王承科
摘要:現行的《管道列車法》在城市建設項目中應用雨水管方面發揮著重要作用,因為總體應用情況更好,確保了雨水管穩定及隨后管道應用的可靠性。但是,由于此設計過程涉及的過程較多,工人較多,因此也應在設計項目中執行安全管理和漏電距離檢查。
關鍵詞:市政工程;污水管道工程;牽引法
引言
排水管道是城市污水收集和輸送的主要管道,下水道,主要管道,最后進入污水處理廠和排水管道,從小枝到大枝分布。污水管道的主要任務包括布線、現場連接、供水檢查和填充。管道連接技術比較復雜,因為它考慮到了項目的持續時間,并確保了及時處理以確保正常運行。本文通過安裝拖拉機道路,分析了適合雨水管排水的管道和結構。為了最大限度地降低成本和維護頻率,并確保連接結構的質量符合工程師的技術要求,設計和施工行業必須協調一致。
1牽引法施工前的準備工作
收集施工現場既有管線的布置資料,深入現場校核,明確管線的具體位置并做好標記;利用地下管線探測儀對現場做全方位的檢測,明確其分布特點、位置、走向等基礎信息。匯總多方面的信息,據此繪制地下管線和障礙物的布置圖,為正式施工提供參考。
2牽引法的應用
2.1前期準備及測量劃線
管道關系方法在應用雨水管時需要更多的設計工作,其中第一個工作是預先準備和測量線條。預先分析的準備工作主要是對各種設施進行狀態檢查,并對各種輔助設施進行準確的狀態檢查。線條測量主要通過施工區域中的現場調查和設計匹配進行。通過強制執行線條來確保管道的準確性和可靠性。線型測量過程中,應清除必要的現場通道以簡化后續操作。
2.2鉆進施工方法
鉆機安裝前,先對現場做清潔、平整處理,鉆機進場后錨固穩定,確保其在正式運行時無異常晃動的情況。根據預設要求靈活調整鉆機的傾斜角度,依托于鉆機提供的動力作用將錨桿打設至土中,經固定處理后使后支承和前底座錨與地層結合。鉆進施工采用的是導向鉆進的方法,其基本原理為:鉆頭的一側設置為斜面的鴨舌形狀,在提供高壓水射流后有效切割現場土體,使其轉為破碎的狀態,若鉆頭旋轉和加壓鉆進同步開展則受力條件良好,鉆頭呈直線鉆進;而在僅加壓鉆進、鉆頭不旋轉的運動狀態下,斜面存在反作用力,使鉆頭的運行狀態發生改變,朝斜面法線反方向鉆進,即造斜鉆進。鉆桿軌跡分為多個節段,首段為造斜段,在該部分施工中嚴格控制鉆頭斜面方向和鉆桿入射角度。造斜段鉆進工作完成后開始鉆進排水管流水段。在對鉆頭做旋轉操作的同時提供推進力,此時鉆頭能夠沿著水平直線方向有序鉆進,期間利用地面精密儀器接收數據,根據實測數據靈活調整鉆頭的角度,使鉆進按照流水線標高路線前進。鉆進時將探頭裝進探頭盒內,同步開啟接收機和顯示器,判斷儀器的運行狀態,根據實際情況調整。將探頭盒與鉆頭連接于一體,再進一步將其連接至鉆桿上,若無誤則開機輸送鉆進液,詳細檢查鉆頭噴嘴的實際情況,判斷其是否保持通暢。隨后啟動機器,開始造斜和水平導向鉆進施工。鉆進是一項精細化程度較高、涵蓋細節較多的工作,在實際操作中應注重:①有效控制鉆桿上、下接頭的位置,使其對正;所用鉆桿不可出現受損、彎曲的異常狀況;造斜頂進過程中,單次進尺量以0.5m較為合適,不可過度增加進尺量;鉆桿需保持潔凈,不可進雜物,否則易導致鉆頭噴嘴遭堵塞,從而影響正常使用;②機油堵塞報警指示燈亮起時表明機油濾芯存在問題,應予以更換;水泵長時間不工作時將變速箱掛至空檔,合上離合器;正式使用前先試運行,判斷設備的運行狀態,只有各部分均無誤后方可正式鉆進。
2.3卷揚機安裝
安裝平臺后安裝揚聲器,質量應用于后續揚聲器安裝,并確保牽引效率。列車噸位拖拉機標題的選擇通過系統的動態計算進行。為確保卷展欄運行的穩定性和可靠性,應根據通道的位置和人行道以及(如果有角區域)獨立于平臺構建滾子安裝平臺。安裝揚聲器后,應安裝定位盒,該定位盒與揚聲器之間的固定對準,并通過打開揚聲器螺旋圈中的孔和固定繩索來牢固工作。
2.4回拉擴孔
隨鉆進施工進程的推進,鉆頭到達出口工作坑時雖然結束主體鉆進作業,但孔徑尚未滿足鋪設要求。對此,本次施工采取多次擴徑的處理方法,第一次、第二次擴孔分別為200、400mm,按照此方法依次類推,直至達到1000mm為止。具體作業要點為:卸下鉆頭,取孔徑為200mm的回擴頭將其設置在鉆桿尾端,經過回擴處理后再連接鉆桿,以便擴徑;回拉時根據實際施工進度適時加接鉆桿,確保全過程中鉆桿均不沒入孔洞;密切觀察施工進度,擴頭回拉至接駁坑時于該處卸下預先設置的200mm回擴頭,再接上400mm的回擴頭,以此類推(接合適規格的回擴頭、回拉擴孔、卸回擴頭三項操作交替進行),最終擴孔至1000mm。
2.5注漿施工
鉆桿回拉擴徑時利用鉆桿注入足量的膨潤土漿,用于減小摩擦力、回轉扭矩和回轉阻力,且通過漿液的應用起到固壁的作用,以免空洞塌土。在集漿坑內放置泥漿泵,通過該裝置的應用將泥漿抽至泥漿池內。
2.6管道下溝回填
污泥池的土壤肥力較低。為了確保后續管道管路的穩定性,應在渠道流之后進行底部挖方或填方。挖方深度通常約為LM。挖方完成后,渠道將填充一個孔,以確保后續的垃圾和水排放,并保證返回的質量。填充過程中,補孔面應圍繞。2.3米以上的地基,保證質量低劣,供以后的缺勤影響。
3管道焊接(電熔焊接)
良好的管道界面質量直接影響軟管設計的成功,因此必須完全按照下面的說明執行。固定聯接:固定前后清潔工具加熱面(前后)上的清潔棉。固定的加熱時間和加熱溫度必須符合固定連接件工具制造商和管道的要求,符合管道制造。固定至固定裝置的冷卻時間不得對接點或接頭施加外力,亦即在連接管之前,「管已固定至機架上,以便從管末端移除銑削/封閉卡」。形成連續截面時,沖壓管道兩端的孔(最大值)。3mm)省略。電焊管必須清潔充電的起始表面。液壓焊接連接時,兩段應分別延伸超出自由長度粘接接頭,使同一軸上的潤滑脂邊緣不得大于壁厚的10%。f、加熱板溫度(220 s 10° C)適宜;LED亮起的話最好等10分鐘,直到整個加熱盤的溫度均勻為止。g將溫度計算加熱板安裝到“封閉卡”機架中,并調節系統壓力。吸完后迅速打開卡”,拆下加熱板。避免與熔化的邊發生碰撞。在規定的時間內緩慢關閉卡并快速調整壓力以適應運行壓力,同時按下冷卻時間按鈕。達到冷卻時間后,只需按一次“冷卻時間”按鈕即可將壓力降至零I,在放氣管道之前,如果將焊機移至零,則必須拆下液壓軟管,并確保連接牢固以防灰塵。j、許用焊縫應具有雙側形狀,位于可擺動焊縫外圓的兩側,大小相等,且泡罩兩側和裂紋兩側之間的間隙根部不低于待焊接管道的表面。
結束語
牽引法是現階段城市管線施工中較為主流的方法,可在不開挖地面的前提下高效將管道敷設至指定位置,綜合應用效果較好。對于牽引法應用過程中的具體細節,文章做出相應的分析,闡述一些關鍵的作業要點,希望本次分析的內容可為同仁提供技術參考。同時,在類似的城市管網施工中,工程人員應結合實際情況,合理優化牽引法,提高其與實際施工環境的適應性水平,充分發揮出該施工工法的應用優勢。
參考文獻
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