CTCC強(qiáng)勁復(fù)蘇首戰(zhàn)株洲

熱戰(zhàn)至最后一圈

7月28至7月31日，為期四天的CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽2022賽季，籌備工作歷時(shí)30天，總計(jì)70位車(chē)手，41支車(chē)隊(duì)，共500位工作人員一同將賽事推向了高潮。在40℃的氣溫下，賽車(chē)駕駛艙內(nèi)的溫度高達(dá)60℃。比賽周末四大賽事共消耗了約3000條賽事輪胎，應(yīng)對(duì)包括雷雨及超高溫等嚴(yán)酷氣象條件。

首日排位

7月28日，超級(jí)杯、TCR Asia、中國(guó)杯、中南杯四大組別的賽車(chē)在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)燃擎沖刺，正式揭開(kāi)了2022賽季中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大幕。

超級(jí)杯上，攜全新奧迪RS3 LMS TCR賽車(chē)出戰(zhàn)的326 Racing車(chē)隊(duì)，吳怡帆、劉子辰和陳曉科雄踞前三在TCR Asia上，殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)張志強(qiáng)以1：43.96的圈速成功奪桿，與朱戴維一起包攬了頭排發(fā)車(chē)，同時(shí)也打破了領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)在這里保持的圈速紀(jì)錄。中國(guó)杯上，廣汽傳祺影豹的張大勝憑借著1：55.183的最快單圈奪得桿位，攜手吳佩達(dá)成豪攬前二的佳績(jī)，首秀表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)占據(jù)四、五、六、八名。

次日賽

7月29日，持續(xù)多日遭受高溫炙烤的湖南株洲終于迎來(lái)了雨水的滋潤(rùn)。

上午的首回合比賽，超級(jí)杯呈現(xiàn)出了三分天下的態(tài)勢(shì)，來(lái)自MG XPOWER的曹宏煒成功登頂，上汽大眾333車(chē)隊(duì)的江騰一和610 OSBORN Z.SPEED車(chē)隊(duì)的楊小偉分獲第二第三;TCR Asia方面，殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的張志強(qiáng)和王日昇分獲冠軍和季軍，MG XPOWER車(chē)隊(duì)的曹宏煒奪得亞軍;東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)在中國(guó)杯賽場(chǎng)上演了統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)，刻洋、王濤和鄭越包攬前三。

次回合較量，由于倒序規(guī)則獲得頭排發(fā)車(chē)的ZZRT車(chē)手阮存凡在超級(jí)杯中實(shí)現(xiàn)了Pole to Win，堪稱(chēng)是本回合超級(jí)杯的最大驚喜。曹宏煒為MG XPOWER車(chē)隊(duì)再攬一座獎(jiǎng)杯，上汽大眾333車(chē)隊(duì)的高華陽(yáng)奪下頒獎(jiǎng)臺(tái)最后一席;TCR Asia賽場(chǎng)，王日昇和張志強(qiáng)為殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)包攬前二，同屬于領(lǐng)克陣營(yíng)，來(lái)自Fancy車(chē)隊(duì)的閆闖收獲季軍;傳祺影豹車(chē)隊(duì)在中國(guó)杯中強(qiáng)勢(shì)反彈，由張大勝、吳佩和張漢標(biāo)統(tǒng)攬頒獎(jiǎng)臺(tái)。

三日賽

7月30日，在經(jīng)歷了周五的雨水洗禮后，株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)在今天重返高溫模式。

超級(jí)杯上，326 Racing Team延續(xù)了前兩日的良好狀態(tài)，橫掃前三。TCR Asia方面，殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的朱戴維摘得桿位，326 Racing Team的陳曉科和吳怡帆分列二、三名。中國(guó)杯上，駕駛影豹賽車(chē)的張大勝以0.186秒的微弱優(yōu)勢(shì)再奪桿位。

亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯在第一回合正賽的角逐中，駿捷車(chē)隊(duì)的前CTCC年度總冠軍葉弘歷成功將桿位轉(zhuǎn)化成了最終的勝利，寶德企業(yè)集團(tuán)的凌康和通源車(chē)隊(duì)的羅開(kāi)羅分獲亞軍和季軍。

四日賽

7月31日，在上午的首輪對(duì)決中，上汽大眾333車(chē)隊(duì)謝欣哲在超級(jí)杯為新東家獻(xiàn)上了賽季首勝;殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的朱戴維奪取TCR Asia冠軍;駕駛廣汽傳祺影豹賽車(chē)的吳佩在中國(guó)杯賽場(chǎng)登頂頒獎(jiǎng)臺(tái)，同時(shí)也收獲了他個(gè)人CTCC生涯的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯;下午第二回合由倒序發(fā)車(chē)桿位出發(fā)的艾明達(dá)未逢敵手，斬獲MG5 XPOWER賽車(chē)落地以來(lái)首座金杯。謝欣哲全新加盟新東家第二輪便斬獲勝利，喜上眉梢。這位在超級(jí)杯中曾服役過(guò)多支冠軍隊(duì)伍的唯一“CTCC雙組冠軍”車(chē)手賽后喜悅之情溢于言表。

TCR Asia方面，新王誕生——朱戴維一路領(lǐng)先成功登頂，殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)三位車(chē)手在四回合中均有勝場(chǎng)進(jìn)賬，延續(xù)紅魔領(lǐng)克在株洲的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。326 Racing劉子辰和陳曉科分列第二、三名，將第二代奧迪RS 3 LMS賽車(chē)賽道表現(xiàn)淋漓盡致地展現(xiàn)出來(lái)。

中國(guó)杯自主品牌再燃熊熊戰(zhàn)火，傳祺影豹車(chē)隊(duì)和東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)再演紅綠大戰(zhàn)，紅綠陣營(yíng)采取“盯梢”“擋拆”等戰(zhàn)術(shù)，火星四濺，精彩紛呈。吳佩在上午捧回第一座CTCC冠軍獎(jiǎng)杯，下午鄭越幫助東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力扳回一城。此番勢(shì)均力敵的較量，將會(huì)一直在賽場(chǎng)內(nèi)外延續(xù)一整個(gè)賽季。誰(shuí)執(zhí)牛耳，尚未有定論。

作為本比賽周末大家庭的一員，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯也完成了第二回合的激情競(jìng)逐。駿捷車(chē)隊(duì)的葉弘歷達(dá)成兩連勝;美東車(chē)隊(duì)陸文龍?jiān)诒局苣┦状握旧项I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，領(lǐng)取亞軍獎(jiǎng)杯;通源車(chē)隊(duì)羅開(kāi)羅以季軍成績(jī)完賽。