航空航天類專業校企協同育人機制探索與實踐

張純 張永

[關鍵詞] 協同育人;航空航天類;機制探索;實踐樣本

[基金項目] 2021年度產學合作協同育人項目“新時代航空航天類專業結構力學校企協同育人機制探索與實踐”（202101369005）

[作者簡介] 張 純（1988—），男，陜西咸陽人，工學博士，西北工業大學航空學院教師，助理研究員，飛行器結構力學與強度技術重點學科實驗室辦公室主任（通信作者），主要從事飛行器復合材料的設計、研發，飛機結構強度設計與校核、地面強度試驗研究;張 永（1989—），男，山東德州人，學士，煙臺新天地試驗技術有限公司工程師，主要從事力學試驗設備的技術研究。

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-9324（2022）17-0113-04 [收稿日期] 2022-01-22

本科教育是高等教育的立命之本、發展之本，要堅持以本為本，加強一流本科教育。高水平研究型大學是基礎研究的主力軍、重大科技突破的生力軍和創新人才培養的主陣地，要發揮自身優勢，把發展融入建設戰略科技力量和推進科技自立自強的歷史使命與責任中，推動建設世界重要人才中心和創新高地。高校必須積極探索培養高素質人才的新路徑，及時調整創新人才培養方式，與企事業單位緊密合作，協同培養出能夠適應經濟社會發展需要的新型綜合性人才。推進產學研合作是新時代下高等教育探索創新教育模式、培養新時代創新型人才，實現為黨育人、為國育人根本目標的必由之路[1]。產學研合作是充分利用高校與企業的優勢，尋求雙方互利共贏的契合點的過程[2]。

英國著名教育家Anne M. J. Smith指出，將學生帶入企業進行教育，就是基于完成一個項目的且能夠產生舉一反三（transferable skills）的技能的一種教育框架[3]。事實上，英國、法國等國家的多數教育環節是通過去企業做項目的方式完成的。Miguel教授指出，基于項目的學習是在不增加學生或學術人員的工作量的基礎上改善學習效果，且對于絕大多數學生來說是非常有幫助的[4]。可見，國內外教育界一致反映，基于項目的或者基于服務的校企合作育人，不僅讓學生進行有目標的研究，讓企業有了新的血液注入，還得到了教育工作者的認可。

一、航空航天類專業校企協同育人培養的現狀

目前我國的高等教育存在一些問題亟待解決，一些措施亟待調整。比如，培養體系和考核體系存在“重理論、輕實踐”的問題;教師對產學研合作的內涵和意義認識不足，科研和教學分離現象嚴重;人才培養質量與社會用人標準脫節嚴重[2];創新創業體系不健全;校內外資源整合能力不足;校企合作模式單一;部分高校理念落后[5];政府的支持和引導力度不夠大。

航空航天類專業對學生的要求是“厚基礎、強能力，高素質、重創新”。學生主要學習和掌握航空航天科學與技術、力學、機械學等基礎理論及知識，接受航空航天工程方面的系統訓練，并且通過各種實踐性教學環節，培養和鍛煉學生具備堅實的理論基礎，以及創新能力、實踐能力和分析、解決問題的能力。實踐和理論一樣重要，并且密不可分，相輔相成，相互轉化。理論是實踐的基礎，實踐是理論的延伸。

筆者于2009年夏赴沈陽開展了為期一周的社會實踐。2011年夏，赴南昌洪都航空進行為期兩周的實習。2019年夏，作為帶隊教師帶領學生赴南昌洪都航空進行兩周的實習。社會實踐以“院所做廣告”為主，實習以“細節參觀+做廣告”為主。這一現狀至今沒有發生本質的變化。不能否認，這樣的社會實踐和實習必不可少，它是增加學生知識廣度的一種重要且可行的做法。

作為“雙一流”建設和以“三航”（航空、航天、航海）為特色的西北工業大學，不僅要拓寬學生的知識廣度，還要培養“三實一新”的學生。所謂“三實一新”是指基礎扎實、工作踏實、作風樸實、開拓創新。而要做到“三實一新”就要加強校企合作協同育人。面對目前校企合作協同育人的不足，針對航空航天類專業的學生培養，對新時代下校企協同育人機制進行了理論研究和探索顯得特別重要。要把新時代航空航天類專業校企協同育人機制的探索與實踐，作為航空特色實踐教學體系的一部分進行設計和打造。

二、航空航天類專業校企合作協同育人的培養目標

目前校企協同育人已經深入人心，首先對企業院所的調研要明確培養目標。西北工業大學航空航天類專業的校企合作協同育人起步比較早。以航空學院為代表，我院已經與我國航空工業、航天工業、核工業中的知名企業院所建立了常態化的實習、見習等協同育人關系。對這些航空航天企業院所的分層調查研究表明，基層工人需要具備的素質有：能畫工程圖、能看懂工程圖、懂常用的材料力學特性、能順暢交流、能寫簡單的工程報告。研究人員需要具備的素質有：能快速學習、能在師傅的幫助下快速學習每一個設計背后的設計妥協和原因、能夠設計產品、寫產品設計報告、能書面技術交流和溝通等。高層管理需要具備的素質有：能進行書面技術交流和溝通、懂基層、知曉公司產品在社會中的位置、洞悉企業產品的走向和社會工業的需求變化等。盡管本項目在調研協同育人工作中不可能對所有的企業院所的意見進行歸納總結，但是可以對企業院所反映最多的問題進行歸納總結?？梢钥闯觯壳皩W生培養的要求更傾向于企業院所對研究人員的要求，盡管有不少高校的領導不斷在各種媒體表示要培養領軍人員，但是對領導人員素質的要求是錦上添花的事情。只要在高校的培養中能達到或者略高于對研究人員的素質要求，并在進入工作崗位后不斷學習，就能在不斷踐行“三實一新”校風的過程中一次次抓住機遇而成為領軍人才。在2020年中國35位“大國工匠”名單中，西北工業大學的校友占據了半壁江山，這就是最好的佐證。

三、現階段航空航天類專業校企合作協同育人存在的不足

協同育人，相比于“灌輸式”教學、傳統的課堂教學、翻轉課堂等形式，具有明顯的優勢。但在實施協同育人的過程中，也存在一些問題。

1.目前的創新創業體系不夠健全。只有特別想去企業的學生才能得到這種鍛煉機會，而且大多數鍛煉都是流于形式，并沒有將專業知識與企業進行對接。

2.校企合作的模式單一。去企業學習往往是走馬觀花，看看而已，什么也沒有學到。這是筆者帶隊實習的體會和學生的真實反饋。

3.教師的實踐教學能力缺乏。教師在專業理論方面的確有過硬的素質，但是對于一些操作、實踐和工藝往往比較缺乏，他們無法及時獲取企業技術中的最新理念，從而導致學生的理念與當前企業的應用脫節，致使學生進入崗位后很難快速融入企業。

4.高素質學生對校企協同育人關注度不高。高素質學生尤其是“雙一流”高校的學生往往畢業后會繼續深造，導致其對創新創業不聞不問。即便是幾年之后獲得了碩士、博士學位，他們的創新能力仍沒有得到提高。因此，必須把校企協同育人的理念融入教學中，讓學生明白，不管是就業還是選擇深造，校企協同育人對學生多方面能力和素質都會有很大的幫助與提升。

5.各級政府的支持力度不高;高校的考核方式不利于協同育人的發展;教師積極性不高;企業的積極性不高。

四、理想的校企合作協同育人實踐

針對目前航空航天類專業校企協同育人存在的不足，高校要著重從學校的政策層面、教師的素質層面、學生的認知層面對校企協同育人進行合理修正，同時需要與企業進行積極交流與溝通。

與航空航天類相關的中小型企業或者大型企業院所商談校企合作協同育人事宜，合理安排企業、高校與學生在協同育人過程中的權利與義務。需要指出的是，大的企業院所比較適合較為快速的實習、見習，讓學生快速了解行業龍頭，包括企業理念、關鍵零部件的設計制造加工等，但是適合開展校企協同育人工作的卻是給這些重點企業院所配套的中小企業或者企業院所的某個部門。理想的方式是高校利用政策給學生發放小額補貼，比如小額補貼可以涵蓋交通補貼和保險;企業院所提供設計辦公環境或者生產條件及住宿安排;學生為了學習創新創業知識和進行自我培養，也需要繳納一定的費用，比如進行校外校企協同育人的生活費。一旦形成知識產權，高校和企業可以共享創新成果。

安排學生利用寒假、暑假進入中小型企業進行為期三周的項目設計，讓學生以小組為單位進行設計、成型與生產。在這些過程中思考、體會，從而達到創新學習的目的。

五、航空航天類校企協同育人案例

為了貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》等文件精神，深化產教融合、校企合作，教育部高等教育司組織有關企業支持高校共同開展產學合作協同育人項目。近年來，產學合作協同育人項目無論是數量還是質量都實現了高速發展，構建了“政府搭臺、企業支持、高校對接、共建共享”的產教融合、校企合作的良好生態。此類項目有效激發了政企校生等各方的積極性和社會創新活力，現已成為高等教育戰線推進產教融合、開展校企合作的一塊金字招牌。

西北工業大學與煙臺新天地試驗技術有限公司展開協同育人，煙臺新天地試驗技術有限公司提供經費和軟硬件支持，以西安飛豹科技有限公司項目為牽引，由教師帶領學生對剛度模擬器進行力學建模、仿真模擬及試驗。學生在煙臺進行了三周的沉浸式科研活動，在教師、技術人員和需求方的指導與討論下，搭建合理、科學的力學模型，與企業技術人員一起設計試驗，獲取了可靠的試驗結果，使得力學模型與試驗數據達到了驚人的吻合，為后續剛度模擬器的設計提供了堅實的理論基礎。此次產學協同育人項目的實施達到了“政策引導、企業支持、學生求索、師有成果”的多方共贏效果。

結語

新時代航空航天類專業校企協同育人是對習近平新時代中國特色社會主義思想的踐行，是把我國建設成航空、航天強國的主要舉措和有利抓手。本文以西北工業大學航空學院獲得的教育部產學協同育人項目為契機，分析了協同育人的優勢和現階段存在的普遍問題，通過調研重點企業院所，明確了航空航天類專業學生的培養目標，分析理想的協同育人實踐，最后通過項目實施，得出了“政策引導、企業支持、學生求索、師有成果”的多方共贏的協同育人參考樣板。

參考文獻

[1]趙婷，閆海敬.產學研合作教育模式下教學改革問題的研究及未來趨勢[J].產業與科技論壇，2019，18（16）：128-129.

[2]于春蕾，殷帥，包迎超，等.新工科背景下機械類專業開展產學研合作的探索與實踐[J].廣東化工，2020，47（4）：231-232.

[3]M.J. SMITH A， A. P ROBERT. Embedding Enterprise Education： A Service Based Transferable Skills Framework[J]. International Journal of Management Education， 2014，12（3）：550-560 .

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[5]王菲菲，國潔，葛磊，等.創新創業戰略視角下環境工程專業創新校企合作協同育人機制的研究[J].智庫時代，2020（7）：105-106.

Abstract： In recent years， President Xi Jinping has stressed more than once that we should adhere to the innovation-driven and build a powerful country in aviation and aerospace. Collaborative education between universities and enterprises is the main way and favorable starting point for high-level research universities to practice Xi Jinping Thought on Socialism with Chinese Characteristics for a New Era. Based on the collaborative education project of the Ministry of Education completed by School of Aeronautics of Northwest Polytechnical University， this paper makes a theoretical exploration and specific practice on the collaborative education mechanism between universities and enterprises of aerospace majors in the new era. Through investigation， the demand of key enterprises and institutes for aerospace talents is obtained. Taking this as the goal， the advantages of university-enterprise collaborative education and the shortcomings at present are analyzed， the ideal implementation scheme of university-enterprise collaborative education is put forward， and the mode of specific methods and measures is obtained through specific project practice， so as to provide a useful reference for the collaborative education of aerospace universities and enterprises.

Key words： collaborative education; aerospace major; mechanism exploration; practical sample