沃爾沃卡車歐洲路測獲新突破，節(jié)油高達18%

鹿小萌 文

近日，德國卡車行業(yè)雜志《Trucker》開展了一項路測，對重達32 t 的沃爾沃卡車FH 460 I-Save 車型進行了長達343 km 的道路測試，其中包括高速公路、山區(qū)地帶、狹窄道路等路段的測試。

早在2018 年該雜志也做過一次相同的測試，只是彼時沃爾沃卡車I-Save節(jié)油系統(tǒng)尚未發(fā)布。相比2018 年的路測，在此次路測中，沃爾沃卡車FH 460 I-Save 車型表現(xiàn)十分優(yōu)異，柴油和環(huán)保尿素消耗總量均減少18%，平均每100 km 僅消耗21.48 L 柴油。

“我們整合了I-Save 節(jié)油系統(tǒng)、新型智能化軟件、優(yōu)化的復合渦輪增壓發(fā)動機、卓越的空氣動力學設計，大幅提升了燃油效率。此次路測更進一步證明，I-Save 系統(tǒng)在降低油耗方面發(fā)揮了重要積極的作用。”沃爾沃卡車動力系統(tǒng)產(chǎn)品管理副總裁Helena Alsi? 表示。

而2022 年4 月，沃爾沃FH I-Save車型在中國上市時，沃爾沃卡車中國總裁董晨睿曾表示：“在中國，燃油成本約占總運營成本的1/3，沃爾沃FH I-Save車型獨有的節(jié)油技術可幫助客戶大幅降低燃油成本，提升生產(chǎn)效率，從而幫助客戶實現(xiàn)降本增效，這也是沃爾沃卡車推動高效運輸與賦能客戶價值的發(fā)展目標。”

FH 460 I-Save 車型道路測試

降低環(huán)保尿素消耗日益重要

過去，人們較少關注環(huán)保尿素的成本。如今不止歐洲環(huán)保尿素漲幅超100%，中國市場尿素價格也持續(xù)上漲。此次路測結果顯示，沃爾沃卡車同樣減少了環(huán)保尿素消耗量，僅為柴油消耗量的6%。

“總體燃油經(jīng)濟性包括柴油和環(huán)保尿素消耗量，這對全生命周期成本越來越重要。沃爾沃卡車將一直致力于提升總體燃油經(jīng)濟性。”Helena Alsi? 繼續(xù)表示。

在可以預見的未來，沃爾沃卡車的I-Save 系統(tǒng)經(jīng)過傳動系統(tǒng)的新升級，將進一步提升燃油效率，這是實現(xiàn)減碳目標的重要方法，也是驅動物流行業(yè)轉型升級，邁向高效運輸?shù)闹匾妗?/p>

路測以及車況介紹

路測由德國卡車行業(yè)雜志《Trucker》以 及《VerkehrsRundschau》 的Jan Burgdorf 負責執(zhí)行，路測總長度為343 km，此路測線路用于在各種路況下測試不同品牌的卡車。卡車總重量為32 t，巡航控制設定速度：85 km/h。2022 年路測車型為沃爾沃卡車FH460，搭載第3 代I-Save 系統(tǒng)，歐Ⅵ 標準，平均速度79.9 km/h。測試中百公里油耗為21.48 L，環(huán)保尿素消耗量占柴油油耗的比例為6.2%。

2018 年路測車型為沃爾沃卡車FH460，歐Ⅵ標準，平均速度79.8 km/h。測試中百公里油耗為26.15 L。

沃爾沃卡車 I-Save 系統(tǒng)簡介發(fā)布于2019 年。沃爾沃卡車D13TC 復合渦輪增壓發(fā)動機可實現(xiàn)長時間低轉速、高擋位駕駛。啟動I-Cruise 系統(tǒng)時，I-Torque 系統(tǒng)新功能可控制擋位、發(fā)動機轉矩、制動系統(tǒng)。該功能運用I-See系統(tǒng)檢測前方路況，基于卡車總重量，評估引擎所需轉矩，提升動力的同時提升燃油經(jīng)濟性。