“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)模式探索與實踐

摘 要：在“三教”改革和教材數(shù)字化改造背景下，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會汽車運用工程專業(yè)委員會協(xié)調各方力量，組織全國多所高職院校出版了一套高水平、高質量的汽車檢測與維修技術專業(yè)的系列教材并配套了資源豐富的專業(yè)教學資源庫，探索了一種數(shù)字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)模式，為今后高水平教材的開發(fā)提供了有益的借鑒。

關鍵詞：教材 專業(yè)教學資源庫 汽車檢測與維修技術 共建共享

Abstract：Under the background of the "three teachings" reform and the digital transformation of teaching materials， the Automotive Application Engineering Professional Committee of the Vocational Education Branch of the China Transportation Education Research Association coordinated the forces of all parties and organized a number of higher vocational colleges across the country to publish a set of high-level， high-quality textbooks for the major of automobile inspection and maintenance technology， which is supported by a professional teaching resource library with rich resources. And a development model of "series textbooks + professional teaching resource library" jointly built and shared by enterprises and schools under the background of digital transformation has been explored， providing useful reference for the development of teaching materials.

Key words：teaching materials， professional teaching resource library， vehicle inspection and maintenance technology， co-construction and sharing

2019年2月國務院發(fā)布的《國家教育改革實施方案》中指出要深化教師、教材和教法的“三教”改革，建設一批國家級規(guī)劃教材。2020年9月教育部等九部門印發(fā)了《職業(yè)教育提質培優(yōu)計劃（2020-2023）》的通知，強調了教材建設的重要性，要求教材要對接主流生產(chǎn)技術，注重吸收新知識、新技術、新工藝、新方法。2021年12月教育部辦公廳發(fā)布了關于印發(fā)《“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材建設實施方案》的通知，通知中要求要結合專業(yè)教學改革實際，分批次組織院校和行業(yè)企業(yè)、教科研機構、出版單位等聯(lián)合開發(fā)新形態(tài)教材，教材要突出權威性、前沿性、原創(chuàng)性，要“崗課賽證”融通，要將職業(yè)技能競賽、職業(yè)技能等級證書標準有關內容有機融入，教學單元組織要以真實生產(chǎn)項目、典型工作任務、案例等為載體。另外，通知還要求要推動教材配套資源和數(shù)字教材建設，探索紙質教材的數(shù)字化改造，形成更多可聽、可視、可練、可互動的數(shù)字化的融媒體教材。

1 目前教材開發(fā)建設存在的問題

目前，教材開發(fā)建設主要有出版社、教育行政部門、科研院所、行業(yè)企業(yè)、個人等五種組織形式，其中主要以出版社牽頭為主，個人編寫占主導，教育行政部門和科研院所參與的相對較少。這種組織形式，由于缺少了行業(yè)、生產(chǎn)型企業(yè)、科研院所的積極參與，再加之受到編寫人員能力和水平的限制，導致教材內容新知識、新技術、新工藝、新方法體現(xiàn)的較少，跟不上行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、職業(yè)和專業(yè)的發(fā)展變化，且原創(chuàng)性教學資源數(shù)量較少。這些因素都導致教材權威性、前沿性、原創(chuàng)性不能得到很好的保障。教材編寫質量不能符合現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展需求，因此，如何有效調動行業(yè)、企業(yè)（生產(chǎn)型企業(yè)和科技研發(fā)型企業(yè)）、院校、教師的積極參與，成為急需解決的難題。

自2016年開始，汽車檢測與維修技術專業(yè)在中國交通教育研究會職業(yè)教育分會汽車運用工程專業(yè)委員會（以下簡稱“汽車專業(yè)委員會”）的倡議下，聯(lián)合了全國開設有汽車檢測與維修技術專業(yè)的多所高職院校并在上海景格科技股份有限公司提供技術和經(jīng)費支持以及人民交通出版社協(xié)助下共同開發(fā)了具有高職特色的涵蓋汽車檢測與維修技術專業(yè)課程體系的12本專業(yè)教材和配套的專業(yè)教學資源庫。目前開發(fā)的系列教材均已出版發(fā)行，其中兩本被認定為十三五國家規(guī)劃教材，多本被推薦為十四五國家規(guī)劃教材。這個項目的順利完成創(chuàng)新了數(shù)字化改造背景下行企校共建共享共用“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)模式，實現(xiàn)了行業(yè)、企業(yè)、學校、教師、學生等多方共贏的局面。這種共建共享開發(fā)模式的成功為今后高水平教材的開發(fā)提供了有益的借鑒。

2 汽車檢測與維修技術專業(yè)數(shù)字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+教學資源庫”開發(fā)實例

2.1 成立組織

為了保證項目的順利進行，在汽車專業(yè)委員會的主導下，建立了“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)項目管理委員會、課程建設專家指導委員會、教材建設專家委員會、項目經(jīng)理和項目團隊的組織架構。

各級組織成立后共同制定了項目的目標、建立了項目建設章程、分解了項目工作任務、明確了工作職責、確定了進度計劃、規(guī)范了工作流程、制定了指導及評審制度、健全了監(jiān)督機制和獎懲機制等。

2.2 確定項目目標

在汽車專業(yè)委員會的主導下，創(chuàng)新教材開發(fā)新模式，按照院校自愿，費用共擔多方參與的原則，建設一批權威性、前沿性、原創(chuàng)性，具有培根鑄魂、啟智增慧，適應時代要求的系列精品教材和配套資源豐富的專業(yè)教學資源庫。項目建設的所有成果由參與的各所院校和技術支持單位共同享有，免費使用。

2.3 項目實施過程

為了保證項目的順利進行，嚴格項目組成員準入制度，對各級組織成員進行了遴選，并確定了各自的主要職責。

1.項目管理委員會專家遴選條件和主要職責

項目管理委員會專家遴選條件：由汽車專業(yè)委員會的委員、參與項目建設的成員單位院校的教學主管院長、技術支持單位的負責人、出版社相關專業(yè)負責人組成。主要職責是確定“系列教材+專業(yè)教學資源庫”項目開發(fā)計劃;評審項目進度計劃、項目成本預算、質量計劃等;確定項目經(jīng)理;監(jiān)督項目管理相關制度的執(zhí)行;決策項目執(zhí)行過程中的重大變更計劃;定期召開各階段評審會，評審項目階段報告;評審項目總結報告;考核項目經(jīng)理等。

2.項目經(jīng)理遴選條件和主要職責

項目經(jīng)理遴選條件：由技術支持單位選派管理水平高、協(xié)調能力強、專業(yè)能力突出的部門經(jīng)理擔任。主要職責是保證“系列教材+專業(yè)教學資源庫”項目完成目標與制定目標一致;合理匹配各個合作單位項目資源;與各個合作單位進行溝通、協(xié)調，保證項目順利進行;全權負責項目的計劃、實施、監(jiān)督與控制等各個環(huán)節(jié)，保證項目達到預期的目標;定期向項目管理委員會匯報，不定期接受檢查和監(jiān)督;對項目進度、成本和質量進行管理和控制。

3.課程建設專家指導委員會專家遴選條件和主要職責

課程建設專家指導委員會專家遴選條件：由專業(yè)指導委員會成員、汽車售后服務企業(yè)的技術部門負責人、職業(yè)教育專家、院校的專業(yè)帶頭人擔任。主要職責是負責制定和修訂汽車檢測與維修技術專業(yè)課程建設的規(guī)劃、計劃并指導實施;負責課程頂層設計，人才培養(yǎng)模式與課程模式確定;負責課程建設中的各項政策、措施的落實情況，并提出建設性意見;組織專家參與課程建設研究和評估工作，為學校課程建設提供建議及對策;負責對項目成果進行終核;負責課程建設相關的其他工作。

4.教材建設專家委員會專家遴選條件和主要職責

教材建設專家委員會專家遴選條件：由教育專家、行業(yè)、企業(yè)、出版社專家組成。教育專家應具有副高及以上職稱并獲得相應的職業(yè)資格認證;有教材編寫和資源庫建設經(jīng)驗。行業(yè)或企業(yè)專家應業(yè)務能力突出，在行業(yè)內具有一定的影響力;出版社專家應具有豐富的專業(yè)知識且編輯經(jīng)驗豐富。主要職責是為課程建設指導委員會落實和監(jiān)督汽車檢測與維修技術專業(yè)課程建設的工作實施;負責指導成員單位人才培養(yǎng)方案及課程標準和教材等教學資源的開發(fā);主導進行課程開發(fā);負責提供相關技術資料;保證相關操作、流程符合行業(yè)、企業(yè)技術規(guī)范;負責課件專業(yè)腳本審核;負責教材出版前各種標準的審核;負責對項目成果進行初核;負責課程建設中的各項政策、措施的落實情況，并提出建設性意見。

5.“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)團隊成員遴選條件和主要職責

教材+專業(yè)教學資源庫開發(fā)團隊成員遴選條件：團隊各成員均應政治立場堅定，具有良好的職業(yè)道德，熱心本領域工作，具有較強的事業(yè)心和社會責任感，熟悉國家相關方針、政策、法律、法規(guī)和汽車職業(yè)資格證書制度相關標準，在本專業(yè)或行業(yè)有較深造詣，具有本領域較高的理論水平或業(yè)務水平;其中教材開發(fā)團隊負責人應由專業(yè)帶頭人或專業(yè)負責人擔任，成員應以專業(yè)實力強、教學經(jīng)驗豐富的副高級職稱專業(yè)教師為主，或具有主講相應課程五年以上的中級職稱教師組成。主要職責是進行課程開發(fā)前進行產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)、崗位、專業(yè)、就業(yè)等方面的調研;了解兄弟院校課程建設經(jīng)驗;制定人才培養(yǎng)方案及課程標準，編寫教材、制作專業(yè)腳本、試題、工作頁;提供專業(yè)支持;負責對技能演示視頻拍攝人員進行拍攝現(xiàn)場指導;提供課程開發(fā)必要的場地設備、專業(yè)老師進行課件開發(fā);負責課程的教學實施和反饋;負責課程的持續(xù)性建設。

2.4 “系列教材+專業(yè)教學資源庫”設計原則

“系列教材+專業(yè)教學資源庫”設計原則應遵循職業(yè)教育教學規(guī)律和人才成長規(guī)律，符合學生認知特點，體現(xiàn)先進職業(yè)教育理念。教材應以真實生產(chǎn)項目、典型工作任務等為載體，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新技術、新工藝、新規(guī)范、新標準，將知識、能力和愛黨愛國情懷、遵守規(guī)范、愛崗敬業(yè)、認真細致、崇尚科學、精益求精、用于創(chuàng)新、敬業(yè)愛崗、善于實踐、終身學習意識培養(yǎng)有機結合。教材應適應專業(yè)建設、課程建設、教學模式與方法改革創(chuàng)新等方面的需要，滿足項目學習、案例學習、模塊化學習等不同學習方式要求，有效激發(fā)學生學習興趣和創(chuàng)新潛能。教學內容要處處體現(xiàn)弘揚勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風尚。另外，教材和教學資源庫要圖文并茂、生動活潑、形式新穎;名稱、術語、圖表規(guī)范，編校、裝幀、印裝質量等符合國家有關技術質量標準和規(guī)范，符合國家有關著作權等方面的規(guī)定。

2.5 具體實施過程

按照項目章程，項目經(jīng)費按照技術支持單位投入60%， 其他參與成員單位平均投入剩余40%的原則籌集，經(jīng)費由項目管理委員會統(tǒng)籌使用。為了保證項目的順利進行，項目管理委員會每年召集兩次以上的指導專家委員會和專家委員會以及各成員單位參加的工作研討會。各級委員會聽取項目成員單位各自的工作進展情況，對各級組織遇到的聚焦問題和難點問題由項目管理委員會協(xié)調解決。

2.6 教材和資源庫建設成果

經(jīng)過近年來的持續(xù)建設，成果豐碩，共出版了12本高質量的教材并配套了專業(yè)教學資源庫。系列教材和專業(yè)教學資源庫有以下特點：

1.學習任務工作化。從崗位實際工作任務出發(fā)，實現(xiàn)教學內容融合工作任務，通過工作任務實施鞏固學習成果，為學生提供全面的學習和培養(yǎng)。

2.教學內容專業(yè)化。“系列教材+專業(yè)教學資源庫”是在汽車專業(yè)委員會的主導下，在教育專家、汽車行業(yè)專家、企業(yè)技術專家和院校教學專家團隊共同協(xié)作下編寫完成的，保證了教學理念的先進性及教材內容的專業(yè)性和權威性。

3.教材形式立體化。專業(yè)教學資源庫”中含有豐富的二維動畫、三維動畫、實操視頻、案例等多種形式的素材資源。教材中有與資源庫中配套的二維碼。學生掃碼后可以觀看各種教學資源，使課程更加情景化、動態(tài)化、形象化。

4.課程內容全面化。“系列教材+專業(yè)教學資源庫”涵蓋了汽車檢測與維修技術專業(yè)相關課程的知識內容和實操步驟，而且配套資源庫中有大量拓展資源，全面覆蓋了高職學生學習需求，滿足學生多種場景學習要求，豐富了學習渠道。

5.教學手段信息化。滿足各高職院校信息化教學的需要，做到教材與專業(yè)教學資源庫同步呈現(xiàn)，教學素材實時更新。

6.教學質量可視化。專業(yè)教學資源庫題庫內有大量難度分級的測試題，并配套景格云立方教學管理平臺，實現(xiàn)了教學全過程管理，有效地提高了質量監(jiān)控。

3 數(shù)字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)的思考

3.1 機制要健全，執(zhí)行要到位

開發(fā)教材尤其是專業(yè)系列教材開發(fā)，是一個龐大的系統(tǒng)工程。高水平系列教材開發(fā)離不開行業(yè)、企業(yè)、出版社、院校、教師的多方積極參與，而要把各方聚集在一起，形成合力就要滿足各自的利益訴求，只有滿足了各方利益訴求，才能調動各方的積極性。另外，為了保證項目的順利完成，一定要有強大組織機構做保障，建立項目開發(fā)的各級專家團隊，并制定相應的章程和制定，明確各自的責任和權力。在教材開發(fā)過程中，要嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行，只有這樣，才能取得預期的成果。

3.2 參與開發(fā)的各級團隊的資質要高

參與的教育行業(yè)一定要在本專業(yè)具有要號召力和凝聚力，在專業(yè)建設上具有指導性和權威性;參與的企業(yè)一定是掌握新技術、新工藝、新方法的主流生產(chǎn)型企業(yè);參與的科研型企業(yè)一定是具有教育背景、且技術領先、具有資源開發(fā)能力、另外還有擔當和社會責任感的企業(yè);參與的院校一定是在專業(yè)建設上處于國內領先的院校;各級團隊的專家一定是熱衷于教育事業(yè)有擔當，且在企業(yè)或者教育行業(yè)有知名度的專家;教材開發(fā)編寫團隊成員一定是了解現(xiàn)代教材發(fā)展要求，專業(yè)能力強、能夠運用信息化手段，教學水平高的骨干教師，出版社一定是在本行業(yè)內公認的國內一流的專業(yè)化出版大社。

3.3 教材開發(fā)設計理念和教學內容選擇要具有職業(yè)教育的特點

教材開發(fā)的理念要順應時代的要求和職業(yè)教育的特點，要全面落實課程思政要求，弘揚勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風尚。

教學內容選擇要以人才培養(yǎng)方案和課程標準為依據(jù)，強調以學生能力和素質培養(yǎng)為導向，以崗位需要、職業(yè)標準和大賽為引領，教材要保證課程和教材體系的完整性，教材內容要專業(yè)化，體現(xiàn)新知識、新技術、新工藝、新方法。教材資源要形象化、情景化、動態(tài)化、生活化，教學手段要多樣化，能夠有效激發(fā)學生學習興趣和創(chuàng)新潛能。

4 總結

通過系列“系列教材+專業(yè)教學資源庫”的開發(fā)建設，汽車專業(yè)委員會的教學指導作用得到了有效的發(fā)揮;科技型公司得到了多門課程豐富的教學資源;參編教師的專業(yè)能力和信息化水平得到了提升;院校的教學資源得到了豐富，各院校教學院長的育人觀念和模式，加快了各職業(yè)院校“三教”改革的速度;出版社得到了高質量、高水平的專業(yè)系列教材;授課教師豐富了握信息化教學手段;學生的理論知識、職業(yè)技能，綜合素質得到了提升;企業(yè)得到了大量的優(yōu)秀的符合崗位需求且具有發(fā)展?jié)撃艿娜瞬拧?/p>

這種數(shù)字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)的成功，實現(xiàn)了低成本投入、高質量產(chǎn)出，參與各方實現(xiàn)了共贏。數(shù)字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+專業(yè)教學資源庫”的開發(fā)模式，可以為《“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材建設實施方案》提供了有益的借鑒。

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作者簡介

趙宏：（1974.07—），男，漢族，天津武清人，碩士。天津交通職業(yè)學院汽車工程學院本科教研室主任、副教授。研究方向：汽車職業(yè)教育。