設施，包括主題運動打卡、運動數據采集、淋浴管理與智慧存儲箱設備、拉伸輔助全覆蓋、虛擬健身教練輔助、親子互動游戲置入等，適合各年齡段使用，帶動全民健身熱潮。

（3）潮流運動+運動集市

潮流品牌聯名——綠道為潮流時尚品牌引入留白，設計驛站、場地、設施等都可以作為品牌推廣媒介，一次性投入場地建設費，每年可收取廣告冠名費及活動費;集裝箱打包租用——集裝箱整體租賃予運動相關企業，內置裝修由企業按需求自行定制，如自助健身艙推廣店、運動品牌潮品展示店等;場地租用——利用現狀集散場地，創意性的公共互動空間，從視覺上連接了城市空間、綠道和公園，裝置可由綠道途徑商業空間和其它運動相關企業提供。

（4）潮流運動+綠道推廣

運動賽事承辦——綠道沿線新建多個球場、鋪裝場地，都可以作為游戲賽事、運動賽事舉辦地，收入球場租賃費用及賽事舉辦費用;搭載藝術活動——綠道集散場地、集裝箱內外、道路、周邊產品等要素，可以用于推廣北京國際設計周、畫廊藝術家作品展覽、時尚手辦品牌聯名等活動。

（5）潮流運動+生態優化

綠道示范段沿路兩側補植國槐、白蠟、懸鈴木等高大遮蔭喬木，實現全線林蔭步道，林下配植耐蔭灌木、地被，提升了景觀品質和運動的舒適感;綠道因地制宜，利用現狀緩坡種植野花組合，并設置5人足球場、衛生間、廊架、圍欄、擋墻等設施，滿足運動的同時欣賞自然風光。

（6）潮流運動+安全保障

遵循以人為本原則，就要最大程度保障綠道的使用安全。在空間允許的情況下，騎步行道之間間隔2m以上綠地，實現騎步行全段無混行;綠道全線鋪設騎行和步行熒光地面標線，采用熱熔材料鋪設，添加熒光顆粒，夜間提供輔助照明;燈桿等設施增加朝陽綠道銘牌，附帶數字編號和二維碼，遇到突發事件可及時根據編號上報準確位置;市政路口設置太陽能斑馬線發光提示、具有動態識別并投射功能的“智安樁”等。

5 結論

城市綠道不僅僅是一條路，還是城市規劃的“思路”。具有區域特色的城市綠道能夠更好的表達出區域、乃至城市自身發展的獨有魅力。在城市綠色發展的推動下，城市綠道不僅僅承載著美化環境的任務，而且傳遞著城市特色與風貌，將城市之美與城市之魅以不同于其他地域性的城市體現出來，它凝結了一個區域、一個城市的生態、文化、時代特色，而只有實現了區域性特色設計，才能夠全面體現出城市綠道設計的價值性與成功性。

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