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新聞資訊

2022-05-26 06:06:16
環(huán)境技術(shù) 2022年2期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量

科學(xué)家開發(fā)出提升冷卻系統(tǒng)效率及可靠性的新技術(shù)

吸收式制冷機與兩相冷卻系統(tǒng)被廣泛用于核反應(yīng)堆、熱發(fā)電、海水淡化系統(tǒng)等。保證儀器維持穩(wěn)定的工作溫度是冷卻系統(tǒng)的重要任務(wù)之一。近日,新西伯利亞國立大學(xué)與俄科院熱物理學(xué)研究所的研究人員研制出一種提高真空沸騰傳熱效率的新技術(shù),使用該技術(shù)可開發(fā)出更為有效且可靠的兩相冷卻系統(tǒng)。相關(guān)實驗結(jié)果發(fā)表在《應(yīng)用熱工學(xué)》上。

浸入式冷卻系統(tǒng)是兩相冷卻系統(tǒng)的一種,主要原理是通過液體沸騰的方式從發(fā)熱表面去除多余的熱量來維持所需溫度條件。該研究團隊開發(fā)出一種新型雙螺旋放熱表面,該表面結(jié)合了疏水和親水兩種特性優(yōu)點,可將沸騰時的大氣泡分解為多個小氣泡,從而保障表面溫度均勻。這一新技術(shù)可提高傳熱效率3.7倍,還可提供穩(wěn)定的冷卻溫度區(qū)間,也避免了沸騰過程中傳熱表面溫度明顯波動對儀器造成的破壞。

來源:科技部合作司

國內(nèi)首個乘用車無人化運營試點在北京開放

據(jù)悉,隨著《北京市智能網(wǎng)聯(lián)車汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》)發(fā)布,在國內(nèi)首開乘用車無人化運營試點。本次《實施細則》的發(fā)布,標(biāo)志著北京市正式開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車無人化示范應(yīng)用申請,進入智能網(wǎng)聯(lián)無人化發(fā)展新階段。

對此,有專家表示,在《交通強國建設(shè)綱要》背景下,這也是北京積極加大政策先行先試力度,搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇,加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要成果,更是中國自動駕駛發(fā)展歷程中的新突破。

去年10月,北京市自動駕駛辦公室制定并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測試管理實施細則》,該細則在政策先行區(qū)運行半年以來,自動駕駛道路測試里程數(shù)已超過8萬公里,車輛運行狀況良好,無安全事故,也為本次開放無人化運營奠定了扎實基礎(chǔ)。

北京市自駕辦相關(guān)負責(zé)人介紹,率先開放乘用車無人化運營新階段。從里程、接單量、安全運行要求、用戶提示、移動應(yīng)用App等方面,對申請主體、測試車輛、安全員作出了明確準入要求,在全國范圍內(nèi)首次通過政策引導(dǎo)允許符合條件的申請主體可開展無人化示范應(yīng)用和商業(yè)化試點活動,為開展無人化商業(yè)模式探索奠定了良好的基礎(chǔ)。

此次首批獲得許可的自動駕駛企業(yè)共兩家,本次政策發(fā)布后,無人化開放區(qū)域?qū)⒂汕捌诘?0平方公里拓展至經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里,為測試車輛提供更加豐富測試場景,為無人化技術(shù)的全面驗證與迭代更新提供支撐。

相比此前“自動駕駛出租車”在主駕駛位上配備安全員,本次試點開放的是副駕駛有安全員的無人化載人,首批將投入14臺無人化車輛開展示范應(yīng)用。

來源:人民網(wǎng)

環(huán)境與可靠性技術(shù)中心積極開展試驗準備工作

為保障某型號產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性試驗順利進行,日前,中國兵器工業(yè)集團航空彈藥研究院環(huán)境與可靠性技術(shù)中心組織試驗人員對靶場環(huán)境試驗室的遠程試驗設(shè)備、溫度箱、溫濕度箱、溫度高度箱以及振動試驗臺開展接線、運行、調(diào)試、驗收等準備工作,同步檢查水、電、氣等安全隱患,為即將開展的試驗工作做充足準備。

與此同時,中心還利用此機會對新員工進行設(shè)備操作培訓(xùn),現(xiàn)場模擬了UD振動臺報警情形,完整演示了從設(shè)備報警到排查原因、解決故障、解除報警、恢復(fù)正常的工作流程,幫助新員工學(xué)習(xí)試驗操作步驟,掌握試驗注意事項,使其盡快進入角色、勝任工作,為科研生產(chǎn)任務(wù)的有序推進貢獻力量。

來源:中國兵器工業(yè)集團航空彈藥研究院

國家發(fā)改委:風(fēng)電光伏大基地加強可靠性管理

國家發(fā)改委4月16日發(fā)布《電力可靠性管理辦法(暫行)》,自6月1日起施行。

《管理辦法》要求,新能源發(fā)電企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強發(fā)電功率預(yù)測管理。沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)的大規(guī)模風(fēng)力、太陽能等可再生能源發(fā)電企業(yè)要建立與之適應(yīng)的電力可靠性管理體系,加強系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性管理,防止大面積脫網(wǎng),對電網(wǎng)穩(wěn)定運行造成影響。

燃煤(燃氣)發(fā)電企業(yè)應(yīng)當(dāng)對參與深度調(diào)峰的發(fā)電機組開展可靠性評估,加強關(guān)鍵部件監(jiān)測,確保調(diào)峰安全裕度。

電力調(diào)度機構(gòu)應(yīng)當(dāng)優(yōu)化調(diào)峰控制策略,綜合考慮發(fā)電機組的安全性和經(jīng)濟性。

水電流域梯級電站和具備調(diào)節(jié)性能的水電站應(yīng)當(dāng)建立水情自動測報系統(tǒng),做好電站水庫優(yōu)化調(diào)度,建立信息共享機制。

來源:上海斯能

330千伏湯峪變電站增容改造工程竣工

據(jù)悉,國網(wǎng)330kV湯峪變電站增容改造工程于近日順利竣工。作為我國首批330kV變電站,該變電站已為陜西關(guān)中地區(qū)輸送可靠電能長達50年。此次工程竣工將大大提升變電站的可靠性,繼續(xù)為經(jīng)濟社會發(fā)展提供強勁可靠電能。

湯峪變電站于1969年開工建設(shè),1972年建成投運,是超高壓輸變電工程——劉天關(guān)輸電線的樞紐項目之一。它的建成,為當(dāng)時陜西關(guān)中地區(qū)提供了堅實可靠的電力保障。

本次增容改造,是湯峪變電站建成以來最大最復(fù)雜的一次改造,也是陜西省電網(wǎng)補強重點項目。改造擴建后,全站總?cè)萘繛?00兆伏安,不僅大大提升了供電容量,而且優(yōu)化了電網(wǎng)架構(gòu),讓西北電網(wǎng)更加可靠。

來源:人民網(wǎng)

工信部部署提高制造業(yè)產(chǎn)品可靠性水平任務(wù)

4月24日,工信部辦公廳發(fā)布《關(guān)于做好2022年工業(yè)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)工作的通知》(工信廳科函〔2022〕88號),部署了推動企業(yè)質(zhì)量管理體系升級、實施制造業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化行動、深化企業(yè)先進質(zhì)量管理工具與方法運用、提高制造業(yè)產(chǎn)品可靠性水平、提升制造業(yè)關(guān)鍵過程質(zhì)量控制能力等九個方面的重點任務(wù)。

1 推動企業(yè)質(zhì)量管理體系升級

地方工業(yè)和信息化主管部門、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構(gòu)要推動企業(yè)落實質(zhì)量主體責(zé)任,圍繞提質(zhì)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,加快全面質(zhì)量管理體系建設(shè),加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新和質(zhì)量管理聯(lián)動,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量水平。面向人民生命健康,推動食品、醫(yī)藥等行業(yè)建立完善企業(yè)全過程質(zhì)量信息反饋和質(zhì)量追溯機制。

2 實施制造業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化行動

地方工業(yè)和信息化主管部門、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構(gòu)要貫徹落實《制造業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化實施指南(試行)》,在生物醫(yī)藥、新材料、電子制造、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點行業(yè),引導(dǎo)企業(yè)在制造業(yè)數(shù)字化、智能化和綠色化趨勢下,推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與質(zhì)量管理融合。

3 深化企業(yè)先進質(zhì)量管理工具與方法運用

支持專業(yè)機構(gòu)開展質(zhì)量工程技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)推廣全生命周期業(yè)務(wù)連續(xù)性管理、供應(yīng)鏈管理、追溯管理等質(zhì)量管理工具,鼓勵企業(yè)運用先進適用的質(zhì)量管理工具和質(zhì)量工程技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。支持開展全國質(zhì)量標(biāo)桿遴選活動,鼓勵地方工業(yè)和信息化主管部門和行業(yè)協(xié)會加強對制造業(yè)企業(yè)培育和創(chuàng)建全國質(zhì)量標(biāo)桿的指導(dǎo),加快培育和建設(shè)產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代、有核心競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

4 提高制造業(yè)產(chǎn)品可靠性水平

聚焦機械、電子、汽車等重點行業(yè),推動實施可靠性“筑基工程”和“倍增計劃”,加強關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝攻關(guān),提高核心基礎(chǔ)零部件、核心基礎(chǔ)元器件可靠性水平,促進整機裝備可靠性關(guān)鍵指標(biāo)提升。發(fā)揮標(biāo)準對可靠性要求的約束和引領(lǐng)作用,組織編制制造業(yè)可靠性標(biāo)準體系建設(shè)指南,加強可靠性設(shè)計、測試驗證等基礎(chǔ)標(biāo)準研制和產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準銜接。支持專業(yè)機構(gòu)開展可靠性技術(shù)研究和聯(lián)合攻關(guān),開發(fā)試驗工具,強化可靠性指標(biāo)檢測評價,提高可靠性綜合服務(wù)能力。支持行業(yè)協(xié)會加強可靠性人才培訓(xùn),開展質(zhì)量與可靠性創(chuàng)新大賽、可靠性工作經(jīng)驗交流等活動,總結(jié)形成一批可靠性解決方案并加以推廣,提高重點行業(yè)可靠性管理水平。

5 提升制造業(yè)關(guān)鍵過程質(zhì)量控制能力

支持專業(yè)機構(gòu)在機械、電子、汽車等重點行業(yè),深入分析對產(chǎn)品質(zhì)量起決定性影響的制造過程,推動數(shù)據(jù)驅(qū)動的實時在線制造過程能力測量分析與控制,不斷提高制造過程質(zhì)量控制能力,提升產(chǎn)品制造的一致性、穩(wěn)定性。

6 提高質(zhì)量公共服務(wù)效能

充分發(fā)揮工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評價實驗室作用,為關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化提供問題診斷、分析試驗、改進驗證等技術(shù)支撐。鼓勵行業(yè)協(xié)會、質(zhì)量專業(yè)機構(gòu)聯(lián)合龍頭企業(yè)研制先進團體標(biāo)準,積極參與國際標(biāo)準化工作,加快高水平質(zhì)量標(biāo)準供給,以高標(biāo)準引領(lǐng)高質(zhì)量。

7 推動重點行業(yè)質(zhì)量提升

原材料行業(yè),繼續(xù)發(fā)揮測試評價平臺在原材料工業(yè)質(zhì)量提升中的作用,謀劃布局測試評價平臺區(qū)域中心。

裝備行業(yè),圍繞機械、航空和汽車等領(lǐng)域,支持儀器儀表及傳感器性能評價公共服務(wù)平臺、航空基礎(chǔ)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性檢測服務(wù)平臺等建設(shè),推動提升裝備制造業(yè)質(zhì)量和安全水平。

消費品行業(yè),部署開展數(shù)字“三品”行動,統(tǒng)籌推進數(shù)據(jù)驅(qū)動、資源匯聚、平臺搭建和產(chǎn)業(yè)融合,加快數(shù)字化賦能增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。

電子信息行業(yè),依托行業(yè)協(xié)會、專業(yè)機構(gòu)和集成電路質(zhì)量提升專家組,推廣集成電路先進分析評價技術(shù)和方法,提高重點產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性水平。

8 加快推進工業(yè)品牌培育

地方工業(yè)和信息化主管部門、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構(gòu)要積極推進品牌培育管理體系標(biāo)準宣貫工作,舉辦品牌培育經(jīng)驗交流活動。引導(dǎo)裝備制造業(yè)培育系統(tǒng)集成方案領(lǐng)軍品牌和智能制造、服務(wù)型制造標(biāo)桿品牌,推動全球化布局和國際化運營;鼓勵消費品行業(yè)開展個性定制、規(guī)模定制、中高端定制,加強在化妝品、紡織服裝、家用電器、食品等領(lǐng)域的品牌培育。

9 持續(xù)提升“中國制造”品牌形象

地方工業(yè)和信息化主管部門、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構(gòu)要結(jié)合中國工業(yè)品牌之旅、全國品牌故事大賽、品牌創(chuàng)新成果發(fā)布等活動,宣傳推廣“中國制造”品牌,講好“中國制造”品牌故事。加強裝備制造等重點行業(yè)品牌宣傳,持續(xù)做好中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動,提升國產(chǎn)汽車品牌競爭力。

來源:工信微報

中國航天科工質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心成立

3月22日,中國航天科工集團有限公司質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心在北京舉行成立大會。集團公司黨組成員、副總經(jīng)理劉著平出席大會并為中心揭牌。上級單位、中國質(zhì)量協(xié)會、北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、其他軍工單位、航天科工集團有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家出席。

質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心依托中國航天科工二院201所,以建設(shè)“國際知名、國內(nèi)一流”的質(zhì)量與可靠性專業(yè)機構(gòu)為目標(biāo),引領(lǐng)集團公司質(zhì)量與可靠性專業(yè)發(fā)展,打造質(zhì)量與可靠性專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、工程服務(wù)和監(jiān)督管理平臺,支撐集團公司質(zhì)量制勝戰(zhàn)略。

會議宣讀了《關(guān)于設(shè)立中國航天科工集團有限公司質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心通知》,宣布了由中國工程院院士王自力擔(dān)任主任的中心專家咨詢委員會名單,中心主任李宏民進行表態(tài)發(fā)言。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家充分肯定了質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心成立的重要意義,表達了對中心成立的祝賀并對中心發(fā)展提出了殷切期望。

劉著平指出,集團公司高度重視質(zhì)量與可靠性工作,此次成立集團公司質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心,是集團公司優(yōu)化質(zhì)量管理機制、提升型號產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性、提高質(zhì)量預(yù)防與控制能力、全力推動質(zhì)量制勝戰(zhàn)略的重要舉措;希望質(zhì)量與可靠性技術(shù)中心錨定目標(biāo),加大投入,組織開展戰(zhàn)略性、前瞻性、系統(tǒng)性的質(zhì)量與可靠性技術(shù)工作,集聚專家力量,加快質(zhì)量與可靠性專業(yè)人才培育。

來源:科技日報

上海寶冶承建的整車走行系統(tǒng)振動試驗臺項目順利移交中國中車

4月12日,由青島動車小鎮(zhèn)投資集團有限公司(以下簡稱:動投集團)投資建設(shè),由上海寶冶承建的整車走行系統(tǒng)振動試驗臺項目順利移交使用單位:中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱:中國中車)。

動投集團和中國中車對上海寶冶項目管理團隊一年多來的艱苦奮斗表示贊揚,對工程優(yōu)秀品質(zhì)表示認可。項目團隊將繼續(xù)努力,發(fā)揚“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的中冶精神,為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

整車走行系統(tǒng)振動試驗臺是科技部十三五國家重點研發(fā)項目,采用虛擬-物理混合試驗技術(shù),磁浮軌道采用虛擬仿真技術(shù)再現(xiàn)振動特性,車輛采用物理整車系統(tǒng),實驗室再現(xiàn)磁浮系統(tǒng)的車軌相互作用過程。試驗臺基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長49m寬20m深10m,內(nèi)部為三向鋼筋網(wǎng),滿布雙向緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,安裝精度要求高,施工難度大。

該試驗臺為國內(nèi)、國際首創(chuàng),填補了當(dāng)前國內(nèi)外磁浮車輛系統(tǒng)全速度級地面驗證的空白,為磁浮技術(shù)發(fā)展,掌握磁浮系統(tǒng)核心技術(shù),搶占磁浮技術(shù)制高點,夯實磁浮技術(shù)國內(nèi)外的競爭優(yōu)勢并實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,對于建設(shè)交通強國、引領(lǐng)未來超高速軌道交通技術(shù)發(fā)展具有重大的意義。

來源:中國新聞網(wǎng)

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