中國航運巨頭擴大全球影響力

印度“全球流通"網(wǎng)站5月29日文章，原題：中遠集團一中國航運巨頭擴大其全球影響力　在俄烏沖突爆發(fā)之后，世界主要航運公司都停止了與俄羅斯之間的航運——但一個關鍵的參與者是個例外。倫敦數(shù)據(jù)分析公司Global Data的數(shù)據(jù)顯示，該公司是行業(yè)第四大參與者——中國遠洋運輸有限公司（COSCO）。

中遠海運公司網(wǎng)站披露，截至今年3月，其在全球558個港口擁有和運營400多艘集裝箱船，還有數(shù)百艘油輪和其他船只，其港口子公司現(xiàn)在是世界上最大的3個港口的運營商之一。

中國海軍可能只有一個海外基地——位于非洲之角的吉布提，但理論上，凡是在中遠集團運營的地方，它都可以獲得補給和后勤支持。2019年，中國國防部宣布，中遠集團集裝箱船福州輪成功為中國海軍臨沂艦提供了補給。中遠集團及其子公司與中國國防工業(yè)機構(gòu)內(nèi)的各種實體保持著聯(lián)系。

今年年初到5月10日，中遠海運控股的股票下跌了27%,但仍是新冠肺炎疫情導致供應鏈中斷和需求增加使航運費飆升之前的3倍。在亞洲，該公司在新加坡和韓國釜山港持有股份，但其海外投資主要是在歐洲和中東，如阿布扎比、埃及、西班牙、荷蘭和其他地方，其對希臘最大港口比雷埃夫斯擁有控股權一67%的股份，同時100%擁有該港口的集裝箱碼頭。（喬恒譯）