一汽豐田的“百萬”夢想

文/徐飛 設計/邱洪濤

走一段路，要回頭看看。

回首過去的一年，中國汽車市場的變化從未如此劇烈。在全球疫情散發以及供應鏈風險所帶來的產能縮減背景下，汽車市場的消費水平與需求整體下降，整個行業面臨著前所未有的壓力和挑戰。

重壓之下，方顯王者本色。面對如此形勢，一汽豐田展現出了強有力的發展韌性，在2021年交出了一份不俗的成績單，昂首闊步向著2022年的“百萬”夢想邁進。

2021，成果“豐”碩

83.2萬輛與86萬輛，同比增長7%與8%，兩組簡單的產銷數字就是一汽豐田2021年的縮影。以產銷量為主的各項主要經營指標在2021年達到了歷史最高水平，一汽豐田在“十四五”開局之年收獲累累碩果。

多點開花 “豐”產熱銷

在國內汽車市場逐漸由增量轉向存量的關鍵時期，支撐一汽豐田交出完美答卷的自然是其出色的產品。王牌產品卡羅拉煥新上市，延續銷量傳奇；皇冠陸放、凌放顛覆傳統新車上市模式，實施“共創、共享、共情”萬眾體驗計劃，上市即為爆款。2021年，一汽豐田共推出5款新車，SUV家族年銷量達283523輛，“擎”家族年銷量達201597輛，進一步擴大的產品矩陣，充分滿足了細分市場的需求。

自2006年起，一汽豐田共有13款車型接受C-NCAP測試，全部無一例外獲得5星安全評價。在一次次碰撞中，一汽豐田憑借強大的汽車安全技術和領先的汽車安全理念，為日系車證明，也為后續產品的布局鋪平道路。

質營雙全 收獲頗“豐”

說起品牌，隨著市場環境的變化，品牌形象的塑造逐漸成為眾多車企的第一議題。在品牌向上的大潮下，產品質量和用戶運營就顯得尤為關鍵。

2022年，一汽豐田給自己定了一個“目標”——達成“百萬銷量”。為了實現這個目標，一汽豐田在新的一年針對產品、轉型升級、研發、管理等領域攻堅克難。

一汽豐田始終堅持質量制勝戰略，持續推進品質體系領先、品質意識領先、市場品質領先、新車品質領先、制造品質領先，打贏全面質量提升攻堅戰。全年銷售、服務滿意度同比大幅提升；供應商交貨品質領先行業水平；中質協評價卡羅拉、榮放、威馳三車型分獲細分市場第一。一汽豐田在中國市場已成為高品質的代名詞。

在用戶運營方面，2021年一汽豐田持續推進客戶ONE ID和雙積分體系，通過私域流量平臺觸點整合，實現運營粉絲數量1500萬個。促進粉絲裂變，全年轉介紹4萬臺。2021年10月的“豐·行大漠”一汽豐田阿拉善沙漠嘉年華，就是一次用戶運營方面的有力實踐。活動通過一汽豐田官方車主俱樂部——豐享匯傳達品牌理念，展示了一汽扶貧館和各地特色助農館的一汽豐田會員商城，并提供了趣味性的汽車知識課堂，給行業提供了一個全新的參考范本。

利用矩陣的UV分解將每個用戶的潛在因子求出，再利用解析幾何中高維歐幾里得空間中兩個向量夾角的余弦公式相乘就可以得出得分矩陣。于是系統把得分最高的歌曲推薦給相應的用戶即可(如下圖示，統計圖中的紅色的字體即代表推薦的歌曲)

產品安全 “豐”標不凡

如果說主力車型持續走量是銷量增長的基石，那么新車型不斷涌現就是一汽豐田百萬目標的助推劑。2022年，一汽豐田劍指百萬銷量，不僅是數量上的新高，更致力于打造“可持續的高質量百萬體系”，為長遠發展定下基調。

2022年2月4日，北京冬奧會正式開幕。作為奧林匹克官方合作伙伴的豐田，用2205輛出行車輛向世界展示了最先進的新能源和智能化技術，其中的107輛柯斯達氫燃料電池汽車正是由豐田中國研發，在一汽豐田成都工廠生產。

藝術總是人的情感與理念的某種外化和表現，因此，運用何等形式和媒材去匹配藝術家所要表達的情思與觀念，即成為藝術創作的永久性問題。應該說，藝術作品材質的認知與選擇，關乎創作者的精神意涵與審美意象。藝術家黃劍在近二十年來善于發掘和運用不銹鋼“七彩金”材質與其特有的藝術魅力進行不同題材的雕塑創作，她善于結合諸多作品的主題及內涵予以雕塑形式語言及美感表現的探索實踐，在傳統雕塑的材質、色彩體系及感官經驗之外，呈現出異樣的視覺美感和當代多樣的審美意趣。

除了風光的產品陣線，我們不能忘記生產和采購這條“隱秘的戰線”。2021年，面對不時反復的國內疫情，一汽豐田一方面在生產戰線上戰疫情、保供給、調結構、搶節奏，建立供產銷一體化推進體制和緊急應對機制，堅持質量致勝戰略，保證了艱難狀況下高標準完成汽車生產；另一方面在采購戰線上，一汽豐田全力以赴保資源，建立采購協同推進機制，構筑采購集體決策體制，全力消除風險。更重要的是，一汽豐田在“芯片危機”中全年挽回芯片資源17.5萬，確保了最大化的資源獲取。強有力的采購和生產，在消費者心中構筑起一汽豐田品牌自信的堡壘。

2022，意氣“豐”發

玉器城西門,原是財神廟頭。靠南的門市里,有家福彩投注站。彩站門前,燈火通明。大約百十號人聚在那里,熙來攘去著,情緒高漲。盧一平走到這里,見幾個人扛著煙花,從眼前奪路穿過。穿到馬路對面了,放下來,掏火,點煙。點燃煙,蹲下身,用煙再點煙花。

劍指百萬 乘“豐”破浪

新年伊始，隨著卡羅拉銳放正式上市，一汽豐田落下了2022年新車布局中的第一枚棋子，拉開了“產品大年”的序幕。不久后，豐田首款基于e-TNGA純電架構的量產車bZ4X亮相工信部申報名單，預計也將很快與用戶見面，未來還有極具看點的重磅新車。

《世界汽車》作為更懂汽車安全的媒體，在聊到一個品牌時總會不經意間關注這個品牌車型的安全性。近些年，我們不難發現，以往日系車“鐵皮薄”“不安全”的評價逐漸被“高品質”“安全可靠”所取代。如此的轉變，其實都是“撞”出來的。

亮相冬奧 “豐”光無限

以一汽豐田為例，2021年一汽豐田卡羅拉和亞洲獅先后接受C-NCAP測試，其中卡羅拉入選C-NCAP年度熱門車。最終，兩款車分別以90.5%和87.8%的成績獲得5星安全評價。值得關注的是，盡管兩款車型的定位和價格不同，但AEB自動緊急制動系統皆為全系標配，主動安全均得到了滿分成績。可以看出，在汽車安全領域，一汽豐田做到了與時俱進。

面對汽車行業整體走向電動化和數字化的發展趨勢，一汽豐田還將繼續推進更多領域轉型戰略，加速奔向未來。

透過冬奧，不難探得豐田轉型升級的決心。2022年的一汽豐田也將按下加速鍵：加速自立研發，推動“自主開發、豐田委托開發、研發基盤強化”，實現“產品、技術、業態”三大跨越；加速推進數智化轉型。緊緊圍繞推進路線圖，以規劃引領實施落地，聚焦效率提升、效果顯現；加快營銷創新轉型，應對汽車行業新業務發展趨勢。

許多同學認為,和都是H3PO4電離后產生的離子,而且都帶負電荷,應該是可以大量共存的。事實上,由于電離出H+的程度大于其水解的程度,使溶液呈現酸性,而在溶液中只能水解結合H+,使溶液呈現堿性,一個呈酸性的離子和一個呈堿性的離子是不能大量共存的,兩種離子相遇后,它們之間會發生H+的傳遞,而最終形成,反應的離子方程式如下:

多點發力 “豐”芒畢露

圍繞產品，一汽豐田在2022年同時進行質與量的創新。而產品之外，一汽豐田也將在在營銷、供應鏈、人才賦能等多領域發力。一汽豐田將以進一步推動以用戶為中心的客戶運營轉型，集中精力解決用戶需求；在疫情中保障供應鏈的有效供應，以確保全年目標的順利達成；完善人才的選拔和培養，推動干部改革，強化專業人才培養，全面推進全員賦能，確保一汽豐田人員勞動效率達到行業先進水平。

一汽豐田時刻緊跟時代，滿足并超越用戶所需，以卓越的產品和人性化的服務，為用戶創造美好的生活。

周圍性面癱常見于Bell麻痹、面神經炎或急性周圍性面神經麻痹,中醫學稱為口眼歪斜,多因局部吹風、受涼等引發面神經缺血而導致,在臨床上主要表面為鼻唇溝變淺、一側面肌麻木甚至癱瘓、口角下垂并向健側歪斜等[1]。面癱病進展迅速,可在數小時內發展為最嚴重程度。中醫治療與護理對于周圍性面癱有積極的治療效果。本研究對我院66例周圍性面癱患者的臨床護理進行分析,探討中醫護理原則與方法在該疾病中的應用價值。

火腿腸是一種備受消費者青睞的方便食品，市場占有率越來越高，隨著人們生活水平的提高，營養保健型火腿腸越來越得到消費者的認可。本文借鑒已有的成果[1～3]，在火腿腸中添加黑米可以制成一種新型黑米彈力火腿腸，既可以也為消費者提供美味的營養保健食品，也為黑米的加工開辟了一條新的途徑。

總結

面對復雜多變的市場環境，百萬之路并不是一路坦途。但在一汽豐田強大的技術實力及完備的生產、管理、營銷運營體系下，一汽豐田深入布局，厚積薄發，將為中國汽車產業振興和世界汽車市場復蘇貢獻力量。