在鋼筋水泥中綻放

文 江西贛粵高速公路工程有限責任公司

憑借一份熱愛和執著，她二十年如一日，用勤勞的雙手實現了從試驗員到項目負責人的蛻變；憑借一腔干勁兒和擔當，她走遍贛鄱大地，用堅定的雙腳丈量了江西高速公路的“長度和寬度”；憑借一股韌勁兒和堅守，她視質量為生命，用柔弱的雙肩扛起了工程質量檢測管理的一面“旗幟”。

她就是江西贛粵高速公路工程有限責任公司（以下簡稱“贛粵工程公司”）的“巾幗之花”李娟，穿梭在鋼筋水泥間，在男人占絕對數量的高速公路建設領域用智慧和汗水書寫著江西高速公路建設事業的發展篇章。

用拼搏改變人生深度

“不怕苦，能力強，技術過硬！”說起這位女經理，項目部的同事這樣評價。作為贛粵工程公司項目中唯一的女性負責人，李娟自2001年大學畢業后，就在項目上摸爬滾打。剛到工地，師傅只安排她記錄數據，沒有機會碰設備。但每次師傅操作儀器和設備時，她都會認真記下每個操作步驟、暗自計算每個配合比，雖然沒有實操，但那些試驗過程已在她腦海中演練了上千遍。有一次師傅備好了第二天做土工擊實的樣品，她趁師傅還沒到，就獨立把試驗完成了。怕師傅會批評，又備了一份樣品放在原來的位置上，師傅在檢查了她做出的試驗數據后，非常滿意，終于同意她單獨實操。

正是憑著勤奮好學的工作態度和這股拼搏的干勁兒，二十年來，李娟一步一個腳印，從當年青澀稚嫩的學徒成長為工程技術骨干，繼而成長為優秀的項目管理者。在昌九高速改擴建項目中，她擔任路面項目總工。面對所處路段橋梁結構物多、大橋集中、斷點多、交通轉換頻繁、路面攤鋪困難等問題，她多次組織工程部、材料部、安全部一起倒排工期，編制交通轉換方案，跟蹤計劃落實情況，在工期滯后時及時糾偏、補救，最終比目標工期提前10天完工。由李娟負責分管的昌九二分部實驗室被項目辦評為“五星試驗室”，并作為全線試驗室樣板示范點舉行了兩次觀摩學習，而李娟本人也被項目辦評為“優秀管理者”。

2020年，對李娟來說是不平凡的一年。樟樹市政EPC項目的施工面剛剛展開，項目經理就突然請辭，公司領導決定讓她臨時挑起項目負責人的重擔。她當時的顧慮很多，從技術負責到項目負責，不只是角色的轉換，更是能力、經驗與抗壓性的全方位考驗。硬著頭皮接下任務后，她開始對內梳理前期落下的工作，重排施工周期表，責任到人；對外積極與業主、監理、設計溝通，及時召開生產調度會，把施工計劃下發到每個班組的每位施工員手中，安排班子成員、部門負責人和黨員，各負責一個點。用一個半月的時間加班加點，完成了路基填筑50.2萬立方米、雨污水管網施工4.6公里，得到了樟樹市領導及項目辦的一致好評。

用擔當拓展人生寬度

戰酷暑、冒嚴寒、抗冰雪、保暢通，李娟用二十年的時光上演著巾幗不讓須眉的故事。經她親手建養過的高速公路已達230余公里，涉及10多個項目。她見證了江西高速公路從1000公里到6000公里、從“線”到“面”再到“網”的巨大變化。

施工現場是工程人的“主戰場”，也是技術攻關的“主陣地”。二十年來，李娟一直堅守在工地，每天早起晚歸，穿梭在項目工地的作業線上。在路面施工中，無論是每道施工工序的自檢與驗收，還是每一結構層的檢測，她都要認真督促，務必使每道工序的施工工藝、技術要點都符合規范要求。特別是在炎熱的夏天，她總是蹲守在施工現場，因此，她的皮膚總是被曬得特別黑。

每天晚上，李娟都會去試驗室、工程部抽查當天的試驗記錄及施工日志來與白天的實際情況進行對比，精益求精的工作態度，使得她總是能夠高質量地完成工作任務。她多次走訪江西省內外公路建設項目，主動加入攻關技術小組，積極學習研究各類公路養護管理方面的理論實踐知識。2018年8月的一天，室外平均氣溫達42攝氏度，路面溫度超60攝氏度，李娟和幾位養護工在橋面進行環氧瀝青施工試驗，當她走下橋面時，皮鞋的鞋底被高溫融化變形，腳底烙得生疼。別人的一雙鞋子能穿一年，她的一雙鞋子卻往往穿不到一個月。這些年來，她光是鞋子就穿壞了上百雙。

“獨木不成林，一花難成春。”除本職工作外，李娟還是一位好老師，她把自己的所學、所獲、所悟毫無保留地傾囊相授，幫助同事們提升技術本領和專業技能。在她的帶領下，團隊涌現了一批又一批業務骨干。

用鉆研刻畫人生高度

專注一時容易，鉆研一世很難。“李娟從一個柔弱女子蛻變為一名爬得了邊坡、翻得了護欄、上得了高塔的‘女漢子’，她每天的工作狀態都是我最滿意的狀態。”昌九高速改擴建R標路面二分部項目經理說。2019年7月，昌九高速改擴建項目趕工期間，有一個標段的路面攤鋪壓實度不太穩定，李娟就一直蹲守在攤鋪現場，經過反復優化、配對碾壓設備，調試了10余次之后才穩定了壓實度，確保了攤鋪質量。

李娟（左一）帶領團隊駐守在施工現場

質量是工程的生命。為了確保工程質量，李娟要求每道工序都要嚴格符合操作規范，且每道工序完成后都要進行嚴格自檢與驗收。在昌九高速改擴建項目中，針對該項目路段90%屬于單側拼寬路段這一問題，在對老路側進行改造時，采用了從老路的中分帶開挖，然后對基底進行碾壓，再用級配碎石、水泥穩定碎石材料進行回填的施工工藝。每次開挖前，李娟都會查看天氣預報并采取相關措施，確保在開挖后不讓基底遭受雨水浸入；又如，在水穩拌和站安裝時，她結合自己多年的試驗檢測經驗，提出采用振動拌缸這一舉措，大大節約了水穩混合料的水泥用量并提高了水穩混合料級配的均勻性，從而大大減小了水穩基層的裂縫問題；再如，在樟樹EPC項目中，她針對市政道路管網工程多這一問題，到現場認真觀測后，決定改用可調節寬窄的“工”字型支撐，成功避免了路面攤鋪碾壓過程中擠塌雨水篦子的問題。

二十年如一日，李娟不知疲倦地奔波在一個又一個施工現場。她帶領的團隊勤勉負責，效率很高，在為贛粵工程公司獲得榮譽的同時，李娟自己也成功入選了江西省交通質監局試驗檢測評審專家庫，成為贛粵工程公司入選該庫的唯一女專家。江西省交通建設工程質量監督管理局的領導都說，李娟就是贛粵工程公司的一面“旗幟”，只要看到她在項目上，質量方面就可以放心了。

未來，李娟將一如既往地奮勇爭先、開拓進取，傳承好工匠精神，打造更多的精品優質工程，不斷為江西高速公路事業發展貢獻力量。