馬靖
隨著中國經濟的高速發展,政府投資基礎設施建設項目在建設領域所占的比重越來越大,所以竣工結算審計控制的好壞對于投資效果有著重要的影響。筆者在對政府投資建設項目審計中發現竣工結算環節存在諸多問題,應引起足夠重視并加以改進。
開展建設項目竣工結算審計,是政府投資審計工作的重要職責,針對存在的主要問題查找根源、分析成因,揭示政府投資建設領域建設管理過程存在的問題,從更高層面、更廣范圍、更加綜合的視角提出切實可行的審計意見和建議,督促被審計單位彌補項目管理上的漏洞,促進建設項目的良性健康發展。同時,對后續建設過程中的同類事項,及時規避趨勢性、關聯性、苗頭性風險,凸顯審計“治已病、防未病”的經濟體檢功能。
部分建設單位認為申請一次工程建設不容易,因此借機“搭車”建設,增加大量附屬和改造工程。普遍出現在廁所、大門、圍墻、護欄、舊樓改造、路面硬化、排水溝、綠化、化糞池等附屬或改造工程,均大幅度增加了造價。政府投資建設項目一般由地方發改部門進行立項審批,批復文件對工程項目下達了詳細的建設規模內容以及投資總額。但在審計中發現,某些工程建設項目未做可研報告,與立項在建工程一并進行建設。例如某單位在立項批復的建設內容之外,實施了房屋擴建或加層改造等工程,未實行立項審批。究其原因一般為:建設單位為了簡化建設程序,往往將一些本應該立項的工程項目納入其他在建工程項目,進行搭車建設,從而無法單獨核算該工程項目成本,且擠占其他工程項目資金,促使工程項目可能偷工減料,進而導致工程質量存在問題。
建設工程需按照《招標投標法》嚴格履行招標投標程序,但在審計過程中發現,一些工程項目未嚴格遵守招投標程序進行建設,其表現形式也趨于多元化。其表現形式是:一是有的建設單位為了趕工,在項目前期審批階段就已經確定施工企業且已開工建設,招標工作與工程施工同時進行,使招投標工作流于形式,較大程度地增加了施工企業之間相互串標的可能性;二是某些工程的投標保證金退回到同一銀行賬戶且其三家施工企業投標文件中的工程量清單字體大小都一致、錯誤數字部位也一致且綜合單價成規律性系數變化,涉嫌圍標。三是開評標環節缺乏有力監督,某些項目違反招標文件中的規定卻依然中標。招投標工作中所存在問題的主要原因為:一是目前招投標市場的現狀所決定的,二是政府缺乏對該項工作的有效監督與大力約束,進而導致招投標工作較為混亂。
一是設計變更。比較典型的挖方基礎變更,如將獨立基礎變更為樁基礎、人工挖孔樁變更為旋挖樁。原因是建設單位未做地勘報告,導致施工中設計重大變更。二是增項較多。原因是前期設計不足,部分項目出現白圖甚至是無圖紙招標,導致出現大量增項。例如:某工程,設計土石方量是按廣義方格網計量,施工企業進場后找低點測繪,推翻原設計,要求變更增加回填土方量。其實,廣義測繪是一個平均值,設計原地面標高也是采用平均值,現場測繪如果有傾向性找低值,原工程量計算就會出現誤差,在這種情況業主、設計、監理應堅持原設計數據,不能將設計變更合法化。又比如工程在施工過程中因為施工有難度推翻原招標時擬定的施工方案,重新設置新施工方案,如全鋼板樁圍護開挖方案,增加的工程造價是要慎重考量的。
一是隱蔽工程簽證。這是簽證中問題最大的,這類簽證突出特點是涉及金額大,一經隱蔽均難以核實。二是臺班、人工簽證。這是另一類比較普遍的簽證類型,如多計機械進出場,人工、臺班等,特點是出現頻率高,事后無法復核。三是價格簽證。一般在施工過程中不允許出現價格方面的簽證。四是簽證單意思含糊。有的只簽名字,有的簽“以現場核實為準”。簽字人即為建設單位派駐現場的管理人員,就應起到監管作用,僅簽名字或“以現場核實為準”是不負責任的。
存在多個項目使用同一監理的情況,監理單位職能缺失。主要表現在:一是人員力量與承攬的業務總量嚴重不匹配。二是監理單位現場監理人員在實際開展監理工作時不具備相應的執業資格。三是監理單位人員脫崗、監理日志內容缺失等。
工程項目應該在概算批復的范圍內進行建設,應嚴格遵守批復文件核準的概算投資進行建設。但從某些建設單位報送的結算資料來看,審計時發現其工程超概算投資問題嚴重,甚至超過原批復概算的200%,其未按照發改部門批準的概算投資總額進行項目建設。其表現形式是:一是某些建設單位為了達到自己的建設目的,如要求施工企業不按照原施工圖紙進行建設擅自變更設計圖,人為改變建設內容及規模導致建設成本增加;二是在進行裝飾裝修工程時建設單位對投標范圍內的材料有新的要求或變更,在進行安裝工程時建設單位要求變更某些燈具的品牌、排水管的尺寸等等都超過原概算批復,超投資建設。
由于圖紙設計深度不夠,導致在施工過程中暴露出很多問題,必須不停地去更改和修正。從施工方來看,增加項目意味著增加利潤,施工單位也希望增加項目。同時,因為白圖招標內容不明確導致的利潤損失,也希望在增項上補回來。
一是建設單位未組織相關部門進行現場踏勘、評審論證就開始施工。二是建設單位變更項目未向主管部門匯報,未經主管部門同意就已施工。因為項目眾多,變更的事項紛繁復雜,導致工程造價“飆升”。
建設單位對施工單位提出的變更、增項建議基本上全盤接受,甚至很多增項是建設單位自己提出來的。而對于增項及變更導致增加的金額,前期并不是很清楚,加之中間簽證環節混亂,又未能及時向主管部門報告,等到既成事實,想推翻也已經來不及了。
以竣工圖紙和施工合同為依據,現場復核已完工程內容,對未完工程認真核實其造價,是否符合現行國家標準和竣工驗收條件,并根據現場實際情況,與建設、監理、施工單位共同研討并決定本次結算具體實施方案。
考證資料的真實性,必要時到現場查看,在確實有發生時須要求建設方、施工方、監理方、設計方都簽證蓋章,確保送審資料的完整性和準確性。一般來說,當資料的出具缺少工程造價專業人員參與時往往有所遺漏,或作假資料時也會出現手續不齊的事發生,這樣就是我們審計人員的關注焦點。通過問詢、查詢、看現場等不同方式證實它的真實性。
一是當資料缺少必要的簽字時,應補充其簽字,這樣做有利于進一步了解真實性。二是聯系單、簽證單的意見欄中只有簽名而無任何意見,則表示簽字人已閱讀或同意或內容屬實,但當心被施工方修改,對審核資料的公正性和準確性造成影響,針對這種情況一般要求簽字方確認增強資料的效力。
工程竣工且驗收合格,即進入結算階段,而現場勘察是該階段一個關鍵環節,它是在詳細了解竣工圖紙、結算內容等基礎上進行的,關乎結算工作的真實性、公正性。在實際工作中,審計人員為更好地做到現場調查取證,規避審計風險,充分發揮審計監督職能。施工圖及變更圖或簽證有不明確的地方,或要到現場去證實其存在的可能性,當書面審核進入尾聲的時候有必要去現場踏勘,以增加感性認識。必要時拿尺子量一量發現問題,對于市政、水利、公路工程實地察看丈量意義非常重要,能夠發現工程是否完成,有無偷工減料,是結算準確性的保證。
做法是否符合合同要求,特別是隱蔽工程,應層層推進,嚴格把關。現場踏勘之前,應事先做好功課,根據結算報告,對照竣工圖紙及變更簽證,把發現的問題或疑點全部記錄清楚,帶著問題有針對性地去現場進行逐一排查落實。對偷工減料、以次充好等問題,應根據實際情況,及時作出返工或降低造價的決定。隱蔽工程可以采取隨機剝離、結構破壞等方式,查明其內部真實做法,對不符合要求情況現場做出處理決定,最終做到實事求是、公平公正。
結合圖紙現場實測已完各分項工程量,特別對內容變更、增減情況予以重點關注,對未按圖施工、沒有任何變更手續情況應追究其原因,深層挖掘,最終查明有無虛報、多報情況,如實反映結算工程量的真實性。

表1 工程量審核方法
這也是必要的程序,如某建設項目審計中心法規復核辦,由資深工程師組成的一個督導小組,負責全方位的項目審計審理工作,即時發現關聯項目的交集問題,協調關聯項目單價一致性,發現審計中一些邏輯上的錯誤,為國家財政把好最后一道關,在短短兩年時間里,在審計復核的基礎上通過再復核,核減1000多萬元。
涉及地下和隱蔽工程較多的項目必須做地勘報告,圖紙設計要完善,避免出現大量變更及增項。
一是規范變更程序,建設單位提出申請(附《工程變更書》,載明變更原因、變更內容、變更清單、變更概算等),及時組織相關部門和專家進行現場踏勘、評審論證,審核意見報政府研究審定,未經確認不許實施。二是規范現場簽證單。各參建單位必須簽署明確意見,如“工程量屬實”,有清單單價的或有成熟市場單價的項目,不要以臺班、人工等的形式簽證。三是不得對勘查、設計、監理費用以及圖紙未包含的設備和物品進行簽證。
一是各建設單位必須通過正規的招標程序選擇工程監理,特別要加強對監理單位(分公司)相關資質的審查,盡量選擇一些資質高,人員和技術力量相對雄厚的監理公司,避免出現多個項目一個監理的情況。二是對于工程監理單位未認真履行工程質量控制職責、施工現場管理混亂、監理日志記錄不規范、質量把關不嚴及無監理報告等管理缺位,存在失職行為的,一經發現,各建設單位要追究其責任。三是對于項目總監不到崗履職、現場監理人員對施工現場關鍵部位、關鍵環節、關鍵工序質量監理不到位,對施工存在的質量、安全違規行為未及時發現、制止的,一經發現,建設單位要追究其責任。
審計部門制定監督核查辦法,加大對項目建設相關單位履職行為的監督,重點揭示項目建設中出現的各類違法違規問題。發現勘察設計、監理單位、造價單位等存在違反法律、法規或者執業準則等情況的,移送相關行業主管部門依法追究責任。發現建設單位和個人在項目建設過程中違法違規問題線索,及時移送相關部門處理,確保政府投資安全、合法、高效。
政府投資項目的竣工結算是投資審計最重要一環,不僅僅是工程造價的核減,更重要的是工程全過程的合理性監督。審計人員要不斷提高自身的業務能力和專業水平,用優質高效的服務,促進項目建設單位提高項目管理水平,保障項目發揮其應有效益。