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青海省生態環境與旅游發展耦合協調關系研究

2022-05-18 09:25:00唐仲霞
內蒙古科技與經濟 2022年6期
關鍵詞:旅游生態發展

管 蕓,唐仲霞,2

(1.青海師范大學 地理科學學院;2.青海師范大學 經濟管理學院,青海 西寧 810000)

2021年3月,習近平總書記參加十三屆全國人大青海代表團審議時,結合青海省的資源優勢,提出推動青藏高原生態環境保護和可持續發展、打造國際生態旅游目的地等重要指示。在青海省的生態保護的大背景下,生態旅游作為一種保護環境和維護當地居民生活的旅游,其核心是環境、生態和健康,積極促進區域經濟增長和環境保護[1]。一個區域旅游的高質量發展,關鍵在于當地生態環境保護與旅游發展建設的協調關系。

國外在20世紀30年代,就開始關注旅游發展與生態環境的關系[2],通過分析旅游活動和生態環境各要素之間的聯系和影響[3-5],從而為旅游高質量發展提出對策。近年來,國內學者有通過層次分析法和專家打分法[6]、因子加權疊加法和可視域分析方法[7]、模糊綜合評價法[8]等構建生態旅游適宜性評價體系,再定量分析的基礎上,依據景區特色提出對應建議,以促進景區生態旅游的健康發展。在耦合協調的研究方面,有學者通過分析生態旅游與精準扶貧的耦合協調關系,對二者的綜合發展水平進行整體評價,全面探討了二者的協調發展關系[9]。也有構建耦合互動機制模型,建立鄉村生態旅游與精準扶貧的聯動路徑[10]。針對生態環境與旅游發展的關系研究,叢小麗[11]、唐健雄[12]、鄧椿[13]、趙書虹[14]、孫長城[15]分別對吉林、湖南、山西、云南、重慶的生態旅游與旅游發展的關系進行了研究。

綜上所述,國內學者對生態環境與旅游發展的研究多將生態環境置于旅游發展指標評價的一部分。近年來,關于生態環境與旅游發展關系的研究亦逐漸增多,但由于數據可獲取性等方面的影響,指標體系的構建存在一定不足。早前也有青海省生態環境與旅游發展關系的研究[16],但在新的時代背景下,理應從更多維度分析二者耦合發展路徑。本研究旨在建立青海省生態環境與旅游發展耦合協調關系的指標體系,對二者綜合發展及協調水平進行總體分析并提出對應策略,以期為青海省生態旅游的高質量發展提供參考。

1 數據與方法

1.1 研究區概況

青海省位于中國西部,占地達72.23萬 km2,全省地勢西高東低,省內平均海拔較高,超過3 000 m,地勢向東逐步傾斜,形成梯形走勢,地形復雜,地貌多樣。從旅游產業發展來看,青海省旅游資源豐富,旅游業發展水平較低。近年來,在政府和社會各界的支持下,青海旅游業發展水平顯著提升,旅游產業對青海省經濟的貢獻也在不斷加強。例如,2019年青海省旅游人數和旅游總收入增長率為20%左右,旅游收入占GDP收入高達18.9%。生態環境方面,青海省是中國乃至亞洲重要的生態屏障和水源涵養區,被譽為“亞洲水塔”。青海省內國家公園有三江源國家公園、祁連山國家公園(試點)、昆侖國家公園(試點)、青海湖國家公園(試點)。

1.2 研究方法

1.2.1 指標體系的構建和指標權重的確立。 生態環境和旅游發展之間的關系十分復雜,本文從系統論的角度構建了生態環境和旅游發展的關系框架(見圖1)。并結合青海省的實際情況在借鑒前人的研究基礎上[11-16,21-24],遵循科學性、綜合性、可獲得性的原則,構建了生態環境和旅游發展系統的指標體系。生態環境子系統由生態環境稟賦、生態環境污染、生態環境治理3個方面構成;旅游發展子系統中由旅游發展能力和旅游發展質量兩個方面組成。

圖1 青海省生態環境-旅游發展模型框架

在指標權重的確定方面,文章使用熵值法和德爾菲法分別進行賦值,取兩者數值的加權平均數為最終權重(見表1)。定性與定量方法的結合,使權重的確立更加具有科學性。

表1 青海省生態環境與旅游發展指標體系及權重

1.2.2 耦合協調度模型及其計算方法。耦合的概念源自物理學,用于解釋兩個系統之間相互作用而影響彼此的程度[16]。因此參照現有的研究構建生態環境和旅游發展的耦合協調模型。

(1)

T=αU1+βU2

(2)

(3)

為了更清楚地了解青海省生態環境與旅游發展兩個系統的耦合協調度,借鑒先前學者的研究[17-19],最后采用廖重斌、韓冬對于耦合協調度和發展階段的劃分標準(見表2)。

表2 青海省生態環境和旅游發展耦合協調度判定標準

1.3 數據來源

為保證數據的科學性和權威性,數據的主要來源于《青海省統計年鑒(2009-2019)》、青海省生態環境統計公報,由于統計口徑的不同,部分缺失指標采用趨勢預測補充。

2 結果分析

2.1 系統發展水平分析

由圖2可以表明:在青海省全省層面來看,生態環境和旅游發展總體呈上升發展趨勢,2017年之前,生態環境保護一直領先于旅游發展水平,但在2017年之后,生態環境發展方面有所下降,而旅游發展建設直線上升趕超了生態環境保護發展。原因大致有二,一方面青海省十分重視旅游的發展,致力于將旅游業培育成為戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業龍頭產業,推動青海省從旅游名省向旅游大省轉變,加之近年來茶卡鹽湖、青海湖、烏素特水上雅丹等景點的爆火吸引了不少游客,新媒體時代下青海旅游資源的推介更為便利,吸引了大批游客。另一方面,生態環境保護在青海省戰略地位特殊,是國家生態安全戰略格局“兩屏三帶”重要組成部分,2008年青海省正式提出“生態立省”戰略高度重視區域內自然資源保護與綠色發展。2017年之后青海省生態環境發展水平有下降趨勢,原因在于,城鎮化、工業化的發展速度加快,污水、生活垃圾、工業廢氣的排放量增多,加之2018年生態環保專項資金投入金額相對減少。

圖2 青海省生態環境-旅游發展兩系統發展水平

2.2 耦合協調度分析

圖3表明青海省生態環境-旅游發展的耦合協調度一直呈上升趨勢,從數值上看,從2009年的0.27到2019年的0.63,年平均增長率達到9%,表明青海省生態環境與旅游發展之間的關聯程度不斷加強。

按照發展的類型可以劃分為3個階段。2009年—2012年為失調階段,旅游發展相對滯后,原因在于青海省生態環境保護方面雖有一定的基礎但旅游業處于粗放發展階段。原青海省旅游局確定2009年為“青海旅游建設年”,著力推進青海湖、坎布拉、青藏鐵路線、三江源頭、祁連自然風光旅游帶等重點景區建設,但總體來說旅游資源的開發與設施的建設還不到位;2013年—2018年的過渡階段,這期間青海省的生態環境建設方面相對成熟因此發展較緩;蘭新高鐵的全線通車、“一帶一路”的發展機遇、國家公園體制試點等都促使了旅游業快速發展,雖然旅游發展仍滯后生態環境,但差距在不斷縮小;2019年達到了協調階段,由于2018年青海省提出“創建全國自駕車旅游示范省”,“大美青海”的宣傳力度也不斷增加,各大景區推出冬日旅游門票減免政策,吸引了部分游客,因此旅游發展態勢蒸蒸日上;生態環境建設方面由于城市化和工業化的提升,污染物的排放量劇增,給環境治理帶來了一定的壓力,但總體上生態環境和旅游發展的相互帶動作用不斷加強。

由于新冠肺炎疫情的出現,2020年生態環境和旅游發展的水平受到了影響,兩個系統之間的耦合協調也一定存在下降趨勢。隨著疫情的不斷控制,青海省旅游市場逐漸恢復至疫情前水平,甚至因疫情防控需要刺激了一批客源市場,在“五一”小長假、“國慶黃金周”等節假日的刺激下赴青游客數量顯著增加。2021年3月,習近平總書記提出“建設國際生態旅游目的地”的重要指示,為青海旅游發展指明了方向。可以預見,隨著科技水平的持續提升和人民環保意識、康養意識的不斷增強,青海省生態環境與旅游發展之間的相互關聯相互影響程度將不斷加強,真正將生態旅游成為青海的“名片”。

圖3 青海省生態環境-旅游發展耦合協調度

3 結果對比分析

耦合協調度模型不僅能反映系統之間協調度的時序變化,也能反映空間差異[20]。因此,本研究利用計算結果與高靚(陜西)[21]、巴偉進(甘肅)[22]、宋小龍(寧夏)[23]、劉藝(新疆)[24]的研究結果進行對比(見表3),以期揭示西北五省生態環境-旅游發展的耦合協調度空間差異。

通過與其余四省的結果對比表明:①西北五省的生態環境與旅游發展的耦合協調水平呈增長態勢,除了甘肅省在2013年有起伏,其余四省的耦合協調度均直線上升,旅游業與生態環境之間的相互影響相互帶動作用不斷加強。②總體上看,前期各省份生態環境的發展水平高于旅游發展,表明西北各省對于生態環境很重視,各省都陸續提出了生態戰略。生態環境是所有產業發展的基底,沒有良好生態環境的支持是無法實現可持續發展的。在生態敏感的西北地區,應大力推進生態旅游的發展,使旅游發展更好地促進生態環境保護。

表3 西北五省生態環境與旅游發展耦合協調度時空對比

4 結論與討論

①青海省的生態環境與旅游發展的水平總體上呈增長態勢。從2009年—2019年11年間生態環境發展水平為7.9%,旅游發展水平為32.4%。②2009年—2017年旅游發展滯后于生態環境建設,2018年—2019年旅游發展遠超生態環境保護。③生態環境與旅游發展之間的聯系不斷加強,協調發展。從2009年—2012年的失調階段,到2013年—2018年的過渡階段,到2019年以后的協調階段。

青海省生態地位特殊,在加強旅游開發建設更應注重環境的保護,減少破壞。在今后的旅游發展中要優化產品結構,注重旅游的高質量發展,開發中高端型的旅游產品,最大程度上減少對生態環境的破壞。健全社區參與機制,鼓勵當地居民參與到旅游的開發建設之中,不僅帶動當地的經濟發展,也鼓舞居民積極保護當地生態環境。此外,積極發展科技創新,大力發展清潔能源,從源頭上減少了對生態環境的污染。由于數據的可獲得性,文章只選取了青海省整體的數據來分析兩個系統之間時間序列上的耦合協調關系,未考慮到青海省各地區兩系統耦合協調關系的空間差異,今后將進一步深化該領域的研究。

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