查林雄
(云南大為化工裝備制造有限公司,云南 沾益 655338)
我公司制造廠房的橋式起重機的能力為100/30噸,使用最頻繁。由于設備投入使用時間超過15年,電氣控制系統整體老化,電氣元件動作不可靠、不準確,因此電氣故障發生的頻率較高。電氣控制線路上出現故障的元件較多,大大增加了維修人員的維修難度,嚴重影響了生產工作。同時,設備在使用中出現了問題,對吊裝過程的人員、工件、起重機自身安全都存在很大的安全隱患。
我公司的橋式起重機運動機構都是采用繞線式電機串電阻調速,控制特點是:調速范圍小,調速波動大;能耗大、電能消耗在調速電阻上;安全性能差,電氣控制運行不夠平穩,空中定位較差,事故隱患大。出現的故障有:電機發熱、啟動停止過程沖擊大、電機轉子繞組故障、集電環磨損嚴重,用以電機調速的電阻絲易發熱燒斷,最終故障率高。我公司已經有4臺橋式起重機電機出現轉子繞組與集電環連接端子燒毀的情況。只有進行電氣控制改造,才能降低運行成本,提高安全性和可靠性。
該橋式起重機有5臺電機,分別是:主吊鉤電機1臺、副吊鉤電機1臺、小車行走電機1臺、大車行走電機2臺。要求:起動力矩大,低速時需大力矩輸出;當電機出現過載情況時,過電流繼電器迅速動作,切斷電源。采用變頻器控制能完全滿足使用工況要求,還能達到節能的效果,將每臺電機的轉子回路三相引線短接即可;主副吊鉤升降選定2個合理速度,大小車電機選定3個合理速度,5臺電機的速度控制、正反轉控制,全部用采用起重機原本的凸輪控制器來實現。
1)變頻器調速穩定、精確,可明顯減小機械沖擊、慣性載荷,使得起動相當平穩。超基頻變頻調速功能,可以使空載起重機在空載運行速度翻倍,負載能力提高25%以上。不頻繁工作的情況下,提高起重機的空載速度,完全能滿足電機的運行速度要求。2)轉矩可調,停止平穩;逆行控制簡單,節約成本。3)與轉子串電阻比較,可以節約電能18%左右。4)電機在快速停車過程中,會產生大量的再生電能,該電能直接作用于變頻器的直流電路部分,嚴重損害變頻器。因此,必須在變頻器外部增加制動電阻來消耗該電能,制動電阻選用防塵、耐高溫型不銹鋼電阻。
采用變頻器控制后,起重機的主起升、副起升速度設定為二檔,大車行走、小車行走速度設定為三檔;選用4臺臺達工業重載型矢量變頻器。主副起升、大小車行走變頻器型號分別為:DT500-T1100G3、DT500-T0750G3、DT500-T0550G3、DT500-T0150G3。
每個變頻器增加制動電阻,制動電阻的粗略計算公式:

主副起升、大小車行走的主電路圖及控制電路如圖1所示。



圖1 主電路圖及控制電路
采用變頻調速控制后,可以杜絕司機違規操作。變頻器具有零速全轉矩功能,可有效地防止溜鉤。零速時滿轉矩輸出,即使制動器松動或失靈時也不出現重物下滑,確保吊裝安全可靠。系統的軟啟動、軟停止的功能降低了機械傳動沖擊,明顯改善鋼結構性能。調速范圍寬,可實現有精確定位要求的作業控制。
改造時只增加變頻器、制動電阻,保留原電機、凸輪控制器。材料費預算3萬元,人工安裝調試費預算8000元,總費用大概38000元。如表1所示。

表1 起重機電機控制變頻器功率及費用
本改造主要對橋式起重機的傳統電氣控制系統進行了改造,采用變頻調速技術來控制起重機啟停、調速,經理論驗證可以節約電能、降低運行故障、吊裝更加安全可靠。