辛 娟 辛 俊
(1. 海洋石油工程股份有限公司,天津 300450;2. 中海油能源發(fā)展股份有限公司,天津 300450)
隨著中國海洋油氣開發(fā)項(xiàng)目的不斷增多,項(xiàng)目規(guī)模日漸擴(kuò)大,海洋工程設(shè)計(jì)建造的數(shù)量連年呈現(xiàn)明顯的增長趨勢(shì)。這些都對(duì)海洋工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理提出了更高的要求,而通過眾多海洋工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,海洋工程項(xiàng)目的建造已摸索形成了一套逐漸成熟的海洋項(xiàng)目質(zhì)量管理模式。本文對(duì)具體的海洋工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的模式進(jìn)行分析。以海洋工程項(xiàng)目為核心,以整個(gè)企業(yè)質(zhì)量管理體系為指導(dǎo),以項(xiàng)目質(zhì)量管理人員為紐帶,以項(xiàng)目各專業(yè)技術(shù)人員為主力,以各施工隊(duì)伍為主體的矩陣管理模式。能夠充分利用公司,項(xiàng)目組,各專業(yè)技術(shù)人員,各施工隊(duì)伍操作人員,通過項(xiàng)目事前控制,事中管理,事后調(diào)整模式,從項(xiàng)目立項(xiàng)到項(xiàng)目完結(jié),貫通全項(xiàng)目壽命周期的質(zhì)量管理,為項(xiàng)目的順利完結(jié)保駕護(hù)航。
本文所引用的渤海灣某項(xiàng)目,需要新建一座井口平臺(tái),并在原有平臺(tái)和新建平臺(tái)間增加一條19km的油氣水混輸海底管道。為確保項(xiàng)目質(zhì)量,項(xiàng)目組全面強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理工作,做到實(shí)時(shí)實(shí)效。
由表1:渤海灣某海洋工程項(xiàng)目一級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)分類可以看出,項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作前伸至項(xiàng)目投標(biāo)階段,根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)分析出具體的項(xiàng)目質(zhì)量控制點(diǎn),尤其是項(xiàng)目特有的或者較多的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),有針對(duì)性的制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,明確每項(xiàng)難重風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),配備充足的責(zé)任人,貫穿項(xiàng)目實(shí)施全過程。
表1 渤海灣某海洋工程項(xiàng)目一級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)分類
質(zhì)量管理的決策、組織以及最終的執(zhí)行都需要依靠各個(gè)層級(jí)的工作人員,因此在實(shí)際工作中,管理者需要建立完善的質(zhì)量管理框架,明確不同層級(jí)人員的職務(wù)、工作內(nèi)容、工作權(quán)利以及責(zé)任。由圖1項(xiàng)目組織架構(gòu)可以看出,在本文的項(xiàng)目組織架構(gòu)中,充分考慮項(xiàng)目組人員間的交叉與過渡,不同職責(zé)的人員從本職工作中直接或者間接完善項(xiàng)目的質(zhì)量,承擔(dān)應(yīng)有的項(xiàng)目質(zhì)量管理工作,從而提升質(zhì)量管理的效率和效果。
圖1 項(xiàng)目組織架構(gòu)
(1)項(xiàng)目總經(jīng)理:負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量全面管理,是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人;以公司的質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)為依據(jù),制定項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)并分解.保證每一階段項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn);負(fù)責(zé)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控和風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)與執(zhí)行;全面掌握項(xiàng)目執(zhí)行中質(zhì)量事件,監(jiān)督整改措施;
(2)項(xiàng)目副總經(jīng)理
對(duì)項(xiàng)目總經(jīng)理負(fù)責(zé);嚴(yán)格執(zhí)行公司管理體系項(xiàng)目管理文件規(guī)定;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目全壽命周期質(zhì)量管理工作;接受項(xiàng)目經(jīng)理委托,負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及第三方進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量工作對(duì)接,向項(xiàng)目總經(jīng)理報(bào)告;
(3)項(xiàng)目總工
參與項(xiàng)目投標(biāo),負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目投標(biāo)的質(zhì)量內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估并參與合同澄清;協(xié)助執(zhí)行項(xiàng)目全生命周期的質(zhì)量要求;對(duì)重要設(shè)計(jì)施工技術(shù)文件、工藝流程進(jìn)行把關(guān)審核;負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)行過程中質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)處理;
(4)招投標(biāo)工程師
項(xiàng)目招標(biāo)階段業(yè)主關(guān)于項(xiàng)目的特定的質(zhì)量要求識(shí)別與控制。在招投標(biāo)文件中予以體現(xiàn);
(5)合同管理工程師
項(xiàng)目合同文件的管理工作,尤其項(xiàng)目的特定的質(zhì)量要求在合同中明確;
(6)預(yù)算費(fèi)用工程師
完成項(xiàng)目的各項(xiàng)費(fèi)用管理,完善項(xiàng)目的成本管理體系,根據(jù)責(zé)任制編制項(xiàng)目執(zhí)行預(yù)算;對(duì)特定質(zhì)量要求的條款,配備合理的預(yù)算費(fèi)用及項(xiàng)目執(zhí)行過程中的實(shí)際費(fèi)用等的管理;
(7)計(jì)劃工程師
做好項(xiàng)目分級(jí)計(jì)劃,并完成項(xiàng)目實(shí)施過程的計(jì)劃管理,實(shí)現(xiàn)“關(guān)鍵路徑”控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的科學(xué)計(jì)劃;
(8)進(jìn)度管理工程師
完成全項(xiàng)目周期的進(jìn)度管理,包括執(zhí)行情況,必要節(jié)點(diǎn)的糾偏措施。關(guān)鍵施工點(diǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的施工進(jìn)度精確控制;
(9)QHSE工程師
監(jiān)督項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行公司管理體系文件;負(fù)責(zé)質(zhì)量健康安全環(huán)保策略和程序的編制并確保其在項(xiàng)目的運(yùn)行中的實(shí)施;開展QHSE管理工作;負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量、安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查;當(dāng)項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量事件或事故,立即按照要求上報(bào)并采取及時(shí)措施;
(10)HSE工程師
負(fù)責(zé)項(xiàng)目HSE管理工作,高效開展項(xiàng)目HSE管理工作;負(fù)責(zé)HSE計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃等文件的編制及升版,落實(shí)項(xiàng)目HSE計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃的實(shí)施、檢查和指導(dǎo);組織項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識(shí)、評(píng)估工作;負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目施工過程重大危險(xiǎn)源控制措施的制定和監(jiān)控工作;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全過程中安全隱患的排查和監(jiān)督整改;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目HSE事故/事件統(tǒng)計(jì)、調(diào)查、處理、上報(bào)及內(nèi)部通報(bào);保證項(xiàng)目HSE計(jì)劃、HSE目標(biāo)按要求實(shí)現(xiàn);
(11)采購工程師
按照項(xiàng)目采購文件要求購置高質(zhì)量設(shè)備及材料。項(xiàng)目采辦風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)措施落實(shí)與執(zhí)行跟蹤;
(12)倉儲(chǔ)工程師
項(xiàng)目材料實(shí)行科學(xué)存儲(chǔ),對(duì)有特殊存儲(chǔ)要求的設(shè)備材料編制存儲(chǔ)手冊(cè)并嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行,以保證設(shè)備材料的質(zhì)量;
(13)各專業(yè)設(shè)計(jì)工程師
設(shè)計(jì)工程中,充分考慮渤海灣某海洋工程項(xiàng)目一級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)分類中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),設(shè)計(jì)方案力求科學(xué)可行。對(duì)后續(xù)出現(xiàn)的質(zhì)量控制要求進(jìn)行全程控制與管理。從設(shè)計(jì)角度提供可執(zhí)行方案和規(guī)避糾正措施;
(14)施工設(shè)計(jì)工程師
配合各專業(yè)設(shè)計(jì),完成施工設(shè)計(jì),推進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)際落地;
圖2 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理流程
(15)綜合管理工程師
為項(xiàng)目提供高效的日常管理和高質(zhì)量的文件管理工作;
(16)檢驗(yàn)工程師
對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行過程中的檢驗(yàn)項(xiàng)按照相關(guān)文件完成,尤其是項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別的項(xiàng)目焊接風(fēng)險(xiǎn),做好把關(guān);
(17)調(diào)試工程師
對(duì)調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行反饋,并參與糾偏及再次調(diào)試工作;
(18)各施工隊(duì)伍
嚴(yán)把項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)。對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)分類進(jìn)行全過程控制與調(diào)整。項(xiàng)目組成員按職責(zé)完成各自項(xiàng)目工作,并對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行全過程全方位控制及糾偏。
渤海灣某海洋工程項(xiàng)目一級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)跟蹤第一項(xiàng)為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),具體內(nèi)容:涉及新舊平臺(tái)對(duì)接,技術(shù)方案考慮新舊系統(tǒng)間影響。圖2工程項(xiàng)目質(zhì)量管理流程,演示項(xiàng)目全壽命周期項(xiàng)目質(zhì)量管理的整個(gè)流程。
渤海灣某海洋工程項(xiàng)目一級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)的其他項(xiàng)借鑒第一項(xiàng)內(nèi)容的實(shí)施模式進(jìn)行項(xiàng)目全壽命周期管理。并在執(zhí)行過程中進(jìn)行校正和更加詳細(xì)級(jí)別的劃分和控制。
綜上所述,在海洋工程管理中,質(zhì)量管理起著至關(guān)重要的作用。由于海洋工程項(xiàng)目具有施工環(huán)節(jié)復(fù)雜、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn),易造成質(zhì)量問題的出現(xiàn)。因此整個(gè)項(xiàng)目組人員就需要遵循每個(gè)項(xiàng)目的共同特點(diǎn),采用國家行業(yè)公司的質(zhì)量管理做法。并與項(xiàng)目的實(shí)際情況相結(jié)合,采取針對(duì)性強(qiáng)的特定對(duì)策預(yù)防質(zhì)量管理中的問題,從而保證項(xiàng)目的工程質(zhì)量。