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交通運輸部部署2022年“四好農村路”重點工作

近日，交通運輸部印發《推動“四好農村路”高質量發展2022年工作要點》，部署八個方面重點任務。

主要包括：推進落實中央農村工作會議和2022年中央一號文件各項工作部署；鞏固拓展“兩通”成果，推動農村公路多元融合發展，助力農民就業增收；完善農村公路基礎設施網絡，加強勘察設計和建設質量管理；提高農村公路養護水平，創新養護生產模式，保護路產路權；提升農村公路治理能力，完善“路長制”運行長效機制，加強信息化建設和監督考核；發揮典型示范引領作用，做實“四好農村路”交通強國建設試點和農村公路管養體制改革試點，深化“四好農村路”、城鄉交通運輸一體化等示范創建等。

公路長大橋梁健康監測系統年內全面推開

2月21日，從交通運輸部公路局召開的公路長大橋梁結構健康監測系統建設工作視頻布置會上獲悉，今年公路長大橋梁結構健康監測系統建設全面推開。會議強調，各省級交通運輸主管部門要成立工作專班、完善工作制度，有序推進實施，同時加大資金籌措力度，切實保障系統建設資金，并按照設計文件和相關標準規范要求，統一開展硬件設備采購與測試、軟件開發與測試、軟硬件安裝與聯合調試。

下一步，交通運輸部公路局將會同交通運輸部公路科學研究院抓緊推進部省平臺建設，今年底前完成已建成省級監測平臺和單橋系統接入，并以部級數據平臺、省級監測平臺為抓手，建立系統運行評估機制，做好公路基礎設施養護管理數字化轉型，著力提升公路橋梁安全耐久水平。

四川高速公路網布局規劃出爐

近日，四川省交通運輸廳和四川省發改委聯合印發《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035年)》。《規劃》明確將形成由20條成都放射線、13條縱線、13條橫線及4條環線、44條聯絡線組成的高速公路網，規劃總規模約2萬公里，另有遠期展望線1700公里。

到2035 年，四川將形成功能完善、能力充分、服務均衡、銜接順暢、安全可靠的省域高速公路網絡，實現“成渝區域一體融合、省會極核多路放射、兩翼三帶互聯互通、地市縣域全面連通”。

甘肅印發公路管養事權移交實施方案

甘肅省人民政府辦公廳近日印發的《甘肅省普通公路管理養護事權移交接養工作實施方案》指出，省內國道全部由省級公路管理養護機構管養，具備條件的，2022年4月底前完成移交接養工作；對普通省道移交，蘭州放射線、聯絡線，本市（州）境內的非干線省道維持現管理養護事權不變，跨越2個市（州）及以上的省道干線公路管理養護事權分步移交省級公路管理養護機構，普通省道的移交工作分兩階段開展，于2025年6月底前完成。

對農村公路移交，省級公路管理養護機構管養的農村公路養護事權全部移交縣（市、區）交通運輸主管部門。因國省道改（擴）建、路網調整后承擔農村公路功能的甩開路段，縣（市、區）交通運輸主管部門及時納入農村公路重新編號接養，確保2022年10月底前完成移交工作。

浙江探索動態調整高速公路差異化收費政策

近日，浙江省交通運輸廳、省發改委和省財政廳聯合印發《浙江省全面推廣高速公路差異化收費實施方案》，明確繼續實施現有差異化收費政策，積極開拓差異化收費項目，提升高速公路通行效率和服務水平，促進物流降本增效。

根據《方案》，浙江將探索建立差異化收費政策動態調整機制。選擇條件成熟的經營性高速公路試行車輛通行費政府指導價，探索建立差異化收費政策優惠幅度動態調整機制；經浙江省人民政府同意，以批準的優惠幅度為基準，允許高速公路經營單位適當提高優惠幅度，增強高速公路差異化收費政策吸引力，擴大受惠面。

廣西全區鄉鎮年內基本實現通二級或三級公路

2月23日，從廣西壯族自治區公路發展中心獲悉，今年廣西力爭新增3800 個自然村（屯）通硬化路；計劃新增105 個鄉鎮通二級或三級公路，普通國省道二級及以上比重達到76%，全區鄉鎮基本實現通二級或三級公路。

據介紹，廣西還將著力提升普通公路服務能力，實現西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務能力提升工程簽約落地，完成普通國省道養護大中修1000公里，普通國省道路面技術狀況指數（PQI）優良路率達73.2%；農村公路中等及以上等級占比不低于80%。