尋找第三空間？可不止星巴克！

邢夢妮 曹中

回家路上遭遇工作電話轟炸，恐怕是很多“社畜”的噩夢，但在日本鐵路公司JR東日本眼里，路上辦公可以做成一門生意。

2018年11月，他們在東京的車站里悄悄擺出了幾臺“電話亭”，將它們命名為STATION BOOTH。這個密閉的小房間提供桌椅、顯示屏、USB插座、衣架、空調，人們可以在里面臨時辦公，租用價格是15分鐘275日元（約合14.8元人民幣）。

中島悠輝是這個企劃最初的負責人。他的頭發不太熨帖，看著不像上班族，但在JR東日本已經干了12年，一直銷售和管理辦公樓。他做過站務員，常看到車站里有人邊打電話邊做筆記，甚至不得不跪在地上操作電腦。2017年，中島悠輝和同事們聊到了車站辦公空間的點子，幾個人提出了一個名為“STATIONWO R K”的項目草案，并在一年后的1 1 月，說服公司把第一個產品——STATION BOOTH投入東京的車站，試點了三個多月。

團隊最先瞄準的是4 個交通樞紐—東京站、新宿站、池袋站和立川站。中島悠輝的同事菊地康孝如今是STATION WORK的項目經理，他告訴未來預想圖，客流是判斷共享辦公需求的重要指標，其中東京站、新宿站和池袋站都是交通樞紐站，立川站是東京郊區多摩區域客流最大的地方。而且日本郵政和JR東日本在2018年6月簽署了一份區域經濟振興協定，立川是雙方的合作試點區之一。

中島悠輝認為，STATION WORK有兩大優勢：一是絕佳的地理位置，它選擇的車站正是城市的交通要道;二是私密性，這是與外界隔絕的空間。除了“電話亭”一樣的STAT ION BOOTH，他們還推出了在車站等候室基礎上改造的STATION DESK，里面像自習室一樣放置了不少辦公桌。

資料來源：根據采訪與公開資料綜合整理

01 位于東京JR新宿站南口甲州街道出口的STATION BOOTH。

03 STATION BOOTH配備了辦公桌、Wi-Fi、電源、插座等辦公用品。圖片提供：JR東日本0103

疫情前，市中心的STATION BOOTH最受歡迎。中島悠輝接受日本家具和文具用品制造商國譽采訪時曾披露，截至2019年11月，STATION BOOTH吸引了1.6萬名個人會員、30家公司會員。當時的平均使用時間不到一小時，據中島悠輝觀察，可能都是跑銷售的人在里面和客戶打電話。但后來，隨著各大公司推行遠程辦公政策，他們發現東京郊區的設施使用率和使用時長都上漲了。

疫情催化了“遠程辦公”這個新需求。2021年年初，日本東京再度發布緊急事態宣言“封城”之后，STATION WORK項目組收到了很多公司的咨詢。中島悠輝在與國譽的采訪中推測，可能有很多人在第一輪緊急事態宣言期間嘗試過居家辦公之后，發現家里不適合—要么桌椅不舒服，要么不夠安靜—于是從家逃到車站“避難”。這些人通常住在城市郊區，每次選擇STATION BOOTH服務時，至少要租75到90分鐘。STATION WORK項目組的用戶調查結果顯示，80%的受訪者是商務人士，其中很多都是來開網絡會議的。

STATION WORK項目的另一個想法是吸引用戶使用JR東日本的會員積分系統JRE POINT。任何人都可以直接用JR東日本發行的交通卡Suica支付，但注冊會員后，每消費200日元（約合10.8元人民幣）可獲得1點JRE POINT。點數可以在JRE POINT網站上消費，買車站便當、地方特產，或是換取Suica吉祥物企鵝的壁紙。

做車站辦公生意的不止JR東日本。東京地下鐵和攝影器材公司富士膠片的子公司“富士膠片商業創新”（FUJIFILM Business Innovation Corp.）合作，在東京31個車站設置了56臺“CocoDesk”——一個和STATION BOOTH概念差不多的會員制密閉型辦公空間。

日產汽車同樣看上了通勤者，推出了“移動會議室”租車服務。日產拉攏其他幾家企業，改裝了豪華多功能休旅車“日產君爵”。車上導航系統由地圖資訊公司善鄰提供，司機溝通觸屏系統是大日本印刷的產品，軟銀負責網絡維護—它們都試圖在數字化的車載產品領域分一杯羹。綜合服務公司KUWAHARA則直接面向消費者，提供這個移動會議室租車服務。

01 日產的“移動會議室”車型里，后座和駕駛座完全隔開，隔板上是遠程會議屏幕，座椅右側的觸摸屏是和司機交流的溝通系統。圖片提供：KUWAHARA

02 日產的“移動會議室”車型里，后座和駕駛座完全隔開，隔板上是遠程會議屏幕，座椅右側的觸摸屏是和司機交流的溝通系統。圖片提供：KUWAHARA

和JR東日本情況類似，這個靈活辦公企劃推出的時間也早于新冠疫情。KUWAHARA旅客事業部所長神村義重參與了計劃全程，他說KUWAHARA參加這個項目是想挖掘新客群——以往最常包車的是出差的商務人士或觀光客。

最開始這是個以平衡生活為賣點的服務。“我們的設想是，商務人士可以在路上辦公，減少加班。”他解釋說。第一回試驗時，正好遇到疫情，他們發現乘客大都會在車上開會，于是宣傳起了網絡會議功能。

實際上，“移動會議室”離商業化還有一段距離。有乘客抱怨說，能去的地方太少，只能坐兩人不劃算，為了安全和私密性而設置的司機溝通系統也運行不順。如今的第二次試驗，意在提高周末和節假日的車輛使用率，所以他們將目光轉向了這個時間段的老客戶—需要婚車的新婚夫婦、帶客戶看房的房產中介等。這次試驗將會持續到2022年9月。但神村義重承認，目前還沒那么多人感興趣，也沒有主動找來的婚慶從業者。

這兩件事都更像是大公司的服務業務布局。“移動會議室”籠絡的是一群想打開新市場的公司，而JR東日本把“辦公空間”加入了2027年的經營目標—STATION WORK能讓更多人把車站當成目的地，增加交通卡Suica的使用場景，然后，通過JRE POINT這種日本商業社會熟悉的積分系統，把JR東日本集團的電商、交通、金融、車站商業等業務連接起來。

中島悠輝和菊地康孝都屬于JR東日本事業創造本部的“新事業創造部門”—光看名字就知道，他們要開發新產品與新服務。菊地康孝認為，遠程靈活辦公在未來也會持續。他們還做了一個和STATION WORK類似的車站嬰兒車租賃項目，瞄準的是帶孩子出行的家庭。

在這些擁有空間的交通產業公司挖掘新目標和新生意的同時，既有辦公空間運營商也正面臨挑戰。如果說，以WeWork為代表的新一代辦公空間運營商在過去10年間掀起了共享辦公的潮流，如今，大部分辦公空間運營商都已經意識到，人們的生活方式與辦公形態發生了變化：市場上除了需要固定工位的傳統公司與需要靈活工位的創新公司，也出現了更多融合了固定辦公與居家辦公兩種需求的公司。

疫情催化了“遠程辦公”這個新需求。大部分辦公空間運營商都已經意識到，人們的生活方式與辦公形態發生了變化。

長達兩年的疫情，讓很多公司接受了居家辦公的新工作模式。2021年5月，Google首席執行官桑達爾·皮查伊（Sundar Pichai）就宣布，推行三天在辦公室、兩天遠程的“混合工作周”（Hybrid Workweek）制度，員工也可以申請全部遠程工作。這個制度會在2022年4月正式啟動。2021年年末，WeWork中國還推出了“WeWork China Pass隨心座”，覆蓋60座城市，同樣瞄準了想要“混合辦公”的企業。

混合辦公之所以成立，可能是因為人們越來越清楚什么時候非得去辦公室，公司們也主張縮減開支。房地產公司凱德集團（中國）商業管理、商業社區開發總經理翁國輝，是凱德旗下靈活辦公空間和社群平臺奕橋Bridge+的負責人。目前居住在新加坡的他感覺到人們辦公的目的越來越明確了，“公司簽任何單子都很謹慎，更關心錢花在哪里，不喜歡在裝修上投入一大筆錢。”

凱德注意到靈活辦公的趨勢可能是2016年之后。技術改變了人們的生活方式—只要帶著輕薄的筆記本電腦，員工根本不必待在辦公室。那時候翁國輝就確定會出現需求。

疫情發生之后，翁國輝和團隊也認識到，企業對于辦公空間和租約的靈活性有了進一步的需求，拎包入住、過渡短租、多地聯動、資源共享協同等都變得更常見了。這也和2021年12月商業地產服務和投資公司世邦魏理仕發布的《2021年中國區寫字樓租戶調查》結果吻合。這份報告調研了中國70家傳統寫字樓租戶，發現2021年夏天，6成受訪企業都打算擴張;未來3年，39%的受訪企業計劃部分采用共享工位，26%表示將全部采用共享工位。

健康、成本和效率是租戶更關心的話題。英國設計與工程顧問公司奧雅納（Arup）認為，為了防疫，辦公空間會暫時性地回歸單人辦公室和“隔間”時代;對技術和創意這類行當來說，辦公空間可能會逐漸演變成“圖書館和文化中心的混合體”，人們在這里社交、運動、吃飯。世邦魏理仕的調查則顯示，25%的受訪企業考慮減少人均辦公面積—為了降低辦公室密度，縮減成本;7成受訪者有意在辦公室中增加共享工位，它們大多來自專業服務、金融及生命科學行業。

辦公空間運營商與租戶們都在適應著這輪變化。截至2022年3月，奕橋Bridge+在中國運營著15個針對不同客群需求的空間。2020年6月，瑞安房地產旗下的辦公業務管理品牌—瑞安辦公，針對傳統整租租戶推出了靈活辦公空間業務WORKXLab，里面設有公共洽談區、自習室、電話間、多媒體會議室、休閑娛樂區等不同模塊，企業可以選擇不同模塊，改造既有辦公空間。運營服務式辦公室的瑞士IWG集團旗下有20多個靈活辦公品牌，它們也向日本電信集團NTT、渣打銀行這類大公司提供靈活工位。

全球最大的辦公家具生產商Steelcase提出了靈活辦公的硬件設計方案，讓會議室更適應線上時代，顯示屏、照明和麥克風這些遠程數碼工具成了辦公“標配”，設計團隊要考慮如何讓攝像頭捕捉到屋子里所有與會者。他們還總結了4種混合辦公空間：合作型、社交型、個人型、學習型—基本可以概括市面上所有靈活辦公空間。

除了整租的寫字樓租戶們，也有精明的靈活辦公使用者發現，咖啡館其實是一個更經濟的去處。楊睿坤是自由職業者社群FreeLab的創建者，她也在上海觀察到了咖啡館辦公的趨勢。

01 星巴克中國位于上海來福士廣場辦公樓大堂的共享辦公概念店設有近100個座位，共分為4個區域：收費會議室、單人辦公區、便于集中討論的沙發區，以及供短暫停留的休息 區。

她把上海人民廣場到常熟路一帶稱為“自由職業咖啡廳圈”—咖啡廳數量多，花樣也多。“咖啡館比較靈活，要價低，只要點杯飲料，一個月最多就花600多塊錢。”相比之下，共享辦公工位可能需要2000元。她也偏好咖啡館“開放式的氛圍”，有音樂，有人來人往，她相信在咖啡館辦公會獲得更多靈感。

根據中國國家統計局公布的數據，截至2021年年底，中國的“靈活就業”人員已達到2億人。根據中國人民大學靈活用工課題組的定義，“靈活用工”比標準勞動雇傭模式更靈活，可能對勞動時間、收入報酬、保險福利和工作場地都沒有強制性的法律規定。快遞員、外賣員、實習生、自由職業者……都屬于靈活就業的范疇。

比起“創業者”，楊睿坤更愿意自稱“自由職業者”，她能代表那些不想被拘在辦公室、選擇自由過活的人—通勤就是一種“消耗”，她超級受不了打卡和擠地鐵。2019年，楊睿坤還在北京一家消費品初創企業上班，公司在共享辦公空間WeWork租了場地。2020年3月疫情襲來，她體會到了遠程辦公的好處，“一切都變得更好了，更有能量，更有效率了。”她還提出了“共享居住”的設想：一群自由職業者在郊區集體租別墅，一樓大廳有個長桌，周末租客們聚在一起吃飯、教授彼此技能。“自由職業者都比較獨立，一起辦公不是‘剛需’。”她說。

03 “1971客廳”項目是星巴克和美團的數字化合作。1971指星巴克的誕生年。除此之外，合作還涉及到美團的外賣服務“專星送”和創新產品“超級門店”，星巴克擁有美團專屬配送團隊和品牌專區頁面，并且會在線上做5000家門店的差異化運營。圖片提供：星巴克中國

在咖啡館里，星巴克算是動作快的。2021年11月，奕橋Bridge+的付費會議室Bridge+ GO！在上海來福士廣場辦公樓大堂的星巴克開業，公眾可以掃碼支付使用。這家星巴克也是中國內地首家共享空間概念店。“這是一個雙贏的合作，”翁國輝說，“辦公樓大堂的星巴克本來就有會客需求，對我們來說可以提升閑置空間的使用率和體驗。”

靈活辦公的線索也指向“數字化”。與JR東日本希望通過空間生意付費場景讓用戶嘗試積分系統一樣，奕橋Bridge+也通過推出小程序改善體驗、吸引潛在用戶。“之前只有凱德星App，但不一定大家都想下載。數據都是連通綁定的，小程序上也可以體驗到整個數字頁面，看到我們的產品。”翁國輝說。

你可能也察覺到了，星巴克是個出現了好幾次的“熟面孔”。1990年代，星巴克率先把“第三空間”（Third Place）概念引入門店，從此這成為其品牌標志—咖啡廳成了位于家庭和工作場所之間的公共空間。

星巴克是JR東日本STATION WORK最早的品牌合作伙伴。2020年4月，星巴克日本在東京新啟用的高輪Gateway車站開出了一間共享辦公主題門店，配合一系列掃碼點單、叫號取餐的“無接觸”防疫措施，客戶可以坐進半開放小隔間里喝咖啡、操作電腦。JR東日本STATION WORK團隊也在這家星巴克里安置了兩臺STATION BOOTH，比小隔間更安全、私密。

到2023年，中島悠輝和團隊計劃在日本全國投放1000臺STATION BOOTH，選址不僅是車站，也會考慮酒店、健身房、便利店、咖啡館和郵局。“最終目的是豐富旅客的生活，讓他們使用我們的服務。”菊地康孝補充說。

星巴克中國也在試圖擴大以空間為關鍵詞的生意。2022年1月，星巴克中國與美團合作推出了“1971客廳”一期項目，包括“咖啡有個局”和“客廳開個會”兩種場景。“咖啡有個局”是一種三五人規模的咖啡主題體驗游戲。“客廳開個會”則是出租封閉會議室，一般能容納10到20人。按星巴克臻選上海烘焙工坊的“1971客廳”報價，10個人開兩小時會，每人要支付398元（含餐點飲品）。其他臻選門店和普通門店便宜些，分別是每兩小時每人179元和139元。但在疫情嚴重時，星巴克會暫時取消預訂服務。

截至2022年3月，“1971客廳”項目已覆蓋北京、上海、深圳、成都四城的60余家大型門店。星巴克中國回復未來預想圖，顧客本來就可以在一些位于商圈的星巴克獨立門店預訂商務會議、商務社交服務，但過去都是電話預訂，很難找到合適的去處。1971客廳上線后，用戶可以直接在美團、大眾點評這類本地生活消費App里查看“星巴克1971客廳”空閑的時段和地點。

“門店現有的咖啡教室、生日聚會、寵物派對、手語課堂等日常活動，未來也可通過1971客廳發布和管理。”星巴克中國方面表示。

看到新機會的不僅是這些辦公空間的運營方與參與方。為了讓辦公空間延伸至生活空間，日本房地產開發商“伊藤忠都市開發”也把住宅生意往“辦公”的方向靠了靠。2020年下半年，這家公司在東京新宿區的高端公寓“CREVIA山吹神樂坂”開啟了“+HANARE”項目，在公寓大樓內部、業主住宅空間之外多隔出一個個小房間，供業主居家辦公或用于興趣收藏。“HANARE”在日語中就有“離主樓有一定距離的別館”的意思。伊藤忠都市開發做的客戶調查顯示，這個點子不是單純的防疫政策—400名受訪者中有67%認為+HANARE很有吸引力，才采納了這個想法。

疫情影響了我們的生活，也引發了變革。每個人都不得不尋找自己的“第三空間”。人們總想要更多選擇：租戶想要“靈活”的租賃合同和空間，個人想要自由的生活方式。地產商和中間商們著手推出更多產品，或開拓新市場，或把它當成數字化的跳板。

2014年，意大利政治家安東內拉·安吉奧里（Antonella Agnoli）在著作《知識的平方：圖書館與自由》中指出，“公共空間正在急速商業化”。她在書中設想了一個以公共圖書館為主體的城市。如今，不同玩家已經開始爭奪新的空間。你能想象嗎，再過十年，我們會在哪兒辦公？