淺談高速公路機電工程施工質量對運營維護的影響及對策

郭軍梅

（山西省交通信息通信有限公司，山西 太原 03000）

1 高速公路機電工程的組成

1.1 通信系統

通信系統由各個通信設備和設施組成，例如通信站、通信總中心和通信分中心等，而通信總中心是通信系統的核心設施，由通信機房設施、交換系統以及傳輸系統組成。該系統能夠使各個部門之間的信息交流更加迅速準確，影響著各個部門的施工效率和管理效果（如圖1）。

圖1 高速公路通信系統圖

1.2 監控系統

監控系統作為交通工程中的一部分，在高速公路管理中發揮著不可替代的作用。它主要由收費站監控、隧道/特大橋梁監控、路面監控與監控路段中心、省級監控中心、交通運輸部監控中心組成。主要是對高速公路干線、收費站車道、廣場、重點橋梁、隧道進行監視，掌握高速公路交通狀況。主要是通過計算機應用技術，將攝像機、路上埋設的各種傳感器、可變情報板等連接，收集交通數據，把車流量等情況及時傳達給管理部門，這些信息經過預置的交通控制策略方案處理后，再通過信息情報板及顯示標志等方式提供給行車人員。掌握高速公路交通狀況，及時發現問題，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。

1.3 供電系統

高速公路供電系統的主要作用就是為其他系統提供電力，確保高速公路各系統的穩定用電。通常來說，供電模式為集中供電，也就是在發電廠或者周邊電網中引出電力，隨后分配到公路變電站中，通過變壓器來獲取每個系統所需要的電壓。

1.4 收費系統

收費系統的構成為收費站、收費路段中心及省級收費結算中心系統，該系統是以通信系統的信息傳遞功能為基礎實現收費的，通信系統會將信息傳遞至分中心，隨后在傳遞至總收費中心進行清分結算（如圖2）。現階段，收費系統的收費模式主要分為兩種：人工收費與ETC通道。

圖2 高速公路收費系統圖

2 高速公路機電工程的施工特點

隨著我國科技水平的不斷提升，城市化進程也變得越來越快，人們對于高速公路的建設水平也提出了更高的要求。因為高速公路與人們的出行安全有著十分緊密的聯系，因此高速公路建設單位就應當結合實際情況對工程施工建設進行全面分析，通過科學化的質量控制措施來確保高速公路工程建設的整體質量。一般來說，機電工程作為高速公路建設當中的神經系統，在實際施工時部分建設單位對其的重視程度不夠，這也造成了機電工程施工管理工作的落后的情況。再加上高速公路機電工程的系統也十分龐大且復雜，在實際施工時會牽扯到的專業種類也很多，這也為機電工程的施工管理工作帶來了很大困難。

3 施工質量對運維產生的不利影響

3.1 增加機電系統設施設備故障率

對于機電系統設施設備造成影響的因素是非常多的，這些因素主要可以分為兩大類，那就是人為故障以及自然故障。人為故障一般是指駕駛員駕駛車輛撞壞機電設施設備而造成的故障，或者行人故意破壞機電設備而造成的故障，其余因素就統稱為自然故障了。甚至有些單位為了施工進度，臨時聘請一些沒有進行過崗前培訓的施工人員進行施工，也沒有開展相應的技術交底，就會導致機電工程施工質量變得更低，進而提升了機電設施設備的故障率，最終降低了機電系統工程的技術評定分值，影響了年度的整體技術評定。

3.2 增加了維修工作量

機電維護人員的工作主要是按照單位所制定的規章制度與管轄范圍的數據來實施分配的。若是機電工程的施工質量達標，那么工作人員在進行后續的運營維護工作時，只要根據相關規定進行定期檢查以及常規的維護保養工作就能夠確保機電設備的穩定運行。若是機電工程建設質量不達標，那么就會大大增加設備運行的故障概率，這樣工作人員就要不斷對設備進行維修，進而提升了維修工作量。

3.3 增加運維成本

在開展高速公路機電工程運營管理時，企業為了進一步提升經濟效益，都會提升管理水平。若是工程建設質量不達標，就會大大縮短設備的使用壽命，同時在應用時還會加大設備故障概率，進而增加維修成本。部分工序若是沒有根據相關標準進行操作，就會大大提升運營成本，同時對于企業考核也會造成很大影響。

4 高速公路機電工程施工質量管理控制措施

4.1 構建起機電系統自動化改造及維護方案

首先，需要積極建立完善的機電設備自動化巡檢及維護系統。在這之前需要對機電設備的實際情況展開分析，檢查自動化機電設備當中是否存在故障隱患以及設計缺陷，以此來制定針對性的維護工作。在進行機電設備自動化改造的過程中還需要明確改造要求，做好圖紙繪制工作，通過對機電設備進行校對來對頂最終的改造以及后續維護方案。在進行設備自動化改造時，若是發現其中存在問題，必須要在第一時間進行處理。其次，為了使機電設備的維護工作得到嚴格執行，就應當制定健全的監督體系以及專業的監管部門來檢查維護工作的執行情況，進而使設備的維護質量與效率得到保障。

4.2 建立健全機電工程施工質量控制制度

在開展高速公路機電工程施工的過程中，施工建設單位首先就是要確保施工人員具備安全質量意識，借助先進的管理措施來提升高速公路機電工程的整體質量。對于現階段機電工程施工當中的部分問題，施工單位以及施工人員都應當對這些問題進行系統研究，制定相應的制度來進行解決。并且，施工單位還應當對機電工程施工質量控制措施進行完善，確保工程施工的順利進行。在落實相關制度的過程中，施工單位應當以高速公路機電工程的實際情況為主，具備針對性開展質量控制措施，保證機電工程施工環節的有效性，將質量風險的發生概率降到最低。

4.3 施工過程精細化管理

第一，要確保施工人員的綜合能力符合施工標準，特殊工種需要持證上崗，且具備豐富的施工經驗，保證施工質量和操作安全。現場施工人員需要具備良好的安全意識，在技術上要保證專業性，并懂得規范施工操作，熟悉施工流程。各個部門需要加強彼此間的聯系和合作力度，及時分享施工情況，尤其是各個管理部門要做好協調工作，保證工程的順利開展。第二，控制好施工進度，保障施工質量。高速公路機電工程是一個龐大的工程，需要的人員、設備、材料很多，工程周期較長，進度不能過快，影響質量，也不能太慢，延誤高速公路運營。在施工過程中管理人員應該掌握好施工進度，抓住施工的重難點，重難點項目適當延長周期，并抽調更多施工人員進行施工，保證質量的同時提高效率。

4.4 施工后的檢查和養護工作

在機電工程施工完成之后，管理人員應該及時對工程質量進行檢查，試運行各個系統，確保質量符合工程要求，一旦出現問題應及時找負責人，確保第一時間解決問題。管理人員可以采用信息技術實現信息化管理，加強信息傳遞效率和準確性。在信息技術的幫助下，管理人員可以采用信息流動的方式上報工作，節省了申請和批復的時間，簡化了維修養護的環節，提升效率。采用信息技術之后機電工程各個系統可以實現自檢功能，從而大大降低問題的發生概率，提高設備維修養護工作的質量。

5 結語

總之，高速公路項目建設人員只有充分認識到機電項目施工質量管理的必要性，然后，在分析其管理影響要素的同時，進行機電施工具體管理辦法的優化，這樣才能有效提升機電項目施工管理質量，保證高速公路與機電設備功能發揮，繼而為人們創造良好的交通出行環境。