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迪拜自貿區的發展特色

2022-04-25 22:19:39陳偉強
群眾 2022年6期

陳偉強

域外觀瀾

迪拜是阿聯酋人口最多的城市,也是中東地區最富裕的城市,世界500強企業集聚。迪拜之所以能從一個普通漁港發展成中東乃至全球的航運、金融、貿易中心,很大程度上得益于其自由便利的自貿區模式。自上世紀70年代以來,迪拜依托區位優勢,超前規劃推進現代化基礎設施建設,充分發揮國際交通樞紐功能,其設立的28個自貿區深度嵌入全球產業鏈、價值鏈,同時,大力發展高附加值現代服務業,形成規模集聚和輻射帶動效應,成就了迪拜的城市發展。

發揮東西方“咽喉要道”區位優勢

迪拜瀕臨波斯灣,是亞非歐三大洲交接的西亞地區中心,地理位置優越。以迪拜為中心,4小時航程能輻射中東大部分地區和南亞次大陸,8小時航程能覆蓋亞非歐三大洲主要地區。瞄準獨特的區位優勢,迪拜注重充分發揮交通運輸設施基礎性作用,并將港口、機場列為重中之重。1979年杰貝阿里港投入使用,1998年之后不斷擴建迪拜國際機場,2010年阿勒馬克圖姆國際機場一期項目完工并投入運營。其中,杰貝阿里港是世界上最大的人造港口,也是中東地區最繁忙的港口;迪拜國際機場是目前全球接待國際航班旅客量最大的機場;阿勒馬克圖姆機場的目標是建成世界上最大的客運和貨運樞紐,規劃建設6條機場跑道,每年預計最多可接待旅客2.2億人次,容納貨物1600萬噸。兩個機場直線距離約40公里,兩者之間設有專用保稅公路和鐵路走廊,雙機場協同發展為迪拜快速發展的航空業提供了有力支持。迪拜通過充分整合各類物流資源要素,構筑高效便捷的海陸空聯運走廊,形成了一體化多式聯運物流平臺,貨物在海港、機場和自貿區范圍內可自由流動,無需進行多次報關。基于這些優勢,迪拜依托海空聯運實施貨物中轉,相比直接空運成本可節省50%以上,相比單一海運時間可節省60%左右。物流企業可最大限度實現貨物快速流通,輻射范圍遍及中東、東南歐、西亞、印度次大陸和非洲等國際市場。

現代港口既是海陸空聯運集散地,又是貨物儲存中心,是國際運輸鏈的重要組成部分,迪拜高度重視加強港口配套設施建設,著力提升港口效能。杰貝阿里港擁有4個集裝箱碼頭、超過100萬平方米堆場、4.3萬平方米特大冷藏倉庫和28個主要泊位。2019年,該港集裝箱處理能力提升至1930萬個標準箱,為全球十大集裝箱港口之一。港口貨物裝卸全部實現機械化,近130平方公里范圍內全部采用高清監控,實現無死角全覆蓋。與此同時,迪拜還積極打造智慧物流,推出在線物流服務系統,可使貨主快速便捷定位、租購火車及倉庫閑置空間等,為各類貨物高效周轉、儲存提供便利。迪拜在2018年國際物流績效指數排名中位列第11位,2019年港口靠港和裝卸速度創下14.1小時記錄,優于新加坡等地,位居世界前列。

以一流營商環境集聚全球資源要素

在積極推進基礎設施建設基礎上,迪拜通過對標國際規則,大力建設自貿區,實施一系列貿易投資便利化舉措,逐步成為吸引海外資本、技術、人才的“洼地”。目前,迪拜28個自貿區中有8個較為活躍,分別為杰貝阿里自貿區、迪拜機場自貿區、迪拜網絡城、迪拜媒體城、迪拜珠寶城、迪拜汽車城、迪拜知識村和迪拜五金城。其中,1985年設立的杰貝阿里自貿區是阿聯酋最大的自貿區,也是中東地區最大的自貿區,對迪拜GDP貢獻度超30%,區內有100多家企業是世界500強。

迪拜為企業提供的政策環境極具吸引力。以杰貝阿里自貿區為例,自貿區允許區內外資企業100%獨資;資本、利潤可100%隨時匯出境外;貨幣可自由兌換;企業開業50年內免除公司所得稅,在自貿區內儲存、貿易、加工、制造貨物均不征稅;企業進口生產所需的機器、設備、零件等一律免征關稅;海關通關手續簡便,辦理進出口手續、簽證24小時內完成;辦理投資審批手續7天內完成。此外,還有跨國招工不受限制、可用自有地產進行銀行抵押或為公司融資等特別優惠政策。通過這些政策,迪拜自貿區成為高科技、互聯網、生物醫藥等產業的理想投資地。

在政務管理方面,開發“智能迪拜”應用程序,推進所有政府部門無紙化辦公和智能便捷服務,政府治理數字化水平在2014年已躋身全球前十。在便利企業經營方面,能源充足、環境宜人、基礎設施好,可為企業提供全流程“保姆式”高效服務,申請工作簽證只需2天;高度便利化的市場主體進入與退出機制,吸引了全球大量創新型企業前來投資創業。在國際商事爭端解決方面,通過設立國際金融中心法院、仲裁院等爭端解決機構,以及與其他國際仲裁機構簽訂合作協議等方式,構建全球領先的糾紛解決中心,為迪拜商業客戶提供相對公正獨立的非訴糾紛解決服務,努力保持地區的投資吸引力。

運用保稅優勢打造國際消費樞紐

石油收入促進了迪拜的早期發展,但迪拜深知石油儲量有限、生產水平低,難以支撐長期發展,自1980年起開始推進多元化經濟政策,加快經濟轉型升級。依托自貿區發展模式,迪拜傾力打造連接亞歐非三大洲、輻射龐大市場的航運和轉口貿易核心樞紐,著重發展海運、空運、金融、旅游、貿易以及房地產等非石油產業。迪拜是中東地區最重要的進口、出口和轉口貿易中心,中東地區超過60%的進口貨物經迪拜轉運。2021年,迪拜在全球金融中心指數中排第18名,是中東和北非地區唯一入選的城市。

值得一提的是,憑借國際交通樞紐的特殊地位,迪拜充分利用保稅優勢,以旅游業為突破口,將交通樞紐再次升級為消費樞紐,以最快速度、最大限度、最高水平吸引聚集國際人群。迪拜擁有60余家購物中心,購物中心數量占據阿聯酋全部購物中心一半以上,商場密度僅次于紐約,排名世界第二,比倫敦高近4倍,比巴黎高2倍多。高密度的商業設施形成了強大的集群效應,國際品牌紛紛在迪拜開設旗艦店,幾乎全球所有著名品牌都能在迪拜找到,新品上市速度也緊隨歐美最新時尚,還可定制或購買限量版商品。另一方面,迪拜將地標性觀光旅游、休閑度假旅游、商務旅游、特種旅游等產品和國際化、專業化、人性化的服務相結合,催生高端旅游消費市場。迪拜創造了眾多“世界之最”吸引游客,世界上最高的建筑哈里發塔、最大的人工群島、最大的水族箱、最大的垂直迷宮、最大的購物中心、最長的無人駕駛輕軌等等。

此外,迪拜還把發展國際會展業作為經濟轉型的重要推手,通過會展經濟帶動娛樂業、酒店業、金融業及房地產業全面發展。迪拜專門成立會展部負責統籌規劃會展資源。通過舉辦各類展會、賽事,以及購物節、藝術節等,打造多元化、高質量的會展產品,進一步激活了迪拜吃、住、行、游、購、娛全域旅游的發展。

(作者單位:江蘇省商務廳)責任編輯:賈瀟瀟

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