追著人跑的大山

●趙天 編

李白有詩云：“蜀道之難，難于上青天！”可見我國西南的崇山峻嶺，仿佛天險一般讓人望而卻步。云貴川藏都是多山地省份，地質構造復雜，地表活動頻繁，滑坡泥石流時有發生。每年的雨季后期，都是滑坡泥石流多發的時節。

云南歷史上最大的泥石流災害

呼嘯的風從山頂上掠過，抽打著荒原皴裂的肌膚，青山深處，金沙江在峽谷里低吟。

“就是這里！”向導老田面無表情地說。“那四個村莊就在我們的腳下。”

1965年11月22日，是一個晴朗的日子。云南省祿勸縣馬鹿塘鄉村民吳昌亮應邀去嫂子家吃豬肉。夜里，大地突然咆哮起來。睡夢中的吳昌亮只覺得耳邊一聲轟鳴，緊接著仿佛有千軍萬馬在窗外馳騁，狂沙直往屋里灌。但這種驚心動魄的聲響僅持續了一會兒，大地就重新恢復了平靜，異常的平靜，甚至連窗外的蟲子和狗都不再叫喚。天亮后，吳昌亮往家的方向望過去，沒有了，一切都沒有了，家、房子、村莊、親人，全都埋在了山底下……

一夜間，四個村莊就這樣從人們的視線中消失了，那座平常要爬半天才能爬到頂的海拔3100米的觀音梁子，變成了一大攤籠罩著黃紅色煙霧的泥池，直下2000米扣在了普福河谷上。坍塌還在持續，平日看似堅如磐石的大山，像一堆爛泥一樣不停地往下落，不停地攪起紅色的霧氣，吞噬著周圍的土地。

那天夜里，馬鹿塘鄉上普福村村民楊文蘭在家睡得正香，突然被一陣巨大的響動驚醒，似乎有火車從床邊開過一般，家里的一切物件都在顫抖，不停掉落地上。不知是誰喊了一聲“地震了”，于是全家人匆匆起床往外沖，眼前的一切讓他們瞠目結舌——山在往下塌，大團的黃煙不停地從地底冒起，有人驚恐地哀嚎：“天塌了！”

楊文蘭的爸爸忽然想到了什么，連忙去察看鄰村的姨媽家，只見姨媽家所在的老升多村已經被埋在了地下，連村口那些高大的榆樹和核桃樹也難逃一劫。天亮后，知道真相的楊文蘭和媽媽哭著祭拜了姨媽和其他被埋在山下的親戚，全村都沉浸在悲痛中。

次夜，災難再度降臨，大半個營盤梁子塌了下來，崩塌面繼續擴大。這次崩塌形成了一座2.7公里長、179米寬的天然大壩，擋住了普福河水，數小時后，洶涌的河水涌出土壩，山野里又一次響起巨大的轟鳴聲。等到救援隊趕到時才發現，這里已經無災可救，老升多、阿角咪、白占斗、電塘四個村莊，除了外出讀書的孩子和臨時外出的大人外，無一生還。

這場發生在祿勸縣馬鹿塘鄉的泥石流災害，是中國歷史上有記錄的造成人員傷亡最多的一次。崩塌發生時，昆明、大理、貴陽、成都、康定等地的地震臺都收到了這次事件的地震記錄。

災情驚動了北京，在災難發生一個月后，一支由中科院學部委員施雅風率領的專家考察小組趕到了馬鹿塘鄉，發現大自然的咆哮此時仍然沒有完全結束，大大小小的崩塌時有發生，形成了一個大泥潭。專家們發現，現場有許多飛石留下的擦痕，最大的飛石長2.6米，寬2.5米，高1.6米，重達8噸。四個村子已經永久地埋在了地下，現場看不出一點房屋和樹木的痕跡。

“8.20”汶川特大泥石流災害

2019年8月20日凌晨4點10分，四川省汶川縣克枯鄉下莊村，正在熟睡中的村民蒲建嫦，被一陣突如其來的刺耳喇叭聲驚醒。本以為只是卡車經過，但當急促的喇叭聲持續響起時，她才警覺不對。出門一看，早已漫過路面的洶涌水流讓她瞬間驚呆了。

8月20日凌晨2時，一場暴雨襲來，阿壩州境內多條國省道和都汶高速中斷，汶川成為孤島。

阿壩州理縣通化鎮受災現場

泥石流災害現場

洪水肆掠后，交通受阻。

同蒲建嫦一樣，下莊村河壩組100多名村民都是在那個暴雨的凌晨，被喇叭聲“救”出險境的。而在災害來臨時，那位不顧個人安危按下喇叭發出預警的人，正是下莊村河壩組的貨車司機茍森波。

“凌晨3點58分，我接到了表哥的電話，他告訴我，不遠處的茶園溝隨時可能爆發大規模的泥石流，讓我馬上起床。”茍森波回憶起當時的情景，掛了電話后他立刻沖出房屋，而此時洪水已經漫過了腳踝。千鈞一發之際，茍森波迅速發動貨車，沖向村民房屋最集中的道路，一路不停地按喇叭。連續不斷的喇叭聲響徹夜空，越來越多的人被驚醒……

事后，茍森波回憶當時的險情：洪水漲得極快，短短十多分鐘的時間，就已經沒過了車胎。在他錄制的視頻中，橋下的民居已被全部淹沒，處于低洼地的下莊村村委會，泥石流已接近二樓樓頂。直到8月24日，才慢慢退去。

百年難遇的強降雨引發特大山洪泥石流災害，帶走了原本夏日鄉村的平靜閑適，留下厚重的淤泥、垮塌的道路、被水泡到發霉的房子和亟待被“擰干”的村莊。這次發生在汶川的山洪泥石流災害，致12人不幸遇難，同時使國道213、317、350及漩三公路中斷，7個鄉鎮通信中斷，8個鄉鎮電力中斷，全縣直接經濟損失達14多億元。但汶川，是一座英雄的縣城，曾經扛過“512”大地震的汶川人民，咬著牙迅速從混亂中重建秩序，從洪水中打撈生活。

以上駭人聽聞的大災難，絕非電影情節。類似的悲劇，在我國西南高山地區，不勝枚舉。滑坡、泥石流一旦發生，勢不可擋，巍峨聳立的山川摧枯拉朽般向人類文明發起進攻，再牢不可破的樓宇，都不堪一擊，瞬間被碾為塵埃。那么，我們該如何遠離類似的災害？萬一不幸遭遇了滑坡泥石流，又該怎么辦呢？

什么是泥石流？

泥石流，是指在山區或者其他溝谷深壑等地形險峻的地區，因為暴雨、暴雪或其他自然災害引發的山體滑坡并攜帶大量泥沙以及石塊的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快、流量大、物質容量大和破壞力強等特點。

泥石流是如何產生的？

泥石流常與暴雨相伴發生，氣象部門在預報暴雨時往往和國土資源部門聯合發布山洪泥石流地質災害預報預警。在山洪泥石流多發季節，應及時收聽這類預警預報，并采取防范措施。

泥石流的特點是，大量沙石泥塊沿溝“流動”，“流動”的速度受地形坡度的制約，即地形坡度較緩時，泥石流的運動速度較慢；地形坡度較陡時，泥石流的運動速度較快。

那么泥石流的發生，需要滿足什么樣的條件呢？

1.物源條件：泥石流的形成，必須有一定量的松散土、石參與。所以，溝谷兩側山體破碎、疏散物質數量較多，溝谷兩邊滑坡、垮塌現象明顯，植被不發育，水土流失、坡面侵蝕作用強烈的溝谷，易發生泥石流。

2.地形地貌條件：能夠匯集較大水量、保持較高水流速度的溝谷，才能容納、搬運大量的土、石。溝谷上游三面環山、山坡陡峻，溝域平面形態呈漏斗狀、勺狀、樹葉狀，中游山谷狹窄、下游溝口地勢開闊，溝谷上、下游高差大于300米，溝谷兩側斜坡坡度大于25度的地形條件，有利于泥石流形成。

3.水源條件：水為泥石流的形成提供了動力條件。局地暴雨多發區域，有潰壩危險的水庫、塘壩下游，冰雪季節性消融區，具備在短時間內產生大量流水的條件，有利于泥石流的形成。其中，局地性暴雨多發區，泥石流發生頻率最高。

如果一條溝在物源、地形、水源三個方面都有利于泥石流的形成，這條溝就一定是泥石流溝。但泥石流發生頻率、規模大小、粘稠程度，會隨著上述因素的變化而發生改變。已經發生過泥石流的溝谷，今后仍有發生泥石流的危險。

如何判斷泥石流的發生？

中醫診疾有望、聞、問、切，面對泥石流，咱也有看和聽兩大絕招，快學起來！

1.看

如果觀察到河（溝）床中正常流水突然斷流或洪水突然增大并伴有較多的柴草樹木，可確認河（溝）上游已經形成山洪、泥石流。咋辦？快跑！

2.聽

如果深谷或山溝內傳來類似火車轟鳴聲或悶雷聲，哪怕極其微弱，也可認定山洪、泥石流正在形成。另外，若溝谷深處變得昏暗并伴有轟鳴聲或輕微的振動聲，也說明溝谷上游已經發生山洪、泥石流。

哪些人群易受到泥石流的威脅？

有的人在遭遇自然災害時，總喜歡說自己“躺著也中槍”。殊不知，只要盡力把自己所面臨的危險因素都排除，便可以大大降低自己“躺槍”的概率！哪些人群最容易被泥石流纏上呢？

1.切坡建房且不加防護的居民。

2.將房屋建在陡坎或陡峻的山坡腳下的居民。

3.在溪河橋梁兩頭空地隨意建房居住的人群。

4.宅基地選擇在溪河兩邊位置較低處、雙河口交叉處及河道拐彎凸岸的居民。

5.不了解山洪爆發信息，擅自在易發區的高山上或陡峻山坡下、溪河兩邊活動的人。

6.遇持續強暴雨天氣卻不加防范，晚上仍選擇在類似上述地方呼呼大睡、毫無思想準備的人群。

7.在山洪泥石流發生期間，匆忙就近隨意過河、過橋，想要逃生的人群。

8.在山洪泥石流發生期間，不顧一切搶救財產，打撈漂浮物的人群。

9.明知道陡峻山區即將發生強降雨，依然駕車在陡峻山區的盤山公路上行駛的人群。

如何防范泥石流？

1.在泥石流多發地區的居民要隨時注意暴雨預警預報，選好躲避路線，以免到時候措手不及。留心周圍環境，需特別警惕遠處傳來的土石崩落、洪水咆哮等異常聲響，積極做好防范泥石流的準備。

2.在上游地區的人，如果發現了泥石流發生前的征兆，應設法立即通知可能受泥石流影響的下游村莊、學校、廠礦等，以便及時躲避泥石流。

3.在泥石流易發地區的居民，不要留戀財物，聽從指揮，迅速撤離危險區。

4.在溝谷內逗留或活動時，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速轉移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。

5.雨季在出發到山地旅游野營之前，要關注目的地和沿途的天氣狀況，留意短時降水。出發前記得帶上足夠的食物、飲用水、應急燈、雨具、常用藥、繩索、簡易挖掘工具等。

6.在戶外旅行途中，切記將營地選在平整的高地上，不要在山溝、河溝等低平處露營，要避開狹小的低凸岸！

7.發現泥石流襲來時，千萬不要順溝方向往上游或下游跑，因為你永遠沒有泥石流跑得快！應向與泥石流方向垂直的兩邊山坡上面爬！不要停留在凹坡處！

8.千萬不要嘗試在泥石流中橫渡！你不是金身羅漢，血肉之軀無法抵擋大自然的力量！

9.在泥石流發生前已經撤出危險區的人，千萬不要試圖返回收拾物品或鎖門。

10.盡快與應急救災部門取得聯系，報告自己的方位和險情，積極尋求救援。不知道當地應急救災部門電話的，可先撥打110向警方求助！

在山路開車，遇到泥石流怎么辦？

小安曾經在“嗶哩嗶哩”視頻站，目睹過一位小哥的驚魂之旅。當時這位小哥開著自己的面包車在川藏交界處行駛，不知不覺進入了險峻的大山間狹窄的盤山路，左面是混濁的河流，右面是巍峨的峭壁，好巧不巧又碰上了下雨，遭遇了泥石流！這位小哥上傳了三個視頻，完整記錄了這次泥石流發生前、發生過程中、發生后的所有險情，可謂跌宕起伏，網友無不為他操碎了心。不幸中的萬幸，除了愛車的右玻璃被山石砸碎外，他本人并無大礙。但駛離危險區域后，小哥還是心有余悸，劫后余生的同時，也后悔自己的魯莽行事。

云南、四川、貴州、西藏等省份位于我國西南地區，崇山峻嶺頗多，雨季在盤山公路開車特別容易遭遇滑坡和泥石流。司機朋友們該如何應對呢？

1.出發前做好準備。在大雨天或者連續陰雨天盡量不要開車進入山區。若不得不去，需要實時關注天氣預報和沿線的相關道路安全情況，若已有塌方、泥石流發生，則選擇繞道或更改目的地。出發前保證汽車已加滿燃料。同時，可以在后備箱里準備一些必備的食品、飲用水、燃料，以備遇到斷路或難以找到補給用品等情況。

2.停車也有講究。下雨天，最好不要在松散的土坡、凹形陡坡、危巖突出的地方停車，因為這些都是容易出現山體滑坡或者泥石流的地方，我們要將安全隱患降到最低。

3.遇到險情趕緊改道。在山區行車遇暴雨時，車輛要盡量靠外側行駛，避免山體滑坡砸傷車輛。如果路遇塌方或山體滑坡，車輛已經無法通行，那么請原路返回，或者考慮改走其他路線，同時立即用手機撥打電話報警，向警方詳細描述事發地具體位置。

4.被困在隧道內怎么辦？還有一種情況是，車開到隧道內恰巧遇上山體滑坡，車輛被堵在隧道內。此時，車主應將車輛駛入就近的緊急停車帶停放或者靠右安全停車，及時打開應急燈，避免后車追尾。隧道內一般每隔250米就會設置連接左右洞的通道，在特別緊急的情況下，司機朋友可以先試試通過另一個隧道撤離。

5.下車逃生往哪跑？如果在公路上駕車時遇到泥石流，車主需要第一時間棄車離開現場。此時應仔細觀察泥石流的走向，不要沿著泥石流可能傾瀉的方向跑，要向與泥石流傾瀉方向垂直的兩側高處躲避，直至完全避開泥石流區域。泥石流的威力大于洪水，可摧毀沿途的一切障礙，因此不要在樹上和建筑物內躲避！