瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究

◎孟超

前言

市政道路工程建設(shè)不僅影響城市經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，同時(shí)也影響人們的日常生活，因此保證市政道路施工的質(zhì)量至關(guān)重要。在市政道路建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常采用的是瀝青路面，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，路面經(jīng)常出現(xiàn)坍塌、破損及下陷等問(wèn)題，嚴(yán)重威脅城市交通安全。為此，應(yīng)高度重視市政道路瀝青路面施工技術(shù)的運(yùn)用，并進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，保證市政道路工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而精細(xì)打造優(yōu)質(zhì)工程。

公路工程構(gòu)建取得了較為可觀的發(fā)展人們的出行也變得更加的方便，增加了地區(qū)間的聯(lián)系。瀝青路面是公路中較為常見(jiàn)的路面形式，為增加工程效益和質(zhì)量；保證車(chē)輛行駛的安全和便利，公路瀝青路面的施工必須科學(xué)合理的使用相適應(yīng)的施工技術(shù)并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量控制方案。目前瀝青路面施工過(guò)程中，由于受到施工制度人員，資金等個(gè)方面的約束，還存在著很多的不足和問(wèn)題阻礙了行車(chē)舒適度和路面強(qiáng)度。因此，通過(guò)公路瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況探究路面施工技術(shù)并提出相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制措施具有十分重要的意義。

一、瀝青混凝土路面優(yōu)勢(shì)

瀝青混凝土路面是近年來(lái)廣泛使用的路面材料，在市政道路中的使用比例高達(dá)90%以上，這種材料之所以如此受到人們的重視，主要是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的混凝土材料相比有著諸多的優(yōu)點(diǎn)。首先，瀝青混凝土比傳統(tǒng)的水泥混凝土具有更好的適應(yīng)能力，無(wú)論路面是干燥還是濕潤(rùn)，瀝青混凝土路面總能保持干凈無(wú)塵，即使有泥土也不會(huì)導(dǎo)致泥濘，大大提升了出行體驗(yàn)和城市面貌；其次，瀝青混凝土具有緊固安全的特點(diǎn)，其表面平整耐磨又不易打滑，即使是雨天也能保持較好的摩擦力，顯著提高了出行的舒適性和安全性；最后，瀝青混凝土路面的后期養(yǎng)護(hù)更方便快捷，避免了交通堵塞，也節(jié)約了維護(hù)成本。

二、城市道路瀝青路面施工技術(shù)

1.瀝青原料混合技術(shù)。

在城市道路瀝青路面施工過(guò)程中，需要將瀝青進(jìn)行混合進(jìn)行全面鋪設(shè)，有利于提高瀝青路面整體結(jié)構(gòu)韌性，為路面行駛以及使用者提供更好的日常行車(chē)體驗(yàn)。其中路面瀝青的混合原材料主要由瀝青物質(zhì)、主要骨料物質(zhì)、填埋料物質(zhì)以及水分等按照一定標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混合。因此在實(shí)際進(jìn)行混合過(guò)程中，技術(shù)人員需要嚴(yán)格的控制多重道路鋪設(shè)原材的實(shí)際使用數(shù)量，并且確保混合溫度以及混合時(shí)間，致使路面混合原材料可以充分得到攪拌。通常情況下，路面鋪設(shè)原材料每次混合攪拌的時(shí)間需要控制在50-80 秒之內(nèi)，實(shí)際混合過(guò)程中，技術(shù)人員需要觀察原材料混合的狀態(tài)，防止出現(xiàn)未拌勻花白現(xiàn)象，或者粗顆粒、細(xì)顆粒混合料產(chǎn)生分離現(xiàn)象。同時(shí)技術(shù)人員還需要針對(duì)瀝青路面鋪設(shè)混合原材料的混合溫度進(jìn)行嚴(yán)格把控，其溫度應(yīng)該控制在160 度左右，如果溫度無(wú)法有效得到控制，產(chǎn)生過(guò)高或者過(guò)低現(xiàn)象，都會(huì)影響瀝青混合原材料的實(shí)際應(yīng)用。混合料攪拌后需要對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，在實(shí)際原材料運(yùn)輸過(guò)程中，也同樣需要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化分區(qū)域管理，比如：原材料運(yùn)輸時(shí)，車(chē)內(nèi)除了需要涂抹抗粘合薄膜試劑，并且還要增加內(nèi)飾布，保證瀝青混合原材料的溫度以及成分不被破壞，符合道路鋪設(shè)要求。

2.混合原料攤鋪技術(shù)。

為了有效確保道路瀝青路面建設(shè)效率，以及結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合建設(shè)的整體要求，除了需要嚴(yán)格按照配比進(jìn)行瀝青原材料混合，還應(yīng)該做好攤鋪的技術(shù)實(shí)施。在開(kāi)展瀝青攤鋪施工時(shí)，首先應(yīng)該針對(duì)道路路面結(jié)構(gòu)下實(shí)際情況進(jìn)行全面檢查，確保道路結(jié)構(gòu)符合路面攤鋪要求。使用專業(yè)混合機(jī)械設(shè)備將瀝青運(yùn)輸指定位置后，有效控制路面攤鋪設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和參數(shù)。比如：在瀝青路面進(jìn)行攤鋪時(shí)，為了保證攤鋪效果更佳、攤鋪位置更均勻、厚度符合道路建筑要求，

施工人員應(yīng)該確保攤鋪機(jī)械設(shè)備始終保持科學(xué)、合理的轉(zhuǎn)速。通常情況下需要保持在每分鐘2-6 米，致使瀝青混合原材料可以一次性應(yīng)用，如果在瀝青鋪設(shè)區(qū)域需要同時(shí)使用2-3 臺(tái)設(shè)備開(kāi)展工作，需要施工人員嚴(yán)格控制設(shè)備與機(jī)械之間的距離間隔。此外如果遇到特殊位置，比如：交通路口、圓形或者特殊形態(tài)轉(zhuǎn)盤(pán)等維修區(qū)域，那么為了保證鋪面鋪設(shè)的平整，需要使用更加專業(yè)并且技術(shù)化的攤鋪設(shè)備。

3.路基加固技術(shù)。

針對(duì)道路瀝青路面整體攤鋪和施工過(guò)程中，如果路面結(jié)構(gòu)不具備標(biāo)準(zhǔn)平整度，極易產(chǎn)生車(chē)轍痕跡、坑洼或者道路裂痕等問(wèn)題，所以對(duì)于帶路建設(shè)應(yīng)該及時(shí)檢查道路路面狀態(tài)，確定路面的整體平整程度，確保道路的穩(wěn)定和安全性。除此之外，對(duì)于不同類型的道路現(xiàn)狀，在攤鋪之前還應(yīng)該開(kāi)展結(jié)構(gòu)修整。比如：針對(duì)道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題的道路，在路面修整之前，需要使用專業(yè)機(jī)械與設(shè)備開(kāi)展結(jié)構(gòu)修整、補(bǔ)充，以此保證道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的平整程度，同時(shí)針對(duì)道路結(jié)構(gòu)的修整，施工人員還應(yīng)該使用深層混合法增加路基的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、耐久性以及抗壓性。

三、工程實(shí)例

某市政道路工程，全長(zhǎng)約9km，寬50m，道路建設(shè)采用的是瀝青路面。由于SBS 改性瀝青具有耐高溫、抗低溫能力及抗車(chē)轍能力，因此決定采用SBS 改性瀝青混凝土面層，其結(jié)構(gòu)層主要包括細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層、中粒式瀝青混凝土面層、粗粒式瀝青混凝土面層、砂粒式瀝青混凝土封層及水泥穩(wěn)定碎石基層，總厚度為71.5cm。

四、瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

1.原材料準(zhǔn)備。

（1）SBS 改性瀝青：采用具有資質(zhì)條件工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青，產(chǎn)品上應(yīng)標(biāo)注相關(guān)說(shuō)明，包括產(chǎn)品名稱、代號(hào)、生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸與存放條件、使用方法等，在使用之前，還應(yīng)對(duì)成品改性瀝青進(jìn)行檢驗(yàn)，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

（2）集料：采石場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)清除干凈泥土夾層、覆蓋層，保證集料無(wú)雜質(zhì)、干燥、無(wú)風(fēng)化。同時(shí)，集料的顆粒形狀良好，具備良好的耐磨性及強(qiáng)度。道路瀝青面層碎石可以采用反擊式破碎機(jī)或圓錐式破碎機(jī)進(jìn)行二級(jí)以上加工。

（3）填料：瀝青混凝土的礦粉是由石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等磨細(xì)獲得的，應(yīng)保證其中無(wú)雜質(zhì)，且干燥、潔凈。礦粉中0.075mm 的顆粒含量應(yīng)超過(guò)85%，確保能自由地從礦粉倉(cāng)流出。

2.瀝青混合料的拌和。

在瀝青混合料的拌和過(guò)程中，應(yīng)采用合適的混合料拌和設(shè)備，該工程采用的是LB2000 強(qiáng)制間歇式攪拌機(jī)（見(jiàn)圖1）。在具體拌和過(guò)程中，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：

圖1 LB2000 強(qiáng)制間歇式攪拌機(jī)

（1）在正式拌和之前，操作人員應(yīng)檢查設(shè)備的性能，保證各項(xiàng)設(shè)備性能良好，同時(shí)操作人員還應(yīng)熟練掌握設(shè)備操作技術(shù)要點(diǎn)，并且按照設(shè)計(jì)要求配制瀝青用量、混合料級(jí)配。

（2）在采用LB2000 強(qiáng)制間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和時(shí)，應(yīng)控制好控制每槽拌和料的數(shù)量，一般應(yīng)控制在1600kg 范圍之內(nèi)。同時(shí)，確定好干拌時(shí)間和加入瀝青后的濕拌時(shí)間，前者為5s，后者為40s。保證拌和后的瀝青混合料，均勻一致，無(wú)離析現(xiàn)象。

（3）在拌和過(guò)程中，應(yīng)控制好拌和溫度，包括集料溫度、改性瀝青溫度控制、出料溫度等，使其在規(guī)定范圍之內(nèi)；并在每車(chē)料出廠前，檢測(cè)拌和料的溫度，符合要求后，再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。

（4）對(duì)于拌和的集料，不僅要控制溫度，還要控制集料的含水量，如果含水量過(guò)大，會(huì)影響混合料的質(zhì)量。同時(shí)，還應(yīng)控制油石比和礦料級(jí)配，避免瀝青混合料出現(xiàn)松散、泛油等現(xiàn)象。另外，瀝青混合料拌和好后，應(yīng)盡快運(yùn)用到工程施工中，如果長(zhǎng)時(shí)間存放，可能造成質(zhì)量下降。

3.運(yùn)輸。

瀝青混合料的運(yùn)輸是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，運(yùn)輸過(guò)程中，可以采用自卸汽車(chē)，并采用植物油和洗潔液的混合液，均勻涂刷在車(chē)槽中底板上，這樣可以防止混合料黏到車(chē)廂底部。裝料時(shí)，一邊裝料，一邊移動(dòng)，保證混合料質(zhì)量，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。完成裝料后，立即用篷布覆蓋嚴(yán)密，以達(dá)到良好的保溫效果。混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)安排專人指揮運(yùn)料車(chē)卸料。

4.攤鋪。

瀝青混合料的攤鋪效果對(duì)瀝青面層的平整度有直接影響，因此還應(yīng)注重瀝青混合料的攤鋪效果。在上面層攤鋪時(shí)，先利用接觸式平衡梁自動(dòng)找平，然后利用攤鋪機(jī)進(jìn)行科學(xué)、合理的攤鋪。控制攤鋪過(guò)程中的松鋪厚度，偏差應(yīng)在3mm 范圍之內(nèi)，攤鋪應(yīng)盡可能一次性完成，避免停機(jī)待料的情況發(fā)生。在完成攤鋪后，應(yīng)全面檢查攤鋪效果，測(cè)量高程和橫坡，同時(shí)要檢查是否存在攤鋪不到位的情況，如果存在缺陷，可由人工找補(bǔ)，如果缺陷過(guò)于嚴(yán)重，則應(yīng)重新攤鋪。

5.碾壓。

完成瀝青混合料的攤鋪后，還應(yīng)加強(qiáng)瀝青混合料的碾壓效果。碾壓主要分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，并遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。一般，初壓時(shí)采用鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓時(shí)采用輪胎壓路機(jī)，終壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓過(guò)程中，要控制好碾壓速度（見(jiàn)表1）。

表1 壓路機(jī)最大碾壓速度 單位：km/h

在碾壓過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同的壓路機(jī)，選擇合適的碾壓速度，盡可能以均勻的速度碾壓，同時(shí)還應(yīng)采用2 臺(tái)類型相同、型號(hào)相同的壓路機(jī)并列碾壓，并控制好壓路機(jī)輪跡重疊寬度，一般情況下，不應(yīng)超過(guò)20cm。另外，還應(yīng)由專人負(fù)責(zé)瀝青混合料面層的碾壓，由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)，完成壓實(shí)后，應(yīng)檢查碾壓效果，保證壓實(shí)度達(dá)到工程施工要求。

6.接縫處理。

在瀝青路面施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)接縫的處理，這對(duì)路面施工效果具有直接影響。施工過(guò)程中，出現(xiàn)的接縫主要有縱向施工縫和橫向施工縫兩類。在處理縱向施工縫時(shí)，如果是由1臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，應(yīng)預(yù)留10 ～20cm 不碾壓，作為后續(xù)高程基準(zhǔn)面。此時(shí)，會(huì)出現(xiàn)重疊的攤鋪層，可以采用熱接縫形式，進(jìn)行跨接縫碾壓。在處理橫接縫時(shí)（該工程為平接縫），控制好錯(cuò)縫之間的距離，確保在1m 范圍之內(nèi)，并檢查平整度，趁接縫尚未完全冷卻，刨除底端厚度不足的部分，使工作縫呈直角連接。

7.施工養(yǎng)護(hù)。

在市政道路瀝青路面施工過(guò)程中，應(yīng)注重施工養(yǎng)護(hù)，使得路面施工達(dá)到良好的效果。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)期間，在路面未達(dá)到足夠的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)禁止任何人踩踏，同時(shí)注意外部的氣溫條件，如果氣溫較低，應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫，如果氣溫較高，則應(yīng)灑水降溫。

五、瀝青路面施工質(zhì)量控制

1.加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量控制。

原材料的質(zhì)量對(duì)施工效果有直接影響，為此還應(yīng)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量。在購(gòu)買(mǎi)原材料之前，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，選擇產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)且價(jià)格合適的廠家購(gòu)買(mǎi)原材料。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)抽查檢驗(yàn)原材料質(zhì)量，符合要求后，再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。而且，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求配制瀝青混合料，完成配制后，為保證施工效果，還應(yīng)試鋪，通過(guò)試鋪確定各項(xiàng)參數(shù)符合施工要求，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。除此之外，還應(yīng)選擇合適的機(jī)械設(shè)備。在瀝青路面施工中，會(huì)運(yùn)用多種機(jī)械設(shè)備，在正式施工之前，要對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查和調(diào)試，避免機(jī)械設(shè)備在施工中出現(xiàn)故障，對(duì)瀝青混凝土路面施工產(chǎn)生不利影響。

2.建立完善的監(jiān)督管理體系。

為了確保瀝青路面施工的有序進(jìn)行，還應(yīng)建立完善的監(jiān)督管理體系，制定瀝青路面施工制度，對(duì)瀝青路面施工提出明確要求，同時(shí)還應(yīng)強(qiáng)化管理人員以及施工人員的相關(guān)責(zé)任，并全面落實(shí)到實(shí)際施工中，對(duì)瀝青路面施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)都符合施工要求。通過(guò)監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，使得整個(gè)瀝青路面施工質(zhì)量達(dá)到較高的水平。

3.提高施工人員的施工水平。

瀝青路面施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，對(duì)施工人員提出了較高的要求，因此還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育培訓(xùn)，豐富施工人員關(guān)于瀝青路面施工方面的專業(yè)知識(shí)。首先，應(yīng)建立工作手冊(cè)，重視對(duì)員工的培訓(xùn)，并構(gòu)建績(jī)效考核制度，促進(jìn)工作量化，使質(zhì)量與安全意識(shí)深入人心；其次，應(yīng)給管理人員提供多渠道學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使其不斷地自我提升，升級(jí)工作理念，掌握各種先進(jìn)的施工技術(shù)，了解施工工藝及機(jī)械使用等，做好現(xiàn)場(chǎng)管理，工人與設(shè)備的調(diào)配；最后，應(yīng)多渠道引進(jìn)人才，尤其是專業(yè)化高精尖人才，促進(jìn)管理層之間的施工，管理知識(shí)傳授。

結(jié)束語(yǔ)：

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了交通行業(yè)的積極建設(shè)，市政道路建設(shè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及人們?nèi)粘Ｉ罹哂兄苯拥挠绊懀虼吮ＷC市政道路施工的質(zhì)量至關(guān)重要。瀝青路面作為一項(xiàng)常用的路面形式，在耐久性、抗滑性能以及經(jīng)濟(jì)性等方面具有良好的優(yōu)勢(shì)，因此，在市政道路中應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。在市政道路瀝青路面施工過(guò)程中，應(yīng)遵循一定的施工順序，做好瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護(hù)等工作，同時(shí)還應(yīng)采取科學(xué)、合理的質(zhì)量控制措施，加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工過(guò)程的全面監(jiān)督和管理，為施工人員提供有效指導(dǎo)，切實(shí)保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)都符合市政道路工程施工標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高瀝青路面施工效果，從而促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)的不斷發(fā)展。