淺論某公路橋梁工程項目T 梁預制施工技術(shù)

羅龍杰

（湖南常德路橋建設(shè)集團有限公司，湖南 常德 415000）

T 型是橋梁工程中常用的承重構(gòu)件，與傳統(tǒng)矩形梁相比，T 梁顯著減少了混凝土用量，且受力性能基本不受影響，又具有優(yōu)良的跨越能力。T 梁為橋梁主要受力結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接決定了橋梁整質(zhì)量。基于此，重點論述了T 梁預制模板制作、砼澆筑、預應(yīng)力施工等工序的施工技術(shù)要點，總結(jié)了梁體吊運、存放要求，對T 梁預制施工具有一定的指導作用。

1 T 梁預制總體工藝要求

T 梁的翼緣和梁肋，均是橋梁主要承重構(gòu)造，為保證預制T 梁抗拉、抗壓、抗彎性能，需嚴格把握T 梁預制總體工藝要求：

（1）嚴控混凝土材料性能，確保混凝土標號、配比符合規(guī)范要求。

（2）砼澆筑、振搗等應(yīng)嚴格遵守相關(guān)工藝流程，保證砼澆筑質(zhì)量，并做好養(yǎng)護工作。

（3）嚴控預應(yīng)力張拉時間。施工前施工技術(shù)人員應(yīng)組織工人提前學習預應(yīng)力張拉施工流程，張拉施工應(yīng)嚴控張拉時間。

采用真空輔助壓漿工藝施作孔道壓漿，施工時壓漿是確定預應(yīng)力張拉質(zhì)量成敗的重點環(huán)節(jié)。應(yīng)嚴格遵守工藝操作流程，確保管道壓漿密實性，保證壓漿施工質(zhì)量符合工藝質(zhì)量要求。T 梁預制施工流程見圖1。

圖1 T 梁施工工序示意圖

2 橋梁T 梁預制施工技術(shù)要點

2.1 材料質(zhì)量控制

查檢材料質(zhì)檢報告、合格證明等，確保符合設(shè)計要求的材料型號和規(guī)格。水泥采用保證強度和耐磨性的優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥；粗集料采用反擊破碎料、粒徑不超過2 厘米，以保證骨料的強度。

2.2 模板的制作與安裝工作

2.2.1 制作側(cè)模時，應(yīng)依照翼緣鋼筋布設(shè)間距，做好加勁豎梁寬度控制，避免豎梁寬度過大，影響翼緣環(huán)形鋼筋的安裝。T 梁模板構(gòu)造見圖2。

圖2 T 梁模板構(gòu)造示意圖

2.2.2 齒板張拉構(gòu)造設(shè)置于翼板下側(cè)，確保模板和齒板的模板整體設(shè)置，工廠進行模板整體安裝。由于側(cè)模拆除較早，在預應(yīng)力張拉施工后，需要進行橫隔板底模拆除。

2.2.3 為保證T 梁梁端預留的橫向鋼筋施工質(zhì)量，側(cè)模開槽和開孔施工要嚴格按照橫向鋼筋設(shè)計位置、間距等要求來進行施工。保證主筋布設(shè)位置控制精度，確保橫向鋼筋通長設(shè)置要求。

2.2.4 應(yīng)根據(jù)T 梁不同結(jié)構(gòu)處模板加工工序要求、模板材料要求進行模板施工；在加工翼緣梳形模版時，模板要選擇組合鋼或厚度不低于10 毫米的加肋鋼板。

2.2.5 模板安裝前，應(yīng)嚴格檢查模板制作質(zhì)量，確保梁長、模板的預拱度、側(cè)板垂直度等符合模板精度要求，保證安裝質(zhì)量。

2.3 T 梁混凝土澆筑工作

2.3.1 T 梁采用C50 砼澆筑，嚴格控制砼水灰比、粗細集料、添加劑配比，保證砼拌合質(zhì)量；嚴控砼運輸時長，避免因運輸時間過長，造成砼離析、漏漿問題，確保砼澆筑施工坍落度符合澆筑施工要求，保證砼澆筑質(zhì)量。

2.3.2 在澆注施工前，模板、支架安裝質(zhì)量應(yīng)重新進行檢查。避免澆灌、振搗施工時發(fā)生漏漿、跑模、漲模等病害；同時，應(yīng)重點檢查護欄、泄水管等預埋件安裝數(shù)量、位置等，保證預埋件施工質(zhì)量。

2.3.3 采用龍門吊配合吊斗連續(xù)澆筑施工，若因砼運輸?shù)仍颍瑹o法連續(xù)施工，應(yīng)保證施工間隔小于砼初凝時間，同時嚴格遵照澆筑順序澆筑施工，由一端水平分段(5～7m)向另一端推進，采用斜向分層(5～6 層)澆注工序，單層厚度控制在30 厘米左右。

2.3.4 澆筑施工時，控制砼傾落高度在30cm 左右，避免砼落差過大，過渡沖擊預埋件及模板，造成預埋件移位、砼離析等問題；以馬蹄構(gòu)造高度為標準，控制第一層砼澆筑厚度，保證馬蹄構(gòu)造處砼密實性。

2.3.5 采取振搗棒+高頻附著式振搗器配合振搗，保證砼振搗施工質(zhì)量。

2.3.5.1 內(nèi)部使用振搗棒隨砼分層澆筑，實施分層振搗施工，深入深度應(yīng)控制在下層砼度5～10cm 左右，振搗棒施工距離控制在1.5 倍振搗作用范圍內(nèi)，振點間距控制在30～40 厘米，以快速插入的方式緩慢振搗。

2.3.5.2 在模板外側(cè)，安裝1 米間距的高頻附著式振搗器，采用低頻高幅振搗，保證鋼筋密集處的澆筑和振搗質(zhì)量。

2.3.5.3 單振點振搗時間控制20～30s，振搗棒振搗作業(yè)后，再用附著式振搗器振搗5～10s。

2.3.5.4 振搗施工過程中，注意觀察砼下沉狀態(tài)及表面冒泡、泛漿情況，避免因砼澆筑、振搗不到位造成砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生孔洞，同時，避免過渡振搗產(chǎn)生砼離析問題，保證砼密實性和整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

2.3.6 澆筑施工期間，應(yīng)注意檢查及糾正模板因砼澆筑、振搗造成的鼓包、漏漿、跑模等病害；同時，應(yīng)檢查并及時糾正預埋件、管道等設(shè)施移位問題。

2.4 梁體預應(yīng)力施工

預應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強度達到90%以上進行。預應(yīng)力張拉施工時，應(yīng)注意把握鋼束穿束、錨具安裝、張拉施工質(zhì)量控制與張拉施工技術(shù)要點。

2.4.1 鋼束穿束和保護

2.4.1.1 檢查專用穿束機工作狀態(tài)，確保鋼束質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計要求。

2.4.1.2 對每條鋼束進行編號，將鋼束編為N1、N2（左）、N2（右）三束，并注意用膠帶纏緊前端，保護波紋管。

2.4.1.3 穿束施工時，按照N1、N2（左）、N2（右）順序依次穿束，穿束過程中，應(yīng)做好檢查，防止鋼絞線扭轉(zhuǎn)。

2.4.1.4 穿束完成后，應(yīng)馬上組織工人張拉施工；若暫時無法開始張拉施工，應(yīng)注意做好鋼絞線包裹保護，避免鋼絞線存放過程中發(fā)生銹蝕。鋼絞線布置如圖3 所示。

圖3 鋼絞線布置示意圖（單位：mm）

2.4.2 張拉施工方案及控制措施

2.4.2.1 施工設(shè)備為穿心式千斤頂，采用兩端張拉方案施工，張拉質(zhì)量控制采用雙控校核方式。

2.4.2.2 理順鋼絞線，并將工作錨具正確安裝于鋼絞線。

2.4.2.3 檢查千斤頂工作狀態(tài)，將工作狀態(tài)良好的千斤頂按照標注安裝就位。

2.4.2.4 將錨環(huán)對中，錨孔按要求對應(yīng)；預應(yīng)力施工基本原理圖詳見圖4 所示。

圖4 預應(yīng)力張拉系統(tǒng)的工作原理

2.4.3 張拉施工過程控制流程詳見圖5 所示

圖5 張拉工藝控制流程圖

2.4.3.1 開啟張拉千斤頂，緩慢供油，開始第一次張拉施工，張拉至設(shè)計初始應(yīng)力值10%δk 時，測量油缸伸出長度S1。

2.4.3.2 測量并記錄完畢后，繼續(xù)張拉至20%δk，記錄此時油缸伸出長度S2。

2.4.3.3 測量完畢后，一次超張拉至105%δk，此時需持荷5min 左右，再測量并記錄油缸伸出長度S3。

2.4.3.4 對千斤頂回油，使張拉力重新回到δk，測量鋼絞線回縮值。

2.4.4 鋼絞線伸長值計算及控制

2.4.4.1 實測伸長值為：S=（S3-S1）+（S2-S1）。

2.4.4.2 鋼絞線實測伸長值與理論值偏差≤6%，若偏差過大，應(yīng)分析產(chǎn)生原因，并及時處理。

2.4.4.3 若伸長量符合要求，則移動千斤頂，繼續(xù)按上述（3）中步驟，進行下一束張拉。

2.5 T 梁孔道的灌漿工作

鋼絞線張拉施工完畢后，線體處于高應(yīng)力狀態(tài)下，極易產(chǎn)生銹蝕問題，造成結(jié)構(gòu)質(zhì)量隱患，且長時間放置會造成預應(yīng)力損失，因此，應(yīng)在完工后24h 之內(nèi)施作孔道壓漿。

2.5.1 壓漿施工前，應(yīng)使用高壓風管或水槍清理孔道，避免孔道內(nèi)灰塵、雜物等影響水泥漿與孔道壁、預應(yīng)力鋼束黏結(jié)效果。

2.5.2 水泥漿調(diào)制完成后，應(yīng)及時灌入孔道，避免水泥漿放置時間過長，或灌漿時間持續(xù)過長造成水泥漿沉淀、凝固影響灌漿施工質(zhì)量，同時，灌漿時應(yīng)注意持續(xù)攪動漿液。

2.5.3 應(yīng)緩慢連續(xù)地進行壓漿施工，在另一端流出漿液與注入漿液的濃稠度相同的情況下，方可停止施工。保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿度、稠度符合要求。

2.6 封錨工作

2.6.1 壓漿施工驗收完畢后，方可開始封錨施工，封錨水泥強度、膨脹收縮系數(shù)等應(yīng)符合要求。

2.6.2 對錨穴周邊混凝土面層，應(yīng)做鑿毛處理，保證封錨砼與周圍砼結(jié)合強度。

2.6.3 應(yīng)及時替換開裂、破壞錨墊板，并做好清理工作；錨圈與錨墊板間隙處應(yīng)涂刷聚氨脂防水涂料。

3 移梁與梁體存放

3.1 采用龍門吊吊運T 梁時，應(yīng)注意保護梁體，做好梁身捆綁與梁低兜托。

3.1.1 現(xiàn)場應(yīng)由專人指揮，保證吊運施工安全。

3.1.2 吊運、下放梁體過程中，應(yīng)注意不要發(fā)生磕碰、刮蹭。

3.2 T 梁預制完成后，不宜長時間存放，避免梁體砼因長期應(yīng)力徐變引起T 梁預拱度改變。

4 結(jié)論

T 梁預制是橋梁的主要承重部件，如果發(fā)生質(zhì)量問題，將直接影響橋梁服役性能和運營安全。為此本文結(jié)合T 梁預制總體工藝要求，研究了T 梁預制施工技術(shù)，結(jié)論如下：

4.1 T 梁模板制作應(yīng)注重控制好梁頂負預應(yīng)力筋張拉槽、梁端預留的橫向鋼筋的施工質(zhì)量；強化不同結(jié)構(gòu)處模板加工程序控制，保證模板的預拱度、側(cè)板垂直度等符合模板制作要求。

4.2 T 梁砼應(yīng)按規(guī)定分段、分層澆筑，做好砼傾落高度控制；振搗施工過程中，注意觀察砼下沉狀態(tài)，避免因砼澆筑、振搗不到位或過振對砼整體質(zhì)量造成不良影響。

4.3 張拉施工期間，應(yīng)做好鋼絞線張拉控制，及時進行孔道壓漿施工，避免鋼絞線銹蝕或應(yīng)力損失，影響整體結(jié)構(gòu)承載力性能。