烏本橋：橫跨古今，聯姻結緣

夕陽下，木橋邊，兩三航未曾著岸。落日紅，影疏斜，暖波泛漣漪。黃昏時分，閑步東塔曼湖邊，遠可望千樁橋柱入水底，細可觀六亭點綴橋頭尾，而阿馬拉布拉古城的余暉把遠處的烏本橋勾勒得更加顯眼。在緬甸的這座悠悠古城里，縱然時間刻下了道道痕跡，樓宇褪去了昔日榮光，但城中的百年故事和風雨，全都嵌在了這座橫跨古今的烏本橋中。

百年沉浮，寸“木”尺金

在緬甸曼德勒，驅車往南10多公里便可看到阿馬拉布拉古城的輪廓。阿馬拉布拉在緬語里意為“不朽”，作為貢榜王朝曾經的首都，它歷經了百年的興衰榮辱。時過境遷，這座“不朽之城”已枝零葉敗，唯剩舊色染磚墻。

古城雖去，但“不朽”的希望卻扎根了下來。

烏本橋，始建于1851年，距今已有171年的歷史。提及烏本橋修筑的原因，要追溯至敏同王時期。當時，雨季湖水上漲嚴重，東塔曼湖兩岸的居民難以通行，為解決雨水堵塞交通的問題，敏同王便下令市長烏本修筑一座橫跨兩岸的木棧橋。但由于城中氣候潮濕、空氣悶熱，一般木材放到水中極易腐爛，烏本為尋找合適的木材勞神費力，最終發現了柚木的特別之處。柚木防腐性極強，木質粗硬，非常適合用來搭建木棧橋。但作為緬甸的國樹，柚木極其昂貴，而且數量稀少，為了建橋，烏本不得不從阿瑪拉普拉王宮中拆除了許多珍貴的柚木，并堅持橋墩、橋梁和橋面全部使用柚木。這項工程耗時耗資巨大，后來人們為了紀念烏本對建橋所作的貢獻，便把這座橋命名為“烏本橋”。

據記載，烏本橋當時共使用了1086根實心柚木，每段橋柱間隔3米，總長度約1200米，造價折合人民幣高達400億元。更讓人驚嘆的是，整座橋沒有一顆釘子，也沒有使用任何粘合材料，全靠榫卯連接，卻依舊屹立至今不倒，成為當今歷史最悠久的柚木橋。

千米“鵲橋”，邂逅日落與愛情

如果說只看到烏本橋的歷史就已讓你覺得不可思議，那當你來到烏本橋上，靜待烈日收斂鋒芒，迎著落日的余暉走完陽光下的最后一段路，你心中定會不覺嘆出“未能拋得斜陽去，一半勾留是此橋”。

日落之際，往橋下探去，往來的旅客、僧侶和居民在緋紅的日光下化成一道道生動的剪影，漁夫掀起漁網，魚兒撥動湖面，水牛載著孩童從水面上緩緩游去……隨著旅游業的不斷發展，來欣賞烏本橋日落的人越來越多，當地漁夫為了滿足游客們的拍照需求，開辦了專門撒漁網擺造型的業務，游客花費約100元人民幣便可拍攝三五次。

在烏本橋，除了對夕陽的感動，你也可能會遇到一場始料未及的怦然心動。

緬甸是深受佛教影響的國家，所以在建橋之初，為了融入佛教“六和精神”——戒和同修（戒律面前平等），身和同住（行為上互不侵犯），口和無諍（言語上和諧），意和同悅（精神上志同道合），見和同解（在思想上有共識），利和同均（經濟上均衡分配），烏本橋便在橋頭、橋中、橋尾共建了6個亭子，供行人避雨遮陽。而在緬甸人心中，這六種和睦互敬的精神也是他們在尋找另一半時所期許的，因此這6個亭子逐漸變成了緬甸人愛情緣起，締結婚姻的重要場所。

在中國，許多動人的愛情故事里也有橋的身影，牛郎織女下凡私會的鵲橋、梁山伯與祝英臺相會的長橋，以及白娘子與許仙動情相會的斷橋。在烏本橋上，也流傳著一段浪漫的愛情佳話：相傳，翡翠仙女離開故鄉大理經長途跋涉來到緬甸首府曼德勒，曼德勒王子在橋頭遇上了途經此橋的翡翠仙女后便一見鐘情，墜入愛河。后人為紀念這段愛情故事，便冠烏本橋以“愛情橋”的美譽。

賞景亦凈心

從橋頭走到橋尾，身披紅色袈裟的僧侶目光沉靜、腳步輕匆，總能引起行人的注意，而這股莫名的吸引力，把我們帶到了緬甸最大的僧院——馬哈伽納揚僧院。

坐落于烏本橋盡頭的馬哈伽納揚僧院，同這里的夕陽一樣，靜謐無聲卻散發柔光。在這偏靜的一隅，近2000人在此出家修行。但游客們最好奇的，或許還是僧院聞名的“千人僧飯”場景。每天上午10點，上千位僧侶有序托缽走入大院，等待著周圍民眾的布施，但這視覺上壯觀的場景，卻能靜而有序地進行。待儀式結束，人潮退去，喧囂落幕，僧侶們的一天修身凈心之旅才剛開始。

烏本橋，跨連了古今、人文、晨夕和佛民。走完這段橋很容易，但要走進它卻很難，畢竟“夕陽無限好，只是近黃昏”。