王 斌
(煙臺市順達聚氨酯有限責任公司,山東 煙臺 264000)
近幾年,我國冷鏈物流的發展十分迅速,但目前為冷鏈運輸提供保障的設施和裝備都存在嚴重的不足,常常會造成內部空間氣密性差、保溫性能不理想等問題,嚴重影響冷鏈儲存和運輸的發展[1]。冷庫的保溫工程質量較差,保溫不足還會產生大量冰霜,而在除霜作業時會對冷庫內帶來大量污染。基于此,本文開展大型鋼結構冷庫保溫工程施工工藝分析研究。
為確保在完成施工后,冷庫能夠達到預期的防潮、防凍、隔熱、保溫的效果,防止在后期實際應用中出現安全隱患問題,本文首先針對大型鋼結構冷庫的架空層進行保溫隔熱設計。工程施工整體采用半地下式結構設計,其凈高約為2.42 m,其中下半部1.25 m均埋在地面以下,其余結構均高出地面[2]。為實現對地面的防潮處理,選擇厚度為125 mm的鋼筋混凝土現澆板結構作為地下室的底板,根據防水工程的施工和設計要求完成。傳統大型鋼結構冷庫的地下室頂板采用鋼筋混凝土預制板完成敷設,并且其總面積通常較大,在實際施工過程中存在整體性差、需求空間大、安裝難度大等問題。因此,針對這一問題,本文對其進行全方位地分析,并將傳統材料替換為鋼承板現澆結構,以此進一步減輕施工難度以及施工成本,工期也能夠縮短近一個月。圖1為大型鋼結構冷庫架空層節點保溫隔熱結構示意圖。

圖1 大型鋼結構冷庫架空層節點保溫隔熱結構示意圖
圖1中,A表示聚氨酯密封膠材料結構;B表示厚度為150 mm的鋼筋混凝土結構;C表示厚度為45 mm的C20強度混凝土保護層結構;D表示SBS防水卷材材料,厚度為2.5 mm;E表示3 mm厚度的聚乙烯塑料薄膜;F表示0.5 mm擠塑保溫板結構;G表示聚苯乙烯泡沫塑料板,厚度為12 mm;H表示輕型槽鋼結構,其型號為12#或22#;I表示隔熱夾芯板結構;J表示膨脹螺栓。從圖1中可以看出,本文采用自上而下節點式的保溫隔熱方式,根據不同結構的應用性能,對其厚度進行設定[3]。為了確保按照上述結構設計時,地面能夠保證更高的平整度,并且在后續實際使用時不會出現開裂現象,還需要在施工現場采用全自動混凝土激光整平設備對其進行夯實處理。
為進一步提高大型鋼結構冷庫的保溫效果,在選擇施工材料時,盡可能選用節能保溫型材料,由于墻體對于整個施工的保溫效果和質量影響較大,因此本文僅針對墻體的節能保溫材料進行選擇。本文采用一種融入蒸壓加氣技術的新型墻體材料作為大型鋼結構冷庫保溫工程施工當中的墻體材料,該材料的基本構造如圖2所示。

圖2 新型蒸壓加氣技術墻體材料基本構造圖
選用65%粉煤灰與定量水泥進行混合,并加入適量清水,經過攪拌后注入相應的模具當中成形。該節能保溫墻體材料根據其不同體積密度級別共劃分了4種不同類型,其每一類型對應的技術指標均不相同。4種不同類型節能保溫墻材料技術指標見表1。

表1 四種不同類型節能保溫墻材料技術指標
在對節能保溫墻材料進行選擇時,可根據大型鋼結構冷庫的保溫需要,從強度級別、體積密度、導熱系數、凍后強度等多個方面對其級別進行選擇,在工藝條件允許下,應當盡可能選用B006級別節能保溫墻材料,可顯著提高大型鋼結構冷庫的保溫性。
由于大型鋼結構冷庫與普通冷庫結構相比,庫體較大,因此在其投入使用中出現內外溫差較大時,很容易造成庫板結構承受的壓力增加,造成庫板變形的問題發生,進而造成大量裂縫出現,影響冷庫的保溫性能,以至無法正常使用。因此,針對這一問題,本文在按照上述施工流程完成施工后,還需要對冷庫墻面保溫板縫隙進行處理。不同種類大型鋼結構伸縮縫最大間距標準見表2。

表2 不同種類大型鋼結構伸縮縫最大間距標準
根據表2中給出的標準,對冷庫墻面保溫板縫隙進行控制。在對庫板結構進行生產時,應當按照庫板高度實現一次成形,并利用特種車超長車身的優勢對其進行運輸,同時將低溫密封膠和固定螺栓同時帶到施工現場。在場內完成對庫板的安裝,并利用經緯儀對其安裝位置的精度進行測量。在庫板拼接縫的最上端和最下端應當用低溫密封膠鋪滿,鋪膠的厚度應當與庫板的厚度相同,確保庫板拼接位置上能夠形成一條密封的隔熱帶,以此達到密封保溫的效果。
現將本文上述設計的大型鋼結構冷庫保溫工程施工工藝應用到實際冷庫冷藏間廠房建設項目當中。該項目冷庫采用單層超高鋼結構,平面尺寸為126.23 m×52.31 m,最高位置距離地面42.36 m,最大跨度為22.35 m。利用本文上述提出的工藝完成對其保溫工程施工,并將施工后的結果與該項目現有施工工藝進行對比。本文選擇將兩種工藝完成施工后的冷庫室內外溫度差作為評價指標,得出的實驗結果對比見表3。

表3 兩種施工工藝實驗結果對比表
從表3可以看出,本文施工工藝下冷庫室內外溫度差絕對值明顯大于現行施工工藝,由于室內外溫度差絕對值越大,冷庫內溫度越滿足存儲條件,保溫效果越好。因此,通過對比實驗及結果得出,本文提出的大型鋼結構冷庫保溫工程施工工藝在實際應用中具備更加良好的保溫效果。
結合大型鋼結構冷庫保溫需要,提出一種全新的施工工藝,將其應用于實際,能夠實現對冷庫保溫建設質量的提升,為后續冷鏈物流貨物存儲的安全經營打下良好的基礎。