從“航空夢”到“冬奧情”航空工業助力2022北京冬奧會背后的故事

純凈的冰雪，激情的盛會。

歷經多年的籌辦，終于迎來2022北京冬奧會的盛大開幕，全球觀眾聚集冬天的中國北京，欣賞到了一場十分精彩的開幕式，而出色的比賽環境和組織工作也讓世界各國的冬奧健兒感受到了舒適和滿意。

在這份成功的背后，也凝聚了中國航空人的辛苦與付出— 航空人在開幕臨近和各項測試賽的開展階段，與冬奧組委會一起投入到各項籌備工作的全力沖刺階段，力保北京冬奧會的順利舉行。

移民休閑制約因素包括:語言不通、在主流人群中感到不自在、工作疲勞、沒時間、不熟悉遷入國的生活方式以及社會隔離、歧視等［57-58］。學者［57-58］用文化同化理論解釋移民休閑制約的變化模式。Stodolska M［57］研究新遷入加拿大埃德蒙頓的波蘭移民制約因素，將制約因素分為靜態因素和動態因素2種:一些因素如歧視、缺乏獲取資源的途徑、文化差異顯示出靜態特征;另一些制約因素會隨著同化程度的加深而減弱直至消失，如語言問題、不熟悉新環境等。

跳臺滑雪專用科研訓練風洞搭建、國家速滑館“冰絲帶”的系統化電力電纜供應、國家跳臺滑雪中心“雪如意”的工程咨詢、延崇高速公路勘測、首都體育館滑冰場工程監理、賽區環境營造及賽事空中保障……面向北京冬奧會和冬殘奧會的重大需求，一項項基礎設施的規劃與搭建，一系列“科技冬奧”成果實現轉化和應用示范，航空工業作為軍工央企、國家科技領軍企業，以積極的姿態和前沿的科技助力打造頂級賽事，和世界人民共同迎接嶄新的歷史時刻。

這條位于北京市延慶區海坨山下的綜合管廊，全長7.5公里，垂直海拔高差達500余米，是冬奧會期間延慶賽區造雪用水、生活用水、電力、電信的通道，是我國首次在山嶺隧道中建設的綜合管廊。冬奧會期間，延慶賽區所需的造雪用水、生活用水、再生水、電力、電信及電視轉播信號等將如“血液”般注入賽區。

“跨界”建設冬奧冰雪王國

科技創新，是此次北京冬奧籌辦鮮明的底色。

“打通交通要道”只是基建中的初期環節，航空工業勘察院在冬奧會延慶賽區負責綜合管廊的測量建設更是被稱為打通了賽區“生命線”。

還記得去年10月24日，2021至2022年賽季短道速滑世界杯中國站暨2022年北京冬奧會短道速滑測試賽在首都體育館完美落幕。這一天，中國向世界展示了“最美的冰”，也是“最快的冰”— 這塊“最優美、最潔白的冰”就是首都體育館滑冰場，它也是北京2022年冬奧會第一塊二氧化碳跨臨界直冷制冰冰面誕生的地方。

“冰絲帶”作為本屆賽事唯一新建冰上競賽場館，也是2022年北京冬奧會北京主賽區標志性場館。場館建設對電纜材料選用和物理性能、電氣性能等要求極高。尤其是防火、阻燃性能指標，要求達到了“苛刻程度”。而正是這份“苛刻”讓航空工業寶勝在這大型國際性賽事中脫穎而出。

22條“冰絲帶”內部集成著夜景照明系統，同時接入了36個系近10萬點實時數據，相當于“冰絲帶的超級大腦”，從電力電纜、電氣裝備電纜，到配套服務智能電纜以及特種防火電纜系列和附件產品— “系統化供應”成為了航空工業服務冬奧的關鍵字。

Berliner（1988）提出了教學中的專長發展五階段，即新手階段（novice level）、后期新手階段（advanced beginner）、稱職階段（competent level）、熟手階段（proficient level）以及專家階段（expert level）。在這五個階段的分析中，Berliner進行了解釋界定，處于新手階段的教師主要是師范學校的實習生和從事教學第一年的教師，在本文中，為了區分參與實踐教學的學生和從事教學第一年的教師，將統一將本文的研究對象即參與實踐教學的學生稱為實習教師。

我國互聯網汽車金融與國外存在著較大的差距，主要原因就是管理模式、管理理念的落后，而企業管理的核心就在人才。要對互聯網汽車金融行業中的關鍵部門，如技術部門、風險管控部門、營銷部門等的人才選拔和培養工作引起重視，將業務開展過程中的經營風險降到最低。

涉及12個冬奧會重點場館建設項目，價值近3億元電線電纜及系統產品，從三大賽區場館建設及配套服務，到低碳綠色新能源輸送，再到重點配套鐵路全線貫通，航空工業寶勝產品集群發力，讓“航空制造”驚艷冬奧會各大建設場地。

在中航監理承擔2022年冬奧會首都體育館改擴建項目的工程監理的這一千多個日夜里，中航監理嚴格把控項目質量、安全、進度、投資等工作，切實履行監理職責，比原定工期目標縮減4個月并實現零安全事故零質量事故的目標，以航空人精益求精的敬業態度將首都體育館打造成2022年冬奧會的精品工程。

延崇高速公路是2022年冬奧會交通保障體系建設重點工程，主線全長114.752公里，保障冬奧會兩賽區快速轉場。從2018年起，航空工業勘察院承擔了延崇高速公路03合同段的勘察任務。由于項目所在地區位于松山國家森林自然保護區，山高谷深，地勢險要，樹木密集，天氣寒冷，施工條件極其艱苦。勘察院項目團隊克服重重困難，研究不同泥漿配比的成孔護壁工藝，創新地質調查工作方法，順利完成相關地區的勘察任務，保障了延崇高速2020年初的順利通車。

圍繞“零排供能、綠色出行、5G共享、智慧觀賽、運動科技、清潔環境、安全辦賽、國際合作”8個方面，在場館建設、場館運行、交通物流等方面，航空工業積極推動綠色低碳技術攻關和最優質高效的基礎設施建設保障，用航空科技力量助力實現舉辦綠色低碳冬奧會的目標。

如果你有100萬，買套房吧，收藏我們的愛情；你有10萬，買輛車吧，驅動我們的愛情；你有1萬，買個單反吧，見證我們的愛情；你有0.1萬，去郊游吧，放飛我們的愛情；你有0.01萬，吃次燭光晚餐吧，浪漫我們的愛情；你有0.001萬，那就買瓶水吧，澆灌我們的愛情。愛情不分貴賤。

航空人的“奧運情”，始于責任，也一直在創新中貢獻著中國智慧。

本文建立了以可再生能源利用率最大化和聯絡線功率波動最小化為目標的微電網多目標優化模型。在此基礎上,采用了二人零和博弈模型來尋找到該微電網多目標優化模型的最佳權重系數,再應用布谷鳥搜索算法對該模型進行了優化。結果表明,本文所提方法可以使兩者通過雙方各自效益最大化進行博弈,最終得出Nash穩定策略下的最佳權重系數,使HPS整體利益最大化。相比傳統人工主觀定義權重系數的方法,該方法能夠實現更平滑的電力輸出,同時提高了可再生能源的利用率。

食品安全監管無力觸發的安全風險。食堂被承包后，食品安全監管戰線拉長、幅員加寬；由“自辦”、“自管”變為“他辦”、“他管”，監管流程更加復雜；從業人員流動性加大，對從業人員的信息掌握不全面、不及時；監管制度保障、激勵機制不健全，責、權、利不對；監管人力、物資、技術、手段措施不到位等等，都會導致“無力管、管無力”的現象出現。因此，監管無力也成為高校食品安全風險隱患之一。

針對宿州市特色農產品銷售管理系統，從功能需求分析、系統架構設計、 系統功能實現等三個方面對面向區域特色的農產品銷售管理系統進行了系統化、科學化試驗。目前，已經實現了基于移動端銷售管理系統App的基本功能，但是在大數據分析和挖掘功能方面，仍需要作進一步的完善。

在場館搭建中，“科技感滿滿”的要數國家跳臺滑雪中心，它是北京冬奧會張家口賽區工程量最大、技術難度最高的競賽場館。“雪如意”的名字來源于跳臺環形頂端、賽道剖面線形和底部看臺，與中國傳統吉祥物“如意”的S形曲線的完美融合。它是全球首個在頂部出發區設置大型懸挑建筑物的跳臺滑雪場館。這座半懸浮的巨大環形建筑直徑接近80米，重量之巨可想而知。

航空工業規劃受清華大學建筑設計院委托對“雪如意”的整體搭建進行全過程技術咨詢。技術咨詢團隊由全國勘察設計大師、航空工業規劃首席專家葛家琪領銜，依靠預應力大跨度鋼結構等關鍵技術，使這個巨大的“腦袋”穩穩地架在山頂之上。

而在國外,一些發達國家很早就有利用浮標站進行觀測,用較長時間內觀測到的大風數據與陸地數據進行對比,找出海面風與陸地風之間的關系,得到由陸地風推導出海面風理論模式或半經驗模式[4]。國內對海風的研究也并非停滯不前,黃容曾根據大尺度背景地轉風將海風分為7個類型,建立了預報青島夏季近岸海風的統計分型方法[5]。

與此同時，航空工業氣動院利用航空空氣動力學原理，為跳臺滑雪國家集訓隊量身打造的跳臺滑雪專用科研訓練風洞，使我國首次成功將航空空氣動力學技術應用于體育科學訓練。

為助力冬奧，航空工業氣動院共設計制造了兩種風洞，一種設置在河北淶源國家跳臺滑雪訓練科研基地，該風洞是目前世界上同類風洞中尺寸最大、風速控制最精密、測試功能最全面的跳臺滑雪訓練設施；另外一種是可移動式風洞，交付以來正在國家幾個冰雪運動基地間來回運輸，配合運動員在各地訓練使用。通過風洞訓練，跳臺滑雪國家集訓隊在近期創造了新的突破，得到國家體育總局的致信感謝。

作為國家重點工程，冬奧會場地是另一個“制造業賽場”。作為“工業文明之花”的航空技術，以其高精專的“跨界”助力，將賽場建設中的難題一一化解，凸顯綠色辦奧、智慧辦奧的鮮明特色，繪著中國制造業高質量發展的嶄新圖景。

鑄就“空天一體”安全屏障

冬奧會作為國際頂級體育賽事，是一個復雜的運行體系，在新冠肺炎疫情依然肆虐全球的當下，“安全”成為了辦好冬奧會的首要保障。圍繞冬奧會食品、工程施工、運行保障等環節，國家奧組委部署了多項技術應用研發攻關，支撐冬奧會運行安全，航空工業也承接著其中許多重要的環節。

歲末年初，航空工業通飛旗下河北通航3架飛機承擔了營造北京冬奧會雪景景觀的飛行保障任務。2021年12月份共計飛行作業8個架次、25小時，圓滿完成河北張家口等地區的降雪增雪任務，營造出優美壯觀的冬奧賽區雪景景觀，也為今年區域內農業豐收創造了有利條件。

為了順利完成北京冬奧會的保障任務，河北通航和河北人影中心建立聯動機制，共同組織召開了專項任務會進行動員和布置，并對一線飛行人員和機務人員進行了針對性培訓和安全運行提示。運行機組人員始終堅守在工作一線，克服惡劣氣象條件下的夜航、除防冰、穿云等種種困難，以高超的專業技術、嚴謹的工作作風，完成了當期冬奧會保障任務。

1月4日，來自航空工業的4名專業技術人員組成的一支保障團隊抵達北京冬奧會張家口賽區，執行現場伴隨保障任務。冬奧會舉辦期間，由航空工業直升機研制的包括直8A在內的3架國產直升機將在張家口賽區執行安保和航空救援任務，完成巡邏、傷員救治和反恐等任務提供保障，直到冬奧會閉幕。

作為我國自主研制的大型直升機，直8機型作為“空中堅盾”不僅用途廣泛，團隊中的技術人員都擁有較豐富的技術保障經驗和攻堅能力。執行2022年北京冬奧會安保任務以來，航空工業這支空中保障團隊開展了崇禮冬奧會核心區空中巡護、森林防火滅火、冬奧會安保等航空救援任務，圓滿完成邯鄲、石家莊滅火增援任務，為2022年北京冬奧會撐起空中堅盾。

除了空中的賽事護航，冬奧村緊張忙碌的保障中也有航空人辛勤的身影。

中航大北物業正式入駐北京延慶冬奧村后，負責冬奧村1-6組團地下空間、公共組團（南、北區）及能源中心的成品保護、消防水、消防電巡視、水電巡視、配合搶修等工作。面對位于延慶張山營鎮，總建筑面積118091平方米的冬奧賽區核心區，中航大北物業共派出工程巡視員、成品保護員、客服專員、會服專員50余人，助力冬奧組委會在確保疫情防控的前提下高質量完成各項任務。

從場館建設到訓練備賽，從空中巡護到地面保障，冬奧會的足跡中，以人為本的理念貫穿始終，科技創新的細節隨處可見。