吳雋 王紹仁 許麗憶


[摘要]闡述了高校物流管理專業學生創新創業能力培養的必要性,分析了高校物流管理專業實踐實訓教學體系存在的若干問題,最后提出以創新創業能力培養為目標的物流管理專業實踐實訓教學改革實施的幾個措施。
[關鍵詞]物流管理;實踐實訓教學;創新創業能力培養
[中圖分類號]G642.0???? [文獻標識碼]A???? [文章編號]1005-152X(2022)03-0116-05
Construction of Practical Training and Teaching System for University Logistics Management Specialty Focused on Innovation and Entrepreneurship Competence
WU Jun , WANG Shaoren , XU Liyi112
(1. School of Business Administration, Huaqiao University, Quanzhou 362021;
2. School of Economics & Finance, Huaqiao University, Quanzhou 362021, China)
Abstract: This paper expounds the necessity of cultivating the innovation and entrepreneurship competence of logistics management majors in colleges and universities, analyzes the problems existing in the practical training and teaching system of the logistics management specialty in colleges and universities, and finally puts forward several measures to help implement the practical training and teaching reform of the logistics management specialty with the goal of cultivating the innovation and entrepreneurship competence of the students.
Keywords: logistics management; practical training and teaching; innovation and entrepreneurship competence training
0 引言
科技創新是國家的發展戰略。黨的十九屆五中全會會議公報提出我國創新能力不適應高質量發展的要求,這對高校創新創業人才的培養提出迫切的要求。物流管理作為一門應用型的社會學科,高校為我國培養了一批物流管理專業人才,一定程度上滿足了社會經濟發展的需要。但隨著現代物流業的發展,對物流管理人才的創新創業能力的要求也越來越高。
2015年國務院在《關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》中,指出健全高校創新創業教育課程體系,培養創新創業人才[1]。創新創業能力的培養離不開實踐實訓的教學。教育部等部門在《關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》中提出要加強實驗室、實習實訓基地、實踐教學共享平臺建設,積極調動整合社會各方面資源,形成實踐育人合力[2]。
然而,許多高校近幾年對創新創業教育和實踐實訓教學的理解有一定的片面性,以為開設幾門創新創業通識課程,組織學生參加各種創新創業大賽就是進行創新創業教育了,就是進行雙創能力的培養,就能提高學生創新創業素質,但實際上并未將創新創業教育真正與各專業的教育教學過程相融合。而實踐實訓教學也多以開設幾門專業實驗課程和企業的參觀實習來達到目標。這與真正的創新創業教育還有一定差距。
因此,要對高校物流管理專業實踐實訓教學體系進行系統深化改革,才能真正全面提升學生的創新創業能力。首先,厘清高校創新創業教育和創新創業能力培養的內涵;其次,根據物流業的創新和發展及對創新人才的需求,分析高校物流管理專業創新創業能力培養的必要性;再次,分析目前高校物流管理專業實踐實訓教學體系存在的問題;最后,提出以雙創能力培養為目標的物流管理專業實踐實訓教學改革實施的措施。
1 高校創新創業教育和創新創業能力培養的內涵
1.1 高校創新創業教育的內涵
熊彼特(Joseph A. Schumpeter)是現代創新理論的奠基者,他強調企業家的創新精神,創新人才創新能力的培養在創新生態體系的重要作用[3]。1989年聯合國教科文組織在“面向21世紀國際教育研討會”上提出創業教育要培養學生獨立工作能力、事業心、社交和管理能力等品質。各個學者從不同角度對創新創業教育的內涵提出自己的看法。史宗愷認為創新創業教育并非單一的技能傳授,而根本的是意識和能力的培養[4]。而從整體的角度來看,張冰和白華認為創新創業教育不是創新教育和創業教育的簡單疊加,創新是思維層面的創造,創業是行動層面的創造[5]。曾水英則認為創新創業教育是以創業教育為主,培養創新的意識、思維和能力[6]。進一步,從融合的角度來看,創新創業教育是對創新教育和創業教育的繼承、發揚和超越。李亞員認為創新創業教育要培養的是創新創業的意識、思維、精神和能力等綜合素質[7]。所以,高校創新創業教育的重要成果就是學生創新創業能力的培養。
1.2 創新創業能力培養的內涵
王洪才和鄭雅倩認為創新創業能力不是簡單的一兩個能力,而幾乎涉及所有的能力,其中最突出的包括:自我認知能力、規劃設計能力、勇于實踐大膽嘗試的能力、溝通合作能力、把握機遇能力、規避風險能力和抗挫折能力等[8]。
這些能力的培養不像知識和技能的培訓,需要圍繞專業潛移默化地熏陶,不能脫離專業孤立地進行。并且,這些能力的培養是動態交互的發展過程。
不同類型高校培養學生創新創業能力的切入點和側重點應有所不同。教學型的高校,在與實際聯系比較密切的知識學習過程中,學生逐漸激發創新創業的靈感、思考案例和方案創新創業的可能性、參與各種創新創業的實踐活動;而研究型的高校,在理論學習和研究型課題的教學中,學生通過對科技前沿的了解,探討科技創新的可能性和創新成果的轉化過程。
2 物流管理專業創新創業能力培養的必要性
2.1 物流業的創新和發展
2020年12月中央經濟工作會議提出要形成以國內大循環為主,國際國內雙循環的相互促進的經濟發展格局。這對作為經濟發展的基礎和助推器的物流業的發展提出了新的要求。同時,在數字化經濟時代,如何有效地運用互聯網、物聯網、人工智能和大數據為物流業賦能,促進降本、增效、提質,這都對物流企業提出了挑戰。物流業需要全方位的創新,一是商業模式創新,以更靈活的經營方式,創建多元合作伙伴關系,通過平臺經濟模式滿足客戶多樣化的需求;二是技術創新,特別是充分發揮數字化技術和物聯網技術的優勢,采集各類物流信息,對信息進行挖掘和利用,以此更好地對物流流程進行優化,提高企業的競爭力,亦可對5G、人工智能、區塊鏈等技術進行集成,以更好地增強應對市場需求變化的應變力,提升客戶的滿意度。但目前大多數物流企業的創新意識不高,主要表現在一是缺乏創新的動力和實力,二是缺乏創新人才。
2.2 創新人才的需求
自1998年北京物資學院首先開辦物流管理專業以來,截止2021年全國約有503所高校開設物流管理專業或物流工程與管理專業,每年的招生規模超過5萬人。
曹文彬和朱勇在對64家物流上市公司2008~2017年的數據研究的基礎上,得出結論,物流業的技術提升對就業帶來的負面效應超過正面效應[9]。隨著新技術、新機器的使用,物流產業需要的勞動力數量減少,但對勞動力素質的要求不斷提高,導致中高層物流人才的缺口較大。此后李勇等運用文本挖掘的方法對“前程無憂”網站上排名前五的物流企業的招聘信息進行了分析,得出結論:目前物流企業的崗位職責大多數與國際物流的相關技能要求有關,所需要人才的素質更為全面,包括:執行力、數據分析、學習能力、談判能力、溝通協調能力等,而相反,與物流基礎業務有關的倉庫、盤點、訂單、庫存等技能則不是主要的[10]。這些所需的綜合素質正是屬于創新創業能力的范疇,說明物流產業的升級和發展越來越重視人才的創新和創業能力。
3 高校物流管理專業實踐實訓教學體系存在的問題
3.1 實踐實訓教學與創新創業教育的差距
目前,高校物流管理專業的實踐實訓類課程包括:專業實驗課程(包括參觀企業、沙盤實訓和方案設計等);與課程相結合的部分實訓課程;各級各類創新創業大賽、挑戰杯比賽和全國大學生物流方案設計大賽等。目前,高校物流管理專業學生在對實踐實訓企業參觀時大多走馬觀花,去企業的實習目的不夠明確,也多采取分散放羊的方式;運用沙盤進行物流企業經營模擬決策實訓相對比較簡單,實訓效果比較有限;參加各類競賽的功利性比較強,以獲獎作為主要目標。所以,這樣的實踐實訓教學跟真正的創新創業教育相比,還是有比較大的差距。
3.2 實踐實訓教學缺少圍繞“雙創能力”培養的系統性
現階段高校物流管理實踐實訓教學的開展是比較零散的、片面的,對創新創業能力培養的意識不足,難以讓教師和學生真正明白創新創業能力培養的重要性,“專創融合”不足,教學目的不夠明確。對“雙創能力”培養缺乏循序漸進的推進過程,實踐實訓教學體系的系統性、廣度和深度不夠,難以真正培養出具備創新創業意識、思維、精神和能力的人才,難以適應市場對物流管理創新創業人才的迫切需求,也無法對現代物流服務行業的創新發展和物流產業的升級換代起到積極的推動作用。
3.3 實踐實訓教學的主體單一
目前大多數高校物流管理專業的實踐實訓主要由教師在校內通過專業課的案例分析、專業實驗課或專業競賽開展。由于教師缺少實踐經驗,在開展實踐實訓時與現實結合不夠緊密,對學生創新創業能力的培養也比較有限。教師在對學生開展實踐實訓教學時不能確定培養出來的人才是否是現代物流企業所需要的,這樣培養的人才可能導致物流人才供需市場的失衡。
因此,應讓更多的社會主體參與到實踐實訓的教學中來,如:政府、企業等,讓各個主體發揮不同的作用,建立較好的“政府—高校—企業”的物流管理創新創業實踐實訓的協同育人機制。
3.4 實踐實訓教學平臺資源不足
實踐實訓教學平臺資源可分為校內資源和校外資源,包括硬件設施和軟件資源兩個方面。在硬件設施方面,即使場地和資金允許,高等院校在校內也只能開展簡單的倉庫存儲、自動分揀、配送等實訓,而無法進行自動化立體倉庫、自動化盤點、AR 眼鏡分揀等先進技術的模擬實訓。在軟件資源方面,雖然學校實驗室也采購了物流信息系統軟件、仿真軟件和沙盤軟件,但因為大部分軟件的售后服務無法做到及時更新,所以這些軟件與企業實際應用的相關軟件有一定差距。并且,大多數老師主要圍繞授課內容介紹軟件和使用軟件,而無法真正通過軟件解決實際的物流問題。
現階段,雖然部分高校與校外物流企業共建實踐實訓基地甚至眾創空間,方便學生進行參觀和調研,但這樣的實訓出于安全考慮只能小規模、短時間進行,能參觀和調研的也只能是局部和片面的,不能真正參與企業的經營活動,培訓的也只是學生某些具體的基礎的實操技能,不能通過實踐實訓有效解決企業的物流管理問題,更不能為學生創新創業能力的培養提供太大的幫助。所以,沒有充分發揮校外實踐實訓平臺的作用,依然是以校內實踐實訓的教學平臺資源為主,對學生創新創業能力的培養是很有限的。
4 以“雙創能力”培養為目標的物流管理專業實踐實訓教學改革措施
4.1 構建圍繞現代物流服務創新的系統實踐實訓教學體系
在現代服務業和現代信息技術發展的背景下,物流管理的運作模式、作業管理、商務管理和依托的設施設備、信息技術發生了各種各樣的創新,如:專業性和綜合性物流服務中心并重,以人為本的物流服務中心的管理,流通加工作業和倉配一體化等成為物流服務中心重要的增值服務作業,AGV、分揀機器人、無人駕駛車等設施設備的采用給物流服務帶來技術和管理模式改變。物流管理專業實踐實訓教學體系要緊隨時代變化,從現代物流服務業的視角對教學體系進行重新梳理和調整,形成系統的、以培養創新創業能力為核心的實踐實訓教學體系。
創新創業能力的培養是一個漸進的過程,從創新創業知識的傳授,到內化為能力,最終再升華為素質,需要一個過程。因此,“專創融合”的物流管理專業實踐實訓教學的改革,是系統的、層層遞進的,各個階段之間是有機銜接的,如圖1所示。
因此,既需要在前期通過專業實踐基地參觀和專業基礎實訓教學激發創新創業思維和創新創業激情,也需要在專業課程授課階段通過與相關課程的結合,在物流案例分析和物流方案設計實訓的過程中,提供更多的模擬實戰機會,培養創新創業的思維。進一步,在中期通過沙盤實訓和仿真軟件實訓教學,模擬物流管理實踐,學習創新地解決物流管理問題,鍛煉創新設計能力。還需要在后期引導學生從創業者的角度進行實踐,開展課外競賽和企業專題實訓教學、物流管理專題調研教學,在實踐實訓中針對較大型的物流管理和供應鏈管理問題創新地提出系統解決方案,培養創新實踐能力。
這種專業性強、實踐性高、強調物流職業素養的實踐實訓教學體系,在各個階段與創新創業能力的培養較好地結合,才能全面提升學生的創新創業意識、思維、精神和能力。
4.2 完善與創新創業能力培養相結合的多種教學手段
針對目前在物流管理專業實踐實訓教學過程中采用的各種教學手段存在的問題,進行教學改革,構建較為完善的多種教學手段相結合的實踐實訓課程體系。改革的具體措施見表1,通過教學改革,將專業實踐實訓與創新創業能力的培養更好地結合,從而提高學生解決物流管理實際問題的創新能力和創造力。
4.3 建設“雙師型”實踐實訓師資團隊
為了更好地開展上述系統的實踐實訓教學,高校物流管理專業可以采取專職教師和兼職教師相結合的方式,校內專任教師和校外企業導師相結合的方式。在遴選師資團隊的時候,除了強調專業學術水平,還應強調行業內的實戰經驗和管理水平。
同時,可以選派老師定期或不定期到企業進行交流和培訓,圍繞課題開展合作項目,提升教師的創新創業能力,促進物流知識體系的優化,強化師資隊伍的綜合實踐能力。
4.4 建設融入創新創業能力培養理念的物流管理案例庫
通過企業實地調研和資料收集,編寫的物流管理案例要緊跟現代服務業發展前沿,在案例庫中融入當前本領域最新的企業運作模式、管理方法、新興技術及未來發展趨勢,并融入創新創業能力培養的理念。
把研究生、本科生的課外競賽活動(如物流方案設計大賽、挑戰杯、管理大賽等)與案例開發全面對接,引導和鼓勵研究生、本科生參與案例開發工作,培養和提高創新創業能力。
[參考文獻]
[1] 中華人民共和國中央人民政府.國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見[EB/OL].[2015-05-13].http://www.gov.cn/zhengce/content/2015-05/13/con- tent_9740.htm.
[2] 中華人民共和國教育部.教育部等部門關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見[EB/OL].[2012-01-10]. http://www.moe.gov.cn/srcsite/A12/moe_1407/s6870/201201/t20120110_142870.html.
[3] (美)熊彼特,著,鄒建平,譯.經濟發展理論[M].北京:北京出版社,2008.
[4] 史宗愷.對創新創業教育的幾點思考[J].創新與創業教育,2010,1(1):18-20.
[5] 張冰,白華.“高校創新創業教育”概念之辨[J].高教探索,2014(3):48-52.
[6] 曾水英.創新創業教育:當代中國高等教育發展的新內容:我國高校創新創業教育內涵關系理論爭論狀況分析[J].黑龍江教育(高教研究與評估),2009(10):7-8.
[7] 李亞員.創新創業教育:內涵闡釋與研究展望[J].思想理論教育,2016(4):83-87.
[8] 王洪才,鄭雅倩.創新創業教育的哲學假設與實踐意蘊[J].高校教育管理,2020,14(6):34-40.
[9] 曹文彬,朱勇.物流業產業升級對勞動力就業的影響研究[J].工業技術經濟,2019,38(4):103-108.
[10]李勇,陳曉婷,劉慶莉.供給側視角下物流技能人才需求與培養匹配分析[J].職業技術教育,2020,41(2):26-30.